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MRO - PRO - RO - Tecnica Industriale S.r.l.

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Manual de utilizacion y de entretenimientode los reductores y motoreductores deejes ortogonales, serie:<strong>M<strong>RO</strong></strong> - <strong>P<strong>RO</strong></strong> - <strong>RO</strong>E<strong>M<strong>RO</strong></strong>-UM-8 99/01 rev.15.07.99


AlmacenamientoLas medidas que deben ser adoptadas durante el entretenimiento son las adecuadas paraevitar la rotura y la avería de las partes externas por golpes o caídas accidentales.En caso de largos períodos de almacenamiento (2/4 meses) o en presencia de un ambientehostil, se aconseja aplicar unos productos de protección e hidrófugos idóneos para evitar losdesgastes de los ejes y de las piezas de goma.Antes de la puesta en marcha del grupo, efectuar los siguientes controles:- controlar los datos de placa del reductor y/o del motor eléctrico,- controlar las pérdidas de aceite,- eliminar, si posible, las eventuales trazas de suciedad de los ejes y de las zonas cerca delos anillos junta.En caso de períodos de almacenamiento muy largos (4/6 meses), si el anillo junta no estáinmergido en el lubricante contenido en el grupo, se aconseja su reemplazo porque la gomapodría estar colada al eje o haber perdido las características de elasticidad necesarias paraun funcionamiento correcto.InstalacionEs absolutamente necesario cumplir con las condiciones de instalación, ya que lainobservancia de estas es, con frecuencia, la causa principal de los daños y de las paradasde los equipos por pérdidas de aceite. Durante la selección de la motorización, no se ponebastante atención en la posición de ensamblaje y/o en la presencia, debajo de la motorización,de órganos, cosas o materiales que pueden ser dañados por la eventual salida, tambiénmuy limitada, de aceite. El emplazamiento idóneo podría eliminar muchos problemas. Confrecuencia, para asegurar las condiciones de seguridad optimales, sería bastante aplicaruna protección cualquiera debajo de la motorización.- Para evitar las vibraciones, la fijación sobre la máquina tiene que ser estable.- Si posible, proteger el reductor contra los rayos de sol y las intemperies, especialmente encaso de montajes con eje vertical.- Controlar que la refrigeración del motor sea bastante, asegurando una correcta transferenciade aire del lado ventilador.- En caso de temperatura ambiente de < -5°C o > +40°C, contactar el Servicio post-venta.- Para servicios con muchas puestas en marcha bajo carga, se aconseja utilizar sondastérmicas (introducidas en el interior del motor).- El montaje de distintos órganos (polea, ruedas dentadas, juntas, etc.) sobre los ejes debeser efectuado utilizando los agujeros roscados correspondientes o otros sistemas,asegurando de todas maneras una operación correcta sin correr el riesgo de dañar loscojinetes o las partes externas de los grupos (fig. 1).Lubricar las superficies en contacto para evitar los gripados o las oxidaciones.InstalacionEjemplo de instalación correcta de un órgano sobre el eje lento de un reductor.Nota: evitar la utilización de herramientas no idóneas.Ejemplos de instalación correcta (A) y errónea (B) de las poleas sobre el eje lento de unreductor.ABFig. 1Fig. 23


InstalacionEjemplos de instalación correcta (A) y errónea (B-C) de las juntas sobre el eje lento de unreductor.Fig. 3Puesta en marchaLa puesta en marcha tiene que ser efectuada gradualmente y evitando la aplicación inmediatade la carga máxima pedida por la máquina, para controlar y corregir las eventuales anomaliasdebidas a aplicación errónea.El rodaje no es importante para el correcto funcionamiento del reductor, ya que las modernastécnicas de construcción de los engranajes y de las fusiones, la elevada limpieza de losórganos internos y las características optimales de los lubricantes utilizados aseguran unaprotección optimal de los componentes internos, incluso en las primeras fases de trabajo.Entretenimiento(A)(B)El montaje des las poleas sobre el eje de salida debe ser efectuado lo más cerca posible deltope, para evitar cargas radiales excesivas sobre los cojinetes (fig. 2).El acoplamiento de las juntas debe ser efectuado observando el alineado para evitar cargasradiales excesivas sobre los cojinetes (fig. 3).El barnizado, si efectuado, no debe absolutamente interesar las partes de goma, es decir losanillos junta, las tapas de cierre y, si presentes, los agujeros sobre los tapones de vaciado.Para los grupos equipados de tapones de aceite, reemplazar el tapón cerrado utilizadodurante la expedición por el tapón de vaciado entregado con el reductor.Si el grupo entregado no tiene motor, es necesario adoptar unas medidas para asegurar unacoplamiento correcto.Montaje motor sobre bridas pam B5/B14:Controlar que las tolerancias del eje y de la brida del motor correspondan por lo menos a unaclase de calidad “normal”. Limpiar cuidadosamente el eje, el centraje y el plano de la brida delas trazas de suciedad y de barniz. Efectuar el montaje sin forzar; en caso contrario, controlarla posición y la tolerancia de la chaveta del motor.Lubricar el eje para evi tar los gripados y las oxidaciones por contacto.Para un correcto funcionamiento sin vibraciones ni ruidos, se aconseja utilizar motores debuena calidad.Antes del montaje del grupo sobre la máquina, controlar que el sentido de rotación del eje desalida del reductor sea correcto.Controlar, por medio del indicador (si previsto), que el nivel del lubricante corresponda a laposición de ensamblaje deseada.(C)El elevado nivel de acabado de los órganos internos asegura un funcionamiento optimal y unentretenimiento mínimo.En general, es necesario observar las siguientes reglas: control periódico de la limpiezaexterna de los grupos, especialmente en las zonas más interesadas a la refrigeración;control periódico de las eventuales pérdidas de lubricante, especialmente en las zonas delos anillos junta.A condición de que el punto antecedente sea observado, los grupos lubricados a vida, sintapón de aceite, no necesitan de entretenimiento extraordinario.Para los restantes grupos, el entretenimiento es de todas maneras muy limitado, ya que sólonecesitan de un cambio de aceite después de 8/10.000 horas de trabajo aproximadamente.Claramente, el cambio de aceite es en función del tipo de ambiente y de trabajo.Además de lo antes indicado para las prescripciones de entretenimiento normales,asegurarse de que el agujero del tapón de vaciado esté limpio y, mediante los indicadores denivel, controlar periódicamente que la cantidad de aceite sea conforme.Si el nivel de lubricante tiene que ser restaurado, utilizar un tipo de la misma marca o detodas maneras compatible con el contenido en el reductor. Si no existe o si la compatibilidadentre los lubricantes es incierta, se aconseja de vaciar completamente el reductor y, antes deintroducir el aceite nuevo, de efectuar un lavado par eliminar los residuos.En caso de cambio de aceite, cumplir con las recomendaciones citadas.Problemas durante el funcionamientoEn caso de problemas durante la puesta en marcha o las primeras horas de funcionamiento,contactar el Servicio post-venta de Motovario.La tabla muestra una serie de problemas con la descripción de los remedios posibles.La descripción es de todas maneras solamente indicativa e informativa, ya que todos losgrupos que salen del establecimiento de Motovario son controlados y ensayados.Rogamos tomar nota de que todo manejo del grupo no autorizado por Motovario hace decaerla garantía y empide, con frecuencia, de averiguar las causas del defecto y de malofuncionamiento.4


