MIO - Dirección General de Aeronáutica Civil

Manual Inspector de Operaciones (MIO)
Parte IV Procedimientos Varios
Capítulo 14– Procedimiento para administrar exámenes
(h)
(i)
(j)
(k)
(l)
Examen Escrito de Material.
Es administrado por el Subdepartamento de Licencias, y debe ser aprobado
antes de iniciar el curso práctico de vuelo (simulador/aeronave).
Examen de Limitaciones y Procedimientos de Emergencia.
Son administrados por el IOA antes o después del examen de vuelo en
simulador y si la instrucción no contempla la fase de simulador, antes del
examen de vuelo en la aeronave. El mínimo para aprobar ambos exámenes,
es un 100%. Cuando este mínimo no sea alcanzado por el postulante,
deberá repetirse el examen antes del examen de vuelo (SIM - skill test). Los
exámenes escritos de limitaciones y procedimientos de emergencia, junto
con la calificación de presentación a examen efectuada por el instructor
serán ingresados tan pronto como sea posible al Subdepartamento de
Licencias. Cuando estos exámenes se efectúen en el extranjero y se prevea
que el postulante regresará a Santiago antes que el Inspector IOA, se
deberá entregar copia del formulario de examen al postulante a fin de que
éste lo presente a la DGAC para proseguir su proceso de habilitación u
obtención de Licencia Aeronáutica.
Interrogación Oral.
El objeto de esta interrogación es determinar si el postulante ha adquirido
los conocimientos para ejercer en forma segura y competente los privilegios
que le otorga la habilitación o licencia a que postula. Esta interrogación es
complementaria a los exámenes de material, de limitaciones y
procedimientos de emergencia y, cuando corresponda, complementaria al
examen escrito para la Licencia de PTLA. Se refiere principalmente a la
utilización de los diferentes equipos de la aeronave y procedimientos de
cabina y de vuelo (normal y no normal) y complementa el examen de vuelo
toda vez que durante éste no es posible examinar todos los procedimientos.
Antes de la interrogación oral debe haberse finalizado el curso teórico y
práctico de la aeronave.
En caso de que el postulante demuestre insuficientes conocimientos durante
la interrogación oral previa al examen de vuelo, pero tenga aprobado los
correspondientes exámenes escritos, podrá administrarse el examen de
vuelo (simulador o aeronave), pero en este caso no se otorgará la respectiva
licencia o habilitación hasta que el postulante apruebe la interrogación oral
en que acusó deficiencias. De ello se dejará constancia en el formulario de
calificación emitido por el Inspector IOA.
Lugar para la Interrogación Oral.
Los lugares ideales para conducir estas interrogaciones orales son: las salas
de “briefings”, con ayuda de las réplicas de los paneles de cabina de la
aeronave, la cabina del simulador, FTD o la aeronave. En general, una
combinación de estos elementos cuando se dispone de ellos, puede
satisfacer plenamente el propósito de la interrogación.
Preguntas durante la Interrogación Oral.
Las preguntas deben formularse en forma simple y específica. Se debería
instar a los postulantes para que respondan en la misma forma. Un ejemplo
EDICIÓN 3 - 4 - 30/01/2012