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MIO - Dirección General de Aeronáutica Civil

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Manual Inspector <strong>de</strong> Operaciones (<strong>MIO</strong>)<br />

Capítulo 16 – Procedimiento para primera certificación<br />

Parte IV Procedimientos Varios <strong>de</strong> una aeronave (vuelo <strong>de</strong> aceptación)<br />

Para efectuar el vuelo <strong>de</strong> traslado, el IOA verificará que la aeronave cuente<br />

con los Manuales y Publicaciones establecidos en el Manual <strong>de</strong><br />

Operaciones <strong>de</strong> la Empresa (MOE, MEL, listas <strong>de</strong> chequeo etc.), que<br />

correspondan al N° <strong>de</strong> serie / matrícula <strong>de</strong> la aeronave y que incluyan las<br />

actualizaciones vigentes.<br />

e) Coordinación con otros Inspectores <strong>de</strong>l equipo certificador.<br />

El jefe <strong>de</strong>l equipo certificador nominado con antelación, verificará que<br />

durante el proceso <strong>de</strong> aceptación y certificación, tanto en las pruebas en<br />

tierra como en vuelo, los inspectores actúen coordinadamente,<br />

estableciendo en el briefing respectivo (<strong>de</strong> acuerdo a las necesida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l<br />

área <strong>de</strong> cada Inspector) la utilización <strong>de</strong>l asiento correspondiente al<br />

observador.<br />

f) Despacho y vuelo <strong>de</strong> traslado.<br />

El vuelo <strong>de</strong> traslado no tendrá el tratamiento <strong>de</strong> una inspección <strong>de</strong> ruta, por<br />

lo que el IOA podrá participar en el <strong>de</strong>spacho <strong>de</strong>l vuelo solo como<br />

observador. Una vez en vuelo, su intervención estará supeditada a verificar<br />

procedimientos o maniobras específicas para otorgar alguna certificación o<br />

verificación que haya sido solicitada por la empresa (Autoland para CAT III,<br />

ETOPS, RNAV, GPS, RVSM, etc.).<br />

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EDICIÓN 3 - 3 - 10/08/2012

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