BILBAO EL SUR TAMBIEN EXISTE - Alberto Lopez Arquitecto

más allá, hacia Cantalojas y quizás en un nivel inferior, de tal modo que permitiera sucubrición?La Gran Plaza podría tener acceso desde el nivel inferior de Hurtado de Amézaga,haciéndose así penetrable desde el Ensanche, y por otra parte en un nivel superior desdeespacio libre que la separa de la estación de Santander. La actuación podría acoger una ciertadotación de usos terciarios para mejorar la actividad en el entorno de los espacios públicos ytambién de una dotación de aparcamiento público, pero siempre dentro de undimensionamiento razonable, que en ningún caso debería venir impuesto por aspectos denegocio inmobiliario o rentabilidad financiera. Una actuación de este tipo debiera siempreverse desde una óptica de intervención pública, como equipamiento y servicios para lacomunidad. Es decir con una visión orientada y derivada desde las propias exigencias de laconstrucción de la ciudad, entendida como hecho comunitario de y para la ciudadanía.La estación de Santander y su tráfico debieran de integrarse yuxtaponiéndose en unaúnica parrilla de vías, permitiendo el intercambio de pasajeros con el ferrocarril de RENFE yel Metro dentro de un conjunto unitario, lo que permitiría reconvertir la estación de Santanderpara incorporarla al sistema de los grandes equipamientos urbanos, tal y como se ha hecho enotras ciudades europeas.El espacio entre estaciones quedaría reconvertido en un espacio libre representativo yde ocio para la ciudad, formando parte del sistema de espacios libres que bordea la Ría, comouna repetición o reflejo en la margen opuesta del espacio libre de El Arenal. La conexiónpeatonal en este punto entre ambas márgenes de la Ría completaría la propuesta.En esta actuación Bilbao la Vieja se abriría a estos espacios libres, rompiendo laantigua barrera de las vías, acabando con su esquinado aislamiento e integrándose de formadefinitiva en la ciudad.23