MOOVI 30-50

FRANÇAIS10) REGLAGE DES FINS DE COURSEATTENTION: avant d’ouvrir la porte, le ressort doit être déchargé(lisse à 43°). La barrière dispose de fins de course électriques et d’un arrêtmécanique àla fin de la course. Entre la fin de course électrique et l’arrêtmécanique, il doit rester une marge de rotation (environ 1°) tant enfermeture qu’en ouverture (fig.11). Le réglage se fait comme suit.- Activer le déblocage manuel, porter la tige complètement en ouverture(position parfaitement verticale).- Anticiper manuellement la lisse d’environ 2° par rapport àla verticale.- Régler le micro d’ouverture “SWO” (fig.12) jusqu’àentendre le déclic dumicro ou en vérifiant que la led correspondante de la centrale s’éteint.- Porter manuellement la lisse complètement en fermeture et posée sur lafourche “F” (contrôler avec un niveau àbulle “L” que la lisse est parfaitementhorizontale).- Régler le micro de fermeture “SWC” (fig.12) de telle façon qu’il arrête lalisse quelques millimètres avant le contact avec la fourche “F” (fig.11).Percevoir le déclic du micro ou vérifier que la led correspondante de lacentrale s’éteint.- Activer le fonctionnement motorisé et effectuer quelques cycles.- Vérifier que la fin de course électrique arrête la lisse avant qu’elle atteignela verticale en ouverture.- Vérifier que la fin de course électrique arrête la lisse avant qu’elle se posedans la fourche “F” en fermeture.- Eventuellement retoucher les positions des cames “C” (fig.13) qui commandentles fins de course.MANUEL D’INSTALLATION- Démonter tous les composants de l’installation.- Si des composants ne peuvent pas être démontés ou sont endommagés,il faudra les remplacer.17) MAUVAIS FONCTIONNEMENT. CAUSES ET REMEDES17.1) La lisse ne s’ouvre pas. Le moteur ne tourne pas.ATTENTION: avant d’ouvrir la porte, le ressort doit être déchargé(lisse à 43°).1) S’assurer que les cellules photoélectriques ne sont pas sales, ou occultées,ou non alignées. Si cela était le cas, résoudre le problème. Vérifier la barrepalpeuse.2) Si le moteur est surchauffé, la protection thermique peut être intervenue.Attendre l’autoréarmement.3) Vérifier la bonne connexion du moteur et du condensateur de marche.4) Vérifier que l’appareillage électronique est alimenté régulièrement.Vérifier l’intégrité des fusibles.5) A l’aide des leds de diagnostic de la centrale (voir les instructions correspondantes), contrôler si les fonctions sont exactes. Localiser éventuellementla cause de la défaillance. Si les leds indiquent qu’une commandede start persiste, contrôler qu’aucune radio commande, aucun bou-tonde start ou aucun autre dispositif de commande ne maintient activé (fermé)le contact de start.6) Si la centrale ne fonctionne pas, la remplacer.7) Vérifier le mouvement des tiges porte-came (Fig.11). Si le mouvementn’est pas fluide, il faut les lubrifier.D811386_0411) DEVERROUILLAGE D’URGENCE (Fig.14)Le déverrouillage d’urgence permet de manoeuvrer manuellement lisse.On l’active de l’extérieur du caisson en enfonçant la clé personnalisée dansla serrure située sous la lisse et en la tournant de 180° dans le sens contraireàcelui des aiguilles d’une montre.ATTENTION: S’il se rend nécessaire d’activer le déverrouillage dans unvérin sans lisse, s’assurer que le ressort d’équilibrage n’est pas comprimé(lisse en position d’ouverture).12) UTILISATION DE LA MOTORISATIONL’automation pouvant être commandée àdistance, il est indispensable decontrôler souvent le bon fonctionnement de tous les dispositifs de sécurité.ATTENTION: Pour toute anomalie de fonctionnement des dispositifs desécurité, intervenir rapidement en s’adressant àdu personnel qualifié. Il estrecommandé de tenir les enfants loin du rayon d’action de la motorisation.13) COMMANDEL’automatisme permet le contrôle des accès de façon motorisée. La commandepeut être de plusieurs sortes (manuelle - télécommande - contrôledes accès par carte magnétique - détecteur de présence etc.) selon lesbesoins et les caractéristiques de l’installation. Pour les différents systèmesde commande, voir les instructions correspondantes.17.2) La lisse ne s’ouvre pas. Le moteur tourne mais le mouvement n’apas lieu.1) Le déverrouillage manuel est resté activé. Rétablir le fonctionnementmotorisé.2) Si le déverrouillage est en position de fonctionnement motorisé, s’assurerde l’intégrité du réducteur.AVERTISSEMENTSLe bon fonctionnement de l’actionneur n’est assuré que si les donnéesfournies dans ce manuel sont respectées. Le constructeur ne répondpas pour les dommages provoqués par le non respect des normesd’installation et des indications fournies dans ce manuel.Les descriptions et les figures de ce manuel n’engagent pas leconstructeur. En laissant inaltérées les caractéristiques essentiellesdu produit, la Société se réserve le droit d’apporter à n’importe quelmoment les modifications qu’elle juge opportunes pour améliorer leproduit du point de vue technique, commercial et de construction,sans s’engager à mettre à jour cette publication.14) ENTRETIENATTENTION: avant d’ouvrir la porte, le ressort doit être déchargé(lisse à 43°). ATTENTION: Avant d’effectuer n’importe quelle opérationd’entretien sur l’installation, couper l’alimentation électrique. Les points quinécessitent des contrôles et des entretiens sont:- Les optiques des cellules photoélectriques. Les nettoyer de temps entemps.- Barre palpeuse. Contrôler périodiquement que la barre palpeuse arrêtela lisse en cas d’obstacle.- Tous les deux ans, démonter le motoréducteur et vidanger la graisselubrifiante.- Pour toute anomalie de fonctionnement non résolue, couper l’alimentationde ligne et demander l’intervention de personnel qualifié (installateur).Pendant la période de hors service de l’automatisme, activer le déverrouillaged’urgence (voir paragraphe “11”) afin de permettre l’ouverture etla fermeture manuelle de la lisse.15) DEMOLITIONL’élimination des matériaux doit être faite en respectant les normes envigueur. En cas de démolition de l’automatisme, il n’existe aucun danger ourisque particulier dérivant de l’automatisme. En cas de récupération dematériaux, il est opportun de les séparer selon le genre (parties électriques- cuivre - aluminium - plastique - etc.).16) DEMANTELEMENTATTENTION: avant d’ouvrir la porte, le ressort doit être déchargé(lisse à 43°). Si l’automatisme est démonté pour être ensuite remontéailleurs, il faudra:- Couper l’alimentation et débrancher toute l’installation électrique. Enleverle vérin de la base de fixation.20 - MOOVI 30-50 Ver. 04