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Planificación de la capacidad a largo plazo y localización.

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TEMA 5:<br />

PLANIFICACIÓN A LARGO PLAZO<br />

DE LA CAPACIDAD Y LOCALIZACIÓN<br />

Francisco Javier Miranda González


PLANIFICACIÓN A LARGO PLAZO DE LA CAPACIDAD<br />

CAPACIDAD = máxima cantidad <strong>de</strong> productos o servicios que pue<strong>de</strong><br />

obtenerse en una unidad productiva en condiciones normales <strong>de</strong><br />

funcionamiento en un período <strong>de</strong> tiempo<br />

Errores frecuentes:<br />

Emplear medidas <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>capacidad</strong> que no tengan<br />

en cuenta el factor tiempo<br />

Confundir <strong>capacidad</strong> <strong>de</strong> producción con<br />

volumen <strong>de</strong> producción<br />

Confusión entre los conceptos <strong>de</strong> <strong>capacidad</strong><br />

punta y <strong>capacidad</strong> sostenible


ECONOMÍAS Y DESECONOMÍAS DE ESCALA<br />

El concepto <strong>de</strong> economías <strong>de</strong> esca<strong>la</strong> hace referencia a<br />

que a medida que se incrementa el volumen <strong>de</strong><br />

producción, el coste medio por unidad disminuye.<br />

Coste unitario<br />

medio<br />

ECONOMÍAS DE ESCALA<br />

DESECONOMÍAS DE ESCALA<br />

Volumen <strong>de</strong><br />

producción


DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD PRODUCTIVA


LA DECISIÓN DE LOCALIZACIÓN DE LA EMPRESA<br />

Determinación <strong>de</strong> aquel lugar que, consi<strong>de</strong>rados todos los factores,<br />

ocasionará el coste mínimo <strong>de</strong>l producto a fabricar, con objeto <strong>de</strong><br />

obtener los máximos beneficios empresariales, proporcionando a su<br />

vez <strong>la</strong> máxima satisfacción posible a los clientes<br />

Razones:<br />

Creación <strong>de</strong> una nueva empresa<br />

Insuficiente <strong>capacidad</strong> productiva<br />

Cambios en los inputs<br />

Desp<strong>la</strong>zamiento geográfico <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>manda<br />

Fusiones o adquisiciones <strong>de</strong> empresas


NIVELES DE LOCALIZACIÓN<br />

Factores en <strong>la</strong><br />

selección <strong>de</strong> país<br />

Factores en <strong>la</strong><br />

selección <strong>de</strong> <strong>la</strong> región<br />

Factores en <strong>la</strong><br />

selección <strong>de</strong> <strong>la</strong> pob<strong>la</strong>ción<br />

Factores en <strong>la</strong><br />

selección <strong>de</strong> <strong>la</strong> ubicación<br />

concreta<br />

1.- Disposiciones legales<br />

2.- Aspectos culturales y<br />

económicos<br />

3.- Situación <strong>de</strong> los<br />

mercados<br />

4.- Disponibilidad mano <strong>de</strong><br />

obra y coste<br />

5.- Productividad mano <strong>de</strong><br />

obra<br />

6.- Disponibilidad <strong>de</strong><br />

energía y suministros<br />

7.- Tipos <strong>de</strong> cambio<br />

8.- Riesgo político<br />

9.- Restricciones a <strong>la</strong><br />

importación/exportación<br />

10.- Infraestructuras <strong>de</strong><br />

transporte<br />

11.- Clima.<br />

1.- Concentración <strong>de</strong> los<br />

consumidores<br />

2.- Grado <strong>de</strong> sindicación<br />

3.- Costes <strong>de</strong> construcción y<br />

<strong>de</strong> terreno<br />

4.- Disponibilidad mano <strong>de</strong><br />

obra y coste<br />

5.- Reg<strong>la</strong>mentaciones<br />

ambientales<br />

6.- Disponibilidad <strong>de</strong><br />

materiales y su coste<br />

7.- Costes <strong>de</strong> transporte<br />

8.- Incentivos <strong>de</strong> <strong>la</strong>s<br />

autorida<strong>de</strong>s<br />

9.- Infraestructuras <strong>de</strong><br />

transporte<br />

10.- Clima.<br />

1.- Concentración <strong>de</strong> los<br />

consumidores<br />

2.- Preferencias <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

dirección<br />

3.- Disponibilidad <strong>de</strong><br />

terreno y coste<br />

4.- Servicios comunitarios<br />

e impuestos<br />

5.- Servicios bancarios<br />

6.- Disponibilidad <strong>de</strong><br />

materiales y su coste<br />

7.- Costes <strong>de</strong> transporte<br />

8.- Incentivos <strong>de</strong> <strong>la</strong>s<br />

autorida<strong>de</strong>s<br />

9.- Infraestructuras <strong>de</strong><br />

transporte<br />

10.- Regu<strong>la</strong>ción ambiental<br />

e impacto ambiental<br />

1.- Concentración <strong>de</strong> los<br />

consumidores<br />

2.- Costes <strong>de</strong>l terreno<br />

3.- Extensión <strong>de</strong>l terreno<br />

4.- Proximidad a <strong>la</strong>s re<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />

