MIO - Dirección General de Aeronáutica Civil

Manual Inspector de Operaciones (MIO)
Parte IV Procedimientos Varios
Capítulo 14– Procedimiento para administrar exámenes
(f)
(g)
(h)
que se pueda evaluar la efectividad de los programas de instrucción del
operador.
Instrucción Previa al Examen de Vuelo (Aeronave/Simulador).
Antes de efectuar el examen de vuelo el Inspector debe revisar la carpeta de
calificaciones y/o comentarios de cada turno de instrucción, a fin de
asegurarse que se ha dado cumplimiento a la debida instrucción conforme al
Programa de Instrucción aprobado por la DGAC.
Nivel y Estado Mecánico del Simulador de Vuelo Empleado.
Cuando la instrucción y/o examen se efectúan en un Simulador de Vuelo de
Nivel A o B, el postulante debe rendir posteriormente un examen de vuelo
en el aeronave (Base Check). Ello debe quedar inscrito en el formulario de
calificación de examen con indicación del nivel de Simulador utilizado.
Cuando se ha utilizado un Simulador Nivel C, el operador (empresa aérea)
podrá acogerse a lo dispuesto en la DAP 06 12 “Procedimiento de
Excepción Al Examen Práctico de Vuelo Local (Base Check)”, siempre que
se cumplan los requisitos establecidos en esa Norma. En este caso el
postulante deberá rendir un examen de vuelo adicional en Simulador,
denominado FSBC, complementario al examen de vuelo, para medir las
competencias, denominado skill test.
Cuando se ha utilizado un Simulador Nivel D, el operador podrá solicitar la
excepción al Base Check mediante el procedimiento indicado en el párrafo
precedente o presentando y aprobando ante la DGAC un Programa de
Instrucción Complementario (programa aplicable a quienes no tienen
experiencia en un tipo de material, como es el caso de las empresas que
ingresan a su flota un nuevo tipo de aeronave).
Si el simulador de vuelo utilizado no reúne las condiciones de
funcionamiento apropiadas para el examen, el Inspector podrá rechazar su
utilización.
Todo simulador de vuelo utilizado por los IOA deberá estar debidamente
certificado por la DGAC de Chile. Es responsabilidad de cada IOA
cerciorarse de manera previa al inicio de una sesión en un simulador de
vuelo, sobre la debida documentación de aprobación de funcionamiento de
ese simulador, asi mismo como de sus capacidades y habilitaciones.
Instrucciones Previas (Briefing).
Antes de todo examen de vuelo, los Inspectores deben dar a conocer al
postulante lo que se espera de su desempeño durante el examen. Previo al
examen el Inspector dará a conocer al postulante las circunstancias en que
se podrá suspender el examen. A modo de ejemplo, cuando por descontrol
del piloto se impacta el terreno, o cuando no se obtiene el mínimo
rendimiento aceptable después de repetir una maniobra deficientemente
ejecutada. Durante el examen se debe evitar cualquier comentario sobre el
rendimiento que está demostrando el postulante.
El Inspector debe instruir al Instructor que presenta al alumno a examen
sobre su actuación durante éste. Debe quedar claramente establecido que
la fase de instrucción finalizó y que no debe intervenir, dirigir o ayudar al
postulante durante el examen de vuelo. Si el Instructor se comporta en
EDICIÓN 3 - 7 - 30/01/2012