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La página del ComodoroIsla Zárate: con vistas al futuroLas gestiones realizadas ante la Dirección Provincial de Islas de laProvincia de Buenos Aires, con el objetivo de incorporar al Club unafracción de tierra en el Delta del Paraná, que pueda brindar a lossocios un amarradero seguro y un buen lugar de recalada van porbuen camino.Como anticipamos en nuestra anterior edición, el Club ha sidoautorizado para permanecer y explotar una fracción de 260 Hectáreas, en la parte central dela Isla Zárate, que está ubicada sobre la margen Este del Canal Emilio Mitre, aproximadamentea la altura del Km 43 de este canal, que está próximo a su desembocadura en el Río de laPlata, y cercano al destacamento José Luis Braga de la Prefectura Naval Argentina.El nuevo enclave se encuentra a 16 millas de Dársena Norte y a 13,5 millas de nuestra sedede San Fernando. Su frente sobre el Canal E. Mitre está protegido por una escollera de piedraen cuyo interior y paralelo a la misma, corre un canal (colector) que tiene una profundidadmedia de 1,50.Actualmente el acceso al predio es muy difícil y sólo resulta posible, en días de crecientepara embarcaciones de muy poco calado, pues para llegar al mismo hay que atravesar laescollera de piedra, por una de las dos especies de entradas que tiene -una de ellas frente anuestra fracción- ambas muy pequeñas, con escasa profundidad en los pasos, que ademáspresenta algunas piedras apenas sumergidas que lo hacen más dificultoso. En días de bajanteesas piedras velan y se pueden observar a simple vista. En atención a estas circunstancias noaconsejo intentar el acceso hasta tanto se realicen las tareas de dragado y remoción depiedras para facilitar definitivamente el ingreso.La cota media de la isla es de aproximadamente un metro y medio y se prevé llevarla a tresmetros en una superficie aproximada de tres hectáreas, donde se realizarán las futurasconstrucciones sobreelevadas. Las primeras tareas que se prevee realizar son las siguientes:1.Limpieza y raleo del perímetro y realización de picadas en toda su extensión.2.Los trabajos precedentemente indicados son imprescindibles para poder llevar a cabola mensura y amojonamiento del terreno.3.Dragado de la entrada y del canal interior, a fin de llevar su profundidad a 2,5 metros.4.Preparación del terreno y construcción de recintos para recibir y asentar los barros quese obtengan del dragado.5.Construcción de un muelle, depósito de materiales y vivienda para el cuidador.6.Plantación de árboles típicos del Delta.7.Instalación de boyas para facilitar el amarre.Las tareas a desarrollar estarán acotadas a una mínima superficie de ocupación de latotalidad del predio, manteniendo el resto como un “Area Natural Protegida” donde serealizarán actividades de baja incidencia ambiental, teniendo como principios rectores aseguir, la preservación de las especies arbóreas autóctonas y su fauna asociada, junto con eluso racional de los recursos hídricos, el respeto al paisaje del Delta, su historia y su cultura.El desafío es grande, pero lo llevaremos a cabo sin prisa y sin pausa, teniendo en cuentala disponibilidad de fondos y procurando estudiar, en cada etapa, las alternativas másconvenientes para el Club.CordialmenteRicardo A. GalarceEl Yacht junio 20093