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MIO - Dirección General de Aeronáutica Civil

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Manual Inspector <strong>de</strong> Operaciones (<strong>MIO</strong>) GUÍA DE TRABAJO/ PRO-<strong>MIO</strong> 1<br />

RVSM<br />

Procedimientos previos a entrar en espacio aéreo RVSM<br />

Lista <strong>de</strong> equipo que <strong>de</strong>be estar<br />

operativo antes <strong>de</strong> entrar en<br />

espacio aéreo RVSM<br />

Transpon<strong>de</strong>dor operativo. El<br />

explotador <strong>de</strong>be precisar el<br />

requerimiento <strong>de</strong> un<br />

transpon<strong>de</strong>dor operativo en el<br />

espacio aéreo a operar<br />

Procedimientos en vuelo<br />

Las tripulaciones <strong>de</strong>ben cumplir<br />

con las restricciones <strong>de</strong><br />

operación <strong>de</strong> la aeronave,<br />

relacionadas con la aprobación<br />

<strong>de</strong> aeronavegabilidad RVSM<br />

(sí es aplicable)<br />

□ Satisfactorio<br />

□ No satisfactorio<br />

□ No implementada<br />

□ No aplicable<br />

□ Satisfactorio<br />

□ No satisfactorio<br />

□ No implementada<br />

□ No aplicable<br />

□ Satisfactorio<br />

□ No satisfactorio<br />

□ No implementada<br />

□ No aplicable<br />

Parte 4A - Procedimientos básicos <strong>de</strong> la tripulación <strong>de</strong> vuelo para operaciones RVSM<br />

(continuación)<br />

Al cruzar la altitud <strong>de</strong><br />

transición, las tripulaciones<br />

<strong>de</strong>ben poner especial atención<br />

al ajuste rápido <strong>de</strong> las subescalas<br />

<strong>de</strong> todos los altímetros<br />

primarios y <strong>de</strong> reserva a 29.92<br />

in. Hg/1013.2 hPa, <strong>de</strong>biéndose<br />

comprobar el ajuste <strong>de</strong>l<br />

altímetro al alcanzar el nivel<br />

<strong>de</strong> vuelo autorizado.<br />

A nivel <strong>de</strong> crucero, es esencial<br />

que la aeronave esté volando<br />

al nivel <strong>de</strong> vuelo autorizado<br />

(CFL). Las autorizaciones<br />

<strong>de</strong>ben ser completamente<br />

comprendidas y cumplidas<br />

Durante cambio <strong>de</strong> niveles<br />

autorizados, no <strong>de</strong>be<br />

permitirse que la aeronave se<br />

<strong>de</strong>svíe más <strong>de</strong> 45 m (150 pies)<br />

por encima o por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong>l<br />

nuevo nivel <strong>de</strong> vuelo<br />

A menos que las<br />

circunstancias exijan otra<br />

cosa, un sistema <strong>de</strong> control <strong>de</strong><br />

□ Satisfactorio<br />

□ No satisfactorio<br />

□ No implementada<br />

□ No aplicable<br />

□ Satisfactorio<br />

□ No satisfactorio<br />

□ No implementada<br />

□ No aplicable<br />

□ Satisfactorio<br />

□ No satisfactorio<br />

□ No implementada<br />

□ No aplicable<br />

□ Satisfactorio<br />

□ No satisfactorio<br />

□ No implementada<br />

EDICIÓN 3 / Apéndice 2 / Guías <strong>de</strong> Trabajo PRO-<strong>MIO</strong> - 12 -<br />

04/09/2012

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