BILBAO EL SUR TAMBIEN EXISTE - Alberto Lopez Arquitecto

ed viaria permitiendo el cruce del barrio sino diseñarla como un fondo de saco, de entrada ysalida, para llegar al Centro Cívico y permitir el aparcamiento de residentes.AMEZOLALa gran operación de Amézola esta planteada con su fachada hacia el centro deBilbao, dando la espalda a Iralabarri y Rekalde. Resulta curioso, que todas las fotos quepublicitan este proyecto se hayan sacado desde el sur, desde Irala, ocultando la pastillaindustrial que corre a lo largo del ferrocarril de FEVE. Conseguir una mayor permeabilidad ala nueva explanada de Amézola desde Irala es un objeto muy importante para dar continuidada la trama urbana. El Plan General apenas lo tiene en cuenta.La verdad es que tanto el Plan General como el Plan Especial de Amézola es unaoportunidad perdida para los barrios del Sur. Se hizo de espaldas a los barrios de Rekalde eIrala. Especialmente en cuanto a su propuesta de hacer desaparecer los edificios industrialesente la explanada de las vías y el ferrocarril de FEVE, sustituyéndolos sin más con manzanasde vivienda de alta densidad, diseñadas con el espíritu más funcionarial y gregario. No se tuvoen cuenta para nada la calidad de los edificios industriales para, recuperándolos, acoger otrasactividades que proporcionaran diversidad funcional a los barrios. Simplemente se plantearondesarrollar manzanas de vivienda derribando y sustituyendo la excelente arquitecturapreexistente. Incluso parte de los edificios de la fábrica Harino Panadera con la que nació elbarrio de la mano de Juan José Irala. Y esa falta de consideración para con la historia, esa faltade sensibilidad para con la arquitectura la tuvieron los propios arquitectos que elaboraronambos planes... Parece que hacer desaparecer la identidad y la memoria histórica de la ciudadindustrial es una obsesión de los planificadores y políticos de nuestra ciudad. Parece que lesavergüenza que nuestros padres y abuelos fueran obreros. Pero claro, había que financiar laoperación Amézola y para ello hacia falta ofrecer y vender suelo edificable a los promotoresde viviendas a uno y otro lado de las vías, con el fin de financiar la actuación pública.Por otra parte el diseño de los espacios públicos de Amézola están pensadosexclusivamente desde el efectismo estético. Desde la pura visualidad postmoderna. No sonespacios de relación social. Resultan fríos y agresivos. Incómodos. Desprotegidos contra elviento y las inclemencias del tiempo. Como su mobiliario parecen pensados para dificultar quela gente permanezca en ellos mucho tiempo. No son democráticos. Su diseño ha olvidado lasolución de una simple plaza porticada. Resultan espacios para ser fácilmente vigilados. Sinapenas limites. Espacios policiales. Vacíos por la noche. Donde quien circula por ellos a lashoras donde los buenos ciudadanos descansan, resulta sospechoso.El Encuentro del PERI de Amézola con iralabarri resulta muy deficiente y pocoestudiado. Las rasantes de las calles y de la nueva explanada entierran buena parte de losedificios industriales, creando patios ingleses de mucha profundidad. La idea de sustituir estosedificios por otros de vivienda ha hecho que no se respeten las rasantes.El desnivel entre la explanada e Iralabarri se pretende solucionar con un ascensor dediseño “vanguardista”. Los ascensores de este tipo se están poniendo de moda en nuestrasciudades, pero proporcionan unos resultados muy escasos. Por su localización y desembarco leauguramos muy poco futuro.Una cuestión más importante es el tratamiento que se debe dar al borde donde la nuevaexplanada de Amézola se encuentra con los edificios residenciales e industriales del barriosituados a una cota elevada. Este paredón que se configuraba como una fachada trasera deIrala, dando la espalda a la antigua parrilla de vías, goza hoy de unas excelentes vistas. Las26