“VAMOS A PORTARNOS MAL”

Podría decirse que probablemente desde el 48 no había habido una división tangrande en la nación costarricense”, estimó el ministro Tijerino.“Como consecuencia de ello, hay mucha sensibilidad y también mucha organizaciónpopular, mucha combatividad, mucha beligerancia.Tenemos todo el espectro, desde sectores minoritarios radicales que abiertamentequieren sustituir el régimen político que tenemos, hasta sectores democráticos, quedisienten y que han cobrado consciencia de su poder y lo expresan manifestándosecontra todo aquello que consideren digno de rechazo”, agregó.Para Alberto Cortés, politólogo y miembro del Consejo Universitario de laUniversidad de Costa Rica, es “a partir de los años 80, con el ajuste estructural,y el cuestionamiento de la institucionalidad pública, cuando aparece, de formaconsistente, una conflictividad social y una movilización ciudadana en contra delintento de privatizar activos públicos”.Detrás de esa conflictividad, aseguró, “no está solo la pugna por la orientación dela forma de Estado, sino también por cómo se distribuye el excedente social mediantelos recursos públicos. Se trata de una oposición a la mercantilización de la políticapública hecha para beneficiar a sectores que han sido tradicionalmente ganadores”.Esa disputa puede llegar a niveles violentos de confrontación, en la medida en quela voracidad privatizadora rompe barreras y se salta las reglas, como cuando, en una desus últimas acciones de gobierno, Arias arremetió contra el sindicato de trabajadoresdel puerto de Moín, en el Caribe, que se resistía a sus intentos de privatizarlo.Ante la resistencia, dos maniobras surgieron desde Casa Presidencial. Una fuedescabezar el sindicato, con la complicidad del Ministerio de Trabajo. La otra fuecomprar a los trabajadores, a los que se ofreció cerca de 120 mil dólares (¡sí, 120mil dólares!) a cada uno, para que dejaran de protestar (con éxito solo relativo, hayque decirlo).“El gobierno dijo que el país no puede invertir 80 millones de dólares enla modernización de los puertos. Pero tiene 137 millones de dólares, comoindemnización, para sobornar a los trabajadores”, afirmó José Luis Castillo, secretariode Finanzas del sindicato.De hecho Arias, en enero de este año, a tres meses de dejar la presidencia dela República, escribió en el diario Extra: “Cada vez más y más empleados se sumana la propuesta del gobierno para lograr la concesión del puerto. A cambio de larenuncia del sindicato, y que una empresa privada pueda asumir la administracióndel puerto, les hemos ofrecido $137 millones como indemnización. Esto significa quecada trabajador recibiría decenas de millones de colones, tan sólo por renunciar”.“¡Esto se llama soborno!”, respondió el dirigente sindical.228] COSTA RICA