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Lineamientos y criterios <strong>de</strong> gestión para laadaptación al cambio climático en la zonafe<strong>de</strong>ral marítimo terrestreDirección General <strong>de</strong> Zona Fe<strong>de</strong>ral Marítimo Terrestre yAmbientes Costeros<strong>Ensenada</strong>, BC, Noviembre <strong>de</strong> 2010.


BIENES NACIONALES Y SU ADMINISTRACION


PLAYA Y ZONA FEDERAL MARITIMO TERRESTRELas playas marítimas, entendiéndose las partes <strong>de</strong> tierra que porvirtud <strong>de</strong> la marea cubre y <strong>de</strong>scubre el agua, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> los límites <strong>de</strong>mayor reflujo hasta los límites <strong>de</strong> mayor flujo anuales. (Art. 7 Fracc.IV L.G.B.N.)Límite <strong>de</strong> Zona Fe<strong>de</strong>ralPleamar Máxima20 mBajamar MáximaZona <strong>de</strong> PlayaCuando la costa presente playas, la zona fe<strong>de</strong>ral marítimo terrestre estará constituidapor la franja <strong>de</strong> 20 metros <strong>de</strong> ancho <strong>de</strong> tierra firme, transitable y contigua a dichasplayas (Art. 119 Fracc. I L.G.B.N.)


Lagos, lagunas o esteros o <strong>de</strong>pósitos naturales <strong>de</strong> agua marina que se comuniquen directa oindirectamente con el mar, la faja <strong>de</strong> veinte metros <strong>de</strong> zona fe<strong>de</strong>ral marítimo terrestre secontará a partir <strong>de</strong>l punto a don<strong>de</strong> llegue el mayor embalse anual o límite <strong>de</strong> la pleamar.(Art. 119, fracción III L.G.B.N.)ZF a 20 mts(NO Marina por SCT)Zona Fe<strong>de</strong>ral20 mEmbalse MáximoZF a 3 mts(Marina por SCT)Zona <strong>de</strong> Humedales


terrenos ganados al marSe enten<strong>de</strong>rá ganada al mar la superficie <strong>de</strong> tierra que que<strong>de</strong> entre el límite en lanueva zona fe<strong>de</strong>ral marítimo terrestre y el límite <strong>de</strong> la zona fe<strong>de</strong>ral marítimoterrestre original.Límite <strong>de</strong> zonafe<strong>de</strong>ral original20 Mts.Límite <strong>de</strong> zonafe<strong>de</strong>ral actual20 Mts.PleamarmáximaT.G.M.Relleno ó azolve


Correspon<strong>de</strong> a la SEMARNAT, a través <strong>de</strong> la DirecciónGeneral <strong>de</strong> Zona Fe<strong>de</strong>ral Marítimo Terrestre yAmbientes Costeros la administración, conservación yaprovechamiento sustentable <strong>de</strong> las playas marítimas, laZOFEMAT y los TGM.Instrumentos <strong>de</strong> gestión: Concesión Permisos Desincorporación Acuerdos <strong>de</strong> Destino


PROBLEMATICA


Problemática general.Causas1.- Ausencia <strong>de</strong> valoración económica y socialcorrecta <strong>de</strong> bienes costeros <strong>de</strong> uso común.2.- Crecimiento <strong>de</strong>sor<strong>de</strong>nado <strong>de</strong> asentamientoshumanos y activida<strong>de</strong>s productivas.Consecuencias1.- Deterioro <strong>de</strong> los recursos naturales y <strong>de</strong>lmedio ambiente costero y falta <strong>de</strong>financiamiento para su conservación.2.- Desarrollo urbano anárquico y conflictossociales.3.- Gestión pública centralizada e insuficiente yausencia <strong>de</strong> congruencia y coordinación en lasinstrumentación <strong>de</strong> las políticasgubernamentales.4.- Ausencia <strong>de</strong> análisis y predicción <strong>de</strong> riesgosclimáticos y geológicos.5.- Normatividad compleja y confusa.6.- Falta <strong>de</strong> estrategias y planes <strong>de</strong> largo plazopara la adaptación al cambio climático3.- Inobservancia ciudadana <strong>de</strong> la ley,corrupción y <strong>de</strong>terioro <strong>de</strong> la imagengubernamental.4.- Desastres naturales con gran<strong>de</strong>s pérdidashumanas y económicas.5.- Incertidumbre en la inversión.6.- Vulnerabilidad <strong>de</strong> la población y losecosistemas al cambio climático


