TOMO I MEMORIA GENERAL Y DATOS BÃSICOS - Ajuntament de ...
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PROYECTO DE URBANIZACIÓN SOLICRUP, SUBSECTOR 2 - SECTOR 3.5 -VILANOVA I LA GELTRÚ (BARCELONA)- 20 cm <strong>de</strong> capa <strong>de</strong> hormigón en masa tipo HM-20- 50 cm <strong>de</strong> explanada mejorada <strong>de</strong> suelo seleccionado tipo E-3.En las zonas <strong>de</strong> <strong>de</strong>smonte una vez realizada la excavación <strong>de</strong> la caja para pavimento,se realizará el refino y compactación <strong>de</strong> la explanada <strong>de</strong> forma que garantice el 100 % <strong>de</strong> la<strong>de</strong>nsidad máxima <strong>de</strong>l ensayo Proctor Modificado como <strong>de</strong>nsidad <strong>de</strong> compactación. A la vista<strong>de</strong> los resultados <strong>de</strong> los ensayos efectuados, se comprueba que en todos los puntos <strong>de</strong>ltrazado <strong>de</strong> viales, siendo el Director <strong>de</strong> las Obras quienes pue<strong>de</strong> introducir los cambiosnecesarios a la sección estructural en función <strong>de</strong> las características reales <strong>de</strong> la explanada.En las zonas dón<strong>de</strong> la rasante <strong>de</strong>l vial proyectado está por encima <strong>de</strong>l terreno,previamente a la ejecución <strong>de</strong>l terraplén se saneará el terreno existente en 50 cm, procediendoposteriormente a la ejecución <strong>de</strong>l terraplén con suelos a<strong>de</strong>cuados, exigiéndose unacompactación <strong>de</strong>l 100% <strong>de</strong>l ensayo Proctor Modificado.Para la capas <strong>de</strong> asfálticos <strong>de</strong> base se ha consi<strong>de</strong>rado conveniente emplear unamezclas bituminosas en caliente tipo S-20 y como capa intermedia se ha consi<strong>de</strong>radoconveniente emplear una mezcla bituminosa en caliente D-12 granítica, según nomenclatura<strong>de</strong>l PG-3 y una rodadura <strong>de</strong> tipo sonorreductor MA-10.. Utilizaremos mezclas bituminosas en caliente con betún asfáltico 60/70. Los betunesasfálticos se <strong>de</strong>finen al artículo 211 <strong>de</strong>l P.G.3. Los áridos para las mezclas bituminosas se<strong>de</strong>finen al artículo 542.2.2 <strong>de</strong>l PG-3.. El filler <strong>de</strong> aportación en capa intermedia, con una relación pon<strong>de</strong>ral mínimafiller/betún 1,2. Sus características se <strong>de</strong>finen en el artículo 542.2.2.3 <strong>de</strong>l *PG-3. El riego <strong>de</strong> imprimación cumplirá el que especifica en el artículo 330 <strong>de</strong>l PG-3, conuna dotación mínima <strong>de</strong> 1,0 Kg. <strong>de</strong> ligante bituminoso por m 2 <strong>de</strong> pavimento.El riego <strong>de</strong> adherencia cumplirá el que especifica en el artículo 331 <strong>de</strong>l PG-3, con unadotación mínima <strong>de</strong> 0,4 Kg. <strong>de</strong> ligante bituminoso por m 2 <strong>de</strong> pavimento.La fabricación, transporte y ejecución <strong>de</strong> mezclas bituminosas en caliente, se <strong>de</strong>finen alartículo 542 <strong>de</strong>l PG-3. Se <strong>de</strong>limitan las calzadas por rigolas <strong>de</strong> losetas blancas <strong>de</strong> 20×20×8 cmy bordillos <strong>de</strong> hormigón <strong>de</strong> dimensiones 18×24 cm. A la superficie <strong>de</strong> la acera se le dará unapendiente transversal <strong>de</strong>l 2 %.La sección <strong>de</strong> las aceras estará compuesta por:12<strong>TOMO</strong> I.- <strong>MEMORIA</strong> <strong>GENERAL</strong> DOC Nº1 <strong>MEMORIA</strong>