2013 Portus gaditanus - Traianvs
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2013 © Juan José López Amador (lopezama@ono.com) - Enrique Pérez Fernández http://www.traianvs.net/1.3. LA RUTA POSIBLE: LA VÍA EN EL COTO DE LA ISLETATras la mansio Ad Portum, que ubicamos, según las distancias marcadas por las fuentesitinerarias, en el centro de trabajo de las salinas de San Carlos–San Jaime, y cruzando elSan Pedro por un puente de barcas, la Vía Augusta continuaba su curso por los terrenosdel Coto de la Isleta hasta el cauce del Guadalete, donde se encontraría, según el Itinerariode Antonino, la estación Portu Gaditanu, el puerto de Gades que a partir de finesdel siglo I a.C. comercializaría a gran escala la exportación agrícola de la región situadaentre el Guadalete y el curso bajo del Guadalquivir, surtiendo a los principales puertosdel Mare Nostrum. Un pulmón económico creado por la vieja ciudad semita, del mismomodo que algunos siglos antes con la ecuación Gadir–Doña Blanca.Figura 13. 1– Fotografía aérea (Google Earth) con el recorrido de la Vía Augusta entreGades y Portus Gaditanus, marcándose el tramo localizado en el Coto de la Isleta portuense.2– El tramo del Coto de la Isleta (Ortofoto municipal de El Puerto 2003), entre labarra arenosa y las salinas. 3– Detalles de la estructura viaria. 4– Localización de cerámicasde la Edad del Bronce (arriba) y romanas halladas en el tramo del Coto.La calzada de la Vía Augusta en buena parte se conserva cruzando de punta apunta el Coto de la Isleta, existiendo tramos por los que se puede andar sobre la plantade la calzada. Contemplado el lugar desde el aire (Figura 13, nº 2), se percibe su trazado49
2013 © Juan José López Amador (lopezama@ono.com) - Enrique Pérez Fernández http://www.traianvs.net/desde el acceso de la finca del Club Guadalete (Tiro al Plato) hasta las inmediaciones dela vía del tren, junto a las salinas, en una distancia de 1.600 metros. Una joya históricay arqueológica aún por desvelar. Se encuentra a flor del terreno, como bien saben losvecinos que habitan junto a la calzada, en su mayor parte evitando las casas la calzada. 118Figura 14. Plano de 1750 (Archivo Histórico Municipal de El Puerto). Con puntos marcamosel recorrido de la Vía Augusta; con flechas, el tramo descubierto en el Coto de la Isleta.Es el último plano histórico que recoge su milenario trazado, pues el tsunami de 1755lo cubrió y el viejo camino quedó en el olvido.Todos conocen, como conocieron los primeros colonos que aquí se establecieronen 1943, la existencia en el lugar de un camino viejo. Este debe ser la construcción quemenciona un documento de marzo de 1484 junto a las salinas, una escritura notariadapor el escribano portuense Fernando de Carmona en la que leemos: “Otorga Bartoloméde la Parra e Juan de la Parra, estantes en esta villa, de dar una punta a un bivero deFernando Manuel que es en sus salinas nuevas, allende el rio, el qual bivero se entienda118Cuando escribimos, otoño de 2011, el Ayuntamiento gestiona el desalojo de las parcelas, propiasdel municipio.50
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