warning - Rothenberger
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1700.41/R170041.16<br />
ROVAC 1.7 PRO<br />
Instructions for use<br />
Gebruiksaanwijzing<br />
Instruction d'utilisation<br />
Instrucciones de uso<br />
Istruzioni d'uso<br />
Instruções de serviço<br />
www.rothenberger.com/manuals
INDEX<br />
1. Technical data . . . . . . . . . . 3<br />
2. Installation . . . . . . . . . . . . . 4<br />
2.1 Oil filling . . . . . . . . . . 4<br />
2.2 Oil filling . . . . . . . . . . 4<br />
2.3 Electric hooking . . . 4<br />
2.4 General precautions 4<br />
3. Pump use . . . . . . . . . . . . . . 4<br />
3.1 Pump start . . . . . . . . 4<br />
3.2 Pump stop . . . . . . . . 5<br />
4. Routine maintenance . . . . 5<br />
4.1 Lubrication . . . . . . . . 5<br />
4.2 Oil changing . . . . . . . 5<br />
5. Extraordinary maintenance 5<br />
5.1 Disassembly instruction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5<br />
SAFETY PRECAUTIONS<br />
a) Unit is intended for operator professionally well trained, he must know refrigeration<br />
foundamentals, cooling systems, refrigerants and possible damages that equipments under pressure<br />
could cause.<br />
b) Read carefully instructions in the literature, strict observance of procedures is main condition for<br />
operator safety, constant declared performances and unit undamaging.<br />
c) Wear safety glasses and gloves when handling refrigerant; avoid contact with refrigerant, blindness<br />
and injuries may result to operator.<br />
d) Keep away from flames and hot surfaces; high temperature decomposes refrigerant releasing toxic<br />
contaminants very dangerous for environment and operator.<br />
e) Avoid skin contact; refrigerant has a very low boiling temperature (about -30°C/-22°F) and freezing<br />
may occurs.<br />
f) Avoid from breathing refrigerant vapor.<br />
g) Vacuum pump must always be suitably earthed.<br />
h) Even if the pump temperature is not expected to rise a high level during use, it is advisable to locate<br />
the unit so that users cannot make contact with the casing, as burns may result.<br />
i) Vacuum pump is air cooled with integral fan; use only where air can freely circulate.<br />
j) Do not attempt to fill cylinders with liquid refrigerant more than 75% of total volume.<br />
k) During operations, do not vent refrigerant in environment.<br />
!<br />
SAFETY<br />
WARNING<br />
2
GENERAL PERFORMANCE AND TECHNICAL DATA<br />
1.- Technical Data<br />
Model<br />
Flow rate 110 V<br />
Flow rate 220 V<br />
Rovac 1.7<br />
PRO<br />
1.7 CFM/<br />
48 l/min<br />
3<br />
Rovac 1.70 Rovac 2.75 Rovac 5.50 Rovac 7.50 Rovac 9.50<br />
1.70 CFM/<br />
48 l/min<br />
1.44 CFM/<br />
41 l/min<br />
2.75 CFM/<br />
78 l/min<br />
2.30 CFM/<br />
66 l/min<br />
5.50 CFM/<br />
156 l/min<br />
4.66 CFM/<br />
132 l/min<br />
Ultimate Vacuum 15 micron / 0,015 mbar<br />
7.50 CFM/<br />
212 l/min<br />
6.23 CFM/<br />
176 l/min<br />
9.50 CFM/<br />
270 l/min<br />
7.94 CFM/<br />
225 l/min<br />
Motor 110 V 1/4 Hp 1720 r/m 1/3 Hp 1720 r/m 1/2 Hp 3440 r/m 2/3 Hp 3440 r/m 2/3 Hp 3440 r/m<br />
Motor 220 V 1/4 Hp 1720 r/m 1/4 Hp 1720 r/m 1/3 Hp 1720 r/m 1/3 Hp 2880 r/m 1/2 Hp 2880 r/m 2/3 Hp 2880 r/m<br />
Oil Charge 350 ml 350 ml 380 ml 450 ml 500 ml 500 ml<br />
Working<br />
temperature<br />
Storage<br />
temperature<br />
0/50ºC<br />
-25/50ºC<br />
Weight 9,9 kg 9,8 kg 11,5 kg 12 kg 14 kg 15,5 kg<br />
Voltage 220V-50 Hz<br />
110V-60 Hz<br />
220V-50 Hz<br />
Intage ports 1/4", 3/8", 1/2" (ACME)<br />
Stage 2
OPERATING INSTRUCTIONS AND MAINTENANCE<br />
2. Installation<br />
Pump is supplied without oil charge; before the pump<br />
starts, it is mandatory to fill the pump with the right<br />
charge of oil suggested by the manufacturer (see section<br />
“2.1 Oil filling”).<br />
2.1 Oil filling<br />
Operate oil filling and level control with pump not<br />
running.<br />
Pump is supplied without oil charge; so, before the pump<br />
starts, it is mandatory to fill the pump with the right type<br />
and charge of oil suggested by the manufacturer. Different<br />
lubricant reduces performances or irreversible damages<br />
the pump mechanism.<br />
A mineral oil container is provided with the pump<br />
For fill-up proceed as follows:<br />
a) unscrew charging plug (placed by upper part of<br />
the pump)<br />
b) slowly add the oil up to the middle of sight glass<br />
c) screw charging plug<br />
To avoid excessive filling, manufacturer suggests to spill<br />
before oil in a graduate measure, in that way it is easy<br />
to check quantity.<br />
In case of excessive filling, it is necessary to empty the<br />
pump and repeat oil filling procedure.<br />
2.2 Suction connection<br />
Shorter hose length or wider ID (as well as straight path),<br />
reduces time to pull a given vacuum level.<br />
2.3 Electric hooking<br />
Check features of electric supply, that have to comply with<br />
rating plate data.<br />
Motor pump is equiped with automatic reset thermal<br />
protector that cut off +266°F.<br />
2.4 General precautions<br />
Motor pump always must be suitably grounded.<br />
Even if pump temperature never rise to high level during<br />
evacuation, be sure to locate pump so never results<br />
damages as small burns.<br />
When pump is a part of an eqipment, fixing must be such<br />
as to be safe for operator.<br />
Motor pump is air cooled with fan; operate in open air<br />
with fan guard far away from walls or obstacles no less<br />
than 4 cm.<br />
3. Pump use<br />
To grant reliability and high quality level, each pump is<br />
subjected in factory to a rigorous testing and suitable<br />
preliminary running in.<br />
Constant performances and long operative life are assured<br />
by strict observance of following procedure:<br />
3.1 Pump start<br />
Before first run, it is mandatory:<br />
– fill the pump with oil (see section “2.1 Oil filling”)<br />
Check oil level on the occasion of following starting.<br />
In case of malfunctioning, stop the pump and call<br />
Assistance Service.<br />
3.2 Pump stop<br />
In case of frequent on-off cycling, don’t stop the pump but<br />
shut off suction flexible hose so, it’s possible disconnect it<br />
from evacuated circuit leaving the pump runs.<br />
4. Routine maintenance<br />
!<br />
WARNING<br />
Don’t pollute environment wasting oil; lubricant is a<br />
special waste and must be disposed according to law<br />
in force.<br />
Periodic and correct maintenance of high vacuum<br />
pump allows long operative life and constant stated<br />
performances.<br />
4.1 Lubrication<br />
Oil provided with the pump has been expecially<br />
manufactured to lubricate high vacuum pumps; minimum<br />
viscosity fluctiation in a range of temperature from +50°F<br />
up to +212°F, marks it out.<br />
The type of lubricant supplied with the pump allows the<br />
evacuation of circuits operating with refrigerants CFC,<br />
HCFC and HFC. Available separately on request. Synthetic<br />
lubricants may be used.<br />
Charges to fill in pumps are specified in section “1.1<br />
General performance and technical data”.<br />
Replace first oil charge no later than 150-200 hour<br />
operation; Further replacements shall take place every 3-4<br />
months.<br />
4.2 Oil changing<br />
Over-used lubricant damages the pump mechanism; take<br />
care to change oil as soon as it starts clouding.<br />
Operate oil changing with pump not running.<br />
4
OPERATING INSTRUCTIONS AND MAINTENANCE<br />
For oil changing proceed as follows:<br />
a) unscrew oil drain plug located in lower part of the<br />
pump<br />
b) check used oil come out the pump<br />
c) tightly screw on oil drain plug<br />
d) fill the pump with oil (see section “2.1 Oil filling”)<br />
5. Extraordinary maintenance<br />
Accomplish extraordinary maintenance whenever seriours<br />
faultes are evidenced as pump overheating, poor ultimate<br />
vacuum, persistent loudness, locked pump and any other<br />
irregular functioning.<br />
In that case, operator has to disassemble the pump, clean<br />
all parts accurately, than replace or repair damaged part.<br />
– unplug pump<br />
– drain off the oil<br />
Only qualified personnel shall carry out any work on the<br />
