MIO - Dirección General de Aeronáutica Civil

Manual Inspector de Operaciones (MIO)
Parte IV Procedimientos Varios
Capitulo 18 SMS
Tanto los administradores como los pilotos de las líneas aéreas tienen un interés
legítimo respecto a la protección de los datos FDA (DFDR), por ejemplo para:
emplearlos para fines disciplinarios;
emplearlos para hacer cumplir las medidas adoptadas contra algunos individuos o
la empresa, salvo en casos de premeditación o desatención deliberada de la
seguridad operacional;
revelarlos a los medios de información y al público en general de conformidad con
las disposiciones de las leyes del Estado sobre el acceso a la información; y
revelarlos durante un juicio civil.
La integridad de programas FDA (DFDR) se funda en la protección de sus datos. Toda
divulgación para otros fines que no sean la gestión de la seguridad operacional puede
comprometer la provisión voluntaria de datos FDA (DFDR), con lo que se
comprometería la seguridad de vuelo. Por lo tanto, impedir el uso indebido de datos
FDA (DFDR) es un interés común de la DGAC, las líneas aéreas y los pilotos.
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Confianza fundamental
Al igual que lo que ocurre con los sistemas de notificación de incidentes que son
eficaces, la confianza establecida entre la administración y sus pilotos es la base del
éxito de un programa FDA (DFDR). Esta confianza puede crearse mediante:
la participación desde el comienzo de la asociación de pilotos en el diseño, la
implantación y el funcionamiento del programa FDA (DFDR);
un acuerdo formal entre la administración y los pilotos que identifique los
procedimientos para el uso y la protección de los datos; y
la seguridad de los datos, optimizada mediante:
• adhesión a acuerdos estrictos con las asociaciones de pilotos;
• acceso a los datos estrictamente limitado a determinadas personas de la
empresa;
• mantenimiento de un control estricto para asegurar que los datos de
identificación se quiten de los registros de datos de vuelo lo antes posible;
• seguridad de que la administración trata prontamente los problemas
operacionales; y
• destrucción de todos los datos identificados lo antes posible.
El acceso a la información de identificación de la tripulación, durante el seguimiento,
debería estar limitado a las personas específicamente autorizadas y únicamente para
los fines de una investigación.
Después del análisis, se deberían destruir los datos que permiten la identificación.
Cultura de seguridad operacional necesaria
Los programas FDA (DFDR) eficaces se caracterizan por su administración firme y
competente. Los indicadores de una cultura de seguridad operacional eficaz comprenden:
la dedicación demostrada de la administración superior a la promoción de una cultura de
seguridad operacional preventiva, que fomenta la cooperación y la rendición de cuentas
en todos los niveles de la organización y las asociaciones de aviación pertinentes
(pilotos, tripulación de cabina, mecánicos de mantenimiento, despachadores, etc.);
una política no punitiva de la empresa (el principal objetivo del programa FDA (DFDR)
debe ser identificar peligros, no identificar a personas que pueden haber cometido un
acto contrario a la seguridad operacional);
la administración del programa FDA (DFDR) por personal especializado de los
departamentos de seguridad operacional o de operaciones con un elevado grado de
especialización y apoyo logístico;
EDICIÓN 3 - 13 - 04/09/2012