Problemas durante el funcionamientoINCONVENIENT CAUSAS SOLUCIÓN (1) SOLUCIÓN (1)El motor no arranca.Defecto de alimentación.Motor mal dimensionado.Controlar la alimentación.Sustituir el motoreléctrico.Problemas durante el funcionamientoINCONVENIENT CAUSAS SOLUCIÓN (1) SOLUCIÓN (1)Ruidonocíclicoenelcinematismo.Reductor sucio por dentro.Ningún problema prácticosielruidonoesdeterminante para laaplicación.Enviar el grupo aMotovario si el ruido esinadmisible.La absorción del motoreléctrico es superior alvalor nominal.La temperaturamedida en la carcasadel motor es muyelevada.La temperaturamedida en la carcasadel reductor es muyelevada.Motor mal dimensionado.Defecto del motor. Motormal dimensionado.Reductor maldimensionado. Posiciónno conforme con elpedido.Controlar la aplicación.Controlar la aplicación.Controlar la aplicación.Sustituir el motoreléctrico y, sicorresponde, el reductor.Sustituir el motoreléctrico y, sicorresponde, el reductor.Restablecer lascondiciones correctas detrabajo (posición ynivelde lubricante).Silbido procedente delcinematismo.Vibraciones en elmotor eléctrico.Cojinetes mal reglados.Engranajes con defectosde acoplamiento.Falta delubricante.Errores geométricos delacoplamiento.Controlar la cantidad delubricante.Controlar las toleranciasgeométricas de la bridadel motor eléctrico.Controlar las toleranciasy geometría delaschavetas del eje delmotor.Enviar el grupo aMotovario.Sustituir el motoreléctrico.La velocidad derotación del eje desalida del reductor esdistinta de laesperada.Relación del reductordistinta de laprevista.Polaridad delmotor distinta de laprevista.Controlar la relación delreductor.Controlar lapolaridad del motor.Sustituir el reductor o elmotor eléctrico.Pérdidadeaceiteporel anillo deestanquidad.Anillo deteriorado.Anillodañado durante eltransporte.Alojamiento deleje dañado.Sustituir el anillo.Repararel alojamiento del eje (sies posible).Sustituir el componente oenviar el grupo aMotovario.Pérdidadeaceiteporlas superficies.Junta plana o tóricadeteriorada.Sustituir la junta plana otórica.Enviar el grupo aMotovario.Elejedesalidagiraensentido contrario.Motor eléctrico malconectado.Invertir dos fases de laalimentación del motoreléctrico.Ruido cíclico en elcinematismo.Engranajes abollados.Ningún problema prácticosi el ruido no esdeterminante para laaplicación.Enviar el grupo aMotovario si el ruido esinadmisible.5


Posiciónes de montaje<strong>P<strong>RO</strong></strong>-<strong>RO</strong> (082 ÷ 162) <strong>P<strong>RO</strong></strong>-<strong>RO</strong> (083 ÷ 163)B3B8B3B8V5V6V5V6B7B6B7B6Tapones lado en vista Tapones lado escondido Tapón de vaciado Tapón de nivel Tapón de descarga6


Anillo NilosBomba de lubricación...2Para la instalación de grupos en lasposiciones V5-B6-B7, reemplazar loscomponentes indicados en la figura 1 porlos de la siguiente tabla.V5B6N2Nota: los reductores de tamaño 122, 142 y 162, montados en posición de ensamblaje V5, necesitan delmontaje de la bomba de lubricación conformemente a la figura 3.N1Fig.1B7N2Fig.3N1N2 (Anillo Nilos)082 Anillo Nilos 32010 JV (<strong>RO</strong> 30307 JV) 32005 AV102 Anillo Nilos 32013 JV (<strong>RO</strong> 30309 JV) 32206 AV122 Bomba de lubricación 32208 AV142 Bomba de lubricación 32209 AV162 Bomba de lubricación 31310 AV...3Para la instalación de grupos en lasposiciones de ensamblaje V5-B6-B7,reemplazar los componentes indicados enla figura 2 por los de la siguiente tabla.V5B6N2122 142 16201 Cárter especial 8.125.01.2 8.140.01.2 8.160.01.202 Tapa especial 8.125.02.1 8.160.02.1 8.160.02.103 Bomba PC75 PC75 PC7504 Casquillo 8.125.60 8.140.60 8.160.6005 Perno interno 8.125.61 8.160.61 8.160.6106 Válvula filtro 9041/530 9041/530 9041/530Acoplamiento mediante la unidad de fijaciónFig.2N1B7N2Para el acoplamiento mediante la unidad de fijación, limpiar y desengrasar las zonas de los ejes interesadosy cumplir con el par de torsión de los tornillos (MT) indicado en la tabla.N1N2 (Anillo Nilos)083 Cojinete 6206-2RS1 (<strong>RO</strong> 6007-2RS1) 32005 AV103 Cojinete 6009-2RS1 32206 AV123 Cojinete 6211-2RS1 32208 AV143 Cojinete 6213-2RS1 32209 AV163 Cojinete 6213/6014-2RS1 31310 AVMT (Nm)040 15050 15070 15080 15100 15125 40140 50160 70MT7


