2013 Portus gaditanus - Traianvs

2013 © Juan José López Amador (lopezama@ono.com) - Enrique Pérez Fernández http://www.traianvs.net/El trazado reconocido se convierte en un elemento importante para conocer, nosólo la organización y articulación viaria de la bahía gaditana en época romana, sino lapropia estructura territorial, política y fiscal de la cual tenemos constancia literaria, epigráficay, en gran medida, arqueológica.” 122Figura 19.– Reconstrucción ideal de la sección de la calzada descubierta.En junio de 2011 el paramento oeste de la calzada del Tramo 2 fue dañado al realizarseobras de canalización al borde del camino de acceso a la salina. El espacio dondese encuentra está ocupado por un tunar y algunos árboles de mediano porte y arbustos deambiente marismeño (Figura 15), cubierta vegetal que no parece haber dañado en excesoa la estructura viaria. La tierra que cubre la calzada, de escasa potencia, parece que haservido de pantalla de protección de la estructura, aunque se desconoce el estado de conservacióndel pavimentode la obra, del quehemos localizado algunaslosas desprendidas.Figura 20.– Detalle delrelleno de la calzada,apreciándose parte delmuro lateral Este yfragmentos de piedraostionera. En el recuadro,su situación.122López Amador y Ruiz Gil, 2003: 78-80. El texto, compuesto por Lázaro Lagóstena.55