lotus una mirada hacia atrás... - Ruedas Clasicas

...PARA SEGUIR ADELANTEGRAN PARTE DE LOS FABRICANTES DEAUTOS DEPORTIVOS EN EL MUNDO, HANSIDO ABSORBIDOS POR LAS TERMINALESDE AUTOS MÁS PODEROSAS. Muchas vecesen plan de rescate y otras en plan de fortalecerla imagen corporativa de la empresa compradorapara abarcar más segmentos dentro deun mercado con costos cada vez más elevados.Es el caso de Audi sobre Lamborghini, Fordcon Jaguar o Aston Martin (recientementevendida), Volkswagen con Bentley y la exclusivísimaBugatti, o el Grupo Fiat con Ferrari,Maserati y Alfa Romeo.Estas fusiones y/o cambios de mano hacenque muchas de estas marcas resignen personalidady carácter. Tal es el caso deLamborghini, que perdió parte de su esenciabajo la dirección de los alemanes. Igual sucedecon la archi inglesa Bentley o la propiaJaguar, acusada (y con razón) de haber perdidosu garra bajo el dominio de Ford.Pero siempre suele haber alguien que hace laexcepción a la regla y tal vez, uno de los mejoresejemplos sea el Grupo Lotus, que al contarcon el respaldo del capital malayo de la firmaProton, tiene la ventaja de ser independienteen el desarrollo de sus productos. Esto le permitecontinuar con la filosofía con la que ColinChapman desde principio de los cincuenta, alfundar Lotus, aplicó a cada diseño y que desdeentonces son los valores aplicados al desarrolloy construcción de cada nuevo modelo:“Mejorar la performance mediante el ahorro depeso y la innovación constante”, idea derivadadirectamente de la ingeniería aeronáutica.El chasis al desnudo, es preparado al comienzo de la línea de montaje.El lijado y la preparación final a mano son la clave para una pintura perfecta.R|U|E|D|A|S C|L|A|S|I|C|A|S5051RUEDAS INTERNACIONALES