MIO - Dirección General de Aeronáutica Civil

Manual Inspector de Operaciones (MIO)
Parte IV Procedimientos Varios
Capitulo 18 SMS
El inspector evaluará también el análisis de tendencias entregadas por los métodos reactivos
y reactivos y de que manera anticipa o estima la empresa aérea, la aparición de un peligro,
o bien captura una “falla latente” con anticipación.
El Inspector evaluará además, con que periodo de tiempo se efectúa este análisis predictivo,
vista la importancia que tiene, y de acuerdo con la Norma DAN-152 (SMS) no debería ser
realizado a intervalos mayores de tres meses.
⇒ Evaluación y Mitigación de Riesgos de Seguridad Operacional.- Importante es
establecer bien y de acuerdo con la norma, las definiciones y uso de los siguientes términos
literales como son la:
Probabilidad
Severidad
Tolerabilidad
Mitigación
Dichos elementos son componentes principales de la matriz de riesgos que debe elaborar la
empresa aérea e integrantes fundamentales de la evaluación y mitigación de riesgos de
seguridad operacional que realiza la empresa aérea.
Con estos elementos se establece el Índice de evaluación del riesgo operacional, el cual
es la consecuencia del análisis de la Probabilidad de ocurrencia de un riesgo y la
Severidad con que este se podría presentar, y se expresa en términos alfanuméricos o
numéricos (según corresponda), para determinar el grado de tolerabilidad de dicho riesgo,
representándose gráficamente en una Matriz de Riesgos.
Para valorar los procesos de evaluación y mitigación de riesgos, el Inspector verificará que
tipo de Matriz de Riesgos utiliza la empresa, la cual puede ser alfanumérica, o solamente
numérica. Lo importante es que la “codificación y valoración” esté de acuerdo con la Norma
DAN-152 (SMS), es decir, que los valores para la Probabilidad y Severidad tengan la misma
equivalencia. Es importante esta apreciación, visto de acuerdo con esta “codificación y
valoración”, se determina finalmente la “tolerabilidad” de un peligro identificado o bien la
condición “no-tolerable”, es decir “inaceptable” de poder realizar la operación o actividad
(Apéndices 9-10 y 11 de la Norma DAN-152 (SMS).
Modelos de Matriz de Riesgos hay muchos (numéricos – alfanuméricos). El Inspector debe
verificar cual es el que presenta la empresa aérea, y el manejo que tiene de la matriz; se
pueden seleccionar ejemplos demostrativos para ver su uso (procesos y procedimientos).
El Inspector verificará además, cuales son las medidas de mitigación, que de acuerdo con la
Norma DAN-152 (SMS) tiene previstas utilizar la empresa aérea; asimismo, cual es el orden
de responsabilidad del personal (directivo-administrativo-operacional) en la gestión y
mitigación de riesgos de seguridad operacional.
Especial cuidado y precaución deberá ejercer el Inspector, a la hora de analizar las
condiciones “Tolerables”, las cuales son autorizadas mediante una mitigación o resolución
especifica de la dirección superior (gerencial) de la empresa aérea. En este aspecto, cobra
vital importancia la “autoridad y responsabilidad corporativa” que tiene la persona
responsable en la decisión de operar en estas condiciones, pues de acuerdo a la operación
o actividad, el Indicador de Evaluación del Riesgo, puede quedar muy cercano a la condición
“No Tolerable” (Inaceptable) (ver Apéndice 11 DAN-152(SMS).
EDICIÓN 3 - 51 - 04/09/2012