pump, this way proper identification of parts for parts<br />
requisition as well as proper installation is possible.<br />
For any information please contact our Service<br />
Department.<br />
!<br />
WARNING<br />
Don’t pollute environment wasting oil; lubricant is a<br />
special waste and must be disposed according to law<br />
in force.<br />
5
1. Technischen Daten . . . . . . . 8<br />
2. Montage . . . . . . . . . . . . . . . 8<br />
2.1 Ölfüllung . . . . . . . . . 8<br />
2.2 Anschluß der Saugleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8<br />
2.3 Elektrischer Anschluß . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8<br />
2.4 Allgemeine Vorsichtmaßnahmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8<br />
3. Betrieb der Pumpe . . . . . . . 9<br />
3.1 Inbetriebnahme . . . . 9<br />
3.2 Abschalten der Pumpe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9<br />
4. Gewöhnliche Wartungsarbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9<br />
4.1 Schmieren . . . . . . . . . 9<br />
4.2 Ölwechsel . . . . . . . . . 9<br />
5. Außergewöhnliche Wartungsarbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9<br />
5.1 Vorschriften für das Zerlegen der Pumpe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9<br />
a) Dieses Gerät darf nur von qualifiziertem Personal betrieben werden, das mit den Grundlagen der<br />
Kältetechnik, den Kälteanlagen und den Kältemitteln vertraut ist und die Gefahren kennt, die von<br />
unter Druck stehenden Geräten ausgehen.<br />
b) Die vorliegende Bedienungsanleitung sorgfältig lesen; die stenge Beachtung der darin<br />
beschriebenen Vorgänge ist Voraussetzung für die Sicherheit des Betreibers, den einwandfreien<br />
Zustand des Geräts und der Beibehaltung der genannten Leistungen.<br />
c) Geeignete Schutzkleidung wie Schutzhandschuhe und Schutzbrillen tragen. Der Kontakt mit<br />
Kältemittel kann zu Erblindung oder sonstigen Gesundheitsschäden führen.<br />
d) Nur in ausreichender Entfernung von Flammen und heißen Flächen arbeiten, da sich das<br />
Kältemittelgas bei hohen Temperaturen zersetzt; dabei werden giftige und aggressive Substanzen<br />
freigesetzt, die gesundheitsschädlich und umweltverschmutzend sind.<br />
e) Kontakt mit der Haut vermeiden, da die niedrige Verdampfungstemperatur (-30°C circa)<br />
Erfrierungen verursachen kann.<br />
f) Einatmen von Kältemitteldämpfen vermeiden.<br />
!<br />
INDEX<br />
SICHERHEITSVORSCHRIFTEN<br />
ACHTUNG<br />
g) Grundsätzlich sicherstellen, daß die Pumpe an ein Stromnetz mit geeigneten Absicherungen und<br />
funktionstüchtiger Erdung angeschlosssen ist.<br />
h) Obwohl die Pumpe nie erhöhte Temperaturen erreicht, muß sichergestellt sein, daß die Pumpe<br />
während des Betriebs so gelagert ist, daß sie keine Verletzungen, wie z.B. kleinere Verbrennungen<br />
verursachen kann<br />
i) Die Pumpe darf nur in gut belüfteter Umgebung mit ausreichenden Luftwechseln betrieben werden.<br />
j) Vor dem Abkoppeln der Pumpe sicherstellen, daß der Zyklus beendet ist und alle Ventile geschlossen<br />
sind, damit kein Kältemittelgas in die Umgebung austreten kann.<br />
k) Die pump abschalten und vom Stromnetz trennen, wenn sie nicht gebraucht wird.<br />
6
1.- Technischen Daten<br />
Model<br />
Fördermenge<br />
Pumpe 110 V<br />
Fördermenge<br />
Pumpe 220 V<br />
EIGENSCHAFTEN PUMPENMODELL<br />
Rovac 1.7<br />
PRO<br />
1.7 CFM/<br />
48 l/min<br />
7<br />
Rovac 1.70 Rovac 2.75 Rovac 5.50 Rovac 7.50 Rovac 9.50<br />
1.70 CFM/<br />
48 l/min<br />
1.44 CFM/<br />
41 l/min<br />
2.75 CFM/<br />
78 l/min<br />
2.30 CFM/<br />
66 l/min<br />
5.50 CFM/<br />
156 l/min<br />
4.66 CFM/<br />
132 l/min<br />
Endvakuum 15 micron / 0,015 mbar<br />
7.50 CFM/<br />
212 l/min<br />
6.23 CFM/<br />
176 l/min<br />
9.50 CFM/<br />
270 l/min<br />
7.94 CFM/<br />
225 l/min<br />
Motor 110 V 1/4 Hp 1720 r/m 1/3 Hp 1720 r/m 1/2 Hp 3440 r/m 2/3 Hp 3440 r/m 2/3 Hp 3440 r/m<br />
Motor 220 V 1/4 Hp 1720 r/m 1/4 Hp 1720 r/m 1/3 Hp 1720 r/m 1/3 Hp 2880 r/m 1/2 Hp 2880 r/m 2/3 Hp 2880 r/m<br />
Olfüllung 350 ml 350 ml 380 ml 450 ml 500 ml 500 ml<br />
Betriebs-<br />
temperatur<br />
0/50ºC<br />
Lagertemperatur -25/50ºC<br />
Gewicht 9,9 kg 9,8 kg 11,5 kg 12 kg 14 kg 15,5 kg<br />
Spannung 220V-50 Hz<br />
110V-60 Hz<br />
220V-50 Hz<br />
Anschluss 1/4", 3/8", 1/2" (ACME)<br />
Nº Stufige 2
BEDIENUNGSANWEISUNGEN UND WARTUNG<br />
2. Montage<br />
Die Pumpe wird ohne Schmiermittel ausgeliefert; vor<br />
Inbetriebnahme ist daher die exakte, vom Hersteller<br />
empfohlene Ölmenge einzufüllen (siehe Punkt “2.1<br />
Ölfüllung”).<br />
2.1 Ölfüllung<br />
Vor dem Einfüllen von Öl oder der Kontrolle des Ölstands<br />
muß die Pumpe grundsätzlich ausgeschaltet werden.<br />
Da die Pumpe ohne Schmiermittel geliefert wird, ist vor<br />
der Inbetriebnahme Öl in das Pumpengehäuse zu füllen;<br />
Typ und Menge müssen den Empfehlungen des Herstellers<br />
entsprechen. Die Verwendung anderer Schmiermittel kann<br />
die Leistungen der Pumpe beeinträchtigen und zu irreparable<br />
Schäden an ihren mechanischen Teile führen.<br />
Mit der Pumpe wird eine Flasche Mineralöl geliefert.<br />
Öl wie folgt einfüllen:<br />
a) Öleinfüllstutzen oben an der Pumpe abschrauben<br />
b) Langsam Öl in die Pumpe füllen bis der Ölstand bis<br />
zur Hälfte<br />
c) Öleinfüllschraube wieder aufschrauben<br />
Um das Einfüllen einer übermäßigen Ölmenge zu<br />
vermeiden, wird empfohlen, das Öl zum Abmessen zuerst<br />
in ein Meßgefäß zu füllen. Ist zu viel Öl eingefüllt worden,<br />
muß die Pumpe geleert und erneut gefüllt werden.<br />
2.2 Anschluß der Saugleitung<br />
Um die für die Evakuierung benötigte Zeit zu verringern,<br />
muß die Saugleitung so weit wie möglich verkürzt, der<br />
Innendurchmesser vergrößert und der Verlauf der Leitung<br />
möglichst geradlinig gehalten werden.<br />
2.3 Elektrischer Anschluß<br />
Sicherstellen, daß die Eigenschaften des Stromnetzes<br />
mit den auf dem Leistungsschild der Pumpe genannten<br />
Werten kompatibel sind.<br />
Die elektrische Wicklung des Pumpenmotors ist mit einem<br />
thermischen Überlastungsschutz mit automatischem Reset<br />
ausgestattet, der die Stromzufuhr bei Erreichen einer<br />
Temperatur von +130°C unterbricht.<br />
2.4 Allgemeine Vorsichtsmaßnahmen<br />
Grundsätzlich sicherstellen, daß die Pumpe an eine<br />
Stromnetz mit funktionstüchtiger Erdung angeschlossen<br />
wird. Obwohl die Temperatur nie erhöhte Werte erreicht,<br />
sollte sichergestellt werden, daß die Pumpe während des<br />
Betriebs so aufgestellt wird, daß sie keine Verletzungen<br />
wie z.B. kleinere Verbrennungen verursachen kann.<br />
Wird die Pumpe in andere Strukturen oder Anlagen<br />
eingebaut, ist es Pflicht des Monteurs sicherzustellen, daß<br />
die Befestigung der Pumpe sicher ist und keine Gefahren<br />
für den Benutzer verursachen kann.<br />
Die Kühlung des Pumpenmotors ist als Zwangs-Luftkühlung<br />
ausführt.<br />
Die Pumpe muß in einem ausreichend belüfteten Raum<br />
betrieben werden, Wände oder Hindernisse müssen<br />
mindestens 4 cm von der Schutzhaube des Lüfters entfernt<br />
sein.<br />
3. Betrieb der pumpe<br />
!<br />
ACHTUNG<br />
Schmiermittel sind Sondermüll und müssen nach<br />
den einschlägigen Vorschriften fachgerecht entsorgt<br />
werden<br />
Zur Gewährleistung der Zuverlässigkeit und einer optimalen<br />
Qualität wird jede Pumpe einer eingehenden Prüfung<br />
unterzogen und auf angemesse Weise eingefahren.<br />
Konstante Leistungen der Pumpe und deren lange<br />
Lebensdauer werden durch die strikte Befolgung der<br />
folgenden Vorschriften sichergestellt.<br />
3.1 Inbetriebnahme<br />
Vor der erste Inbetriebnahme muß:<br />
– die Pumpe mit Schmieröl gefüllt werden (sieh Punkt “2.1<br />
Öleinfüllen”),<br />
Bei den folgenden Inbetriebsetzungen ist es ausreichend,<br />
den Ölstand zu kontrollieren.<br />
Im Fall von Funktionsstörungen die Pumpe ausschalten<br />
und den Kundendienst rufen.<br />
3.2 Abschalten der Pumpe<br />
Bei hufigen Zyklen Anlaufen/Stop wird empfohlen, die<br />
Pumpe nicht auszuschalten, sondern das Ventil am Ende<br />
der Saugleitung zu schließen, diese vom evakuierten<br />
Kältekreislauf abzukoppeln und die Pumpe eingeschaltet<br />
