contenido - Yacht Club Argentino
contenido - Yacht Club Argentino contenido - Yacht Club Argentino
encendido a mayores rpm. Acelerado "a fondo" con unahélice de 11 pulgadas de diámetro y 14.5" de paso, estemotor alcanzaba las 5900 rpm.El árbol de levas con un cruce de 36º, había sidomanufacturado por Clayton Smith en USA. Las entradasde admisión y las salidas de escape habían sidoagrandadas, puliendo "a espejo" los interiores de losrespectivos múltiples. El cárter era de sistema seco, quepermitía aumentar el volumen de lubricante. Los pistonesse incrementaron a un diámetro de 70 mm sin alterar lacarrera por utilizar el cigüeñal standard y así la cilindradaalcanzó los 2.500 cc. siendo homologada con comodidaden la Clase "E".Clase O:Lanchas de paseo, motores hasta 150 HP,Clase U:Lanchas especiales de paseo, motores hasta 4100 cc.MOTONÁUTICA DE CRUCEROPero las actividades deportivas “a motor” de entoncesno eran solo para competencias de carrera. El 31 de Mayode 1954, la entonces Unión Náutica de Cruceristas(U.N.C.) realizó su primer salida dominical “en escuadrilla”.Entre los participantes de distintas instituciones, el Clubestuvo representado por nuestro recordado amigo, Ing.Xavier M. Laurenz.Al promediar los años 80, este entusiasta cruceristarealizó varios recorridos por los ríos Paraná y Uruguayescribiendo una detallada narración de sus vivencias yexperiencias marineras, lo que motivó entonces lacreación del Trofeo Challenger Yacht Club Argentino,distinción que más tarde se adjudicaría a otros sociosquienes con sus embarcaciones "efectúen en formaindividual y/o en conserva la navegación de crucero encondiciones de mayor relevancia."EL CLUB Y LA UNION INTERNATIONALEMOTONAUTIQUE (UIM)Durante 4 años a partir del 1º de Agosto 1954, el Clubcomo Delegado de la UIM autorizó a la FederaciónMotonáutica Argentina (FMA) para modificar lasespecificaciones de las Clases Argentinas:Clase A:Hidroplanos de carrera, motores hasta 4100 cc,Clase E:Lanchas de carrera, motores hasta 2700 cc,Clase I:Lanchas de paseo, motores hasta 105 HP,Ese mismo año la Comisión Directiva del Club designósu nueva Comisión de Regatas a Motor, nombrando comoSecretario al Sr. Carlos Manuel Rosales y vocales a losSres. José Ruiz Alíes, Eduardo L. Edo, Daniel DouglasHouston, Cap. Nav. Julio R. Mendilaharzu, Sebastián C.Badaraco, Manuel V. Torrado y Marcelo L. A. Pierri.En Dársena Norte, el 19 de Diciembre 1954 el YCA fueanfitrión de otro Festival Motonáutico, esta vez de carácterInternacional donde participaron invitados por el Club,varios timoneles uruguayos. (FOTO D)El Presidente de la Comisión de Regatas a Motor,Vicealmirante Walter von Rentzell designó al Sr. CarlosManuel Rosales como Oficial de Día. Los resultados fueronlos siguientes:Copa Ministro de Marina. Lanchas de paseo, motoreshasta 105 HP:1) YEYA II, Héctor Sarthou/Enrique Pagliettini(Ford 100 HP)2) CAPRI, Mauricio Haber/Miguel Teubal(Ford 90 HP).Copa ELTO. Lanchas acuaplanos con motores f/b:1) PAMPERO, Roberto Paglietini (ELTO 50 HP)2) PIRATíN, Alfredo Bergella (Evinrude 45 HP).24 El Yacht junio 2009
Copa YCA. Lanchas I.A.M.E en fibra de vidrio:1) BRIG. SAN MARTÍN, Alberto Regnícoli2) N N, H. Gutierrez.Copa Intendencia Municipal de Buenos Aires.Hidroplanos de Carrera, motores de 4100 cc:1) FLETE, J. Lasheras Núñez2) CHIFLóN, J. M. Serra Lima.Copa YCA. Lanchas de paseo, motores hasta 150 HP:1) BAGUALA, Eduardo Corro /Enrique Pagliettini(Gray F 140 HP)2) ARÁ-BERÁ VII, Alberto Piñeiro/Sergio Secul(Chris Craft 131 HP).La participación femenina logró un meritorio 6º lugarcon la IONE II de Liliana Arizio. PIZPIRETA IV de laSra. Raquel de Pamphillis estaba 3a cuando seequivocó cruzando la llegada a la sexta vuelta,cuando la regata era a 8 vueltas.Copa P.N.M. Lanchas especiales, motores hasta 4100 cc:1) GRACIELA, Oscar Marcolongo/Alberto Blanco(Ford 180 HP)-2) PIZPIRETA V, Alberto Regnícoli/Abel Gatti(Gray R 180 HP).A la cena y entrega de premios (se entregó Copa y 3Argentinos Oro al 1º - medalla de plata y 2 Argentinos Oroal 2º - medalla de plata y 1 Argentino Oro al 3º) al Festival54 en las instalaciones del Club asistieron, el Secretario dela Embajada del Uruguay, nuestro Comodoro y el Vice-Comodoro, representantes de la PNM, el Presidente delClub Motonáutico Argentino, el representante de la FMA,además de los timoneles uruguayos y argentinos.Brindando con los asistentes, el Ing Alies reseñó lasactividades motonáuticas realizadas por el Club duranteese año 1954.Continuaremos en la próxima edición con más detallesde las actividades a motor del Club.Bibliografía consultadaRevistas- Neptunia, Sep, Oct, Dic 1953 - Ene,Ago,Sep,Dic 1954.- Mundo Deportivo 24 Mar 1953.- El Grafico, 31 Dic 1954.Diarios- Clarín, 20 y 27 Dic 1953- Democracia, 20 y 27 Dic 1953 - 20 Dic 1954.- La Nación, 19 y 20 Dic 1954,- El Mundo, 20 Dic 1954,- La Razón, 20 Dic 1954.
