2013 Portus gaditanus - Traianvs

2013 © Juan José López Amador (lopezama@ono.com) - Enrique Pérez Fernández http://www.traianvs.net/5. VILLAS Y ALFARES: VIDA Y COMERCIO JUNTO A LA VÍA AUGUSTAEn la campiña portuense–jerezana la Vía Augusta fue utilizada como vía de comunicaciónentre dos núcleos comerciales de gran relieve económico: el puerto de Gades ubicadoa orilla del Guadalete y la ciudad de Hasta Regia, junto a un estero de las marismasdel Gua dal quivir. Y entre ambos enclaves, en el curso de la calzada se establecieron algunasindustrias alfareras dedicadas, principalmente, a la cocción de ánforas para el envasado ycomercialización de vino y, sobre todo, salazón de pescado y derivados. Y asociados a estosalfares, villae rústicas levantadas sobre cerros de albarizas que en ningún caso superan lacota de 60 metros, establecidas, según el caso, durante el siglo I a.C. o el I d.C. y en su mayoríaabandonadas durante el II. Estos núcleos económicos conformaron la infraestructuranecesaria a un foco comercial de la entidad del Puerto Gaditano durante la época augusteay altoimperial. En su relación con la Vía Augusta, las villae se ubicaron tal como recomendabael agrónomo natural de estas tierras Columela, ni inmediatas ni alejadas de su paso:“la casa no debe alzarse ni junto a la calzada ni muy lejos de la calzada. [...] ...un caminocómodo es muy útil para las haciendas. Facilita la importación de las provisiones y la extracciónde los frutos, lo cual aumenta el valor de estos y disminuye el costo. [...] En cuantoal camino real, no conviene porque los destrozos que causan los caminantes que pasan porellos y los continuos hospedajes de los que quieren alojarse en la casería perjudican nuestrosintereses. Por dichos motivos pienso que conviene evitar estas incomodidades, y noedificar en camino ni en paraje pestilencial, sino lejos de estas dos plagas y en un sitio elevado,de suerte que su fachada esté mirando al punto del cielo por donde sale el sol en elequinoccio.” 403 Y como aconsejó Catón: “Debe tener agua abundante y hallarse cerca deuna población floreciente, o del mar, o de un río navegable o de una calzada buena y frecuentada.”404Tras los alfares localizados en el casco urbano vinculados a la Vía Augusta –Javierde Burgos, Jardín de Cano y acaso, según algunos vestigios cerámicos, en las inmediacionesde la ermita de Santa Clara–, el siguiente se descubrió en El Palomar, a 1’5 km del comienzodel Camino del Tejar o de los Romanos (Figura 75 nº23). Se conocía su existenciadesde las prospecciones arqueológicas superficiales del Museo Municipal en la década delos 80, materiales que fueron estudiados por Lázaro Lagóstena. 405 A esta altura de la VíaAugusta se halló en el siglo XVIII el miliario del año 57 d.C., “distante del Puerto pocomenos de una milla” (1851 m), decía Ruiz de Cortázar.En 1994, en trabajos previos a la construcción de la variante de la carretera ElPuerto–Rota (CA–603) se intervino en el yacimiento por vía de urgencia. La excavaciónfue dirigida por Esperanza Mata, que en coautoría con otros arqueólogos publicó un estudiopreliminar de los resultados obtenidos. 406 En el transcurso de la intervención se localizarony excavaron seis hornos, inmediatos al paso de la Vía Augusta: dos grandes dedicados a laproducción de ánforas y cuatro pequeños a la de cerámicas comunes. Los anfóricos correspondenal modelo generalizado en la bahía de Cádiz (Tipo Cuomo I A) –como el excavadoen Jardín de Cano–, con la salvedad de que los de El Palomar han conservado la mayor403De re rustica, I, 3 y I, 5.404De agri cultura, I, 1.4051994: 20-21, 27 y ss.; 1996: 47-49.406Montero Fernández et al., 2008: 89-103.165