Lubricación- Los reductores de los tamaños 040-050-070 son entregados con lubricante a vida y puedenser montados en todas las posiciónes de montaje previstas en el catálogo. Los tamañosarriba mencionados no están equipados de tapones de aceite.- Todos los reductores son entregados con lubricante, es decir aceite mineral AGIP BLASIA 220.- Tamaño 80 en pos. V5, suministrado con tapon respiradero.- Para los tamaños 080-100-125-140 y 160 siempre es necesario detallar la posición demontaje; en caso contrario, los reductores serán despachados con la cantidad de aceiteprevista para la pos. B3.- Sòlo los reductores de tamaño 100-125-140-160 están equipados de tapones de carga/respiraderos, de nivel y descarga aceite; recomendamos, una vez efectuada la instalación,de reemplazar el tapón cerrado, utilizado durante el transporte, por tel tapón-respiraderoentregado con el grupo.Aceite mineralT°CISO VG...B3B8B6-B7V5V6<strong>M<strong>RO</strong></strong> <strong>P<strong>RO</strong></strong> <strong>M<strong>RO</strong></strong> <strong>P<strong>RO</strong></strong> <strong>M<strong>RO</strong></strong> <strong>P<strong>RO</strong></strong> <strong>M<strong>RO</strong></strong> <strong>P<strong>RO</strong></strong> <strong>M<strong>RO</strong></strong> <strong>P<strong>RO</strong></strong>0,2042 052 053 0720,30,3(-5) ÷ (+40)ISO VG2200,450,3 + (0,13)0,45 + (0,13)0,8(-15) ÷ (+25)ISO VG150AGIP BLASIA 220 BLASIA 150SHELL OMALA OIL220 OMALA OIL150ESSO SPARTAN EP220 SPARTAN EP150MOBIL MOBILGEAR 630 MOBILGEAR 629CAST<strong>RO</strong>L ALPHA MAX 220 ALPHA MAX 150BP ENERGOL GR-XP220 ENERGOL GR-XP15010,8 + (0,13)0731 + (0,13)Aplicaciónes criticasLas prestaciones indicadas en el catálogo corresponden a la posición B3 o similares, cuandoel primer tren de engranajes no está completamente inmergido en el aceite. Para posiciónesde montaje distintas y/o de velocidades particulares a la entrada, atenerse a las tablas arribamencionadas que ponen en evidencia las distintas situaciónes críticas por cada tamaño dereductor.Además es necesario considerar y evaluar cuidadosamente las siguientes aplicaciónes,poniendose en contacto con nuestro Servicio técnico.- Utilización como multiplicador.- Utilización en servicios que, en caso de ruptura del reductor, podrían resultar peligrosospara el hombre.- Aplicaciónes con inercias particularmente elevadas.- Utilización como cabrestante de levantamiento.- Aplicaciónes con esfuerzos dinámicos elevados sobre la carcasa del reductor.- Utilización en ambiente con T° inferior a -5°C o superior a 40°C.- Utilización en ambiente con presencia de agentes químicosagresivos.- Utilización en ambiente salino.- Posiciónes de montaje no previstas en el catálogo.- Utilización en ambiente radioactivo.- Utilización en ambiente con presión distinta de la atmosférica.- Evitar aplicaciónes donde es prevista la inmersión, aún parcial, del reductor.<strong>M<strong>RO</strong></strong> - <strong>P<strong>RO</strong></strong> 040 050 070 080 100 125 140 1602000 < n1 < 3000 - - - - - B B BV5 - V6 B B B B B B B Bn1 > 3000 B B B B B B A A...L : B6 - B7 B B B B B B B BA - Applicazione sconsigliataB - Verificare l’applicazione e/o contattare il ns. servizio tecnicoB3 1,3 1,3 3 3,4 5,7 7 8,2 11,4 10,5 12,9B8 1,7 1,7 4,4 5 9,5 10,7 10,9 13,1 13,3 16B6-B7 1,3 1,3 2,9 3,9 7 7,8 8,5 10,2 10,6 12,7V5 2,4 2,9 4,7 6,2 9,6 12,6 13,7 18,3 - 20V6 1,3 1,3 3,1 4,5 - 7,8 10,9 13,1 - 13,6Cantidad de aceite en litros(...) Lubricación separada082 083 102 103 122 123 142 143 162 1638


Tablas dibujos de despiece 040÷070 Tablas dibujos de despiece 080÷160010002003010007008009001004011012001pag.10,11007pag.30,31002pag.12,13008pag.32,33005003pag.14,15009pag.34,35011004pag.16÷25010pag.36÷39012005pag. 26, 27011pag.40÷43006pag. 28, 29012013014pag. 44, 45pag. 46, 47pag. 48, 49P = Projecto correspondienteT = Cuadro de referenciaC = Código del producto9


MOTOVARIOTAV 001 1/1 040 ÷ 07010


MOTOVARIOTAV 001 1/1 040 ÷ 070P T C Costruidos8 001 01 Carcasa8 001 02 Eje lento hueco8 001 03 Corona Cònica8 001 04 Piñon8 001 05 Engranaje0400500708.040.01 8.050.018.070.018.040.118.050.118.063.118.050.248.040.258.050.248.050.258.070.248.070.258.040.268.050.268.070.26P T C Comerciales040 050 0708 001 01 N Tornillo DIN 912 M6x20 5 M6x20 5 M8x30 58 001 02 N Cojinete 6201 1 6301 1 6304 18 001 03 N Cojinete 6007 1 61908 1 6010 18 001 04 N Anillo Seeger DIN 472 62 1 62 1 80 18 001 05 N Anillo Seeger DIN 472 32 1 37 1 52 18 001 06 N Anillo junta DIN 3760 AS 35x62x7 1 AS 40x62x8 1 AS 50x80x10 18 001 07 N Tapa RCA 32x7 1 RCA 37x7 1 RCA 52x7 18 001 08 N Anillo O-Ring 2500 1 2500 1 3725 111


MOTOVARIOTAV 002 1/1 053 ÷ 07312


MOTOVARIOTAV 002 1/1 053 ÷ 073P T C Costruidos8 002 01 Tapa8 002 02 Tapa8 002 03 Eje Intermedio8 002 04 Engranaje8 002 05 Piñon0530738.050.038.050.03- 0.050.078.050.178.070.170.030.240.030.248.050.23 8.050.23P T C Comerciales053 0738 002 01 N Tornillo DIN 912 M6x20 5 M6x20 58 002 02 N Tornillo DIN 912 M6x20 5 M6x18 58 002 03 N Tuerca DIN 934/6 - - M8 58 002 04 N Tuerca DIN 934/6 M6 5 M6 58 002 05 N Casquilo KM3 M17x1 1 KM3 M17x1 18 002 06 N Anillo Dentado MB3 1 MB3 18 002 07 N Anillo junta DIN 3760 AS 25x35x7 1 AS 25x35x7 18 002 08 N Anillo O-Ring 2500 1 2500 18 002 09 N Anillo O-Ring 2500 1 2500 18 002 10 N Cojinete 6204 1 6204 18 002 11 N Cojinete 6205-2RS1 1 6205-2RS1 113


MOTOVARIOTAV 003 1/1 040 ÷ 07014


MOTOVARIOTAV 003 1/1 040 ÷ 070P T C Costruidos8 003 01 Placa Motor8 003 02 Cubo Piñon8 003 03 Piñon8 003 03 Piñon042 052 053 0720730.030.550.030.22-8.050.230.030.55 / 0.040.550.030.22-8.050.230.030.55 / 0.040.550.030.220.030.23-0.050.550.050.22-8.070.230.030.55 / 0.040.550.030.220.030.23-pam P T C Comerciales042 0520530720738 003 01 N Tuerca DIN 934/6 M6 5 M6 5 M6 5 M8 5 M6 58 003 02 N Anillo Seeger DIN 472 35 1 35 1 35 1 - - 35 1063 B5140x11071 B5160x14080 B5200x19090 B5200x24100-112 B5250x288 003 03 N Anillo Seeger DIN 471 15 1 15 1 15 1 - - 15 18 003 04 N Anillo junta DIN 3760 A 15x27x7 1 A 15x27x7 1 A 15x27x7 1 - - A 15x27x7 18 003 05 N Cojinete 6202-2Z 1 6202-2Z 1 6202-2Z 1 - - 6202-2Z 18 003 02 N Anillo Seeger DIN 472 40 1 40 1 40 1 - - 40 18 003 03 N Anillo Seeger DIN 471 17 1 17 1 17 1 - - 17 18 003 04 N Anillo junta DIN 3760 A 17x30x7 1 A 17x30x7 1 A 17x30x7 1 - - A 17x30x7 18 003 05 N Cojinete 6203-2Z 1 6203-2Z 1 6203-2Z 1 - - 6203-2Z 18 003 02 N Anillo Seeger DIN 472 47 1 47 1 47 1 47 1 47 18 003 03 N Anillo Seeger DIN 471 20 1 20 1 20 1 20 1 20 18 003 04 N Anillo junta DIN 3760 A 20x35x7 1 A 20x35x7 1 A 20x35x7 1 A 20x35x7 1 A 20x35x7 18 003 05 N Cojinete 6204-2Z 1 6204-2Z 1 6204-2Z 1 6204-2Z 1 6204-2Z 18 003 02 N Anillo Seeger DIN 472 - - 62 1 62 1 62 1 62 18 003 03 N Anillo Seeger DIN 471 - - 30 1 30 1 30 1 30 18 003 04 N Anillo junta DIN 3760 - - A 30x47x7 1 A 30x47x7 1 A 30x47x7 1 A 30x47x7 18 003 05 N Cojinete - - 6205-2Z 1 6205-2Z 1 6205-2Z 1 6205-2Z 18 003 02 N Anillo Seeger DIN 472 - - - - - - 62 - -8 003 03 N Anillo Seeger DIN 471 - - - - - - 30 - -8 003 04 N Anillo junta DIN 3760 - - - - - - A 30x47x7 - -8 003 05 N Cojinete - - - - - - 6206-2Z - -15


