BILBAO EL SUR TAMBIEN EXISTE - Alberto Lopez Arquitecto

B.- Edificios de entidad, de varias plantas (en general de PB + 3) que responden latradicional tipología bilbaína de edificios industriales de pilares, jácenas y forjados dehormigón armado, con amplias luces y fuertes cargas, servidos mediante escalera ymontacargas, cubierta en terraza, amplios ventanales corridos, modulados en partelucescuadrados (con carpinterías de perfiles de acero o módulos de hormigón vibrado,característicos de un período), solo separados por los pilares de hormigón, y ladrillo visto enantepechos, marcando las líneas horizontales de fachada; con unas soluciones curvas en losencuentros de las calles, clara referencia a la arquitectura expresionista centroeuropea delperiodo entreguerras.También nos encontramos, en los de menor desarrollo de fachada, con composicionesmás verticales de gusto neoclásico con grandes ventanales independientes y remates defrontón más o menos sugeridos.2.- En los del primer apartado A se podrán desarrollar las actuaciones de vivienda denueva construcción mediante derribo previo, detallándose ordenanzas específicas para cadauno de ellos.3.- En las del segundo apartado B se propone consolidar los actuales edificios, comovolúmenes de ordenación impuesta, con sus alturas (B+3) alineaciones y perfiles, impidiendosu derribo. Los usos actuales se mantienen, ampliándolos con los de vivienda y equipamiento,incluso para el caso combinado de usos diferentes en el mismo edificio, siempre que losconflictos entre usos puedan quedar solventados técnicamente de manera satisfactoria en losproyectos. En consecuencia se opta por una solución flexible en las ordenanzas específicas queregulen estos proyectos, con amplia diversidad funcional y de usos.4.- En algunos casos será posible la unión de edificios en alguna de las plantassuperiores o en cubierta con pasarelas acristaladas. Con ello se posibilita la integración de losedificios en un conjunto mayor o el uso deportivo, o de otro tipo colectivo, de las terrazas.Esto es especialmente factible en el caso de algunos edificios de la calle Emparanza.4.- Obviamente algunos edificios en su totalidad podrán ser destinados a un usoequipamental, comercial, terciario, estudios y oficinas o mediante un único proyecto a unacombinación de todos ellos.5.- El aparcamiento en altura no es como solución para la ciudad lo más adecuado,aunque alguno de estos edificios podría destinarse a este uso mediante el empleo demontacoches. Sus características físicas lo posibilitan, pero tendría que estudiarse con cuidadocada edificio en concreto, en función de su localización.6.- La imagen exterior de los edificios definida por su arquitectura debe entenderse queforma parte del patrimonio de la ciudad. Responde a unos elementos compositivos ymateriales que se deben respetar y reforzar con los mismos criterios, que cuando nosenfrentamos a una obra de arquitectura de un periodo pasado mucho más alejado en el tiempo.LA ORDENACIÓN DEL TRÁFICOEN EL INTERIOR DE IRALA.La posición de Irala a la entrada de la A-8 hace que el barrio tenga que sufrir el crucede tráficos que buscan atajos a Rekalde y otras partes de la Zona Sur. Con el enterramiento delas vías de FEVE esto se verá incrementado. La ordenación del tráfico y del viario debiera de33