Manual de Planes de Manejo Ambiental para Obras concesionadas
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Versión 6.02MANUAL DE PLANES DE MANEJO AMBIENTAL PARA OBRAS CONCESIONADASD.- Componentes <strong>Ambiental</strong>esLa caracterización <strong>de</strong>l entorno <strong>de</strong>be realizarse en forma general <strong>para</strong> el área <strong>de</strong>influencia indirecta y <strong>de</strong> forma <strong>de</strong>tallada <strong>para</strong> el área <strong>de</strong> influencia directa,permitiendo establecer el estado actual y las susceptibilida<strong>de</strong>s que presenta sin laactividad. Se <strong>de</strong>berá privilegiar la <strong>de</strong>scripción <strong>de</strong> aquellos componentes que por suscaracterísticas puedan ser mayormente afectados.A continuación se presenta un listado, no excluyente, <strong>de</strong> los componentes ycontenidos mínimos que <strong>de</strong>berá consi<strong>de</strong>rar la Sociedad Concesionaria al momento<strong>de</strong> realizar la caracterización <strong>de</strong>l área <strong>de</strong> estudio. La finalidad <strong>de</strong> este listado espermitir la evaluación exhaustiva <strong>de</strong> todos los componentes que pudieran llegar aser afectados por la construcción, operación y abandono <strong>de</strong> la actividad.Adicionalmente, la Sociedad Concesionaria <strong>de</strong>berá consi<strong>de</strong>rar la elaboración <strong>de</strong>una cartografía a escala a<strong>de</strong>cuada en don<strong>de</strong> se representen los principalesantece<strong>de</strong>ntes señalados en la Tabla 1 siguiente.Tabla 1: Contenidos Mínimos <strong>de</strong> la Caracterización <strong>de</strong>l EntornoCOMPONENTERed VialSocioeconómicoCircuitosAccesosPeatonalesAccesosVehicularesAccesosEspecialesCrucespeatonalesreguladosMedio BióticoInfraestructuraEquipamientoyyCONTENIDOSe <strong>de</strong>berá realizar una i<strong>de</strong>ntificación y <strong>de</strong>scripción <strong>de</strong> la vialidad que seráafectada por las obras, diferenciando aquella que será directamenteintervenida, <strong>de</strong> aquella que será afectada por <strong>de</strong>svíos o circulación <strong>de</strong>camiones y/o maquinaria.Se <strong>de</strong>berá i<strong>de</strong>ntificar y caracterizar cualitativa y socio-culturalmente lapoblación existente en el área <strong>de</strong> influencia directa e indirecta, cuandocorresponda.Se <strong>de</strong>berá catastrar todos aquellos circuitos y accesos peatonales a viviendas,equipamiento y servicios que serán afectadas directamente por las obras yque sean susceptibles <strong>de</strong> ser alterados (cierre o restricción <strong>de</strong> acceso).Se <strong>de</strong>berá catastrar todos aquellos accesos vehiculares a viviendas,equipamiento y servicios, que serán afectadas directamente por las obras yque sean susceptibles <strong>de</strong> ser alterados (cierre o restricción <strong>de</strong> acceso).Se <strong>de</strong>berá catastrar todos aquellos accesos especiales que serán afectadosdirectamente por las obras, que sean susceptibles <strong>de</strong> ser alterados (cierre orestricción <strong>de</strong> acceso), como por ejemplo, accesos a hospitales, compañías<strong>de</strong> bomberos, postas, escuelas, jardines infantiles, iglesias u otros.Se <strong>de</strong>berá catastrar aquellos cruces peatonales regulados establecidos en elárea <strong>de</strong> influencia directa e indirecta ya sea cruces semaforizados, pasarelasu otros.Se <strong>de</strong>berá catastrar todas aquellas especies que <strong>de</strong>berán ser eliminadasproducto <strong>de</strong> las obras o <strong>de</strong> las medidas que serán implementadas.Se <strong>de</strong>berá catastrar toda aquella infraestructura y/o mobiliariourbano que sea intervenido por las obras y que <strong>de</strong>ban ser repuestosuna vez finalizadas éstas.E.- I<strong>de</strong>ntificación y Evaluación <strong>de</strong> ImpactosSe i<strong>de</strong>ntificarán y evaluarán los impactos que ocasionarán las distintas activida<strong>de</strong>s<strong>de</strong> la obra a ejecutar, en cada etapa (construcción, operación y abandono), sobrela circulación peatonal, vehicular y accesos.20