Dunas y superficies no consolidadas


Alteraciones y obrasErosión por obras marítimasContaminación y erosión por vehículosErosión por infraestructura


Humedales costeros


Alteración y obrasErosión por <strong>de</strong>smontePérdida <strong>de</strong> litoral por<strong>de</strong>smonte y encauzamientoPérdida <strong>de</strong> cobertura porinfraestructura acuícolaPérdida <strong>de</strong> productividad


Transporte litoralDUNAMECANICA DEL TRASPORTECLASIFICACION DE ZONAS DE TRASPORTEPOSPLAYAACANTILADOANTEPLAYAZONAEXTERIOROFFSHORELINEA DEROMPIENTEP L A Y AZONA DE ROMPIENTEZONAINTERIORONSHOREDUNAFORESHOREOLA RECONSTRUIDALIMITE DE LAPROFUNDIDADDE INICIO DEMOVIMIENTODELSEDIMIENTOFONDO MARINOB A R R ABARRAFOSANIVEL DEBAJAMARALCANCE MINIMODE LA OLAESTRANZONA DE VAIVENBERMAALCANCE MAXIMO DE LA OLAPLEAMARTRASPORTE DE ZONAEXTERIOR O PROFUNDIDATRASPORTE LITORALFuente: ESIA - IPN


Procesos <strong>de</strong> erosión y pérdidaFuente: http://portal.unesco.org/fr/ev.php-URL_ID=13924&URL_DO=DO_PRINTPAGE&URL_SECTION=201.html


Predicciones <strong>de</strong>l cambio climáticoPredicciones <strong>de</strong>l IPCC (2007):CO2, Metano, CFC, Oxido Nitroso triplicarán su concentración <strong>de</strong>laño 1990 al 2100. (>260ppm)Ello implica que, así como la T °C aumentó 1 °C <strong>de</strong> 1740 al2000, con dichas concentraciones aumentará <strong>de</strong> 2 a 5 °C para2100Ascenso en el nivel <strong>de</strong>l mar por <strong>de</strong>shieloCambio en el patrón <strong>de</strong> lluviasIncremento <strong>de</strong> tormentas y huracanes (ruta e intensidad)Cambios en salinidad marino-costera por aumento o disminución <strong>de</strong>lluvias y ascenso <strong>de</strong> temperaturaSalinización <strong>de</strong> suelos costeros por ascenso <strong>de</strong>l nivel <strong>de</strong>l mar


Predicciones <strong>de</strong>l cambio climático /2Costas: (IPCC, 2007)Mayores riesgos <strong>de</strong> inundaciones por erosión <strong>de</strong> las <strong>costas</strong> y elaumento en el nivel <strong>de</strong>l mar, principalmente planicies y <strong>de</strong>ltasAumento en la frecuencia e intensidad <strong>de</strong> fenómenosmeteorológicos e hidrometeorológicos.


Predicciones <strong>de</strong>l cambio climático /3Mo<strong>de</strong>los con alto grado <strong>de</strong> confiabilidad (IPCC, 2007)TemperaturaElevación <strong>de</strong>lnivel <strong>de</strong>l marLluviasTormentas2° C 41 – 98.5 cm - 20 % > intensidad5° C 59 – 125.5 cm + 20 % > intensidad


Evi<strong>de</strong>ncias <strong>de</strong>l cambio climáticoAutor: Alejandro Yáñez Arancibia


Evi<strong>de</strong>ncias <strong>de</strong>l cambio climático /2Autor: Alejandro Yáñez Arancibia


Autor: Alejandro Yáñez ArancibiaLas trayectorias <strong>de</strong> los Huracanes muestran efecto embudo<strong>de</strong>l Atlántico y Caribe hacia el Golfo <strong>de</strong> México


Evi<strong>de</strong>ncias <strong>de</strong>l cambio climático /4H1950 - 20002001 - 2010uracanesAudrey (5)Andrew (5)Betsy (4)Camille (4)Gilbert (5)Lili (3)Roxanne (3)Opal (4)Georges (4)Mitch (5)Bret (4)Floyd (4)Lenny (4)Keith (4)Fuente: Yáñez-Arancibia, A. 2005Iris (4)Michelle (4)Isidore (3)Lili (4)Charley (4)Frances (4)Ivan (5)Dennis (4)Emily (4)Kathrina (5)Rita (5)Stan (3)Wilma (5)Beta (3)Dean (5)Karl (3)


