MIO - Dirección General de Aeronáutica Civil

Manual Inspector de Operaciones
Parte III Vigilancia
Capitulo 11 Inspecciones de Vigilancia
⇒ Incorporación o modificación de nueva Ruta
El IPO asignado a la empresa aérea deberá, para el efecto, y una vez
conocida la incorporación de una nueva ruta, considerar las siguientes
instancias de verificación:
Autorización del DASA;
Estudio de la nueva ruta propuesta;
Manual de operaciones de la empresa aérea (incorporada la nueva
ruta);
Manual de Vuelo (AFM) (verificación de performances);
Manual de Operaciones de la Aeronave;
Manual de Instrucción (incorporada la nueva ruta /áreas complejaszonas
confinadas-densidad de tráfico aéreo, idioma, etc.);
Plan de seguridad aeroportuaria (de la nueva ruta);
Plan de seguridad operacional (incorporada la nueva ruta);
Plan de emergencia (incorporada la nueva ruta);
Ver: EV-014 / INSP-004-005-009
⇒ Incorporación o modificación de Aeródromo (destino-alternativa)
El IPO asignado a la empresa aérea deberá para el efecto y una vez
conocida la incorporación o modificación de un aeródromo de destino o
alternativa, considerar las siguientes instancias de verificación:
Autorización del DASA;
Categoría SSEI (aeronave: largo- ancho / DAR-14)
Estudio de la performance requerida de la aeronave para el nuevo
aeródromo (largo-ancho-resistencia / obstáculos);
Manual de Vuelo (AFM) (requerimiento de nuevas performances);
Manual de Operaciones de la Aeronave;
Manual de Instrucción (incorporado el AD-AP /elevación-obstáculoszonas
confinadas-densidad de tráfico aéreo (congestionada), etc.);
Manual de operaciones de la empresa aérea (incorporado el AD o AP);
Plan de seguridad aeroportuaria (nuevo AD-AP);
Plan de seguridad operacional (incorporado AD-AP);
Plan de emergencia (incorporado AD-AP);
Ver: EV-014-019 / INSP-001-002-003
REGISTROS Cartilla de Inspección Nº 1-2-3
ANEXOS
N/A
EDICION 3 2 04/09/2012