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MIO - Dirección General de Aeronáutica Civil

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Manual Inspector <strong>de</strong> Operaciones (<strong>MIO</strong>) GUÍA DE TRABAJO/ PRO-<strong>MIO</strong> 2<br />

ILS CAT II/III<br />

GUÍA DE TRABAJO/ PRO-<strong>MIO</strong> 2<br />

ILS CAT II / III<br />

(1) Aproximaciones <strong>de</strong> Precisión Categoría II<br />

(DAN 06-02)<br />

Evaluación para aproximaciones <strong>de</strong> CAT II<br />

(Sesiones <strong>de</strong> una hora <strong>de</strong> duración por tripulación <strong>de</strong> vuelo)<br />

Empresa Aérea: Lugar: Fecha:<br />

PIC:<br />

SIC:<br />

Instructor Empresa Aérea:<br />

Resultado: (S)<br />

(NS)<br />

Referencia S NS<br />

130 pies 1. Preparación <strong>de</strong> la cabina por el instructor<br />

RVR 200 m<br />

Motores funcionando – cantidad <strong>de</strong> combustible fija<br />

2. Despegue. Vectores radar. Aleccionamiento para CAT II<br />

3. Aproximación 2 AP – DH 100 pies – Sin contacto visual<br />

App frustrada – vectores radar - tramo a favor <strong>de</strong>l viento<br />

130 pies 4. Aproximación 2 AP – DH 100 pies<br />

RVR 350 m<br />

Aterrizaje automático<br />

5. Despegue - bancos <strong>de</strong> niebla<br />

6. Aproximación 2 AP – DH 100 pies<br />

Falla <strong>de</strong> motor sobre los 200 pies<br />

App. frustrada<br />

130 pies 7. Aproximación 2 AP – DH 100 pies - un solo acelerador automático<br />

RVR 350 m<br />

El acelerador automático remanente, falla a 500 pies<br />

Aterrizaje automático<br />

Comentarios:<br />

EDICIÓN 3 / Apéndice 2 / Guías <strong>de</strong> Trabajo PRO-<strong>MIO</strong> - 1 -<br />

04/09/2012

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