MOTOVARIOTAV 004 1/5 042 ÷ 07216


MOTOVARIOTAV 004 1/5 042 ÷ 072P T C Costruidos8 004 01 Tapa8 004 02 Brida PAM8 004 03 Manguito PAM8 004 04 Cubo Piñon8 004 05 Piñon8 004 05 Piñon042 0520.030.040.030.049.063.039.063.030.030.16 (11-14-19)0.030.22-8.050.230.030.16 (11-14-19)0.030.22-8.050.230720.050.049.075.030.030.16 (19)0.040.16 (24)0.050.16 (28)0.050.22-8.070.23pam P T C Comerciales0420520728 004 01 N Tornillo DIN 912 M8x18 6 M8x18 6 M8x20 68 004 02 N Tuerca DIN 934/6 M6 5 M6 5 M8 58 004 03 N Anillo Seeger DIN 472 52 1 52 1 62 18 004 05 N Tejuelo DIN 988 25x35x2 1 25x35x2 1 - -8 004 06 N Tornillo DIN 931 M8x25 4 M8x25 4 - -8 004 07 N Tuerca DIN 934/6 M8 4 M8 4 - -8 004 08 N Anillo Seeger DIN 471 25 1 25 1 - -8 004 09 N Anillo junta DIN 3760 AS 35x52x7 1 AS 35x52x7 1 - -8 004 10 N Anillo junta DIN 3760 A 25x42x7 1 A 25x42x7 1 - -8 004 11 N Cojinete 6205-2RS1 1 6205-2RS1 1 - -8 004 06 N Tornillo DIN 931 M8x25 4 M8x25 4 - -8 004 07 N Tuerca DIN 934/6 M8 4 M8 4 - -8 004 08 N Anillo Seeger DIN 471 25 1 25 1 - -8 004 09 N Anillo junta DIN 3760 AS 35x52x7 1 AS 35x52x7 1 - -8 004 10 N Anillo junta DIN 3760 A 25x42x7 1 A 25x42x7 1 - -8 004 11 N Cojinete 6205-2RS1 1 6205-2RS1 1 - -8 004 06 N Tornillo DIN 931 M8x25 4 M8x25 4 - -8 004 07 N Tuerca DIN 934/6 M8 4 M8 4 - -8 004 08 N Anillo Seeger DIN 471 25 1 25 1 - -8 004 09 N Anillo junta DIN 3760 AS 35x52x7 1 AS 35x52x7 1 - -8 004 10 N Anillo junta DIN 3760 A 25x42x7 1 A 25x42x7 1 - -8 004 11 N Cojinete 6205-2RS1 1 6205-2RS1 1 - -8 004 06 N Tornillo DIN 931 M10x30 4 M10x30 4 M10x30 48 004 07 N Tuerca DIN 934/6 M10 4 M10 4 M10 48 004 08 N Anillo Seeger DIN 471 25 1 25 1 25 18 004 09 N Anillo junta DIN 3760 AS 35x52x7 1 AS 35x52x7 1 AS 35x60x10 18 004 10 N Anillo junta DIN 3760 A 25x42x7 1 A 25x42x7 1 A 25x42x7 18 004 11 N Cojinete 6205-2RS1 1 6205-2RS1 1 6305-2RS1 1063 B5140x11071 B5160x14071 B14105x14080 B5200x1917


MOTOVARIOTAV 004 2/5 042 ÷ 07218


MOTOVARIOTAV 004 2/5 042 ÷ 072pam P T C Comerciales0420520728 004 06 N Tornillo DIN 931 M10x30 4 M10x30 4 M10x30 4080 B14120x19090 B5200x24090 B14140x24100 B5250x28100 B14160x288 004 07 N Tuerca DIN 934/6 M10 4 M10 4 M10 48 004 08 N Anillo Seeger DIN 471 25 1 25 1 25 18 004 09 N Anillo junta DIN 3760 AS 35x52x7 1 AS 35x52x7 1 AS 35x60x10 18 004 10 N Anillo junta DIN 3760 A 25x42x7 1 A 25x42x7 1 A 25x42x7 18 004 11 N Cojinete 6205-2RS1 1 6205-2RS1 1 6305-2RS1 18 004 06 N Tornillo DIN 931 - - M10x30 4 M10x30 48 004 07 N Tuerca DIN 934/6 - - M10 4 M10 48 004 08 N Anillo Seeger DIN 471 - - 25 1 25 18 004 09 N Anillo junta DIN 3760 - - AS 35x52x7 1 AS 35x60x10 18 004 10 N Anillo junta DIN 3760 - - A 25x42x7 1 A 25x42x7 18 004 11 N Cojinete - - 6205-2RS1 1 6305-2RS1 18 004 06 N Tornillo DIN 931 - - M10x30 4 M8x25 48 004 07 N Tuerca DIN 934/6 - - M10 4 M8 48 004 08 N Anillo Seeger DIN 471 - - 25 1 25 18 004 09 N Anillo junta DIN 3760 - - AS 35x52x7 1 AS 35x60x10 18 004 10 N Anillo junta DIN 3760 - - A 25x42x7 1 A 25x42x7 18 004 11 N Cojinete - - 6205-2RS1 1 6305-2RS1 18 004 12 N Rondella DIN 125/A - - M10 4 - -8 004 06 N Tornillo DIN 931 - - - - M12x35 48 004 07 N Tuerca DIN 934/6 - - - - M12 48 004 08 N Anillo Seeger DIN 471 - - - - 30 18 004 04 N Tejuelo DIN 988 - - - - 50x62x1 18 004 09 N Anillo junta DIN 3760 - - - - AS 40x60x10 18 004 10 N Anillo junta DIN 3760 - - - - AS 30x42x7 18 004 11 N Cojinete - - - - 6206-2RS1 18 004 12 N Rondella DIN 125/A - - - - 50x62x1 18 004 06 N Tornillo DIN 931 - - - - M8x25 48 004 07 N Tuerca DIN 934/6 - - - - M8 48 004 08 N Anillo Seeger DIN 471 - - - - 30 18 004 04 N Tejuelo DIN 988 - - - - 50x62x1 18 004 09 N Anillo junta DIN 3760 - - - - AS 40x60x10 18 004 10 N Anillo junta DIN 3760 - - - - AS 30x42x7 18 004 11 N Cojinete - - - - 6206-2RS1 18 004 12 N Rondella DIN 125/A - - - - M8 119


