Descargar edición 2010 - Facultad de Humanidades y Ciencias
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garantías jurídicas de 100 días de empleo en cada ejercicio financiero a cadahogar rural donde haya un miembro adulto dispuesto a desempeñar un trabajomanual no calificado. 83 Está por ver cuáles serán los efectos de dicho Plan sobrela migración del campo a la ciudad.El crecimiento vegetativo es el principal factor del crecimiento urbano enla India. Las oportunidades de empleo en el sector estructurado de la economíason limitadas y gran parte de la mano de obra urbana trabaja en el sectorinformal; pero esto no impide que los migrantes acudan a las ciudades másgrandes en busca de ventajas intangibles, oportunidades y comodidades.En las ciudades pequeñas, siempre hubo más prevalencia de pobrezaque en las ciudades con más de un millón de habitantes o las ciudades detamaño intermedio; además, entre 1987-1988 y 1993-1994, la pobreza urbanadisminuyó más pronunciadamente en las ciudades con más de un millón dehabitantes que en las ciudades medianas y pequeñas.Como ocurre en otras partes, el aumento en términos absolutos de lapoblación urbana ha impuesto enormes exigencias a la capacidad de lasautoridades urbanas para satisfacer las crecientes demandas de vivienda yservicios. Las asociaciones de voluntarios y las organizaciones de pobresurbanos (OPU) han logrado notables adelantos en el abordaje de esosproblemas, pese a considerables dificultades.La trayectoria urbana de la India contrasta marcadamente con la deChina, 84 donde entre 1949 y 1978 se controló rigurosamente el tamaño de lapoblación urbana, y la residencia en las ciudades era privilegio de una minoría.Pero las políticas económicas posteriores favorecieron la migración hacia lacosta, a centros urbanos en rápido crecimiento, dentro de zonas económicasespeciales. Poco a poco, se fueron flexibilizando las restricciones a la migracióninterna y disminuyó el prejuicio oficial contra las ciudades, a medida que éstas sefueron transformando en el motor del rápido crecimiento económico de China.Actualmente, China es un importante centro manufacturero mundial y casitodas sus fábricas están ubicadas en las ciudades o sus aledaños. Según datosoficiales, hay en el país más de 660 ciudades. Si bien tal vez se hayan ampliadolas disparidades económicas entre el campo y la ciudad, vivir en las ciudades yano entraría privilegios automáticos. Según las proyecciones, en apenas undecenio unos 870 millones de habitantes, más de la mitad de la población deChina, residirán en ciudades.De las 139 ciudades que en 2005 tenían 750.000 o más habitantes, sólonueve tendrán en 2015 más de 5 millones de habitantes. La ubicación cerca dela costa de muchas de esas ciudades es causa de preocupación, debido a loseventuales efectos del calentamiento climático mundial sobre las costas de bajaaltitud. China está hoy en el ápice de su transición urbana.Dada su baja tasa de fecundidad urbana—resultado de políticas deplanificación de la familia, crecientes costos de la educación y cambio en lasaspiraciones de los habitantes urbanos sobre el modo de vida—, la migración delcampo a la ciudad ha sido un factor contribuyente al crecimiento urbano muchomás importante en China que en la mayoría de los demás países en desarrollo.83 Gobierno de la India. Sin fecha. Ley Nacional de Garantía del Empleo Rural: 2005. Nueva Delhi: Ministerio de DesarrolloRural, Gobierno de la India. Sitio Web: http://nrega.nic.in/, visitado el 17 de enero de 2007.84 Esta sección se basa en: Bai, X. 2006. “Urban Transition in China: Trends, Consequences, and Policy Implications”. Textopreliminar preparado para el presente informe.206 -MÓDULO 2 – GEOGRAFÍA SOCIAL Y ECONÓMICA
