Ruedas - CDM - Elesa

6. GLOSARIOAgujero pasanteAgujero practicado en la parte superior del soporte, para fijación del soporteal equipo.Normativa de referencia: UNI EN 12526:2001 - ISO 22877:2004FrenoDispositivo de blocaje de la rueda sobre su eje de rotación y de la rueda enrelación al soporte. Pueden ser con freno anterior y posterior.Normativa de referencia: UNI EN 12526:2001 - ISO 22877:2004Anillo porta cojinetesElemento que incluye el órgano de rotación del soporteAnillo tapa-polvosProtector del órgano de rotación de polvo y partículas de media granulación.Carga a velocidad constanteValor (en N) de carga máxima aplicable a una rueda de forma singular, conla finalidad de prevenir al operario de fatiga y accidentes durante largosperíodos de trabajo.CarcasaElemento del soporte (fijo o giratorio) que soporta la rueda; normalmente enforma de "U". En la parte inferior de la carcasa se practica el agujero parael alojamiento del eje de la rueda; en la parte superior de la carcasa se alojael órgano de rotación.Normativa de referencia: UNI EN 12526:2001 - ISO 22877:2004Carga dinámicaCarga máxima, en N, que puede transportar una rueda y su soportecon respecto al Standard europeo UNT EN 12532 e internacionalISO 22883:2004. Consistente en un test dinámico a velocidad constante(4 Km./h. 1.1 m./s. superando 500 obstáculos de 100 mm. de longitud y unaaltura del 5% del diámetro de la rueda con dureza de hasta (dureza 90 Sh A)y del 2.5% del diámetro de la rueda con dureza (dureza superior 90 Sh A) sinque sufra deformación permanente ni menoscabe su perfecto funcionamiento.Carga estáticaCarga máxima en N que puede soportar una rueda sin que sufra deformaciónpemanente o interfiera en su correcto funcionamiento.Normas de referencia: UNI EN 12527:2001 - ISO 22878:2004CubiertaSuperficie externa de la rueda en contacto con el suelo. Puede ser lisa o conrelieve para aumentar la adherencia al suelo. La cubierta puede estar fundidadirectamente con la llanta o calentada y montada mecánicamente sobre lallanta.DireccionabilidadPosibilidad de un equipo en movimiento de mantener una linea recta.DurezaResistencia de un material a ser penetrado por otro. Viene determinado pormedio de un test empírico que determina la resistencia a la penetración alaplicar una fuerza en determinadas condiciones. La dureza de un material, esinversamente proporcional a la penetrabilidad del mismo.Existen diversos test para medir la dureza del materiaL El mas usado es elque utiliza el durómetro "Shore", deltipo Shore A o Shore D. El durómetrotipo A es utilizado para materiales mas blandos (elastómeros), el tipo D paramateriales mas duros (termoplástico, polipropileno, etc).Normativa de referencia: UNI EN ISO 868:1999-ASTM D 2240-2004.EjeOrgano de unión a través del cual se ensambla la rueda con el soporte.Normalmente está compuesto de un eje roscado con tuerca, arandela, tubo ysi es necesario distanciador.Normas de referencia: UNI EN 12526:2001 - ISO 22877:2004LlantaParte portante de la cubierta de la rueda, se aloja entre el núcleo y la cubierta.La llanta puede ser de diversas forma y materiales, puede ser de una únicapieza o de varias montadas una sobre la otra.Normativa de referencia: UNI EN 12526:2001 - ISO 22877:2004ManiobrabilidadPosibilidad de cambiar con facilidad la dirección de la marcha.NúcleoParte central de la rueda que acoge el eje y órgano de rotación.Puede llevar cojinete de bolas para facilitar la rotación.Normativa de referencia: UNI EN 12526:2001 - ISO 22877:2004Perno centralElemento del soporte que sirve de unión entre la placa base, carcasa y anilloporta cojinetes, así placa base y carcasa forman una única pieza, mientras elanillo porta cojinetes permanece libre para girar sobre su eje.Placa baseParte superior del soporte con agujeros o eje para su fijación al equipo.Puede realizarse de diversas formas, rectangular con 4 agujeros de fijación,circular con agujero pasante, circular con eje de fijación, etc.Normativa de referencia: UNI EN 12526:2001 - ISO 22877:2004Resistencia a la laceraciónCapacidad del material de resistencia a la propagación de un corte. Vienedefinida en función de las normas ASTM D 624b-2000 - UNI 4914:1987,consistente en resistencia de tracción previo corte practicado en sentidoperpendicular a la fuerza de tracción.RuedaOrgano mecánico circular que girando sobre su propio eje transforma unmovimiento de deslizamiento en giratorio. Los elementos que constituyen unarueda son: cubierta, llanta, núcleo y órgano de rotación. Según la tipología deconstrucción y del material utilizado las clasificamos en tres familias: Goma,Poliuretano y monolítica.Normativa de referencia: UNI EN 12526:2001 - ISO 22877:2004SoporteElemento de unión entre rueda y equipo de transporte. Normalmente todarueda lleva un soporte para fijar al equipo, salvo excepciones donde la ruedaforma parte integrante del equipo mismo.Soporte giratorio: Gira en torno a su propio eje vertical al variar la dirección dela marcha; puede ser giratoria con placa base, giratorio con agujero pasante,giratorio con vástago, etc. El soporte giratorio puede incorporar freno.Soporte fijo: No gira, su función es la de mantenerse recto en largos recorridos.Normativas de referencia: UNI EN 12526:2001 - ISO 22877:2004VástagoTerminación vertical del soporte, para fijar el soporte sobre un agujeropracticado en el equipo.VulcanizaciónProceso a través del cual la goma sufre una profunda transformación desu estructura molecular, a través del cual se conforma en un elementoperfectamente elástico.15RuedasModelos ELESA y GANTER propiedad reservada según la ley. Dibujos no reproducibles si no se menciona la fuente.