10.07.2015 Views

2013 Portus gaditanus - Traianvs

2013 Portus gaditanus - Traianvs

2013 Portus gaditanus - Traianvs

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>2013</strong> © Juan José López Amador (lopezama@ono.com) - Enrique Pérez Fernández http://www.traianvs.net/bía–, a donde diariamente llegaban buques a cargar las aguadas (las ruinas de ambos embarcaderossubsisten) para el consumo de los gaditanos, que las adquirían en los bajosde la muralla de la Puerta del Mar, respectivamente, a 17 y 15 reales la pipa de agua. 239Del mismo modo debió ocurrir en época romana, porque es impensable que tan preciadoy cercano bien no fuese empleado para cubrir las necesidades de un enclave comercialde la entidad del <strong>Portus</strong> Gaditanus. No obstante, sobre este particular quedan investigacionespor realizar y, sospechamos, algunas sorpresas que deparar.El lector puede plantearse una pregunta sobre las aguas de Sidueña, que tambiénnos formulamos nosotros. ¿Por qué no se construyó la conducción de aguas que suministróa Gades desde la Sierra de San Cristóbal, en vez de la sierra de Las Cabras, notoriamentemás lejana que el manantial portuense?: Por la falta de altura y, porconsiguiente, de presión. No están los manantiales de La Piedad arriba de San Cristóbal(con cota máxima a 124 m), sino a sus pies, junto al Castillo de Doña Blanca, prácticamenteal mismo nivel que las marismas del Guadalete. Esta circunstancia, la falta depresión, dio lugar a que las referidas conducciones de agua construidas en la Edad Modernaen todo tiempo tuvieran el sempiterno problema de la falta de caudal, siendo habitualque a la ciudad sólo llegase un hilo de agua. Ésto lo sabían los ingenieros romanos,y desecharon la posibilidad de construir un acueducto desde La Piedad. Los barcos, através de la madre vieja del Guadalete se encargarían de cargar las aguadas precisas paralos mercantes surtos en el ‘Canal de Balbo’.La Cantera del PalmarVamos a presentarles otro texto, otra pieza del puzzle. Es un breve fragmentode un folleto editado en Jerez en 1648. 240 Tratamos de él ampliamente en el Apéndice 1,pero ahora vamos a entresacar de su contenido una relación donde se nombran los bajosque por entonces tenía la madre vieja del Guadalete entre El Portal y El Puerto y quetanto, hasta hacerla imposible, dificultaban la navegación: El Granadillo, Puerto Franco,La Isleta, Sidueña o La Cantera Vieja, El Carrizal, La Esparraguera, La Cantera delPalmar, Las Salinas y el del Puerto. (Las localizaciones, en la Figura 88.) El séptimo esel que ahora nos interesa, del que dice el documento: “El séptimo bajo es la cantera delpalmar, es bajo de piedra viva en partes, y en partes de montones de piedras, y dura portradición la memoria que estas piedras las juntaron los antiguos Romanos y Turdetanos,para hacer arrecife aquel paraje”. Es tan explícita y contundente la mención a la antigüedadde las piedras, que damos por bueno su encuadre cronológico: estamos ante unaobra de romanos en el curso de la madre vieja del Guadalete, donde a mediados del sigloXVII existía un bajo (que es la colmatación y elevación del fondo de un río –o del mar–que impide o dificulta la navegación). Pero su origen y función es otro asunto difícil desolventar, por lo que nos limitaremos a apuntar algunas cuestiones.237Caballero Sánchez, 2006: 11-45; González Beltrán, 1989.238Pedro J. de Castro: Breves noticias sobre los manantiales de aguas potables del Valle de Sidonia,término de la ciudad del Puerto de Santa María. Cádiz, Impr. de la Revista Médica, 1860.239Rosetty, 1873: 184-185 y p. 53 de Anuncios240Discurso demostrable en desengaño de las causas que dieron motivo a abrir la comunicaciónde el Salado al río Guadalete (folleto folio menor, 7 hojas).100

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!