Evi<strong>de</strong>ncias <strong>de</strong>l cambio climático /5Aumento en el NMM: Delimitación <strong>de</strong> la zfmt y lastablas <strong>de</strong>l Sistema Mareográfico Nacional. Litorales con procesos <strong>de</strong> erosióncostera en diversos estados.Incrementos en el nmm hasta 1 cm/añoFluctuaciones irregulares en zonas <strong>de</strong>gran<strong>de</strong>s intermareas (+- 5cm)Fuentes: DGZFMTAC (com. pers.)Secretaria <strong>de</strong> Marina, 2009


El problema público


Problemática pública• Creciente inci<strong>de</strong>ncia e intensidad <strong>de</strong> fenómenoshidrometeorológicos, así como la pérdida progresivae irreversible <strong>de</strong> <strong>costas</strong> por erosión y aumento en elnivel <strong>de</strong>l mar.• Desor<strong>de</strong>n en el uso y aprovechamiento <strong>de</strong> las playas,zfmt y tgm.• Invasión y ocupación irregulares <strong>de</strong> las <strong>costas</strong> porintereses particulares y sectoriales: conflictos.• Presión sobre los ecosistemas: pérdida yfragmentación <strong>de</strong> los ambientes costeros.Sociedad y ecosistemas vulnerablesante el cambio climático


ObjetivoPromover la conservación <strong>de</strong> humedales, dunascosteras y superficies <strong>de</strong> material no consolidado,consi<strong>de</strong>rados como elementos <strong>de</strong> proteccióncontra fenómenos hidrometeorológicos y elaumento en el nivel <strong>de</strong>l mar <strong>de</strong>rivados <strong>de</strong>lcalentamiento global, a través <strong>de</strong> lineamientos ycriterios para la gestión <strong>de</strong> la ZFMT, como unamedida <strong>de</strong> adaptación al cambio climático.Reducir la vulnerabilidad <strong>de</strong> la población y losecosistemas costeros, a través <strong>de</strong>l or<strong>de</strong>namiento yrestricción <strong>de</strong> usos


Alternativa <strong>de</strong> intervenciónnuevos instrumentos <strong>de</strong> gestión, lineamientos ycriterios para el uso, protección, restauración yaprovechamiento <strong>de</strong> la zona fe<strong>de</strong>ral marítimo terrestre,como una estrategia <strong>de</strong> adaptación al cambio climáticoen los litorales, que promueva el uso integral ysustentable <strong>de</strong> las <strong>costas</strong>, reduciendo riesgos yvulnerabilidad.


¿qué queremos evitar? caso Cancún1972: Primero pobladores;presencia <strong>de</strong> manglares ypastos marinos; menorpendiente en la playa einfraplaya.2005: Urbanización sinor<strong>de</strong>n; pérdida <strong>de</strong>manglares y pastosmarinos; menor superficie<strong>de</strong> playa y mayorpendiente <strong>de</strong> infraplaya.


Definiciones


LA INTERVENCION


Marco legal y normativo• Constitución Política <strong>de</strong> los Estados Unidos Mexicanos• Ley General <strong>de</strong> Bienes Nacionales.• Ley Orgánica <strong>de</strong> la Administración Pública Fe<strong>de</strong>ral.• La Ley General <strong>de</strong>l Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente (reglamentos enmateria <strong>de</strong> impacto ambiental y en materia <strong>de</strong> or<strong>de</strong>namiento ecológico).• Ley Fe<strong>de</strong>ral <strong>de</strong> Derechos.• Reglamento Interior <strong>de</strong> la Secretaría <strong>de</strong> Medio Ambiente y Recursos Naturales.• El Reglamento para el Uso y Aprovechamiento <strong>de</strong>l Mar Territorial, Vías Navegables,<strong>Playas</strong>, Zona Fe<strong>de</strong>ral Marítimo Terrestre y Terrenos Ganados al Mar.• Ley General <strong>de</strong> Desarrollo Forestal Sustentable.• Ley General <strong>de</strong> Vida Silvestre.• NOM-059-SEMARNAT-2001• NOM-022-SEMARNAT-2002• Acuerdos y convenios internacionales CMNUCC, CDB, Ramsar, etc.


