MIO - Dirección General de Aeronáutica Civil

Manual Inspector de Operaciones (MIO)
Parte IV Procedimientos Varios
Capitulo 18 SMS
los riesgos posibles identificados por medio de la correlación de los resultados del
análisis efectuada por personas con los conocimientos especializados necesarios (por
ejemplo, para un diagnóstico preciso de los peligros operacionales que se perciben en
los análisis FDA (DFDR) se necesitan pilotos con amplia experiencia en el tipo de
aeronaves que son objeto de examen);
una concentración en la observación de las tendencias de la flota obtenidas de
numerosas operaciones, en vez de los sucesos específicos. La identificación de
problemas sistémicos es mucho más valiosa para la gestión de la seguridad operacional
que la identificación de sucesos (quizá aislados);
un sistema de desidentificación bien estructurado para proteger la confidencialidad de los
datos; y
un sistema de comunicación eficiente para difundir la información sobre peligros (y las
subsiguientes evaluaciones de riesgos) a los departamentos pertinentes y a los
organismos externos para adoptar medidas de seguridad oportunas.
⇒
⇒
Implantación de un programa FDA (DFDR)
Típicamente, para la implantación de un programa FDA (DFDR) son necesarios los
siguientes pasos:
aplicación de los acuerdos con la asociación de pilotos;
establecimiento y verificación de los procedimientos operacionales y de seguridad;
instalación de equipo;
selección e instrucción de personal especializado y con amplia experiencia para
hacer funcionar el programa; y
comienzo del análisis de datos y de su validación.
Si se tiene en cuenta el tiempo necesario para concertar acuerdos entre la tripulación y
la administración y elaborar procedimientos, una línea aérea que comienza sin ninguna
experiencia en FDA (DFDR) probablemente no logrará un sistema que funcione en
menos de 12 meses y quizá sea necesario un año más antes de que se vean beneficios
en materia de seguridad operacional y costos. Las mejoras en el soporte lógico para el
análisis, o el uso de proveedores externos de servicios especializados, pueden acortar
estos plazos.
Integrar el programa FDA (DFDR) con otros sistemas de supervisión de la seguridad
operacional en un SMS coherente aumentará los beneficios posibles. La información de
seguridad operacional obtenida de otros programas del SMS da contexto a los datos
FDA (DFDR). A su vez, el FDA (DFDR) puede proporcionar información cuantitativa
para apoyo de investigaciones que de otra manera se basarían en informes subjetivos
menos fiables.
Metas y objetivos de un programa FDA (DFDR)
Definir los objetivos del programa. Al igual que en otros proyectos, es necesario
definir la dirección y los objetivos del trabajo. Se recomienda un enfoque por etapas, de
manera que existan las bases para una posible expansión ulterior a otras áreas. Un
método progresivo permitirá la expansión, diversificación y evolución durante toda la
experiencia.
Ejemplo: con un sistema de módulos, comenzar por atender únicamente los problemas
básicos relacionados con la seguridad operacional. En la segunda fase seguir con la
supervisión del estado de los motores, etc. Asegurar la compatibilidad con otros sistemas.
Fijar objetivos. Un conjunto de objetivos por etapas, comenzando desde la reejecución
de datos en la primera semana y pasando por la producción de los primeros informes
hasta llegar a los análisis ordinarios periódicos contribuirá al sentimiento de haber
logrado algo a medida que se alcanzan las metas.
EDICIÓN 3 - 14 - 04/09/2012