MIO - Dirección General de Aeronáutica Civil

Manual Inspector de Operaciones (MIO) GUÍA DE TRABAJO/ PRO-MIO 2
ILS CAT II/III
(3) Performance de Aproximación y Aterrizaje Automático (ILS)
EMPRESA AÉREA
SECCIÓN I
AERONAVE PIC SIC N° Vuelo Fecha
Aeródromo
Pista
Condiciones
REPORTE TWR
INFORMACIÓN ATIS
-Diurno □
-Nocturno □
CAT I
CAT II
CAT III
ם
ם
ם
Viento:
Dirección /
intensidad
METAR HORA DE APP:
La aproximación automática / aterrizaje automático fue:
ם
Satisfactorio ם
No Satisfactorio Complete la SECCION II en caso de haber sido No Satisfactorio.
Aterrizaje automático en la zona de toma de contacto es de 900 pies a 2.400 pies dentro
de la pista y dentro de los 27 pies del eje de la pista.
Marcar el punto de contacto con una X en el gráfico de la pista →
⇐ 2500
Pies
⇐ 2000
Pies
SECCIÓN II
Complete SOLO si la aproximación automática o el aterrizaje automático fue
No-Satisfactorio.
Si la aproximación fue descontinuada se debió a:
ם
Falla del equipo de a bordo ם
Dificultad con las funciones de equipo en tierra ם
Instrucciones del ATC ⇐ 1300
Pies
⇐ 1000
Pies
⇐ 500
Pies
ם
Otras (especificar) LOCALIZADOR (Izquierda/Derecha) -PENDIENTE DE PLANEO (Arriba/Abajo)
EXTERIOR MEDIO INTERIOR
⇐Marca
umbral
de
pista
ם
Izq. ם Arriba ם Izq. ם Arriba ם Izq. ם Arriba Der.
ם Abajo ם Der. ם Abajo ם Der. ם Abajo ם Si el piloto automático fue desconectado la altitud fue de ______________ pies MSL
EDICIÓN 3 / Apéndice 2 / Guías de Trabajo PRO-MIO - 3 -
04/09/2012