contenido - Yacht Club Argentino

La foto de la escalerapor Roberto E. SieburgerSiempre me intrigaron las fotos que se sacaban los sociosdel Club al inicio de las temporadas de regatas en laescalera de la “Dunskey” y me propuse buscar unareferencia que los identificara. La suerte me llevó atoparme con una revista “Marejada” de Diciembre 1931que publica un artículo de Don Celesto Fernández Blancorefiriéndose a la foto de 1904. Al leer el texto preferítranscribir el artículo tal cual fuera editado y la foto en quese ven 41 socios, Don Celesto identifica a 36. La únicalibertad que me permití fue colocar los nombres en negritapara facilitar su identificación. El número entre paréntesisindica el año de ingreso como socio al Club.Transcripción de la Revista MarejadaNº 8, Diciembre de 1931 – Págs. 33 y 34- DEL TIEMPO VIEJO -por Don Celesto Fernández BlancoPublicamos hoy la fotografía de un gruponumeroso de socios del Yacht Club Argentinotomada el día de la inauguración de la temporadade 1904, delante de la “casa flotante” que servíaen esos años de local en la Dársena Sur. Fue esa laépoca del resurgimiento de la afición al yachting,época precursora de la traída de famosos yachtsde regata que dieron brillo a la década siguiente.En febrero de 1902 una asamblea extraordinariahabía aprobado las reglas de regata, adaptadas anuestro medio, traducidas de las de la YachtRacing Asociation, de la gran Bretaña. En Julio de1903, otra asamblea extraordinaria aprobó el reglamento general, estudiado por la Comisión Directiva,reglamento que aún nos rige. De acuerdo con lo que estipulaba el primero y con el propósito de que secorrieran regatas entre clubs, el YCA reconoció al Tigre Sailing Club, como “YACHT CLUBRECONOCIDO”, viniendo así los Colleens a tomar parte de casi todas nuestras regatas. Fue ese mismo añoque se trajo del Tigre la casa flotante “Dunskey” regalada unos años antes por el Sr. Juan H. Logan.En un terreno concedido por el Gobierno Nacional en la Dársena Sur, se construyó una plataforma dequebracho colorado y aprovechando fuertes aparejos, se la izó y colocó encima. Así sirvió de local, por espaciode trece años hasta que el fondeadero se trasladó a la Dársena Norte y se edificó sobre el espigón el local actual,cuyos planos interiores y exteriores, desafortunadamente, no han podido ser más desgraciados.En el grupo que publicamos se ve en el centro a nuestro viejo amigo el Señor Luís García, en aquel tiempo,Prefecto Marítimo, a quien una asamblea nombró socio vitalicio honorario, en agradecimiento de losmuchísimos servicios que siempre prestó a nuestro club. Lo rodean el Vicealmirante Enrique G. Howard(1900), que era Comodoro, el Sr. Celesto Fernández Blanco (1886) que fue vice-comodoro en los períodos de1902-1906; Jorge A. Kimball (1890) ex Vice-comodoro, propietario del clásico cúter “Rambler”, por él traído;Pablo Suárez (1899), uno de los más entusiastas yachtmen que hemos tenido, que importó los 36 “Hermes” y“Chajá” dibujados por Sibbick, célebre el primero en las regatas del Solent. Más tarde hizo construir porEl Yacht junio 2009 7