Revista nº 5 - Conae

Asociados...................1, 2, 3...AcciónAREA y ASNAPA organizan el CongresoNacional en Zaragoza sobre motores de hidrógenoEl encuentro reunió a importantes representantes del mundo de la Industria,el motor, la política y la economía aragonesa, y el asociacionismoDe izda a dcha: Vicepresidente de CONAE, D.Juan José de losMozos; Presidente de AREA y ASNAPA, D.Roberto Lagunas Pisón;Consejero de Industria del Gobierno de Aragón de Aragón, D.ArturoAliaga; Prsidente de CONAE, Salvador García TorricoEl pasado 21 de octubre en la Cámarade Comercio de Zaragoza, secelebraba el acto más relevante enlos últimos días en Zaragoza por laafluencia de personalidades políticas,empresarios y representantesdel mundo asociativo.La Asociación Regional de Autónomosde Aragón (AREA) y la AsociaciónNacional de Profesionalesy Autónomos en Aragón (ASNAPA)fueron los anfitriones de esta conferenciacuyo objetivo era tratar elmotor híbrido y su repercusión en laeconomía aragonesa, especialmenteen el ámbito del trabajador autónomoy microempresario.Presentado por el Director de Canal44, D. Fernando Sancho, dio comienzoesta conferencia, que reunióa más de doscientas personas.D. Roberto LagunasPisón, Presidentede AREA yASNAPA, agradeciendoa todos suasistencia, recalcóla importanciade “pensar en elgran ahorro energéticoque suponeeste motorpara la pequeñay mediana empresa”.Concluyódiciendo que “losmotores híbridosy de hidrógenoson el futuro económicode nuestro país”.D. David Romeral, Director Generaldel Cluster Aragonés de Automoción,expuso las ventajas del motor eléctrico,que será muy útil para desplazamientoscortos, urbanos y cotidianos,sirviéndose de baterías; o para mediosy largos recorridos en los que serequiera autonomía y capacidad decarga, gracias a las pilas de combustible.Por su parte, D. Frederik Duat, Responsablede Comunicación de HondaEspaña, afirmó que “el futuro del automóvila medio y largo plazo está enla pila de hidrógeno”, por ser éste unafuente inagotable. No obstante, debidoa que se continúa estudiando lamanera de extraer este elemento dela naturaleza, el motor híbrido se conviertehoy en el paso intermedio.Ventajas del motor híbrido:precios competitivos, repostajeconvencional, gama devehículos cada vez más ampliae incremento progresivo de lacapacidad de funcionamientoen eléctricoTambién intervinieron D. AgustínAragón, Secretario General deFITSA, Instituto Tecnológico parala Seguridad del Automóvil y D.Juan Ramón Ochoa, Asesor Técnicode la Dirección General de Industriay de la Pequeña y MedianaEmpresa.D. Arturo Aliaga, Consejero de Industria,del Gobierno de Aragón,antes de clausurar el acto, expusola problemática del sector conabsoluta claridad y recordó que“estamos haciendo un enorme esfuerzoen reducción del CO2, peroquedan por ahí muchas emisionesdifusas sin control que suponen un40% de las emisiones”.Tras la conferencia, donde se expusieronejemplos de vehículoseléctricos e híbridos, D. SalvadorGarcía Torrico, Presidente deCONAE, que asistió acompañadodel Vicepresidente, D. Juan Joséde Los Mozos, afirmó la importanciade un “encuentro de estasmagnitudes en favor del ahorro deautónomos y microempresarios” yfelicitó a las asociaciones organizadoras.08La RevistacoNae