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PROYECTO DE URBANIZACIÓN SOLICRUP, SUBSECTOR 2 - SECTOR 3.5 -VILANOVA I LA GELTRÚ (BARCELONA)CALLES PRINCIPALESEn la Sección nº 1 (Calle A), con dos carriles de 3,0 m, aparcamientos a ambos lados de2,20 m y aceras de 3 y 8 m, se disponen báculos de 9 m de altura y 1,5 m de brazo, con dosluminarias de 150 W VMcc S.A.P., para calzada y 150 W para acera, dispuestos al trebolillobilateralmente, con interdistancias medias de 41,10 m.En la Sección nº 2 (Calle B y Calle 1), con un carril unidireccional de 4 m, aparcamientounilateral en línea de 2 m y aceras de 3,5 y 1,0 m, se disponen báculos de 9 m de altura y 2,0 mde brazo, con luminarias de 150 W S.A.P., dispuestos al trebolillo, con interdistancias medias de52 m.En la Sección nº 3 (Calle Agricultura) con dos calzadas, de 6 m de ancho, separados pormediana central de 9,5 m y aceras de 3 y 2 m a ambos lados, disponemos columnas de 9 m dealtura, con dos luminarias de 250 W S.A.P., para calzada y 150 W VMcc para acera peatonal endisposición bilateral al tresbolillos, con interdistancias de medias de 45 m.CALLES DE TRÁFICO COMPARTIDOEn la Sección nº 4 (Calles 2 y 3) de 8 m de calzada, se disponen báculos de 6 m de alturasin brazo, con luminarias de 100 W S.A.P., en disposición al tresbolillo, con interdistancias de 48m.En el lateral de la Calle A, (Paseo terrizo) se disponen balizas de señalización, conluminarias de 70 W VSAP con interdistancias de unos 25 m.Las unidades luminosas proyectadas se disponen en 5 circuitos que se alimentan através de un Centro de Mando previsto, dispuesto en la zona pública, junto a un Centro deTransformación proyectado en la Calle 2.En el Anejo de Cálculo del tomo VII se da cumplida justificación a las interdistanciascalculadas a partir de los datos básicos, como son anchura de calzada, altura del punto de luz,saliente de la unidad luminosa, flujo de la lámpara utilizada, etc, comprobándose que launiformidad está dentro de los límites aceptables por las normas municipales.8.8.- Zonas VerdesSe proyectan alineaciones en los alcorques de las aceras de las vías proyectadas conriegos automáticos de la siguiente forma:19TOMO I.- MEMORIA GENERAL DOC Nº1 MEMORIA
PROYECTO DE URBANIZACIÓN SOLICRUP, SUBSECTOR 2 - SECTOR 3.5 -VILANOVA I LA GELTRÚ (BARCELONA)Calle A : Alternancia de Celtis Australis y Prunus Ceracifera en los alcorques de lasaceras.Plantanción de Gravillea Robusta y CupresusLeylandi en la franja terriza.Calle B y Peatonal 1: Alternancia de ginko Biloba y Prunus Ceracifera en los alcorque deaceras.Calles Peatonales 2 y 3: Alternancia de Hibiscus de Flor Blanca y Azul al tresbolillo.Calle Agricultura: Alternancia de Tipuana Tipu y Albizzia Julibrissim.Las papeleras serán abatibles, modelo Barcelona o similar. Las fuentes se proyectanmodelo Atlántida de Socelec o similar y los bancos modelo neorromántico.En la planta general de zonas verdes se precisa la distribución espacial de las distintasplantas y su densidad de plantación. En las designaciones de partidas que figuran en lasmediciones y en el presupuesto y en este Pliego se precisan las condiciones que debencumplir.Si el camión grúa no pudiese llegar hasta el lugar definitivo de plantación del árbol, sedispondrá de un medio de transporte auxiliar adecuado.El camión grúa que se utiliza para el transporte y plantación de los árboles deberáestar bien asentado para evitar un posible vuelco, ya que los árboles grandes son muypesados, siendo responsable el contratista y, en su defecto el jefe de obra que deberá estarpresente durante la descarga, y durante el tiempo que dure la plantación para garantizar laseguridad tanto de los empleados que manejan los árboles, como de las personas quepudieran estar en la obra en ese momento.Hay que asegurar el riego de todas las plantas, las que están en cepellón y las decontenedor, mientras están en depósito para que no se sequen.9.- CONFORMIDAD PREVIA DE OTROS ORGANISMOSExisten diversos organismos que han de prestar su conformidad a las obras contenidasen el presente Proyecto de Urbanización. En concreto, son los siguientes:20TOMO I.- MEMORIA GENERAL DOC Nº1 MEMORIA
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