- Page 1 and 2: Yacht Club ArgentinoEl YachtJunio20
- Page 3 and 4: Yacht Club ArgentinoEl Yacht®Junio
- Page 5 and 6: La página del ComodoroIsla Zárate
- Page 7 and 8: Navegando el Golding Channel rumbo
- Page 9 and 10: La foto de la escalerapor Roberto E
- Page 11 and 12: Teoría de la Vela VIIpor Alfredo B
- Page 13 and 14: libre para que no nos escore (y fre
- Page 15 and 16: tercero después de superar a Erics
- Page 17 and 18: millas. 40 millas más atrás avanz
- Page 19 and 20: SEPTIMA ETAPAEsta etapa de 2550 mil
- Page 21 and 22: El Telef. Negro tuvo que arriar su
- Page 23 and 24: Varadero del CLUB enDársena Sur. B
- Page 25: Clase Argentina con motores fuera d
- Page 29 and 30: BS. AS. - FARO LA PANELA - BS. AS.D
- Page 31 and 32: Fotos: Claudio CambriaEn la zona de
- Page 33 and 34: Torneo de OtoñoEste certamen para
- Page 35: p r ó x i m a s a c t i v i d a d
Copa YCA. Lanchas I.A.M.E en fibra de vidrio:1) BRIG. SAN MARTÍN, Alberto Regnícoli2) N N, H. Gutierrez.Copa Intendencia Municipal de Buenos Aires.Hidroplanos de Carrera, motores de 4100 cc:1) FLETE, J. Lasheras Núñez2) CHIFLóN, J. M. Serra Lima.Copa YCA. Lanchas de paseo, motores hasta 150 HP:1) BAGUALA, Eduardo Corro /Enrique Pagliettini(Gray F 140 HP)2) ARÁ-BERÁ VII, Alberto Piñeiro/Sergio Secul(Chris Craft 131 HP).La participación femenina logró un meritorio 6º lugarcon la IONE II de Liliana Arizio. PIZPIRETA IV de laSra. Raquel de Pamphillis estaba 3a cuando seequivocó cruzando la llegada a la sexta vuelta,cuando la regata era a 8 vueltas.Copa P.N.M. Lanchas especiales, motores hasta 4100 cc:1) GRACIELA, Oscar Marcolongo/Alberto Blanco(Ford 180 HP)-2) PIZPIRETA V, Alberto Regnícoli/Abel Gatti(Gray R 180 HP).A la cena y entrega de premios (se entregó Copa y 3<strong>Argentino</strong>s Oro al 1º - medalla de plata y 2 <strong>Argentino</strong>s Oroal 2º - medalla de plata y 1 <strong>Argentino</strong> Oro al 3º) al Festival54 en las instalaciones del <strong>Club</strong> asistieron, el Secretario dela Embajada del Uruguay, nuestro Comodoro y el Vice-Comodoro, representantes de la PNM, el Presidente del<strong>Club</strong> Motonáutico <strong>Argentino</strong>, el representante de la FMA,además de los timoneles uruguayos y argentinos.Brindando con los asistentes, el Ing Alies reseñó lasactividades motonáuticas realizadas por el <strong>Club</strong> duranteese año 1954.Continuaremos en la próxima edición con más detallesde las actividades a motor del <strong>Club</strong>.Bibliografía consultadaRevistas- Neptunia, Sep, Oct, Dic 1953 - Ene,Ago,Sep,Dic 1954.- Mundo Deportivo 24 Mar 1953.- El Grafico, 31 Dic 1954.Diarios- Clarín, 20 y 27 Dic 1953- Democracia, 20 y 27 Dic 1953 - 20 Dic 1954.- La Nación, 19 y 20 Dic 1954,- El Mundo, 20 Dic 1954,- La Razón, 20 Dic 1954.
Change language