Reportaje: DELTACARGO, S.L.U.: Empresa Gacela - Ardan

PLAN DE CONSOLIDACIÓN Y COMPETITIVIDAD DE LA PYMERasgos de competitividad de la Pyme gallegaDirección General de la Política de la Pyme - Ministerio de EconomíaConsorcio de la Zona Franca de VigoLa empresaGacelaLA BASE LA INTERNACIONALIZACIÓN. Los envíos del transitario Deltacargo permiten que los productos gallegos lleguen pronto a lejanos paísesDeltacargo SLACTIVIDADTRANSITARIOS.GESTIÓN DETRANSPORTEAÉREOGestionan transportescompletos,con especializaciónen el envíode mercancías poraire.DOMICILIO Aeroporto Labacolla. Terminal CargaLOCALIDADSantiago de CompostelaPROVINCIAA CoruñaWEBwww.deltacargo-spain.comTELÉFONO 981 509525FAX 981 547737

DELTACARGO SLProyecto Gacela 2El transportista gallego más aéreoLA FIGURA del transitarioes hoy esencial enla economía globalizada.Estos profesionales sonlos encargados de completarlas redes de transporteentre uno y otropunto del mundo. Paraello tienen que gestionarmodos de transporte ytransportistas, trabasaduaneras, garantías sobrelas cargas, etc. Lagallega Deltacargo, especializadaen la gestión deenvíos aéreos, abrió a finalesde verano de 2003dos nuevas líneas conMéjico y Japón que permitencolocar en estosmercados lejanos las últimasnovedades en confecciónde los diseñadoresgallegos.La empresa, que sobretodo envía ropa ypescado fresco, debeparte de su éxito a losbuenos resultados delservicio ofrecido a lasgrandes cadenas de modagallega que se han internacionalizado,comoInditex (75% del negocio),Adolfo Domínguez oMontoto.La compañía está potenciandolos servicioslogísticos marítimo-terrestres,que se dirigendesde la delegación queDeltacargo tiene en la zonaportuaria de Vigo. Entresus previsiones, la direcciónde la empresa estudiala posibilidad decrear una terminal especializadaen mercancíasperecederas, para lo queestablecerá contactoscon todos los agentes relacionadoscon estas operaciones.La compañía compostelana ha logrado duplicar su negocio en sólo tresaños. Es un «transitario», especialista en enviar mercancías por aviónEL PRECIO DE VOLAR. El flete de espacio en las bodegas de un avión puede costar unos 240.000 eurosLos caros riesgos dellegar volandoPOR CARRETERA se puede salir antes o después,pero se sale, y, como en los barcos, siemprehay sitio para un paquete más. Pero en eltránsito aéreo cada kilogramo resulta caro (aMéjico puede costar 1,5 euros), forma parte deun complejo trámite. En este negocio de riesgoen el que un envío puede quedar fuera, la mercancíaes la última prioridad del avión tras elpasaje, equipajes y el correo ordinario.CLAVES DE ÉXITOFIDELIZACIÓN. Sus clientes en expansióninternacional han mantenido el compromisodurante su época de crecimiento.ESPECIALIZACIÓN. Conocimiento de lacompleja gestión del tránsito aéreo. Riesgo.TRABAJO COMERCIAL. Este departamentofunciona desde 2001. Nuevos clientes.FICHA TÉCNICAAÑO DE FUNDACIÓN 1989RESPONSABLES R. Sabucedo y M. Vázquez ChaoSocios. Sabucedo es el actual gerentePRODUCTOSGestión de envíos de mercancías puerta a puerta acualquier parte del mundo. Especialización en transporteaéreo (90% del negocio). La confección (Inditex,Adolfo Domínguez, Montoto) y el pescado frescoson los envíos más frecuentesMERCADOSCanarias, Arabia, Méjico, Venezuela o cualquier puntode destino pedido por el cliente. Deltacargo es, a lavez, representante de Air Europa en el noroestepeninsular y Canarias para gestión de cargaFACTURACIÓN6,9 millones de euros en 2000; 8,5 millones en 2001y 11 millones en 2002EMPLEO30 trabajadoresPROYECTOSConsolidar las dos nuevas líneas semanales con Méjicoy Japón (200 metros cúbicos a la semana). Trasladode las oficinas centrales fuera de la terminal decarga del aeropuerto de Labacolla