MIO - Dirección General de Aeronáutica Civil

Manual Inspector de Operaciones
Parte II Certificación
Capitulo 9 Evaluaciones Operacionales
asegurarse de que se identifican los cambios y el estado de la
versión vigente de los documentos;
asegurarse de que las versiones pertinentes de los documentos
aplicables se encuentran disponibles en los puntos de uso;
asegurarse de que los documentos permanecen legibles y fácilmente
identificables;
asegurase de que los documentos de origen externo, que la empresa
aérea determina que son necesarios para la planificación y las
operaciones aéreas, se identifica y que se controla su distribución; y
prevenir el uso no intencionado de documentos obsoletos y
aplicarles una identificación adecuada en el caso de que se
mantengan por cualquier razón.
⇒ Control de los registros
El Inspector verificará lo siguiente:
De que manera y forma, la empresa aérea controla todos los
registros
Un procedimiento documentado para definir los controles necesarios
para identificación, el almacenamiento, la protección, la
recuperación, la retención y la disposición de los registros.
Que los registros sean legibles, fácilmente identificables y
recuperables.
⇒ Documentos contenidos en este sistema
El Inspector verificará los siguientes documentos que deben ser parte de
este sistema (según corresponda):
Manual SMS (o Plan de Seguridad Operacional)
Manual de Operaciones de la empresa aérea.
Manual de Control de Mantenimiento (MCM)
Manual de Vuelo de la(s) aeronave(s)
Manual de Operaciones de la(s) aeronave(s)
Lista de Equipo mínimo Maestra (MMEL)
Lista de Equipo Mínimo (MEL)
Lista de desvío de la configuración (CDL)
Manual de Mercancía Peligrosa
Programa de Seguridad del Explotador Aéreo
Servicio Notams de la empresa aérea
Manual-Guía de Ruta (AIP, Volumen I y II – Jeppesen-otro)
Procedimientos de despacho operacional (PLN de Vuelo
operacional)
Hojas de Peso y Balance (Estibas)
Procedimientos de Gestión del Combustible (políticas)
Planificación de roles de vuelo (PSV)
NOTA: La extensión de la documentación de la empresa aérea, puede diferir
de una empresa a otra, debido a la naturaleza, complejidad y
magnitud de sus operaciones (cantidad de aeronaves, personal,
rutas, etc.).
REGISTROS
Sistema de documentos
ANEXOS
N/A
EDICION 3 2 04/09/2012