29.06.2015 Views

MIO - Dirección General de Aeronáutica Civil

MIO - Dirección General de Aeronáutica Civil

MIO - Dirección General de Aeronáutica Civil

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Manual Inspector <strong>de</strong> Operaciones (<strong>MIO</strong>)<br />

Parte IV Procedimientos Varios<br />

Capitulo 18 SMS<br />

que el análisis <strong>de</strong> los registradores <strong>de</strong> datos era útil también para compren<strong>de</strong>r<br />

mejor los inci<strong>de</strong>ntes graves. Examinando sistemáticamente los parámetros <strong>de</strong><br />

vuelo registrados, se pudo apren<strong>de</strong>r mucho acerca <strong>de</strong> la seguridad <strong>de</strong> las<br />

operaciones <strong>de</strong> vuelo y <strong>de</strong> la performance <strong>de</strong> las células y los motores. Se<br />

disponía <strong>de</strong> datos valiosos acerca <strong>de</strong> las cosas que funcionan bien en las<br />

operaciones corrientes, con lo que se pusieron en perspectiva los datos <strong>de</strong><br />

acci<strong>de</strong>ntes e inci<strong>de</strong>ntes. Asimismo, el análisis <strong>de</strong> los datos <strong>de</strong>s i<strong>de</strong>ntificados podía<br />

ayudar a reconocer peligros para la seguridad antes <strong>de</strong> que ocurriera un inci<strong>de</strong>nte<br />

o acci<strong>de</strong>nte.<br />

A fin <strong>de</strong> aprovechar estos beneficios, varías líneas aéreas establecieron sistemas<br />

para analizar metódicamente los datos <strong>de</strong> vuelos registrados. A pesar <strong>de</strong> algunos<br />

problemas iniciales, en el sector <strong>de</strong> la aviación se analizan cada vez más los<br />

datos registrados en las operaciones normales en apoyo <strong>de</strong> los programas <strong>de</strong><br />

seguridad operacional <strong>de</strong> las empresas. El FDA (DFDR) ha proporcionado a los<br />

administradores una herramienta más para i<strong>de</strong>ntificar preventivamente los<br />

peligros para la seguridad operacional y mitigar los riesgos relacionados con ellos.<br />

⇒<br />

Definición FDA (DFDR)<br />

Para los fines <strong>de</strong> este manual, un programa FDA (DFDR) pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>finirse como:<br />

Un programa preventivo y no punitivo para recoger y analizar datos registrados<br />

durante los vuelos ordinarios para mejorar la actuación <strong>de</strong> la tripulación <strong>de</strong> vuelo, los<br />

procedimientos operacionales, la instrucción <strong>de</strong> vuelo, los procedimientos <strong>de</strong> control<br />

<strong>de</strong> tránsito aéreo, los servicios <strong>de</strong> navegación aérea o el mantenimiento y el diseño<br />

<strong>de</strong> aeronaves.<br />

Estos datos son obtenidos <strong>de</strong> equipos grabadores <strong>de</strong> vuelo digitales (DFDR).<br />

<br />

Todo programa FDA (DFDR) requiere la cooperación <strong>de</strong>l grupo <strong>de</strong> pilotos. Antes <strong>de</strong><br />

introducir un programa FDA (DFDR), es indispensable establecer un acuerdo sobre<br />

los procedimientos que habrán <strong>de</strong> seguirse, en particular los aspectos no punitivos<br />

<strong>de</strong>l programa. Estos <strong>de</strong>talles figuran normalmente en un acuerdo formal entre la<br />

administración y la tripulación <strong>de</strong> vuelo.<br />

⇒<br />

Beneficios <strong>de</strong> los programas FDA(DFDR)<br />

Los programas FDA (DFDR) se usan cada vez más para la observación y el análisis<br />

<strong>de</strong> las operaciones <strong>de</strong> vuelo y la performance técnica. Los programas FDA (DFDR)<br />

son un componente lógico <strong>de</strong> un SMS, particularmente para las gran<strong>de</strong>s empresas <strong>de</strong><br />

aviación. Los buenos programas fomentan la adhesión a los SOP, disua<strong>de</strong>n <strong>de</strong>l<br />

comportamiento que no es acor<strong>de</strong> a las normas y, <strong>de</strong> este modo, aumentan la<br />

seguridad <strong>de</strong> vuelo. Estos programas pue<strong>de</strong>n <strong>de</strong>tectar ten<strong>de</strong>ncias perjudiciales en<br />

cualquier parte <strong>de</strong>l régimen <strong>de</strong> vuelo facilitando así la investigación <strong>de</strong> sucesos que<br />

no han tenido consecuencias graves.<br />

El análisis <strong>de</strong> datos <strong>de</strong> vuelo pue<strong>de</strong> emplearse para <strong>de</strong>tectar exce<strong>de</strong>ncias <strong>de</strong> los<br />

parámetros <strong>de</strong> vuelo y para i<strong>de</strong>ntificar procedimientos que no son normalizados o que<br />

son <strong>de</strong>ficientes, puntos débiles en el sistema ATC y anomalías en la performance <strong>de</strong><br />

las aeronaves. El FDA (DFDR) permite la observación <strong>de</strong> varios aspectos <strong>de</strong>l perfil <strong>de</strong><br />

vuelo, tales como la adhesión a los SOP prescriptos <strong>de</strong> <strong>de</strong>spegue, ascenso, crucero,<br />

<strong>de</strong>scenso, aproximación y aterrizaje. Los aspectos específicos <strong>de</strong> las operaciones <strong>de</strong><br />

vuelo pue<strong>de</strong>n examinarse retrospectivamente, para i<strong>de</strong>ntificar aspectos<br />

problemáticos, o proactivamente (preventivamente), antes <strong>de</strong> introducir cambios<br />

operacionales, y posteriormente, para confirmar la eficacia <strong>de</strong>l cambio.<br />

EDICIÓN 3 - 6 - 04/09/2012

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!