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2013 Portus gaditanus - Traianvs

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<strong>2013</strong> © Juan José López Amador (lopezama@ono.com) - Enrique Pérez Fernández http://www.traianvs.net/1.3. LA RUTA POSIBLE: LA VÍA EN EL COTO DE LA ISLETATras la mansio Ad Portum, que ubicamos, según las distancias marcadas por las fuentesitinerarias, en el centro de trabajo de las salinas de San Carlos–San Jaime, y cruzando elSan Pedro por un puente de barcas, la Vía Augusta continuaba su curso por los terrenosdel Coto de la Isleta hasta el cauce del Guadalete, donde se encontraría, según el Itinerariode Antonino, la estación Portu Gaditanu, el puerto de Gades que a partir de finesdel siglo I a.C. comercializaría a gran escala la exportación agrícola de la región situadaentre el Guadalete y el curso bajo del Guadalquivir, surtiendo a los principales puertosdel Mare Nostrum. Un pulmón económico creado por la vieja ciudad semita, del mismomodo que algunos siglos antes con la ecuación Gadir–Doña Blanca.Figura 13. 1– Fotografía aérea (Google Earth) con el recorrido de la Vía Augusta entreGades y <strong>Portus</strong> Gaditanus, marcándose el tramo localizado en el Coto de la Isleta portuense.2– El tramo del Coto de la Isleta (Ortofoto municipal de El Puerto 2003), entre labarra arenosa y las salinas. 3– Detalles de la estructura viaria. 4– Localización de cerámicasde la Edad del Bronce (arriba) y romanas halladas en el tramo del Coto.La calzada de la Vía Augusta en buena parte se conserva cruzando de punta apunta el Coto de la Isleta, existiendo tramos por los que se puede andar sobre la plantade la calzada. Contemplado el lugar desde el aire (Figura 13, nº 2), se percibe su trazado49

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