zu lassen.<br />
4. Gewöhnliche wartungsarbeiten<br />
Eine methodische und korrekte Wartung der Hochvakuumpumpe<br />
gewährleistet eine lange Lebensdauer und die Erhaltung<br />
der genannten Leistungen.<br />
4.1 Schmieren<br />
Das mitgelieferte Schmiermittel ist speziell für die<br />
Schmierung von Hochvakuumpumpen hergestellt; es<br />
ist durch eine minimale Änderung seiner Viskosität<br />
8
BEDIENUNGSANWEISUNGEN UND WARTUNG<br />
in einem Temperaturbereich von +10°C bis +100°C<br />
gekennzeichnet.<br />
Das mit der Pumpe mitgelieferte Schmiermittel dient zur<br />
Evakuierung der Kältemittelkreisläufe mit Kältemitteln<br />
CFC, HCFC oder HFC. Ist auf Anfrage separat erhältlich.<br />
Kann mit synthetischen Schmiermittel arbeiten.<br />
Die für die verschiedenen Modelle benötigte Olmenge ist<br />
Punkt 1.1 Allgemeine Eigenschaften zu entnehmen.<br />
Die erste Ölfüllung ist nach circa 150-200 Betriebsstunden<br />
auszuwechseln. Die folgenden Ölwechsel sind alle 3-4<br />
Monate durchzuführen.<br />
4.2 Ölwechsel<br />
Das Schmieröl der Pumpe regelmäßig bzw. dann, wenn<br />
das Öl durch Verunreinigungen getrübt ist, wechseln.<br />
Verunreinigtes Öl vehindert das Erreichen eines<br />
annehmbaren Vakuums und führt zu irreparablen Schäden<br />
an den mechanischen Teilen der Pumpe.<br />
Vor dem Ablassen und Nachfüllen von Öl ist die Pumpe<br />
abzuschalten.<br />
Beim Ölwechsel folgendermaflen vorgehen:<br />
a) Ölablaßschraube unten an der Pumpe<br />
abschrauben<br />
b) Öl vollständig ablassen<br />
c) Ölablaßschraube wieder aufschrauben<br />
d) Öl einfüllen (siehe Punkt “2.1 Öleinfüllen”)<br />
5. Aussergewöhnliche wartungsarbeiten<br />
Außergewöhnliche Wartungsarbeiten sind dann durchzuführen,<br />
wenn schwerwiegende Funktionsstörungen<br />
wie Überhitzung der Pumpe, unzureichendes Vakuum,<br />
andauernde Lärmentwicklung, Blockierung der Pumpe<br />
oder sonstige Anzeichen eines nicht ordnungsgemäßen<br />
Betriebs auftreten.<br />
In diesen Fällen müssen die Pumpe zerlegt, die Teile<br />
sorgfältig gereinigt und wenn nötig beschädigte Teile<br />
repariert oder ausgetauscht werden.<br />
– Stromkabel der Pumpe vom Netz trennen<br />
– Im Pumpengehäuse enthaltenes Öl ablassen<br />
Arbeiten an der Pumpe müssen von qualifiziertem Personal<br />
durchgeführt werden. Nur so kann das zu bestellende<br />
Ersatzteil sowie dessen korrekte Anordnung genau<br />
bestimmt werden.<br />
Nehmen Sie jedenfalls mit unserem Kundendienst Kontakt<br />
auf.<br />
9<br />
!<br />
ACHTUNG<br />
Schmiermittel sind Sondermüll und müssen nach<br />
den einschlägigen Vorschriften fachgerecht entsorgt<br />
werden
TABLE DES MATIÈRES<br />
1. Données techniques . . . . . . 12<br />
2. Installation . . . . . . . . . . . . . 12<br />
2.1 Charge de l’huile . . . 12<br />
2.2 Connexion de l’aspiration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12<br />
2.3 Connexion électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12<br />
2.4 Précautions générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12<br />
3. Utilisation de la pompe . . . 13<br />
3.1 Démarrage . . . . . . . . 13<br />
3.2 Arrêt de la pompe . . 13<br />
4. Maintenance ordinaire . . . 13<br />
4.1 Lubrification . . . . . . . 13<br />
4.2 Changement de l’huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13<br />
5. Maintenance spéciale . . . . 13<br />
5.1 Normes de démontage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13<br />
a) Cet appareil est destiné exclusivement à des opérateurs professionellement préparés qui connaître<br />
les fondements de la réfrigération, les systèmes frigoriques, les gaz réfrigérants et les éventuels<br />
dommages que peuvent provoquer les appareils en pression.<br />
b) Lire avec attention ce manuel, la scrupuleuse observation des procédures décrites est la condition<br />
essentielle pour la securité de l’opérateur, l’intégrité de l’appareil et la permanence des prestations<br />
déclarées.<br />
c) Il est conseillé de porter des protections adéquates telles que lunettes et gants; le contact avec le<br />
réfrigérant peut provoquer une cécité et d’autres dommages physiques à l’opérateur<br />
d) Travailler à distance des flammes et des superficies chaudes ; à des températures élevées, le gaz<br />
réfrigérant se décompose, libérant des substances toxiques et agressives, nuisibles pour l’opérateur<br />
et pour l’environnement.<br />
e) Èviter le contact avec la peau; la basse température d’ébullition du réfrigérant (environ -30°C) peut<br />
provoquer congélation.<br />
f) Èviter l’inhalation des vapeurs du gaz réfrigérant.<br />
!<br />
ATTENTION<br />
g) Toujours vérifier que la pompe soit reliée à un réseau électrique d’alimentation pourvu d’une ligne<br />
de mise à terre efficace.<br />
h) Même si la température de la pompe n’atteint jamais des valeurs élevés, s’assurer que, pendant le<br />
fonctionnement, la pompe soit dans une position telle qu’elle ne piusse provoquer de dommages<br />
comme de petites brûlures à quelqu’un.<br />
i) Le millieu dans le quelle on opère ne doit pas être de petite dimension et doit éter convenablement<br />
ventilé.<br />
j) Avant de déconnecter la pompe, vérifier que le cycle soit completé et que toutes les vannes soient<br />
fermées, on évitera la dispersion dans l’atmosphère.<br />
k) Déconnecter la pompe di réseau électrique d’alimentation si on ne prevue pas l’utilisation immédiate.<br />
10
1.- Données techniques<br />
CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES<br />
Model Rovac 1.7 PRO Rovac 1.70 Rovac 2.75 Rovac 5.50 Rovac 7.50 Rovac 9.50<br />
Portée nominale<br />
110 V<br />
Portée nominale<br />
220 V<br />
1.7 CFM/<br />
48 l/min<br />
11<br />
1.70 CFM/<br />
48 l/min<br />
1.44 CFM/<br />
41 l/min<br />
2.75 CFM/<br />
78 l/min<br />
2.30 CFM/<br />
66 l/min<br />
5.50 CFM/<br />
156 l/min<br />
4.66 CFM/<br />
132 l/min<br />
Vide 15 micron / 0,015 mbar<br />
7.50 CFM/<br />
212 l/min<br />
6.23 CFM/<br />
176 l/min<br />
9.50 CFM/<br />
270 l/min<br />
7.94 CFM/<br />
225 l/min<br />
Motor 110 V 1/4 Hp 1720 r/m 1/3 Hp 1720 r/m 1/2 Hp 3440 r/m 2/3 Hp 3440 r/m 2/3 Hp 3440 r/m<br />
Motor 220 V 1/4 Hp 1720 r/m 1/4 Hp 1720 r/m 1/3 Hp 1720 r/m 1/3 Hp 2880 r/m 1/2 Hp 2880 r/m 2/3 Hp 2880 r/m<br />
Charge de l´Huile 350 ml 350 ml 380 ml 450 ml 500 ml 500 ml<br />
Température<br />
d´utilisation<br />
Température de<br />
stockage<br />
0/50ºC<br />
-25/50ºC<br />
Poids 9,9 kg 9,8 kg 11,5 kg 12 kg 14 kg 15,5 kg<br />
Alimentation 220V-50 Hz<br />
110V-60 Hz<br />
220V-50 Hz<br />
Raccord 1/4", 3/8", 1/2" (ACME)<br />
Nº Étages 2
INSTRUCTIONS D'USAGE ET MAINTENANCE<br />
2. Installation<br />
La pompe est fournie sans charge de lubrifiant; avant de<br />
la mettre en marche il est nécessaire d’effectuer la charge<br />
d’huile dans la quantité exacte suggéreé par le constructeur<br />
(voir paragraphe “2.1 Charge de l’huile”).<br />
2.1 Carga de aceite<br />
Toutes les opérations concernant la charge de l’huile et<br />
le contrôle du niveau doivent étre exécutées lorsque la<br />
pompe est arrête.<br />
La pompe est fournie sans lubrifiant; avant de la mettre en<br />
marche, il est donc nécessaire d’introduire dans le carter<br />
de la pompe de l’huile dans la quantité et du type suggéré<br />
par le constructeur: l’emploi d’un lubrifiant différent peut<br />
en diminuer les prestations et causer des dommages<br />
irréversibles à ses parties mécaniques.<br />
Un récipient d’huile minérale est fourni avec la pompe.<br />
Pour effectuer la charge de l’huile suivre le procédé<br />
suivant:<br />
a) dévisser le bouchon de l’huile placé sur la partie<br />
supérieure de la pompe<br />
b) verser lentement l’huile jusqu à ce que le niveau<br />
atteigne la ligne du voyant<br />
c) revisser le bouchon de l’huile<br />
Pour éviter de trop remplir, il est conseillé de verser d’abord<br />
l’huile dans un récipient gradué de manière à pouvoir en<br />
vérifier la quantité versée. En cas de remplissage excessif,<br />
il est nécessaire de vider la pompe et de répéter les<br />
opérations de charge.<br />
2.2 Connexion de l’aspiration<br />
Pour réduire le temps nécessaire à la vidage, il est<br />
indispensable de réduire le plus possible la longeur du tube<br />