transporte<br />

5.- Disponibilidad <strong>de</strong> servicios<br />

auxiliares<br />

6.- Restricciones urbanísticas<br />

7.- Grado <strong>de</strong> concentración<br />

<strong>de</strong> activida<strong>de</strong>s industriales<br />

8.- Disponibilidad <strong>de</strong><br />

materiales<br />

9.- Impacto ambiental


NIVELES DE LOCALIZACIÓN


FACTORES DE LOCALIZACIÓN<br />

A.- RECURSOS HUMANOS<br />

Disponibilidad<br />

Cualificación<br />

Costes <strong>la</strong>borales<br />

Productividad <strong>de</strong> <strong>la</strong> mano <strong>de</strong> obra<br />

Legis<strong>la</strong>ción <strong>la</strong>boral<br />

Grado <strong>de</strong> sindicación<br />

Disponibilidad <strong>de</strong> viviendas<br />

Calidad <strong>de</strong> vida


FACTORES DE LOCALIZACIÓN<br />

B.- ENTORNO LOCAL<br />

Clima<br />

Cultura<br />

Idiomas<br />

Barreras comerciales<br />

Inestabilidad política<br />

Estabilidad <strong>de</strong>l tipo <strong>de</strong> cambio


FACTORES DE LOCALIZACIÓN<br />

C.- INFRAESTRUCTURAS<br />

Infraestructuras <strong>de</strong> comunicación<br />

Infraestructuras <strong>de</strong> transporte<br />

D.- RECURSOS MATERIALES<br />

Disponibilidad y coste<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong>s materias primas<br />

Proveedores<br />

Energía<br />

Terrenos


FACTORES DE LOCALIZACIÓN<br />

E.- RECURSOS FINANCIEROS<br />

Servicios bancarios<br />

Disponibilidad <strong>de</strong> recursos<br />

Subvenciones, ayudas e<br />

incentivos fiscales<br />

F.- FACTORES RELATIVOS<br />

AL PROCESO<br />

Fuentes <strong>de</strong> datos<br />

Servicios informáticos y <strong>de</strong><br />

consultoría<br />

Investigación<br />

Tecnología<br />

Almacenamiento y servicios<br />

<strong>de</strong> mantenimiento


FACTORES DE LOCALIZACIÓN<br />

G.- FACTORES RELATIVOS<br />

A LOS OUTPUTS<br />

Legis<strong>la</strong>ción ambiental<br />

Eliminación <strong>de</strong> residuos<br />

Proximidad al mercado potencial<br />

Localización y actitud<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> competencia<br />

FACTOR PREFERENCIAL


ECONOMÍAS DE AGLOMERACIÓN<br />

Son aquel<strong>la</strong>s que se obtienen al establecerse en un mismo lugar o en una<br />

reducida área geográfica muchas personas y activida<strong>de</strong>s económicas<br />

Economías<br />

<strong>de</strong> <strong>localización</strong><br />

Economías<br />

<strong>de</strong> urbanización


ECONOMÍAS DE AGLOMERACIÓN<br />

Son aquel<strong>la</strong>s que se obtienen al establecerse en un mismo lugar o en una<br />

reducida área geográfica muchas personas y activida<strong>de</strong>s económicas<br />

Economías<br />

<strong>de</strong> <strong>localización</strong><br />

Economías<br />

<strong>de</strong> urbanización<br />

EMPRESAS<br />

VIRTUALES


MÉTODOS CUANTITATIVOS DE LOCALIZACIÓN<br />

Pon<strong>de</strong>ración <strong>de</strong> factores<br />

Criterios <strong>de</strong> <strong>de</strong>cisión en riesgo e incertidumbre<br />

Análisis coste‐volumen<br />

Método <strong>de</strong>l centro <strong>de</strong> gravedad<br />

Método <strong>de</strong> programación lineal


TEMA 5:<br />

PLANIFICACIÓN A LARGO PLAZO<br />

DE LA CAPACIDAD Y LOCALIZACIÓN<br />

Francisco Javier Miranda González

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