MOTOVARIOTAV 004 3/5 042 ÷ 07220


MOTOVARIOTAV 005 3/5 042 ÷ 072pam P T C Comerciales042 052 0728 004 06 N Tornillo DIN 931 - - - - M12x35 4112 B5250x28112 B14160x288 004 07 N Tuerca DIN 934/6 - - - - M12 48 004 08 N Anillo Seeger DIN 471 - - - - 30 18 004 04 N Tejuelo DIN 988 - - - - 50x62x1 18 004 09 N Anillo junta DIN 3760 - - - - AS 40x60x10 18 004 10 N Anillo junta DIN 3760 - - - - AS 30x42x7 18 004 11 N Cojinete - - - - 6206-2RS1 18 004 06 N Tornillo DIN 931 - - - - M8x25 48 004 07 N Tuerca DIN 934/6 - - - - M8 48 004 08 N Anillo Seeger DIN 471 - - - - 30 18 004 04 N Tejuelo DIN 988 - - - - 50x62x1 18 004 09 N Anillo junta DIN 3760 - - - - AS 40x60x10 18 004 10 N Anillo junta DIN 3760 - - - - AS 30x42x7 18 004 11 N Cojinete - - - - 6206-2RS1 18 004 12 N Rondella DIN 125/A - - - - M8 121


MOTOVARIOTAV 004 4/5 053 ÷ 07322


MOTOVARIOTAV 004 4/5 053 ÷ 073P T C Costruidos8 004 01 Tapa8 004 02 Brida PAM8 004 03 Manguito PAM8 004 04 Cubo Piñon8 004 05 Piñon8 004 05 Piñon0530.030.049.063.030.030.16 (11-14-19)0.030.220.030.23-0730.030.049.063.030.030.16 (11-14-19)0.040.16 (24)0.030.220.030.23-pam P T C Comerciales0530738 004 01 N Tornillo DIN 912 M8x18 6 M8x18 6063 B5140x11071 B5160x14071 B14105x14080 B5200x198 004 02 N Tuerca DIN 934/6 M6 5 M6 58 004 03 N Anillo Seeger DIN 472 52 1 52 18 004 05 N Tejuelo DIN 988 25x35x2 1 25x35x2 18 004 06 N Tornillo DIN 931 M8x25 4 M8x25 48 004 07 N Tuerca DIN 934/6 M8 4 M8 48 004 08 N Anillo Seeger DIN 471 25 1 25 18 004 09 N Anillo junta DIN 3760 AS 25x42x7 1 AS 25x42x7 18 004 10 N Anillo junta DIN 3760 AS 35x52x7 1 AS 35x52x7 18 004 11 N Cojinete 6205-2RS1 1 6205-2RS1 18 004 06 N Tornillo DIN 931 M8x25 4 M8x25 48 004 07 N Tuerca DIN 934/6 M8 4 M8 48 004 08 N Anillo Seeger DIN 471 25 1 25 18 004 09 N Anillo junta DIN 3760 AS 25x42x7 1 AS 25x42x7 18 004 10 N Anillo junta DIN 3760 AS 35x52x7 1 AS 35x52x7 18 004 11 N Cojinete 6205-2RS1 1 6205-2RS1 18 004 06 N Tornillo DIN 931 M6x25 4 M6x25 48 004 07 N Tuerca DIN 934/6 M6 4 M6 48 004 08 N Anillo Seeger DIN 471 25 1 25 18 004 09 N Anillo junta DIN 3760 AS 25x42x7 1 AS 25x42x7 18 004 10 N Anillo junta DIN 3760 AS 35x52x7 1 AS 35x52x7 18 004 11 N Cojinete 6205-2RS1 1 6205-2RS1 18 004 06 N Tornillo DIN 931 M10x30 4 M10x30 48 004 07 N Tuerca DIN 934/6 M10 4 M10 48 004 08 N Anillo Seeger DIN 471 25 1 25 18 004 09 N Anillo junta DIN 3760 AS 25x42x7 1 AS 25x42x7 18 004 10 N Anillo junta DIN 3760 AS 35x52x7 1 AS 35x52x7 18 004 11 N Cojinete 6205-2RS1 1 6205-2RS1 123


MOTOVARIOTAV 004 5/5 053 ÷ 07324


MOTOVARIOTAV 004 5/5 053 ÷ 073pam P T C Comerciales053 0738 004 06 N Tornillo DIN 931 M6x25 4 M6x25 4080 B14120x19090 B5200x24090 B14140x248 004 07 N Tuerca DIN 934/6 M6 4 M6 48 004 08 N Anillo Seeger DIN 471 25 1 25 18 004 09 N Anillo junta DIN 3760 AS 25x42x7 1 AS 25x42x7 18 004 10 N Anillo junta DIN 3760 AS 35x52x7 1 AS 35x52x7 18 004 11 N Cojinete 6205-2RS1 1 6205-2RS1 18 004 06 N Tornillo DIN 931 M10x30 4 M10x30 48 004 07 N Tuerca DIN 934/6 M10 4 M10 48 004 08 N Anillo Seeger DIN 471 25 1 25 18 004 09 N Anillo junta DIN 3760 AS 25x42x7 1 AS 25x42x7 18 004 10 N Anillo junta DIN 3760 AS 35x52x7 1 AS 35x52x7 18 004 11 N Cojinete 6205-2RS1 1 6205-2RS1 18 004 06 N Tornillo DIN 931 M8x25 4 M8x25 48 004 07 N Tuerca DIN 934/6 M8 4 M8 48 004 08 N Anillo Seeger DIN 471 25 1 25 18 004 09 N Anillo junta DIN 3760 AS 25x42x7 1 AS 25x42x7 18 004 10 N Anillo junta DIN 3760 AS 35x52x7 1 AS 35x52x7 18 004 11 N Cojinete 6205-2RS1 1 6205-2RS1 18 004 12 N Rondella DIN 125/A M8 4 M8 425


MOTOVARIOTAV 005 1/1 040 ÷ 07026


MOTOVARIOTAV 005 1/1 040 ÷ 070P T C Costruidos8 005 01 Tapa8 005 02 Tapa8 005 03 Eje de entrada8 005 04 Cubo Piñon8 005 05 Piñon042052053 0720730.030.049.063.060.030.049.063.060.030.049.063.060.050.049.075.060.030.049.063.060.030.150.030.220.030.150.030.220.030.150.030.220.050.150.050.220.030.150.030.228.050.238.050.230.030.238.070.238.050.23P T C Comerciales042 052 0530720708 005 01 N Tornillo DIN 912 M8x18 6 M8x18 6 M8x18 6 M8x20 6 M8x18 68 005 02 N Tuerca DIN 934/6 M6 5 M6 5 M6 5 M8 5 M6 58 005 03 N Chaveta DIN 6885 A 5x5x30 1 A 5x5x30 1 A 5x5x30 1 A 6x6x30 1 A 5x5x30 18 005 04 N Anillo Seeger DIN 472 52 1 52 1 52 1 62 1 52 18 005 05 N Anillo Seeger DIN 471 25 1 25 1 25 1 25 1 25 18 005 06 N Anillo junta DIN 3760 AS 25x52x7 1 AS 25x52x7 1 AS 25x52x7 1 AS 30x62x7 1 AS 25x52x7 18 005 07 N Anillo junta DIN 3760 A 25x42x7 1 A 25x42x7 1 A 25x42x7 1 AS 30x42x7 1 A 25x42x7 18 005 08 N Cojinete 6007-2RS1 1 6007-2RS1 1 6007-2RS1 1 6008-2RS1 1 6007-2RS1 18 005 09 N Cojinete 6205-2RS1 1 6205-2RS1 1 6205-2RS1 1 6305-2RS1 1 6205-2RS1 127