d’aspiration, en augmenter le diamètre interne et mantenir<br />
autant que possible son tracé rectiligne.<br />
2.3 Connexion électrique<br />
Contrôler que les caractéristiques du réseau électrique<br />
d’alimentation soient compatibles avec celles reportées sur<br />
la plaquette de la pompe.<br />
L’enroulement électrique du moteur de la pompe est muni<br />
d’un protecteur thermique à réarmement automatique qui<br />
interrompt l’alimentation électrique lorsque la température<br />
atteint +130°C.<br />
2.4 Précautions générales<br />
Toujours vérifier que la pompe soit reliée à un réseau<br />
électrique d’alimentation doté d’une ligne efficace de mise<br />
à la terre.<br />
Même si la température n’atteint jamais des valeurs élevées,<br />
s’assurer que, pendant le fonctionnement, la pompe soit<br />
dans un position qui ne provoque aucun dommage, telles<br />
que de petities brûlures à des personnes.<br />
Si la pompe est installée dans une autre structure ou<br />
installation, l’installateur devra prendre soin de vérifier<br />
que le fixage soit sûr et qu’il ne soit pas dangereux pour<br />
l’opérateur.<br />
Le refroidissement du moteur de la pompe est à circulation<br />
forcée d’air; la pompe doit fonctionner dans in endroit<br />
suffisamment aééré et des parois ou obstacles éventuels<br />
doivent être éloignés d’au moins 4cm de la calotte du<br />
ventilateur.<br />
3. Utilisation de la pompe<br />
Pour garantir une fiabilité et un niveau de qualité élevé,<br />
chaque pompe est soumise à un essai scrupuleux et subit<br />
un rôdage adéquat préliminaire.<br />
La constance des prestations de la pompe et sa longévité<br />
d’action sont garanties par le scrupuleux respect des<br />
procédés suivants.<br />
3.1 Démarrage<br />
Au premier démarrage il est indispensable de :<br />
– charger la pompe d’huile lubrifiante (voir paragraphe<br />
“2.1 Charge de l’huile”)<br />
Pour les démarrages suivants, il suffira de contrôler le<br />
niveau de l’huile.<br />
En cas d’irrégularité, arréter la pompe et s’adresser au<br />
service d’assistance.<br />
3.2 Arrêt de la pompe<br />
En cas de cycles démarrage-arrêt fréquents, il est conseillé<br />
de ne pas fermer la pompe, mais de fermer le robinet se<br />
trouvant à l’extrémitité du tube d’aspiration.<br />
4. Maintenance ordinaire<br />
!<br />
ATTENTION<br />
Ne pas disperser le lubrifianft utilisé dans<br />
l’environnement; c’est un dechét spécial et il doit être<br />
liquidé conformément à la loi en vigueur.<br />
La maintenance méthodique et correcte de la pompe<br />
à haut vide en garantit une longue vie d’activité et la<br />
constance des prestations déclarées.<br />
4.1 Lubrification<br />
Le lubrifiant fourni a été spécialement réalisé pour la<br />
lubrification des pompes à haut vide; il se caractérise par<br />
une variation minimale de sa viscosité dans un champ de<br />
12
INSTRUCTIONS D'USAGE ET MAINTENANCE<br />
températures allant de +10°C à +100°C.<br />
Le type de lubrifiant fourni avec la pompe, permet d’exécuter<br />
les opérations de vidange de circuits frigorifiques avec<br />
réfrigérant CFC, HCFC et HFC. Disponible séparément sur<br />
commande. Il est possible de travailler avec un lubrifiant<br />
synthétique.<br />
La quantité d’huile nécessaire pour les divers modèles de<br />
pompe est indiquée au paragraphe “1.1 Caractéristiques<br />
générales”.<br />
La première charge d’huile doit être changée après<br />
env.150-200 heures de fonctionnement ; les changements<br />
suivants devront être effectués tous les 3-4 mois.<br />
4.2 Changement de l’huile<br />
Changer l’huile lubrifiante de la pompe périodiquement<br />
ou alors dès que le contenu de polluants la rend trouble;<br />
l’huile contaminée non seulement empêche à la pompe<br />
d’atteindre des valeurs de vide acceptables, mais cause<br />
également des dommages définitifs sur ses parties<br />
mécaniques.<br />
Toutes les opérations de vidange et de recharges successives<br />
doivent être faites lorsque la pompe est arrètèe.<br />
Pour effectuer le changement de l’huile, suivre le procédé<br />
suivant:<br />
a) dévisser le bouchon de drainage se trouvant dans la<br />
partie inférieure dela pompe<br />
b) laisser l’huile s’écouler complètement<br />
c) visser fermement le bouchon de drainage<br />
d) effectuer la charge d’huile (voir paragraphe “2.1<br />
Charge de l’huile”)<br />
5. Maintenance spéciale<br />
Des interventions de maintenance spéciale doivent<br />
être effectuées chaque fois que de graves anomalies se<br />
manifestent, telles qu’un surchauffage de la pompe,<br />
un inacceptable degré de vide, un bruit persistant, un<br />
bloccage de la pompe et tout autre phénomène étranger<br />
au fonctionnement ordinaire.<br />
Dans ces situations il est nécessaire de démonter la pompe,<br />
laver soigneusement ses parties et éventuellement réparer<br />
ou changer les parties endommagées.<br />
– débrancher le câble d’alimentation de la pompe<br />
– faire s’écouler l’huile contenue dans le carter<br />
L’intervention sur la pompe doit être effectuée par un<br />
personnel qualifié ; ainsi seulement, il sera possible<br />
d’identifier exactement la pièce de rechange à demander<br />
et sa position correcte.<br />
En tout cas, contacter notre Service d’Assistance.<br />
13<br />
!<br />
ATTENTION<br />
Ne pas disperser le lubrifianft utilisé dans<br />
l’environnement; c’est un dechét spécial et il doit être<br />
liquidé conformément à la loi en vigueur.
1. Datos técnicos . . . . . . . . . . 16<br />
2. Instalación . . . . . . . . . . . . . 16<br />
2.1 Carga de aceite . . . . 16<br />
2.2 Conexiones de la aspiración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16<br />
2.3 Conexión eléctrica . . 16<br />
2.4 Precauciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16<br />
3. Uso de la bomba . . . . . . . . 17<br />
3.1 Puesta en marcha . . . 17<br />
3.2 Paro de la bomba . . 17<br />
4. Mantenimiento ordinario . 17<br />
4.1 Lubricación . . . . . . . . 17<br />
4.2 Sustitución del aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17<br />
5. Mantenimiento extraordinario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17<br />
5.1 Normas para desmontar la bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17<br />
!<br />
ÍNDICE<br />
SEGURIDAD<br />
ATENCIÓN<br />
a) Este aparato está destinado exclusivamente para operarios profesionalmente preparados que han<br />
de conocer los fundamentos de la refrigeración, los sistemas frigoríficos, los gases refrigerantes y los<br />
posible daños que pueden provocar los aparatos bajo presión.<br />
b) Leer atentamente el presente manual, el seguimiento riguroso de los pasos aquí indicados es<br />
condición indispensable para la seguridad del usuario y la integridad de la maquinaria, así como<br />
para el mantenimiento de las prestaciones declaradas.<br />
c) Se aconseja utilizar las correspondientes protecciones, como gafas y guantes; el contacto con el<br />
refrigerante puede provocar ceguera y otros daños físicos al usuario.<br />
d) Trabaje a distancia de llamas y superficies calientes; a altas temperaturas, el gas refrigerante se<br />
decompone, liberando sustancias tóxica y agresivas, dañinas para el usuario y para el ambiente.<br />
e) Evite el contacto con la piel; la baja temperatura de ebullición del refrigerante (unos -30°C), puede<br />
provocar congelaciones.<br />
f) Evite la inhalación de los vapores del gas refrigerantes.<br />
g) Compruebe siempre que la bomba se halla conectada a una red eléctrica de alimentación con la<br />
línea de tierra.<br />
h) Aunque la temperatura de la bomba no alcanza nunca valores elevados, asegúrese de que,<br />
durante el funcionamiento, la bomba se halla en una posición que no cause daños como pequeños<br />
quemazos a personas.<br />
i) El enfriamiento del motor de la bomba se produce mediante circulación forzada del aire; por tanto,<br />
la bomba ha de funcionar en un ambiente suficientemente aireado.<br />
j) Antes de desconectar la bomba, verificar que el ciclo ha sido completado y que todas las válvulas<br />
están cerradas, se evitará de esta forma dispensar el refrigerante en la atmósfera.<br />
k) Desconectar la bomba de la alimentación eléctrica de la red si no se tiene previsto un uso inmediato<br />
