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MIO - Dirección General de Aeronáutica Civil

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Manual Inspector <strong>de</strong> Operaciones (<strong>MIO</strong>)<br />

Parte IV Procedimientos Varios<br />

Capitulo 18 SMS<br />

CAPITULO F<br />

Garantía <strong>de</strong> la seguridad operacional<br />

152.401 Supervisión y medición <strong>de</strong> la eficacia<br />

<strong>de</strong> la seguridad operacional<br />

152.403 Gestión <strong>de</strong>l cambio<br />

152.405 Mejora continua <strong>de</strong>l SMS<br />

3.9 Evaluaciones o controles <strong>de</strong> seguridad<br />

4.1 Mejoras al programa <strong>de</strong> seguridad<br />

CAPITULO G<br />

Promoción <strong>de</strong> la seguridad operacional<br />

152.501 Instrucción y educación<br />

152.503 Comunicación <strong>de</strong> la seguridad<br />

operacional<br />

3.4 Capacitación <strong>de</strong>l personal aeronáutico<br />

3.5 Activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> difusión<br />

Por que es importante<br />

Presenta el estado real y actual <strong>de</strong> la seguridad operacional <strong>de</strong> la empresa aérea, respecto<br />

a los requisitos establecidos en la Norma DAN –152 (SMS) vigente.<br />

Al comparar exactamente cada uno <strong>de</strong> los requisitos SMS, con los que tiene establecidos y<br />

publicados la empresa aérea, el Inspector podrá <strong>de</strong>terminar cuanto esta alejada la empresa<br />

<strong>de</strong>l SMS establecido en la norma DAN-152(SMS) o bien cuan cerca lo esta. A<strong>de</strong>más le<br />

permite al Inspector, apreciar en forma directa y en tiempo real, como es actualmente la<br />

seguridad operacional al interior <strong>de</strong> la empresa aérea.<br />

Como lograrlo<br />

Realizando una evaluación concienzuda <strong>de</strong>l Apéndice 1 <strong>de</strong> la Norma DAN-152<br />

(SMS) “Análisis <strong>de</strong>l Faltante”.<br />

Verificando el Inspector lo siguiente:<br />

⇒ Cada una <strong>de</strong> las líneas <strong>de</strong>l análisis, con la respuesta <strong>de</strong> la empresa (SI-o-NO)<br />

⇒ Documento don<strong>de</strong> se encuentra el requisito (Columna Referencia)<br />

⇒ Un resultado (NO), implica automáticamente que el requisito no se encuentra, o no es<br />

ni siquiera similar.<br />

⇒ Un resultado (SI), indicará que el requisito es igual o muy similar. En caso que sea<br />

“similar”, el Inspector <strong>de</strong>terminará junto con la empresa aérea la modificación, para<br />

que se ajuste el máximo al requisito <strong>de</strong> la norma.<br />

⇒ Situación <strong>de</strong> la puesta en ejecución: plazo para el establecimiento <strong>de</strong> los faltantes, o<br />

modificación <strong>de</strong> los requisitos similares. Esta instancia <strong>de</strong>berá quedar reflejada en el<br />

Plan <strong>de</strong> Implementación SMS (Carta Gantt).<br />

Como resumen, y tal como se enuncio al principio <strong>de</strong> esta sección, el Análisis <strong>de</strong>l Faltante,<br />

es el nexo más importante entre lo que esta realizando actualmente la empresa aérea<br />

antigua en materia <strong>de</strong> seguridad operacional, y lo que establece la Norma DAN-152 (SMS).<br />

EDICIÓN 3 - 32 - 04/09/2012

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