Organismos nacionales• Comisión Intersecretarial <strong>de</strong> CambioClimático (CICC)• Comisión Intersecretarial <strong>de</strong> Mares yCostas (CIMARES)


Programas y política nacionales• Programa <strong>de</strong> Medio Ambiente y RecursosNaturales 2007 – 2012.• Estrategia Nacional <strong>de</strong> Or<strong>de</strong>namientoEcológico Territorial.• Estrategia Nacional <strong>de</strong> Cambio Climático.• Programa Especial <strong>de</strong> Cambio Climático.• Política Ambiental Nacional para el DesarrolloSustentable <strong>de</strong> Océanos y Costas <strong>de</strong> México.


LINEAMIENTOS Y CRITERIOS


Obras y construccionesRestricción <strong>de</strong> obras, construcciones e instalaciones sobre la zfmt. No se permite la construcción <strong>de</strong> obras <strong>de</strong> carácter permanenteo cimentadas Se autorizarían obras <strong>de</strong> protección (espigones, escolleras ymuros <strong>de</strong> contención) que justifiquen su utilidad pública y/ocuenten con RIA y estudio <strong>de</strong> hidrodinámica marina. Solo se autorizan instalaciones no permanentes y fácilmenteremovibles que no cubran superficies <strong>de</strong> zfmt. Aunque no requieren <strong>de</strong> MIA, por los riesgos que implican, nose permite la construcción <strong>de</strong> viviendas. Se <strong>de</strong>berá asegurar el libre tránsito a través <strong>de</strong> la playa.


Dunas y superficies arenosasSe conservan, restauran y mantienen las dunas. No se permitirá la remoción, alteración y modificación <strong>de</strong> lasdunas o médanos que se encuentren sobre ZFMT. Se restringirán las activida<strong>de</strong>s y construcciones en superficies<strong>de</strong> ZFMT contiguas con dunas o médanos en terrenos <strong>de</strong>propiedad distinta a la Fe<strong>de</strong>ral. Promover el establecimiento <strong>de</strong> vegetación para suestabilización. Promoción <strong>de</strong> acuerdos <strong>de</strong> <strong>de</strong>stino en los tres ór<strong>de</strong>nes <strong>de</strong>gobierno para la conservación, mantenimiento y servicios <strong>de</strong>utilidad pública en humedales y dunas.


Usos públicosSe restringirá el aprovechamiento y uso público <strong>de</strong> la ZFMT. Quedará restringida la pernocta en las playas, autorizándose enlas épocas con baja probabilidad <strong>de</strong> marejadas y tormentas. No se permitirá el establecimiento <strong>de</strong> trailer parks o zonas <strong>de</strong>campamento sobre la ZFMT. Unicamente se autorizará varar y <strong>de</strong>svarar lanchas <strong>de</strong> pescaribereña en zonas con ausencia o baja afluencia turística. No está autorizado el varado <strong>de</strong> embarcaciones <strong>de</strong>portivas, asícomo uso y/o renta <strong>de</strong> caballos, paracaídas, vehículosmotorizados y otras activida<strong>de</strong>s que pongan en riesgo laintegridad <strong>de</strong> los usuarios <strong>de</strong> la ZFMT.


Zonificación y or<strong>de</strong>namientoPromover la zonificación <strong>de</strong> usos y el or<strong>de</strong>namiento <strong>de</strong> la zfmt• Se autorizan los usos <strong>de</strong> la zfmt con base en los or<strong>de</strong>namientosecológicos (POET – POEM) y urbanos (PDU) aplicables.• Diseño <strong>de</strong> una metodología oficial para la zonificacion <strong>de</strong> usos yor<strong>de</strong>namiento <strong>de</strong> la zfmt.• Elaboración <strong>de</strong> programas maestros <strong>de</strong> control (LGBN –RUAMAT)• Otorgamiento <strong>de</strong> acuerdos <strong>de</strong> <strong>de</strong>stino a municipios para usospúblicos y concesiones para la generación <strong>de</strong> proyectosregionales integrales.• Incluyendo políticas y reglamentos para uso <strong>de</strong> playas.


Gracias por su atenciónEsteban García-Peña ValenzuelaDirector <strong>de</strong> Manejo Integral <strong>de</strong> Ambientes CosterosDGZFMTAC/SEMARNATTel. (55) 56243649FAX (55) 56243384esteban.garciapena@semarnat.gob.mx

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