de la misma.<br />
14
1.- Datos técnicos<br />
CARACTERÍSTICAS GENERALES<br />
Modelo Rovac 1.7 PRO Rovac 1.70 Rovac 2.75 Rovac 5.50 Rovac 7.50 Rovac 9.50<br />
Caudal 110 V<br />
Caudal 220 V<br />
1.7 CFM/<br />
48 l/min<br />
15<br />
1.70 CFM/<br />
48 l/min<br />
1.44 CFM/<br />
41 l/min<br />
2.75 CFM/<br />
78 l/min<br />
2.30 CFM/<br />
66 l/min<br />
5.50 CFM/<br />
156 l/min<br />
4.66 CFM/<br />
132 l/min<br />
Vacío final 15 micron / 0,015 mbar<br />
7.50 CFM/<br />
212 l/min<br />
6.23 CFM/<br />
176 l/min<br />
9.50 CFM/<br />
270 l/min<br />
7.94 CFM/<br />
225 l/min<br />
Motor 110 V 1/4 Hp 1720 r/m 1/3 Hp 1720 r/m 1/2 Hp 3440 r/m 2/3 Hp 3440 r/m 2/3 Hp 3440 r/m<br />
Motor 220 V 1/4 Hp 1720 r/m 1/4 Hp 1720 r/m 1/3 Hp 1720 r/m 1/3 Hp 2880 r/m 1/2 Hp 2880 r/m 2/3 Hp 2880 r/m<br />
Carga de aceite 350 ml 350 ml 380 ml 450 ml 500 ml 500 ml<br />
Temperatura de<br />
trabajo<br />
Temperatura de<br />
almacenamiento<br />
0/50ºC<br />
-25/50ºC<br />
Peso 9,9 kg 9,8 kg 11,5 kg 12 kg 14 kg 15,5 kg<br />
Voltaje 220V-50 Hz<br />
110V-60 Hz<br />
220V-50 Hz<br />
Conexiones 1/4", 3/8", 1/2" (ACME)<br />
Nº de etapas 2
INSTRUCCIONES DE USO Y MANTENIMIENTO<br />
2. Instalación<br />
La bomba se suministra sin carga lubricante; antes de<br />
ponerla en funcionamiento hay que efectuar la carga de<br />
aceite en la cantidad exacta sugerida por el constructor<br />
(ver “2.1 Carga de aceite”).<br />
2.1 Carga de aceite<br />
Todas las operaciones de carga de aceite y de control del<br />
nivel se realizan con la bomba parada.<br />
La bomba se suministra sin lubricante; por lo tanto, antes<br />
de ponerla en funcionamiento, hay que introducir en el<br />
cárter de la bomba aceite en la cantidad y tipo sugerido<br />
por el constructor; el uso de lubricantes distintos puede<br />
disminuir las prestaciones y causar daños irreversibles a las<br />
piezas mecánicas.<br />
Se suministra con la bomba un envase de aceite mineral.<br />
Para efectuar la carga de aceite siga el procedimiento que<br />
describimos a continuación:<br />
a) desenrosque el tapón del aceite situado en la parte<br />
superior de la bomba<br />
b) vierta lentamente el aceite hasta que el nivel alcance<br />
la mitad del visor<br />
c) enrosque el tapón del aceite<br />
Para evitar un lleno excesivo, sugerimos en primer lugar<br />
que vierta el aceite en un recipiente graduado para poder<br />
comprobar con exactitud la cantidad; en caso de haber<br />
llenado en exceso, hay que vaciar la bomba y repetir las<br />
operaciones de carga.<br />
2.2 Conexiones de la aspiración<br />
Para reducir el tiempo de vaciado, hay que reducir en la<br />
medida de lo posible la longitud del tubo de aspiración,<br />
aumentar su diámetro interno y mantener su recorrido lo<br />
más rectilíneo posible.<br />
2.3 Conexión eléctrica<br />
Compruebe que las características de la red eléctrica de<br />
alimentación son compatibles con las indicadas en la<br />
etiqueta de la bomba.<br />
La bobina eléctrica del motor de la bomba cuenta con<br />
protector térmico de rearme automático que interrumpe<br />
la alimentación eléctrica al alcanzar una temperatura de<br />
+130°C.<br />
2.4 Precauciones generales<br />
Compruebe siempre que la bomba se halla conectada<br />
a una red eléctrica de alimentación que cuente con una<br />
eficaz línea de masa a tierra.<br />
Aunque la temperatura no alcance nunca valores elevados,<br />
asegúrese de que, durante el funcionamiento, la bomba<br />
se encuentra en una posición que no cause daños, como<br />
pequeños quemazos a personas.<br />
En caso de que la bomba se instale sobre otras estructuras o<br />
instalaciones, el instalador ha de encargarse de comprobar<br />
que la sujeción resulte segura y que no sea fuente de<br />
peligros para el usuario.<br />
El enfriamiento del motor de la bomba se realiza por<br />
circulación forzada de aire; la bomba ha de funcionar en<br />
un ambiente suficientemente aireado y cualquier pared u<br />
obstáculo ha de quedar al menos a 4 cm de la tapa del<br />
ventilador.<br />
3. Uso de la bomba<br />
!<br />
ATENCIÓN<br />
El lubrificante utilizado no ha de ser vertido en el ambiente;<br />
es un deshecho especial y como tal ha de ser<br />
eliminado siguiendo las normas en vigor.<br />
Para garantizar eficacia y un elevado nivel cualitativo, cada<br />
bomba es sometida a escrupulosas pruebas y es sometida<br />
al adecuado rodaje preliminar.<br />
La constancia en las prestaciones de la bomba y su<br />
larga vida de trabajo quedan garantizadas si se siguen<br />
escrupulosamente los siguientes procedimientos.<br />
3.1 Puesta en marcha<br />
En la primera puesta en marcha es indispensable:<br />
– cargar la bomba de aceite lubricante (ver “2.1 Carga<br />
de aceite”)<br />
Para las puestas en marcha siguientes, será suficiente<br />
controlar el nivel de aceite.<br />
En caso de irregularidades, pare la bomba y diríjase a su<br />
Servicio de Asistencia Técnica.<br />
3.2 Paro de la bomba<br />
En caso de frequentes ciclos del tipo marcha-paro,<br />
aconsejamos no detener la bomba; en vez de ello cierre<br />
el grifo situado en el extremo del tubo de aspiración; de<br />
este modo es posible desconectarlo del circuito evacuado<br />
dejando la bomba en funcionamiento.<br />
4. Mantenimiento ordinario<br />
El metódico y correcto mantenimiento de la bomba de alto<br />
vacío garantiza para ella una larga vida de trabajo y que las<br />
prestaciones declaradas se mantendrán constantes.<br />
4.1 Lubricación<br />
El lubricante suministrado ha sido particularmente<br />
realizado para la lubricación de las bombas de alto vacío;<br />
se caracteriza por una variación minima de su viscosidad<br />
16
INSTRUCCIONES DE USO Y MANTENIMIENTO<br />
en un campo de temperatura de +10°C a +100°C.<br />
El tipo de lubricante suministrado con la bomba permite<br />
realizar las operaciones de vaciado de circuitos frigoríficos<br />
con refrigerante CFC, HCFC y HFC. Disponible por separado<br />
bajo pedido. Se puede trabajar con lubricante sintético.<br />
La cantidad de aceite necesaria para los distintos modelos<br />
de bomba se indica en el párrafo “1.1 Características<br />
generales”.<br />
La primera carga de aceite ha de sustituirse tras unas 150-<br />
200 horas de funcionamiento; los cambios siguientes se<br />
efectuarán 3-4 meses.<br />
4.2 Sustitución del aceite<br />
Sustituir el aceite lubricante de la bomba periódicamente<br />
o en cuanto el contenido de contaminantes lo vuelva<br />
turbio; el aceite contaminado, además de impedir que la<br />
bomba alcance valores aceptables de vacío, daña de modo<br />
irreversible las piezas mecánicas.<br />
Todas las operaciones de vacío y su consiguiente recarga se<br />
realizan con la bomba parada.<br />
Para realizar la sustitución del aceite siga el siguiente<br />
procedimiento:<br />
a) desenrosque el tapón de desagüe situado en la<br />
parte inferior de la bomba<br />
b) deje que salga completamente el aceite<br />
c) enrosque bien el tapón de desagüe<br />
d) efectúe la carga de aceite (ver “2.1 Carga de<br />
aceite”)<br />
5. Mantenimiento extraordinario<br />
Habrá de realizarse intervenciones de mantenimiento<br />
extraordinario siempre que se produzcan graves anomalía,<br />
como recalientamientos de la bomba, un inaceptable<br />
grado de vacío, ruido persistente, bloqueo de la bomba y<br />
cualquier otro fenómeno ajeno al funcionamiento regular<br />
de la bomba.<br />
En dichas situaciones hay que desmontar la bomba, lavar<br />
con cuidado sus piezas y si fuera el caso reparar o<br />
sustituir las dañadas.<br />
– desconecte el cable de alimentación de la bomba<br />
– descargue el aceite contenido en el cárter<br />
La intervención sobre la bomba ha de ser realizada por<br />
personal cualificado, sólo de este modo será posible<br />
identificar exactamente la pieza que ha de pedirse como<br />
recambio y su correcta colocación.<br />
En todo caso póngase en contacto con nuestro Servicio<br />
de Asistencia.<br />
17<br />
!<br />
ATENCIÓN<br />
El lubrificante utilizado no ha de ser vertido en el ambiente;<br />
es un deshecho especial y como tal ha de ser<br />
eliminado siguiendo las normas en vigor.