MOTOVARIOTAV 006 1/1 040 ÷ 07028


MOTOVARIOTAV 006 1/1 040 ÷ 070P T C Costruidos8 006 01 BrazodeReacción8 006 02 Eje lento8 006 03 Eje lento doble8 006 04 Brida de salida8 006 05 Eje para aro de apriete8 006 06 Aro de apriete0400500709.050.058.040.129.063.059.063.219.075.058.070.188.040.139.050.049.063.229.063.048.070.199.075.048.040.20 8.050.20 8.063.208.040.548.050.548.063.54P T C Comerciales040 050 0708 006 01 N Tornillo DIN 912 M8x18 4 M8x18 6 M8x25 78 006 02 N Tornillo DIN 912 M8x18 4 M8x18 6 M8x25 78 006 03 N Chaveta DIN 6885 A 6x6x30 1 A 8x7x35 1 A 10x8x50 18 006 04 N Chaveta DIN 6885 A 6x6x25 1 A 8x7x30 1 - -8 006 05 N Chaveta DIN 6885 A 6x6x30 1 A 8x7x35 1 A 10x8x50 18 006 06 N Chaveta DIN 6885 A 6x6x25 1 A 8x7x30 1 - -8 006 07 N Anillo Seeger DIN 471 20 1 25 1 - -8 006 08 N Tejuelo DIN 988 20x28x2 1 25x35x2 1 - -29


MOTOVARIOTAV 007 1/1 080 ÷ 16030


MOTOVARIOTAV 007 1/1 080 ÷ 160P T C Costruidos8 007 01 Carcasa8 007 02 Eje lento hueco8 007 03 Corona Cònica8 007 04 Piñon8 007 05 Engranaje8 007 06 Distanciador Cojinete8 007 07 Distanciador Cojinete8 007 08 Distanciador Corona Cònica8 007 09 Sello de aceite8 007 10 Chaveta especial8 007 11 Distanciador080 100125 1408.080.018.080.118.080.248.100.018.100.118.100.248.125.018.125.118.125.248.140.018.140.118.160.240.080.250.100.250.125.258.140.258.080.268.100.268.125.268.140.26---8.140.328.080.328.100.328.125.328.140.32--8.125.358.160.35---8.140.378.080.388.100.38--8.080.39-- -1608.160.018.160.118.160.248.160.258.160.26--8.160.358.160.378.160.38-P T C Comerciales080 100 1251401608 007 01 N Chaveta DIN 6885 B 8x7x25 1 B 8x7x30 1 B 12x8x35 1 B 14x19x40 1 B 14x19x40 18 007 02 N Chaveta DIN 6885 - - - - B 25x14x50 1 B 28x16x40 1 - -8 007 03 N Anillo Seeger DIN 472 90 1 110 1 130 1 150 1 180 18 007 04 N Anillo Seeger DIN 472 52 1 62 1 80 1 85 1 110 18 007 05 N Tejuelo DIN 988 R 42x52x2,5 1 R 50x62x3 1 R 63x80x3 1 R 85x65x3.5 1 R 90x110x3,5 18 007 06 N O-Ring - - - - - 3550 1 3675 18 007 07 N Anillo junta DIN 3760 AS 55x90x10 1 AS 70x110x13 1 AS 85x130x10 1 AS 100x130x12 1 AS 120x110x13 18 007 08 N Tapa RCA 52x7 1 RCA 62x10 1 RCA 80x10 1 RCA 85x10 1 RCA 110x10 18 007 09 N Cojinete 6011 1 32014 X 1 32017 1 32020X 1 32024 X 18 007 10 N Cojinete 30205 1 32206 1 32208 1 32209 1 31310 18 007 11 N Junta 3/8" GAS 1 1/2" GAS 1 1/2" GAS 1 1/2" GAS 1 1/2" GAS 18 007 12 N Tapòn de vaciado 3/8" GAS 1 1/2" GAS 1 1/2" GAS 1 1/2" GAS 1 1/2" GAS 18 007 13 N Tapòn de cierre 3/8" GAS 1 1/2" GAS 1 1/2" GAS 1 1/2" GAS 1 1/2" GAS 18 007 14 N Tapòn de nivel 3/8" GAS 1 1/2" GAS 1 1/2" GAS 1 1/2" GAS 1 1/2" GAS 131


MOTOVARIOTAV 008 1/1 080 ÷ 16032


MOTOVARIOTAV 008 1/1 080 ÷ 160P T C Costruidos8 008 01 Eje lento simple8 008 02 Distanciador Cojinete8 008 03 Sello de aceite8 008 04 Chaveta especial080 100 125 1401608.080.188.080.32-8.100.188.100.32-8.125.188.125.32-8.140.18-8.160.378.160.18-8.160.37-- --8.160.38P T C Comerciales080 100 1251401608 008 01 N Chaveta DIN 6885 A 12x8x70 1 A 14x9x70 1 A 18x11x80 1 A 20x12x80 1 A 25x14x110 18 008 02 N Chaveta DIN 6885 B 16x10x40 1 B 20x12x45 1 B 25x14x50 1 B 25x14x50 1 - -8 008 03 N Anillo Seeger DIN 472 90 1 110 1 130 1 150 1 180 18 008 04 N O-Ring - - - - - - 3550 1 3675 18 008 05 N Anillo junta DIN 3760 AS 50x90x10 1 AS 70x110x13 1 AS 85x130x10 1 AS 100x130x12 1 AS 120x160x13 18 008 06 N Tapa RCA 90x10 RCA 110x10 - - - - - -8 008 07 N Cojinete 30210 1 32014 X 1 32017 1 32020 X 1 32024 X 133


MOTOVARIOTAV 009 1/1 080 ÷ 16034


MOTOVARIOTAV 009 1/1 080 ÷ 160P T C Costruidos8 009 01 Eje lento doble8 009 02 Distanciador Cojinete8 009 03 Sello de aceite8 009 04 Chaveta especial080 100 125 1401608.080.198.080.32-8.100.198.100.32-8.125.198.125.32-8.140.19-8.160.378.160.19-8.160.37- ---8.160.38P T C Comerciales080 100 1251401608 009 01 N Chaveta DIN 6885 A 12x8x70 1 A 14x9x70 1 A 18x11x80 1 A 20x12x80 1 A 25x14x110 18 009 02 N Chaveta DIN 6885 B 16x10x40 1 B 20x12x45 1 B 25x14x50 1 B 25x14x50 1 - -8 009 03 N Anillo Seeger DIN 472 90 1 110 1 130 1 150 1 180 18 009 04 N O-Ring - - - - - - 3550 1 3675 18 009 05 N Anillo junta DIN 3760 AS 50x90x10 1 AS 70x110x13 1 AS 85x130x10 1 AS 100x130x12 1 AS 120x160x13 18 009 06 N Cojinete 30210 1 32014 X 1 32017 1 32020 X 1 32024 X 135


