MIO - Dirección General de Aeronáutica Civil

Manual Inspector de Operaciones (MIO)
Parte IV Procedimientos Varios
Capitulo 18 SMS
Ejemplos:
Objetivos a corto plazo:
establecer procedimientos de tele carga de datos, ensayar el soporte lógico para la
reejecución de datos e identificar defectos de las aeronaves;
validar e investigar los datos de excedencias; y
establecer un formato de informe ordinario aceptable para los usuarios, a fin de
destacar las excedencias individuales y facilitar la obtención de estadísticas
pertinentes.
Objetivos a mediano plazo:
producir el informe anual — incluir los principales indicadores de performance;
agregar otros módulos al análisis (Por ejemplo; mantenimiento de la
aeronavegabilidad); y
planificar la incorporación de la próxima flota al programa.
Objetivos a largo plazo:
tener una red de información FDA (DFDR) a través de todos los sistemas de
información de seguridad operacional de la empresa;
asegurar la provisión de FDA (DFDR) para todo programa de instrucción de
perfeccionamiento que se proponga; y
supervisar la utilización y condición de las aeronaves para reducir las reservas de
piezas.
Inicialmente, concentrarse en unas pocas áreas de interés conocidas ayudará a poner a
prueba la eficacia del sistema. En comparación con un enfoque indisciplinado en todas
direcciones, un método bien enfocado probablemente tenga más posibilidades de éxito
desde el principio.
Ejemplos: aproximaciones apresuradas, pistas rudimentarias en determinados aeropuertos;
uso inhabitual de combustible en determinados segmentos de vuelo, etc. El análisis de estos
problemas conocidos puede generar información útil para el análisis de otros aspectos.
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Equipo encargado del FDA (DFDR)
La experiencia ha demostrado que el equipo encargado de un programa FDA (DFDR) podría
variar desde una persona para una flota pequeña (cinco aeronaves), hasta una sección
especializada para las flotas grandes. Más adelante se describen diversas funciones que
deben cumplirse, pero no todas necesitan un puesto dedicado especialmente. Por ejemplo,
ingeniería podría proporcionar apoyo a tiempo parcial solamente.
Jefe de equipo. Los jefes de equipo deben ganar la confianza y el apoyo pleno de la
administración y de las tripulaciones de vuelo. Ellos actúan independientemente de
otros supervisores para hacer recomendaciones que observarán todos aquellos que
tengan un elevado nivel de integridad e imparcialidad. El jefe de equipo debe poseer
buena capacidad analítica, de presentación y de gestión.
Intérprete de operaciones de vuelo. Esta persona generalmente es un piloto (o quizá
un comandante jubilado hace poco tiempo o un instructor) que conoce la red de rutas
de la empresa y las aeronaves. Su conocimiento profundo de los SOP, las
características de las maniobras de las aeronaves, los aeródromos y las rutas se
emplearán para poner los datos FDA (DFDR) en un contexto verosímil.
Intérprete técnico. Esta persona interpreta los datos FDA (DFDR) sobre los aspectos
técnicos de la operación de aeronaves y está familiarizado con los requisitos de los
departamentos de grupo motor, estructuras y sistemas respecto a información y de
todo otro programa de supervisión técnica que emplee la línea aérea.
Representante de la tripulación de vuelo. Esta persona proporciona el enlace entre
los jefes de flota o de instrucción y la tripulación de vuelo que participa en las
circunstancias destacadas en el FDA (DFDR). El puesto requiere aptitud para actuar en
EDICIÓN 3 - 15 - 04/09/2012