1. Dati tecnici . . . . . . . . . . . . . 20<br />
2. Installazione . . . . . . . . . . . . 20<br />
2.1 Carica di olio . . . . . . 20<br />
2.2 Collegamento dell’aspirazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20<br />
2.3 Collegamento elettrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20<br />
2.4 Precauzioni generali 20<br />
3. Uso della pompa . . . . . . . . 21<br />
3.1 Avviamento della pompa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21<br />
3.2 Arresto della pompa 21<br />
4. Manutenzione ordinaria . . 21<br />
4.1 Lubrificazione . . . . . . 21<br />
4.2 Sostituzione dell’olio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21<br />
5. Manutenzione straordinaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21<br />
5.1 Norme di smontaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21<br />
SICUREZZA<br />
a) Questa apparecchiatura è destinata esclusivamente ad operatori professionalmente preparati che<br />
devono conoscere i fondamenti della refrigerazione, i sistemi frigoriferi, i gas refrigeranti e gli<br />
eventuali danni che possono provocare le apparecchiature in pressione.<br />
b) Leggere attentamente il presente manuale, la scrupolosa osservanza delle procedure illustrate è<br />
condizione essenziale per la sicurezza dell’operatore, l’integrità delle apparecchiature e la costanza<br />
delle prestazioni dichiarate.<br />
c) È consigliabile indossare adeguate protezioni quali occhiali e guanti, il contatto con il refrigerante<br />
può provocare cecità e altri danni fisici all’operatore.<br />
d) Lavorare a distanza da fiamme libere e superfici calde; alle alte temperature, il gas refrigerante si<br />
decompone provocando il rilascio di sostanze tossiche e aggressive, dannose per l’operatore e per<br />
l’ambiente.<br />
e) Evitare il contatto con la pelle; la bassa temperatura di ebollizione del refrigerante (circa -30°C), può<br />
provocare congelamenti.<br />
f) Evitare l’inalazione dei vapori del gas refrigerante.<br />
!<br />
INDICE<br />
ATTENZIONE<br />
g) Verificare sempre che la pompa sia collegata a una rete elettrica di alimentazione adeguatamente<br />
protetta e dotata di efficiente linea di messa a terra.<br />
h) Anche se la temperatura della pompa non raggiunge mai valori elevati, accertarsi che, durante il<br />
funzionamento, la pompa sia in una posizione tale da non causare dan quali piccole ustioni a persone.<br />
i) Fare funzionare la pompa solo in ambienti adeguatamente ventilati e con un buon ricambio d’aria.<br />
j) Prima di scollegare la pompa, verificare che il ciclo sia stato completato e che tutte le valvole siano<br />
chiuse, si eviterà così di disperdere il refrigerante nell’atmosfera.<br />
k) Scollegare la pompa dalla alimentazione elettrica di rete se non se ne prevede l’utilizzo immediato.<br />
18
1.- Dati tecnici<br />
CARATTERISTICHE GENERALI<br />
Model Rovac 1.7 PRO Rovac 1.70 Rovac 2.75 Rovac 5.50 Rovac 7.50 Rovac 9.50<br />
Portata nominale<br />
110 V<br />
Portata nominale<br />
220 V<br />
1.7 CFM/<br />
48 l/min<br />
19<br />
1.70 CFM/<br />
48 l/min<br />
1.44 CFM/<br />
41 l/min<br />
2.75 CFM/<br />
78 l/min<br />
2.30 CFM/<br />
66 l/min<br />
5.50 CFM/<br />
156 l/min<br />
4.66 CFM/<br />
132 l/min<br />
Vuoto finale 15 micron / 0,015 mbar<br />
7.50 CFM/<br />
212 l/min<br />
6.23 CFM/<br />
176 l/min<br />
9.50 CFM/<br />
270 l/min<br />
7.94 CFM/<br />
225 l/min<br />
Motor 110 V 1/4 Hp 1720 r/m 1/3 Hp 1720 r/m 1/2 Hp 3440 r/m 2/3 Hp 3440 r/m 2/3 Hp 3440 r/m<br />
Motor 220 V 1/4 Hp 1720 r/m 1/4 Hp 1720 r/m 1/3 Hp 1720 r/m 1/3 Hp 2880 r/m 1/2 Hp 2880 r/m 2/3 Hp 2880 r/m<br />
Carica di olio 350 ml 350 ml 380 ml 450 ml 500 ml 500 ml<br />
Temperatura di<br />
esercizio<br />
Temperatura di<br />
immagazzinamiento<br />
0/50ºC<br />
-25/50ºC<br />
Peso 9,9 kg 9,8 kg 11,5 kg 12 kg 14 kg 15,5 kg<br />
Alimentazione<br />
elettrica<br />
220V-50 Hz<br />
110V-60 Hz<br />
220V-50 Hz<br />
Attaco 1/4", 3/8", 1/2" (ACME)<br />
Nº Stadio 2
ISTRUZIONI D'USO E MANUTENZIONE<br />
2. Installazione<br />
La pompa viene fornita priva di carica di lubrificante; prima<br />
di metterla in funzione è necessario effettuare la carica di<br />
olio nella esatta quantità suggerita dal costruttore (vedi<br />
“2.1 Carica di olio”).<br />
2.1 Carica di olio<br />
Tutte le operazioni di carica dell’olio e di controllo del<br />
livello vanno eseguite quando la pompa è ferma.<br />
La pompa viene fornita priva di lubrificante; pertanto,<br />
prima di metterla in funzione, è necessario immettere<br />
nel carter della pompa olio nella quantità e del tipo<br />
suggerito dal costruttore; l’uso di lubrificante diverso può<br />
penalizzarne le prestazioni e causare danni irreversibili alle<br />
sue parti meccaniche.<br />
Un flacone di olio minerale viene fornito a corredo della<br />
pompa.<br />
Per effettuare la carica di olio seguire la seguente<br />
procedura:<br />
a) svitare il tappo dell’olio posto nella parte superiore<br />
della pompa<br />
b) versare lentamente l’olio fino a quando il livello<br />
raggiunge la mezzeria della spia<br />
c) avvitare il tappo dell’olio<br />
Per evitare l’eccessivo riempimento, si suggerisce di<br />
versare prima l’olio in un contenitore graduato così da<br />
poterne verificare la quantita spillata; in caso di eccessivo<br />
riempimento, è necessario svuotare la pompa e ripetere le<br />
operazioni di carica.<br />
2.2 Collegamento dell’aspirazione<br />
Per ridurre il tempo necessario alla vuotatura, è<br />
indispensabile ridurre il più possibile la lunghezza del<br />
tubo di aspirazione, aumentarne il diametro interno e<br />
mantenere il suo percorso il più rettilineo possibile.<br />
2.3 Collegamento elettrico<br />
Controllare che le caratteristiche della rete elettrica di<br />
alimentazione siano compatibili con quelle riportate sulla<br />
targhetta della pompa.<br />
L’avvoglimento elettrico del motore della pompa è<br />
munito di protettore termico a riarmo automatico che<br />
interrompe l’alimentazione elettrica al raggiungimento<br />
della temperatura di +130°C.<br />
2.4 Precauzioni generali<br />
Verificare sempre che la pompa sia collegata a una rete<br />
elettrica di alimentazione dotata di efficiente linea di<br />
messa a terra.<br />
Anche se la temperatura non raggiunge mai valori elevati,<br />
accertarsi che, durante il funzionamento, la pompa sia<br />
in una posizione tale da non causare danni quali piccole<br />
ustioni a persone.<br />
Qualora la pompa venga installata in altre strutture o<br />
impianti, è cura dell’installatore verificare che il fissaggio<br />
risulti sicuro e non sia fonte di pericoli per l’operatore.<br />
Il raffreddamento del motore della pompa è a circolazione<br />
forzata di aria; la pompa deve funzionare in ambiente<br />
sufficientemente aereato ed eventuali pareti o ostacoli<br />
devono essere distanti almeno 4cm dalla calotta della<br />
ventola.<br />
3. Uso della pompa<br />
!<br />
ATTENZIONE<br />
Il lubrificante usato non deve essere disperso in ambiente;<br />
è un rifiuto speciale e come tale debe essere smaltito<br />
secondo le norme in vigore.<br />
Per garantire affidabilità e un elevato livello qualitativo,<br />
ogni pompa viene sottoposta a uno scrupoloso collaudo e<br />
subisce un adeguato rodaggio preliminare.<br />
La costanza delle prestazioni della pompa e la sua lunga<br />
vita operativa sono garantite dallo scrupoloso rispetto<br />
delle seguenti procedure.<br />
3.1 Avviamento<br />
Al primo avviamento è indispensabile:<br />
– caricare la pompa di olio lubrificante (vedi “2.1 Carica<br />
di olio”)<br />
Per gli avviamenti successivi, sarà sufficiente controllare il<br />
livello dell’olio.<br />
In caso di irregolarità, arrestare la pompa e rivolgersi al<br />
servizio assistenza.<br />
3.2 Arresto della pompa<br />
In caso di frequenti cicli avvio-arresto, si consiglia di non<br />
fermare la pompa, ma di chiudere il rubinetto posto<br />
all’estremità del tubo di aspirazione è così possibile<br />
scollegarlo dal circuito evacuato lasciando la pompa in<br />
funzione.<br />
4. Manutenzione ordinaria<br />
La metodica e corretta manutenzione della pompa per alto<br />
vuoto ne garantisce la lunga vita operativa e la costanza<br />
delle prestazioni dichiarate.<br />
4.1 Lubrificazione<br />
Il lubrificante fornito è stato particolarmente realizzato per<br />
20
ISTRUZIONI D'USO E MANUTENZIONE<br />
la lubrificazione delle pompe per alto vuoto; è caratterizzato<br />
da una minima variazione della sua viscosità in un campo<br />
di temperatura da +10°C a +100°C.<br />
Il tipo di lubrificante fornito con la pompa, permette<br />
di eseguire le operazioni di svuotamento di circuiti<br />
frigoriferi con refrigerante CFC, HCFC e HFC. Disponibile<br />
separatamente su richiesta. Si può lavorare con lubrificante<br />
sintetico.<br />
La quantità di olio necessaria per i vari modelli di pompa è<br />
indicata nel paragrafo “1.1 Caratteristiche generali”.<br />
La prima carica di olio deve essere sostituita dopo circa<br />
150-200 ore di funzionamento; i successivi cambi vanno<br />
effettuati ogni 3-4 mesi.<br />
4.2 Sostituzione dell’olio<br />
Sostituire l’olio lubrificante della pompa periodicamente<br />
oppure non appena il contenuto di inquinanti lo rende<br />
torbido; l’olio contaminato, oltre a impedire alla pompa<br />
di raggiungere accettabili valori di vuoto, ne danneggia<br />
definitivamente le sue parti meccaniche.<br />
Tutte le operazioni di vuotatura e successiva ricarica vanno<br />
eseguite quando la pompa è ferma.<br />
Per effettuare la sostituzione dell’olio seguire la seguente<br />
procedura:<br />
a) svitare il tappo di drenaggio posto nella parte<br />
inferiore della pompa<br />
b) lasciare fuoriuscire completamente l’olio<br />
c) avvitare bene il tappo di drenaggio<br />
d) effettuare la carica di olio (vedi “2.1 Carica di olio”)<br />
5. Manutenzione straordinaria<br />
Interventi di manutenzione straordinaria devono essere<br />
effettuati ogni qualvolta si manifestano gravi anomalie<br />
quali surriscaldamento della pompa, inaccettabile grado di<br />
vuoto, romorosità persistente, blocco della pompa e<br />
ogni altro fenomeno estraneo al regolare funzionamento.<br />
In queste situazioni è necessario smontare la pompa,<br />
lavare accuratamente le sue parti e eventualmente riparare<br />
o sostituire quelle danneggiate.<br />
– scollegare il cavo di alimentazione della pompa<br />
– scaricare l’olio contenuto nei carter<br />
L’intervento sulla pompa deve essere eseguito da personale<br />
qualificato; solo così sarà possibile identificare esattamente<br />
la parte da richiedere come ricambio e la sua corretta<br />
collocazione.<br />
In ogni caso contattare il nostro Servizio Assistenza.<br />
21<br />
!<br />
ATTENZIONE<br />
Il lubrificante usato non deve essere disperso in ambiente;<br />
è un rifiuto speciale e come tale debe essere smaltito<br />
secondo le norme in vigore.