MOTOVARIOTAV 010 1/2 082 ÷ 16236


MOTOVARIOTAV 010 1/2 082 ÷ 162P T C Costruidos8 010 01 Tapa8 010 02 Tapa8 010 03 Brida PAM8 010 04 Eje de entrada8 010 05 Manguito8 010 06 Piñon082 102 122 1421628.080.028.100.028.125.028.160.028.160.029.110.069.110.038.080.158.100.084.080.058.100.158.125.084.100.058.125.154.125.064.125.058.160.154.125.064.125.058.160.158.080.168.080.238.100.168.100.238.125.168.125.238.160.168.160.238.160.168.160.23pam P T C Comerciales0821021221421628 010 01 N Tornillo DIN 931 M8x20 6 M12x25 6 M12x30 6 M12x30 6 M12x30 68 010 02 N Tornillo DIN 931 M6x20 8 M8x25 8 M10x30 10 M12x30 10 M12x30 108 010 03 N Tornillo DIN 931 M8x20 din 912 6 M12x25 6 M12x30 6 M12x30 6 M12x30 68 010 04 N Casquilo KM 6 1 KM 7 1 KM 9 1 KM 13 1 KM 13 18 010 05 N Anillo Dentado MB 6 1 MB 7 1 MB 9 1 MB 13 1 MB 13 18 010 06 N Chaveta DIN 6885 A 8x7x35 1 A 8x7x45 1 A 10x8x60 1 A 14x9x90 1 A 14x9x90 18 010 07 N Chaveta DIN 6885 - - - - - - A 10x8x50 1 A 10x8x50 18 010 08 N O-Ring 2300 1 540 1 3450 1 3475 1 3475 18 010 09 N O-Ring 2300 1 540 1 3450 1 3475 1 3475 18 010 10 N Anillo junta DIN 3760 AS 35x72x10 1 AS 40x62x8 1 AS 50x72x10 1 AS 50x80x10 1 AS 50x80x10 18 010 11 N Cojinete 30307 1 30309 1 30310 1 30215 1 30215 18 010 12 N Cojinete 32006 X 1 32207 1 32209 B 1 30213 1 30213 18 010 13 N Cojinete 32010 X 1 32013 X 1 32014 X 1 33116 1 33116 18 010 14 N Junta 3/8" GAS 1 1/2" GAS 1 1/2" GAS 1 1/2" GAS 1 1/2" GAS 18 010 15 N Tapòn de cierre 3/8" GAS 1 1/2" GAS 1 1/2" GAS 1 1/2" GAS 1 1/2" GAS 1080 B5200x19090 B5200x24100 B5250x28112 B5250x288 010 16 N Tornillo DIN 931 - - - - - - - - - -8 010 17 N Tuerca DIN 934/6 - - - - - - - - - -8 010 18 N Anillo junta DIN 3760 - - - - - - - - - -8 010 16 N Tornillo DIN 931 M10x30 4 - - - - - - - -8 010 17 N Tuerca DIN 934/6 M10 4 - - - - - - - -8 010 18 N Anillo junta DIN 3760 AS 50x68x8 1 - - - - - - - -8 010 16 N Tornillo DIN 931 M12x35 4 M12x45 4 - - - - - -8 010 17 N Tuerca DIN 934/6 M12 4 M12 4 - - - - - -8 010 18 N Anillo junta DIN 3760 AS 50x68x8 1 AS 60x80x10 1 - - - - - -8 010 16 N Tornillo DIN 931 M12x35 4 M12x45 4 - - - - - -8 010 17 N Tuerca DIN 934/6 M12 4 M12 4 - - - - - -8 010 18 N Anillo junta DIN 3760 AS 50x68x8 1 AS 60x80x10 1 - - - - - -37


MOTOVARIOTAV 010 2/2 082 ÷ 16238


MOTOVARIOTAV 010 2/2 082 ÷ 162132 B5300x38160 B5350x42180 B5350x48200 B5400x55P T C Comerciales082 102 122 1421628 010 16 N Tornillo DIN 931 M12x45 4 M12x40 4 M12x40 4 - - - -8 010 17 N Tuerca DIN 934/6 M12 4 M12 4 M12 4 - - - -8 010 18 N Anillo junta DIN 3760 AS 55x72x8 1 AS 60x80x10 1 AS 70x85x8 1 - - - -8 010 16 N Tornillo DIN 931 - - M16x55 4 M16x55 4 M16x55 4 M16x55 48 010 17 N Tuerca DIN 934/6 - - M16 4 M16 4 M16 4 M16 48 010 18 N Anillo junta DIN 3760 - - AS 60x80x10 1 AS 70x85x8 1 A 80x100x10 1 A 80x100x10 18 010 16 N Tornillo DIN 931 - - - - M16x55 4 M16x55 4 M16x55 48 010 17 N Tuerca DIN 934/6 - - - - M16 4 M16 4 M16 48 010 18 N Anillo junta DIN 3760 - - - - AS 70x85x8 1 A 80x100x10 1 A 80x100x10 18 010 16 N Tornillo DIN 931 - - - - - - M16x55 4 M16x55 48 010 17 N Tuerca DIN 934/6 - - - - - - M16 4 M16 48 010 18 N Anillo junta DIN 3760 - - - - - - A 80x100x10 1 A 80x100x10 139