Según estimaciones oficiales, cada año unos 18 millones de personas migrandesde el campo a la ciudad, con un predominio de los hombres entre losmigrantes. La escala y la velocidad de la transformación urbana no tienenprecedentes; si bien el proceso conlleva diversos problemas medioambientales ysociales, su continuidad es inevitable.Políticas basadas en hechos y no en prejuiciosEs comprensible que la velocidad y la magnitud del crecimiento urbanohayan sido motivo de preocupación para los responsables políticos. Muchospreferirían que el crecimiento fuera más lento o que no existiera en absoluto; enteoría, un crecimiento más lento les daría más flexibilidad para subsanar losproblemas urbanos.En general, tratan de frenar el crecimiento restringiendo la migraciónhacia la ciudad, pero esto pocas veces da resultado. Además, las medidas deese tipo reflejan una deficiente comprensión de las raíces demográficas delcrecimiento urbano. La gente, en su mayoría, piensa que la migración es elfactor dominante; pero, en realidad, actualmente la causa principal es, por logeneral, el crecimiento vegetativo.Otro factor contribuyente al crecimiento urbano es la reclasificación dezonas y residentes anteriormente “rurales” como “urbanos”. En los países endesarrollo, el crecimiento de las ciudades durante la “segunda ola” (Recuadro 2,supra) está impulsado por tasas de crecimiento vegetativo más altas que lasexistentes en Europa y América del Norte en el punto culminante de susrespectivos procesos de urbanización.Las más recientes investigaciones integrales encaminadas a deslindar elcrecimiento vegetativo de los demás componentes del crecimiento urbanomuestran que en el país al que corresponde la mediana matemática, lacontribución del crecimiento natural era de un 60%. 85 La parte restante delcrecimiento urbano—aproximadamente 40%—se explica por una combinaciónde migración y rezonificación.A medida que va pasando el tiempo y que los países van teniendo mayorpredominio urbano, inevitablemente aumenta la proporción del crecimientourbano atribuible al crecimiento natural. Es decir, cuanto más alto sea el nivel deurbanización de un país, tanto más pequeño será el número de migrantespotenciales del campo a la ciudad, y tanto mayor el grupo de residentes urbanosque contribuyen al crecimiento natural.Por supuesto, las experiencias son muy diferentes de un país a otro. Enla India, un reciente estudio de los componentes del crecimiento urbano entre1961 y 2001 constató que la proporción atribuible al crecimiento natural ovegetativo en ese período oscilaba entre un 51% y un 65%. 86En América Latina, un 65% del actual crecimiento urbano dimana delcrecimiento vegetativo, pese a las pronunciadas reducciones de las tasas de85 Chen, N., P. Valente, y H. Zlotnik. 1998. “What Do We Know about Recent Trends in Urbanization?” Págs. 59 a 88 en:Migration, Urbanization, and Development: New Directions and Issues, compilado por R. E. Bilsborrow. 1998. Nueva York:UNFPA.86 Sivaramakrishnan, K. C., Amitabh Kundu y B. N. Singh. 2005. Handbook of Urbanization in India: An Analysis of Trends andProcesses, Cuadro 3.4. Nueva Delhi y Nueva York: Oxford University Press.207-MÓDULO 2 – GEOGRAFÍA SOCIAL Y ECONÓMICAManual de Capacitación Docente - PE Olimpíada de Geografía de la República Argentina 2010.
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garantías jurídicas <strong>de</strong> 100 días <strong>de</strong> empleo en cada ejercicio financiero a cadahogar rural don<strong>de</strong> haya un miembro adulto dispuesto a <strong>de</strong>sempeñar un trabajomanual no calificado. 83 Está por ver cuáles serán los efectos <strong>de</strong> dicho Plan sobrela migración <strong>de</strong>l campo a la ciudad.El crecimiento vegetativo es el principal factor <strong>de</strong>l crecimiento urbano enla India. Las oportunida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> empleo en el sector estructurado <strong>de</strong> la economíason limitadas y gran parte <strong>de</strong> la mano <strong>de</strong> obra urbana trabaja en el sectorinformal; pero esto no impi<strong>de</strong> que los migrantes acudan a las ciuda<strong>de</strong>s másgran<strong>de</strong>s en busca <strong>de</strong> ventajas intangibles, oportunida<strong>de</strong>s y comodida<strong>de</strong>s.En las ciuda<strong>de</strong>s pequeñas, siempre hubo más prevalencia <strong>de</strong> pobrezaque en las ciuda<strong>de</strong>s con más <strong>de</strong> un millón <strong>de</strong> habitantes o las ciuda<strong>de</strong>s <strong>de</strong>tamaño intermedio; a<strong>de</strong>más, entre 1987-1988 y 1993-1994, la pobreza urbanadisminuyó más pronunciadamente en las ciuda<strong>de</strong>s con más <strong>de</strong> un millón <strong>de</strong>habitantes que en las ciuda<strong>de</strong>s medianas y pequeñas.Como ocurre en otras partes, el aumento en términos absolutos <strong>de</strong> lapoblación urbana ha impuesto enormes exigencias a la capacidad <strong>de</strong> lasautorida<strong>de</strong>s urbanas para satisfacer las crecientes <strong>de</strong>mandas <strong>de</strong> vivienda yservicios. Las asociaciones <strong>de</strong> voluntarios y las organizaciones <strong>de</strong> pobresurbanos (OPU) han logrado notables a<strong>de</strong>lantos en el abordaje <strong>de</strong> esosproblemas, pese a consi<strong>de</strong>rables dificulta<strong>de</strong>s.La trayectoria urbana <strong>de</strong> la India contrasta marcadamente con la <strong>de</strong>China, 84 don<strong>de</strong> entre 1949 y 1978 se controló rigurosamente el tamaño <strong>de</strong> lapoblación urbana, y la resi<strong>de</strong>ncia en las ciuda<strong>de</strong>s era privilegio <strong>de</strong> una minoría.Pero las políticas económicas posteriores favorecieron la migración hacia lacosta, a centros urbanos en rápido crecimiento, <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> zonas económicasespeciales. Poco a poco, se fueron flexibilizando las restricciones a la migracióninterna y disminuyó el prejuicio oficial contra las ciuda<strong>de</strong>s, a medida que éstas sefueron transformando en el motor <strong>de</strong>l rápido crecimiento económico <strong>de</strong> China.Actualmente, China es un importante centro manufacturero mundial y casitodas sus fábricas están ubicadas en las ciuda<strong>de</strong>s o sus aledaños. Según datosoficiales, hay en el país más <strong>de</strong> 660 ciuda<strong>de</strong>s. Si bien tal vez se hayan ampliadolas disparida<strong>de</strong>s económicas entre el campo y la ciudad, vivir en las ciuda<strong>de</strong>s yano entraría privilegios automáticos. Según las proyecciones, en apenas un<strong>de</strong>cenio unos 870 millones <strong>de</strong> habitantes, más <strong>de</strong> la mitad <strong>de</strong> la población <strong>de</strong>China, residirán en ciuda<strong>de</strong>s.De las 139 ciuda<strong>de</strong>s que en 2005 tenían 750.000 o más habitantes, sólonueve tendrán en 2015 más <strong>de</strong> 5 millones <strong>de</strong> habitantes. La ubicación cerca <strong>de</strong>la costa <strong>de</strong> muchas <strong>de</strong> esas ciuda<strong>de</strong>s es causa <strong>de</strong> preocupación, <strong>de</strong>bido a loseventuales efectos <strong>de</strong>l calentamiento climático mundial sobre las costas <strong>de</strong> bajaaltitud. China está hoy en el ápice <strong>de</strong> su transición urbana.Dada su baja tasa <strong>de</strong> fecundidad urbana—resultado <strong>de</strong> políticas <strong>de</strong>planificación <strong>de</strong> la familia, crecientes costos <strong>de</strong> la educación y cambio en lasaspiraciones <strong>de</strong> los habitantes urbanos sobre el modo <strong>de</strong> vida—, la migración <strong>de</strong>lcampo a la ciudad ha sido un factor contribuyente al crecimiento urbano muchomás importante en China que en la mayoría <strong>de</strong> los <strong>de</strong>más países en <strong>de</strong>sarrollo.83 Gobierno <strong>de</strong> la India. Sin fecha. Ley Nacional <strong>de</strong> Garantía <strong>de</strong>l Empleo Rural: 2005. Nueva Delhi: Ministerio <strong>de</strong> DesarrolloRural, Gobierno <strong>de</strong> la India. Sitio Web: http://nrega.nic.in/, visitado el 17 <strong>de</strong> enero <strong>de</strong> 2007.84 Esta sección se basa en: Bai, X. 2006. “Urban Transition in China: Trends, Consequences, and Policy Implications”. Textopreliminar preparado para el presente informe.206 -MÓDULO 2 – GEOGRAFÍA SOCIAL Y ECONÓMICA