1. Dados técnicos . . . . . . . . . . 24<br />
2. Instalação . . . . . . . . . . . . . . 24<br />
2.1 Carga de óleo . . . . . . 24<br />
2.2 Conexões da aspiração . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24<br />
2.3 Conexão eléctrica . . . 24<br />
2.4 Precauções gerais . . . 24<br />
3. Uso da bomba . . . . . . . . . . 25<br />
3.1 Funcionamento . . . . 25<br />
3.2 Paragem da bomba . 25<br />
4. Manutenção ordinária . . . 25<br />
4.1 Lubrificação . . . . . . . 25<br />
4.2 Substituição do óleo 25<br />
5. Manutenção extraordinária . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25<br />
5.1 Normas para desmontar a bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25<br />
!<br />
ÍNDICE<br />
NORMAS DE SEGURANÇA<br />
ATENÇÃO<br />
a) Este aparelho está destinado exclusivamente para operários profissionalmente preparados que<br />
devem conhecer os fundamentos da refrigeração, os sistemas frigoríficos, os gases refrigerantes e os<br />
possíveis danos que podem provocar os aparelhos sob pressão.<br />
b) Leia atenciosamente este manual, o seguimento rigoroso dos passos aqui indicados é uma condição<br />
indispensável para a segurança do usuário e a integridade da maquinaria, e também para a<br />
manutenção dos serviços declarados.<br />
c) É aconselhável utilizar as correspondentes protecções, como óculos e luvas; o contacto com o<br />
refrigerante pode provocar cegueira e outros danos físicos ao usuário.<br />
d) Ao trabalhar, mantenha a distância de chamas e superfícies quentes; com altas temperaturas, o gás<br />
refrigerante descompõe-se, soltando substâncias tóxicas e agressivas, daninas para o usuário e para<br />
o meio-ambiente.<br />
e) Evite o contacto com a pele; a baixa temperatura de ebulição do refrigerante (uns – 30ºC), pode<br />
provocar congelações.<br />
f) Evite a inalação dos vapores do gás refrigerante.<br />
g) Comprove sempre que a bomba se encontre conectada a uma rede eléctrica de alimentação com fio<br />
de terra.<br />
h) Mesmo que a temperatura da bomba nunca alcança valores elevados, certifique-se de que durante<br />
o funcionamento, a bomba se encontre numa posição que não cause danos como pequenas<br />
queimaduras a pessoas.<br />
i) O esfriamento do motor da bomba produz-se mediante circulação forçada do ar; portanto, a<br />
bomba deve funcionar num ambiente suficientemente arejado.<br />
j) Antes de desconectar a bomba, verificar se o ciclo está consumado e que todas as válvulas estão<br />
fechadas, evitar-se-á desta forma dispersar o refrigerante na atmosfera.<br />
k) Desconectar a bomba da alimentação eléctrica da rede se não vai ser efectuado um uso imediato da<br />
mesma.<br />
22
1.- Dados técnicos:<br />
23<br />
CARACTERÍSTICAS GERAIS<br />
Modelo Rovac 1.7 PRO Rovac 1.70 Rovac 2.75 Rovac 5.50 Rovac 7.50 Rovac 9.50<br />
Caudal 110 V<br />
Caudal 220 V<br />
1.7 CFM/<br />
48 l/min<br />
1.70 CFM/<br />
48 l/min<br />
1.44 CFM/<br />
41 l/min<br />
2.75 CFM/<br />
78 l/min<br />
2.30 CFM/<br />
66 l/min<br />
5.50 CFM/<br />
156 l/min<br />
4.66 CFM/<br />
132 l/min<br />
Vácuo final 15 micron / 0,015 mbar<br />
7.50 CFM/<br />
212 l/min<br />
6.23 CFM/<br />
176 l/min<br />
9.50 CFM/<br />
270 l/min<br />
7.94 CFM/<br />
225 l/min<br />
Motor 110 V 1/4 Hp 1720 r/m 1/3 Hp 1720 r/m 1/2 Hp 3440 r/m 2/3 Hp 3440 r/m 2/3 Hp 3440 r/m<br />
Motor 220 V 1/4 Hp 1720 r/m 1/4 Hp 1720 r/m 1/3 Hp 1720 r/m 1/3 Hp 2880 r/m 1/2 Hp 2880 r/m 2/3 Hp 2880 r/m<br />
Óleo 350 ml 350 ml 380 ml 450 ml 500 ml 500 ml<br />
Temperatura<br />
trabalho<br />
Temperatura de<br />
armazenamento<br />
0/50ºC<br />
-25/50ºC<br />
Peso 9,9 kg 9,8 kg 11,5 kg 12 kg 14 kg 15,5 kg<br />
Tensâo 220V-50 Hz<br />
110V-60 Hz<br />
220V-50 Hz<br />
Engate 1/4", 3/8", 1/2" (ACME)<br />
Nº Etapas 2
INSTRUÇÕES DE USO E MANUTENÇÃO<br />
2. Instalação<br />
A bomba é fornecida sem carga lubrificante; antes de<br />
colocá-la em funcionamento tem que efectuar a carga de<br />
óleo na quantidade exacta sugerida pelo construtor (ver<br />
“2.1 Carga de óleo”).<br />
2.1 Carga de óleo<br />
Todas as operações de carga de óleo e de controlo do nível<br />
realizam-se com a bomba parada.<br />
A bomba é fornecida sem lubrificante; portanto, antes<br />
de colocá-la em funcionamento, tem que introduzir óleo<br />
no cárter da bomba na quantidade e tipo sugerido pelo<br />
construtor; o uso de lubrificantes distintos pode diminuir os<br />
serviços e causar danos irreversíveis às peças mecânicas.<br />
Será fornecido um recipiente de óleo mineral com a<br />
bomba.<br />
Para efectuar a carga de óleo siga o procedimento que<br />
descrevemos a seguir:<br />
a) desenrosque a tampa do óleo situado na parte<br />
superior da bomba<br />
b) verter lentamente o óleo até que o nível alcance a<br />
metade do visor.<br />
c) enrosque a tampa do óleo<br />
Para evitar um enchimento excessivo, sugerimos em<br />
primeiro lugar verter o óleo num recipiente graduado para<br />
poder comprovar com exatidão a quantidade; no caso<br />
de ter enchido em excesso, tem que esvaziar a bomba e<br />
repetir as operações de carga.<br />
2.2 Conexões da aspiração<br />
Para reduzir o tempo de esvaziamento, tem que reduzir na<br />
medida do possível o comprimento do tubo de aspiração,<br />
aumentar seu diâmetro interno e manter seu percurso o<br />
mais rectilíneo possível.<br />
2.3 Conexão eléctrica<br />
Comprove que as características da rede eléctrica de<br />
alimentação são compatíveis com as indicadas na etiqueta<br />
da bomba.<br />
A bobina eléctrica do motor da bomba está provida de um<br />
protector térmico de rearme automático que interrompe<br />
a alimentação eléctrica ao alcançar uma temperatura de<br />
+ 130ºC.<br />
2.4 Precauções gerais<br />
Comprove sempre que a bomba se encontre conectada a<br />
uma rede eléctrica de alimentação que tenha uma eficaz<br />
linha de massa a terra.<br />
Mesmo que a temperatura nunca alcance valores elevados,<br />
certifique-se de que, durante o funcionamento, a bomba<br />
se encontre numa posição que não cause danos, como<br />
pequenas queimaduras a pessoas.<br />
No caso de que a bomba seja instalada sobre outras<br />
estructuras ou instalações, o instalador deve comprovar<br />
que a sujeição seja firme e que não seja uma fonte de<br />
perigos para o usuário.<br />
O esfriamento do motor da bomba realiza-se por circulação<br />
forçada de ar; A bomba deve funcionar num ambiente<br />
suficientemente arejado e qualquer parede ou obstáculo<br />
deve ficar pelo menos a 4 cm da tampa do ventilador<br />
3. Uso da bomba<br />
Para garantir eficácia e um elevado nível qualitativo, cada<br />
bomba é submetida a escrupulosas provas e é submetida a<br />
adequada rodagem preliminar.<br />
A constância nos serviços da bomba e sua longa vida de<br />
trabalho são garantidas se são seguidos escrupulosamente<br />
os procedimentos a seguir.<br />
3.1 Funcionamento<br />
No primeiro funcionamento é indispensável:<br />
– carregar a bomba de óleo lubrificante (ver “2.1 Carga<br />
de azeite”)<br />
Para os seguintes funcionamentos, será suficiente<br />
controlar o nível do óleo.<br />
Em caso de irregularidades, parar a bomba e dirigir-se ao<br />
Serviço de Assistência Técnica.<br />
3.2 Paro de la bomba<br />
Em caso de frequentes ciclos do tipo movimento paragem,<br />
aconselhamos não deter a bomba; em vez disso feche a<br />
torneira situada na extremidade do tubo de aspiração;<br />
deste modo é possível desconectá-lo do circuito evacuado<br />
deixando a bomba em funcionamento.<br />
4. Manutenção ordinária<br />
!<br />
ATENÇÃO<br />
O lubrificante utilizado não deve ser vertido no<br />
ambiente; é um resíduo especial e como tal deve ser<br />
eliminado seguindo as normas em vigor.<br />
A metódica e correcta manutenção da bomba de alto<br />
vácuo garante para ela uma longa vida de trabalho e que<br />
os serviços declarados se mantenham constantes<br />
4.1 Lubrificação<br />
O lubrificante fornecido foi particularmente realizado para<br />