MOTOVARIOTAV 011 1/2 083 ÷ 163TAV 01240


MOTOVARIOTAV 011 1/2 083 ÷ 163P T C Costruidos8 011 01 Tapa8 011 02 Brida PAM8 011 03 Eje de entrada8 011 04 Manguito8 011 05 Piñon8 011 06 Tejuelo8 011 07 Tejuelo083 103 123 1431634.050.069.063.034.050.314.050.304.050.28--4.080.064.080.054.063.314.063.304.063.288.100.33-4.100.064.100.050.080.150.080.164.080.288.125.33-4.100.064.100.050.100.150.100.160.125.23-4.100.344.100.064.100.050.100.150.100.160.125.23-4.100.34pam P T C Comerciales0831031231431638 011 01 N Tornillo DIN 931 M8x18 6 M12x25 6 M12x30 6 M12x30 6 M12x30 68 011 02 N Tornillo DIN 931 M8x18 6 M12x25 6 M12x30 6 M12x30 6 M12x30 68 011 03 N Tornillo DIN 7991 - - - - - - M6x18 1 M6x18 18 011 04 N Chaveta DIN 6885 A 6x6x30 1 A 8x7x45 1 A 10x8x65 1 A 12x8x90 1 A 12x8x90 18 011 05 N Chaveta DIN 6885 - - - - - - A 6x6x30 1 A 6x6x30 18 011 06 N Anillo Seeger DIN 471 30 1 45 1 55 1 65 1 658 011 07 N Anillo Seeger DIN 471 35 1 45 1 55 1 70 1 708 011 08 N O-Ring 3225 1 - - - - 3450 1 3450 18 011 09 N O-Ring - - - - - - - - - -8 011 10 N O-Ring - - - - - - 3450 1 3450 18 011 11 N Anillo junta DIN 3760 AS 25x40x7 1 AS 35x62x7 1 AS 45x72x8 1 AS 50x72x10 1 AS 50x72x10 18 011 12 N Cojinete 6007 1 6009 1 6211 1 6213-6014 1 6213-6014 18 011 13 N Cojinete 6205 1 6206 1 6307 1 NJ210EC 1 NJ210EC 18 011 14 N Cojinete 6206 1 6009 1 6211 1 6213 1 6213 18 011 15 N Cojinete 6205 1 6206 1 NJ307EC 1 NJ210EC 1 NJ210EC 1063B5140x11071 B5160x14080 B5200x19090 B5200x248 011 16 N Tornillo DIN 931 - - - - - - - - - -8 011 17 N Tuerca DIN 934/6 - - - - - - - - - -8 011 18 N Anillo junta DIN 3760 - - - - - - - - - -8 011 16 N Tornillo DIN 931 M8x25 4 - - - - - - - -8 011 17 N Tuerca DIN 934/6 M8 4 - - - - - - - -8 011 18 N Anillo junta DIN 3760 AS 35x52x7 1 - - - - - - - -8 011 16 N Tornillo DIN 931 M10x30 4 M10x35 4 M10x35 4 - - - -8 011 17 N Tuerca DIN 934/6 M10 4 M10 4 M10 4 - - - -8 011 18 N Anillo junta DIN 3760 AS 35x52x7 1 AS 45x80x10 1 A 55x85x10 1 - - - -8 011 16 N Tornillo DIN 931 M10x30 4 M10x35 4 M10x35 4 M10x40 4 M10x40 48 011 17 N Tuerca DIN 934/6 M10 4 M10 4 M10 4 M10 4 M10 48 011 18 N Anillo junta DIN 3760 AS 35x52x7 1 AS 45x80x10 1 A 55x85x10 1 AS 65x85x10 1 AS 65x85x10 141


MOTOVARIOTAV 011 2/2 083 ÷ 163TAV 01242


MOTOVARIOTAV 011 2/2 083 ÷ 163pam P T C Comerciales083103 123 143 1638 011 16 N Tornillo DIN 931 - - M12x45 4 M12x40 4 M12x40 4 M12x40 4100 B5250x28112 B5250x28132 B5300x38160 B5350x42180 B5350x488 011 17 N Tuerca DIN 934/6 - - M12 4 M12 4 M12 4 M12 48 011 18 N Anillo junta DIN 3760 - - AS 45x80x10 1 A 55x85x10 1 AS 65x85x10 1 AS 65x85x10 18 011 16 N Tornillo DIN 931 - - M12x45 4 M12x40 4 M12x40 4 M12x40 48 011 17 N Tuerca DIN 934/6 - - M12 4 M12 4 M12 4 M12 48 011 18 N Anillo junta DIN 3760 - - AS 45x80x10 1 A 55x85x10 1 AS 65x85x10 1 AS 65x85x10 18 011 16 N Tornillo DIN 931 - - - - M12x40 4 M12x40 4 M12x40 48 011 17 N Tuerca DIN 934/6 - - - - M12 4 M12 4 M12 48 011 18 N Anillo junta DIN 3760 - - - - A 55x85x10 1 AS 65x85x10 1 AS 65x85x10 18 011 16 N Tornillo DIN 931 - - - - - - M16x55 4 M16x55 48 011 17 N Tuerca DIN 934/6 - - - - - - M16 4 M16 48 011 18 N Anillo junta DIN 3760 - - - - - - AS 65x85x10 1 AS 65x85x10 18 011 16 N Tornillo DIN 931 - - - - - - M16x55 4 M16x55 48 011 17 N Tuerca DIN 934/6 - - - - - - M16 4 M16 48 011 18 N Anillo junta DIN 3760 - - - - - - AS 70x85x10 1 AS 70x85x10 143


MOTOVARIOTAV 012 1/1 083 ÷ 16344


MOTOVARIOTAV 012 1/1 083 ÷ 163P T C Costruidos8 012 01 Tapa8 012 02 Casquillo Porta Cojinete8 012 03 Eje Intermedio8 012 04 Piñon8 012 05 Engranaje8 012 06 Tejuelo080 100 125 1401608.080.038.080.058.080.178.100.038.100.058.100.178.125.038.125.058.125.178.160.038.160.058.160.178.160.038.160.058.160.178.080.238.100.238.125.238.160.238.160.234.050.29-4.063.298.100.344.080.298.125.344.100.29-4.100.29-P T C Comerciales080 100 1251401608 012 01 N Tornillo DIN 912 M6x16 8 M8x25 8 M10x30 8 M12x30 8 M12x30 88 012 02 N Tornillo DIN 912 M6x14 4 M8X20 4 M10X25 4 M12X30 4 M12X30 48 012 03 N Tornillo DIN 931 - - M10X25 1 M12X30 1 - - - -8 012 04 N Casquilo KM 3 1 - - - - KM11 1 KM 11 18 012 05 N Anillo Dentado MB 3 1 - - - - MB 11 1 MB 11 18 012 06 N Espiga DIN 7344 6x20 1 8x25 1 10x35 1 10x25 1 10x25 18 012 07 N Chaveta DIN 6885 B 6x6x12 1 B 8x7x16 1 B 8x7x28 1 B 12x8x35 1 B 12x8x35 18 012 08 N Chaveta DIN 6885 - - - - - - A 10x8x50 1 A 10x8x50 18 012 09 N Anillo Seeger DIN 471 - - - - - - 40 1 40 18 012 10 N Cojinete 32205 B 1 32206 1 30208 1 30211 1 30211 18 012 11 N Cojinete 32006 X 1 32207 1 32209 B 1 30213 1 30213 18 012 12 N Junta 3/8" GAS 1 1/2" GAS 1 1/2" GAS 1 1/2" GAS 1 1/2" GAS 18 012 13 N Tapòn de cierre 3/8" GAS 1 1/2" GAS 1 1/2" GAS 1 1/2" GAS 1 1/2" GAS 145


MOTOVARIOTAV 013 1/1 080 ÷ 12546


MOTOVARIOTAV 014 1/1 080 ÷ 160P T C Costruidos8 014 01 Brida de salida8 014 02 BrazodeReacción8 014 03 Eje para aro de apriete8 014 04 Aro de apriete080 100 125 1401608.080.068.080.078.080.208.100.068.100.078.100.208.125.068.125.078.125.208.125.068.125.078.140.20--8.160.208.080.54 8.100.54 8.125.54 8.140.548.160.54P T C Comerciales080 100 1251401608 014 01 N Tornillo DIN 912 M8x20 8 M10x25 8 M12x30 8 M12x30 8 - -8 014 02 N Tornillo DIN 912 M8x20 8 M10x25 8 M12x30 8 M12x30 8 - -49


Via Giardini, 41 - 41040 Spezzano (MO) ItalyTel. +39 0536819411 (sel. pass.)Fax +39 0536844908 - 901(Home page) www.motovario.it(e-mail) motovario@motovario.itISO 9001 - Cert n°012950

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