MIO - Dirección General de Aeronáutica Civil

Manual Inspector de Operaciones (MIO)
Parte I - Generalidades
Capítulo 7 – Elementos para Certificación
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7.6.5 Responsabilidades del Estado del Operador y del Estado de Matricula
El Estado del Operador, en este caso el Estado de Chile por medio de la DGAC,
tiene la responsabilidad de:
a) La Primera Certificación;
b) La expedición del Certificado AOC;
c) La Supervisión Permanente de los titulares de un Certificado AOC; y
d) Considerar las aprobaciones y aceptaciones del Estado de Matrícula.
De conformidad con estas disposiciones, la DGAC debe asegurar que las
medidas que emprende concuerdan con las aprobaciones y aceptaciones del
Estado de Matrícula y que el operador de servicios de transporte aéreo cumple
con los requisitos de éste.
Es esencial que los arreglos en virtud de los cuales los operadores utilizan
aeronaves con matrícula de otro Estado sean de la entera satisfacción de la
DGAC, en particular con respecto a lo establecido en la norma aeronáutica DAN
119.
7.6.6 Disposiciones que exigen Aprobación
El cuadro siguiente presenta las disposiciones que exigen la Aprobación por
Estados determinados; además señala todas las disposiciones de Certificación
que requieren la Aprobación de la DGAC:
Disposición
Lista maestra MMEL / CDL.
Aprobación
DGAC
Aprobación
Estado de
Matricula
Aprobación
Estado de
Diseño
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Método para establecer altitudes mínimas.
Métodos para determinar mínimos de
utilización de Aeródromos.
Requisitos para un solo Piloto IFR nocturno.
Tiempo de vuelo, PSV, PD.
Operaciones ETOPS.
Requisitos adicionales operación monomotor
(VMC) de noche.
Lista MEL.
Operaciones RNP.
Operaciones MNPS.
Operaciones RVSM.
Procedimientos para la gestión de Datos
Electrónicos de Navegación.
Programa de MNT. (para cada aeronave)
Organismo CMA.
Metodología garantía de calidad MNT.
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EDICIÓN 3 10
04/09/2012