a lubrificação das bombas de alto vácuo; caracteriza-se por<br />
uma variação mínima de sua viscosidade num campo de<br />
temperatura de + 10ºC a + 100 º C.<br />
24
INSTRUÇÕES DE USO E MANUTENÇÃO<br />
O tipo de lubrificante fornecido com a bomba permite<br />
realizar as operações de esvaziamento de circuitos<br />
frigoríficos com refrigerante CFC, HCFC e HFC . Disponível<br />
por separado sob pedido. Também pode trabalhar com<br />
lubrificante sintético.<br />
A quantidade de óleo necessária para os distintos modelos<br />
de bomba indica-se no parágrafo “1.1 Características<br />
gerais”.<br />
A primeira carga de óleo deve ser substituída após umas<br />
150-200 horas de funcionamento; as trocas seguintes<br />
serão efectuadas a cada 3-4 meses.<br />
4.2 Substituição do óleo<br />
Substitui o óleo lubrificante da bomba periódicamente ou<br />
quando o conteúdo de contaminantes o torne turvo; o<br />
óleo contaminado, além de impedir que a bomba alcance<br />
valores aceitáveis de vácuo, danifica de modo irreversível<br />
as peças mecânicas.<br />
Todas as operações de vácuo e sua conseguinte recarga<br />
realizam-se com a bomba parada.<br />
Para realizar a substituição do óleo siga o seguinte<br />
procedimento:<br />
a) desenrosque a tampa do desaguadeiro situado na<br />
parte inferior da bomba<br />
b) deixe que saia completamente o óleo<br />
c) enrosque bem a tampa de desaguadeiro<br />
d efectuar a carga de óleo (ver “2.1 Carga de óleo”)<br />
5. Manutenção extraordinária<br />
Serão realizadas intervenções de manutenção extraordinária<br />
sempre que sejam produzidas graves anomalías, como reaquecimentos<br />
da bomba, um inaceitável grau de vácuo,<br />
ruído persistente, bloqueio da bomba e qualquer outro<br />
fenômeno alheio ao funcionamento regular da bomba.<br />
Nestas situações tem que desmontar a bomba, lavar com<br />
cuidado suas peças, e se for o caso consertar ou substituir<br />
as danificadas.<br />
– desconecte o fio de alimentação da bomba<br />
– derrame o óleo contido no cárter<br />
A intervenção sobre a bomba deve ser realizada por<br />
pessoal qualificado, somente dessa maneira será possível<br />
identificar perfeitamente a peça que deverá ser pedida<br />
como recâmbio e a sua correta colocação.<br />
Em todo caso entre em contacto com nosso Serviço de<br />
Assistência se for necessário.<br />
25<br />
!<br />
ATENÇÃO<br />
O lubrificante utilizado não deve ser vertido no<br />
ambiente; é um resíduo especial e como tal deve ser<br />
eliminado seguindo as normas em vigor.
EXPLODED DRAWING<br />
GB When its useful life is over, do not dipose or the machine into the domestic waste,<br />
please send it to auhorised places for recycling.<br />
D Nach Ablauf ihrer nützlichen Lebensdauer werfen Sie die Maschine bitte nicht<br />
in den Hausmüll, sondern überreichen Sie sie zum Recycling einer zugelassenen<br />
Entsorgungsstelle.<br />
F Une fois la vie utile de la machine terminée, ne la jetez pas à la poubelle, veuillez la<br />
remettre en vue de son recyclage dans les endroits autorisés.<br />
E Una vez acabada la vida útil de la máquina, no la tire en la basura doméstica, por favor<br />
entréguela para su reciclaje en los lugares autorizados.<br />
I Una volta esaurita la durata utile della macchina, non gettarla nella spazzatura<br />
domestica, per favore portarla nei luoghi autorizzati per il riciclaggio. (apparecchio, si<br />
es un pequeño electrodoméstico).<br />
P Quando termine a vida útil da máquina, não a jogue no lixo doméstico, por favor<br />
entregue-a em lugares autorizados para a sua reciclagem.<br />
26
EC-DECLARATION OF CONFORMITY<br />
ENGLISH<br />
Please read and retain these directions for use. Do not throw them away! The warranty does not cover<br />
damage caused by incorrect use of the equipment! Subject to technical modifications.<br />
DEUTSCH<br />
Bedienungsanleitung bitte lesen und aufbewahren! Nicht wegwerfen!<br />
Bei Schäden durch Bedienungsfehler erlischt die Garantie! Technische Änderungen vorbehalten!<br />
FRANÇAIS<br />
Lire attentivement le mode d’emploi et le ranger à un endroit sûr! Ne pas le jeter ! La garantie est<br />
annulée lors de dommages dûs à une manipulation erronée ! Sous réserve de modifications techniques<br />
ESPAÑOL<br />
¡Por favor, lea y conserve el manual de instrucciones! ¡No lo tire! ¡En caso de daños por errores de<br />
manejo, la garantía queda sin validez! Modificaciones técnicas reservadas,<br />
ITALIANO<br />
Per favore leggere e conservare le istruzioni per l´uso! Non gettarle via! In caso di danni dovuti ad errori<br />
nell �uso, la garanzia si estingue! Ci si riservano modifiche tecniche<br />
PORTUGUES<br />
Queiram ler e guardar o manual de instruções! Não deitar fora! Em caso de avarias por utilização<br />
incorrecta, extingue-se a garantia! Reservado o direito de alterações técnicas.<br />
EC-DECLARATION OF CONFORMITY<br />
We declare on our sole accountability that this<br />
product conforms to the standards and guidelines<br />
stated.<br />
CE-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG<br />
Wir erklären in alleiniger Verantwortung, dass<br />
dieses Produkt mit den angegebenen Normen und<br />
Richtlinien übereinstimmt.<br />
DECLARATION CE DE CONFORMITÉ<br />
Nous déclarons sous notre propre responsabilité que<br />
ce produit est conforme aux normes et directives<br />
indiquées.<br />
DECLARACION DE CONFORMIDAD CE<br />
Declaramos, bajo nuestra responsabilidad exclusiva,<br />
que este producto cumple con las normas y<br />
directivas mencionadas.<br />
DICHARAZIONE DI CONFORMITÀ CE<br />
Dichiariamo su nostra unica responsabilità, che<br />
questo prodotto è conforme alle norme ed alle<br />
direttive indicate.<br />
DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE CE<br />
Declaramos, sob responsabilidade exclusiva, que o<br />
presente produto está conforme com as Normas e<br />
Directivas indicadas.<br />
27<br />
EN61000-6-3: 2001<br />
EN61000-3-2: 2000<br />
EN61000-6-1: 2001<br />
EN61000-3-/A1: 2001<br />
89/336/EEC Electromagnetic Compatibility<br />
(as amended)<br />
José Ignacio Pikaza
Germany<br />
Headquarters<br />
Australia<br />
Austria<br />
Belgium<br />
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Bulgaria<br />
China<br />
Czech<br />
Republic<br />
Denmark<br />
France<br />
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Tel. + 32 (0) 3 / 8 77 22 77 • Fax + 32 (0) 3 / 8 77 03 94<br />
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ROTHENBERGER do Brasil Ltda.<br />
Rua marinho de Carvalho, No. 72 - Vila Marina<br />
09921-005 Diadema - Sao Paulo - Brazil<br />
Tel. + 55 11 / 40 44 47-48 • Fax + 55 11 / 40 44 50-51<br />
vendas@rothenberger.com.br • www.rothenberger.com.br<br />
ROTHENBERGER Bulgaria GmbH<br />
Boul. Sitniakovo 79 • BG-1111 Sofia<br />
Tel. + 35 9 / 2 9 46 14 59 • Fax + 35 9 / 2 9 46 12 05<br />
info@rothenberger.bg • www.rothenberger.bg<br />
SHANGHAI ROTHENBERGER I/E CO., LTD<br />
No. 199 Jiugan Road, Sijing Town<br />
Songjiang District, Shanghai, (201601) China<br />
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ROTHENBERGER CZ, nárˇadí a stroje, spol. s.r.o.<br />
Vinohradská 100 (1710) • CZ-130 00 Praha 3<br />
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info@rothenberger.cz • www.rothenberger.cz<br />
ROTHENBERGER Scandinavia A/S<br />
Fåborgvej 8 • DK-9220 Aalborg Øst<br />
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ROTHENBERGER France S.A.<br />
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249 Syngrou Avenue • GR-171 22 Nea Smyrni, Athens<br />
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147 Thyrwhitt Road<br />
Singapore 207561<br />
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ROTHENBERGER-TOOLS SA (PTY) Ltd.<br />
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165 Vanderbijl Street, Meadowdale Germiston<br />
Gauteng (Johannesburg), South Africa<br />
Tel. + 27 11 / 3 72 96 33 • Fax + 27 11 / 3 72 96 32<br />
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