2013 Portus gaditanus - Traianvs

2013 © Juan José López Amador (lopezama@ono.com) - Enrique Pérez Fernández http://www.traianvs.net/Según se observa a pie del terreno y en las imágenes aéreas, su trazado se dirigeal Guadalete, a pocos metros de la plaza de la Herrería aguas adentro, donde la historiografíay las fuentes documentales repetidamente mencionan la presencia de pilares dispuestosde orilla a orilla sobre el lecho del río (Figura 28).Figura 22.– Margen izquierdo del Guadalete a principios del siglo XX. Posibles vestigiosde la calzada–puente romano junto al río. 1– Faluchos en el muelle. 2– Ampliación del recuadrode la foto anterior, apreciándose el recorrido de un muro procedente del Coto dela Isleta que fue cubierto (no desmontado) al construirse el muelle en los años 50. 3–Barco cargando sal junto al transbordador de las salinas (construido en 1929). 4– Recuadroampliado de la foto anterior, observándose el mismo muro. La persona da idea de susdimensiones. Fotografías, gentileza del Centro Municipal del Patrimonio Histórico.En su margen izquierdo, en 1861 el Ayuntamiento ofreció a la ‘Empresa del Ferrocarrilde Cádiz a Sevilla’ emplear “sólidos y fuertes cimientos” que existían “a orillasdel Guadalete y próximo al puente de San Alejandro” para la construcción del puentedel ferrocarril. 124 Pero no se aprovecharon, porque finalmente el puente se construyó dehierro. 125 Seguramente eran los mismos restos que aún se conservaban –y acaso aún esténbajo el actual pavimento– cuando se tomó la vieja fotografía que reproducimos en la Fi-124AHMPSM: leg. 326-Caminos: 1861 nº3.125Caro Cancela, 1990: 70-85.57