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MIO - Dirección General de Aeronáutica Civil

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Manual Inspector <strong>de</strong> Operaciones<br />

Parte II Certificación<br />

Capitulo 9 Evaluaciones Operacionales<br />

⇒<br />

⇒<br />

Sistema <strong>de</strong> comunicaciones<br />

Se verifica <strong>de</strong> la aeronave propuesta, los sistemas <strong>de</strong> comunicaciones<br />

instalados y autorizados, con el fin <strong>de</strong> aprobar, según corresponda, la<br />

autorización <strong>de</strong> la ruta propuesta.<br />

La siguiente es la lista <strong>de</strong> sistemas <strong>de</strong> comunicaciones que se<br />

evaluaran según corresponda a los requerimientos <strong>de</strong> la ruta (RCP):<br />

VHF<br />

HF<br />

ACARS<br />

SATCOM<br />

Otros<br />

Tripulación <strong>de</strong> Vuelo y Tripulación Auxiliar<br />

Para la aprobación <strong>de</strong> la ruta, se verifica <strong>de</strong> la Tripulación <strong>de</strong> Vuelo y<br />

auxiliar lo siguiente:<br />

Poseen Licencias y Habilitaciones correspondientes (Tipo-IFR)<br />

La Tripulación <strong>de</strong> Vuelo <strong>de</strong> acuerdo a los programas <strong>de</strong> instrucción<br />

presentados, se encuentran entrenados con los conocimientos y<br />

procedimientos <strong>de</strong> la aeronave, sistemas <strong>de</strong> navegación,<br />

familiarización con zonas y áreas <strong>de</strong> operación, incluidos los<br />

aeropuertos / aeródromos y sus procedimientos <strong>de</strong> aproximación y<br />

en tierra, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> las condiciones meteorológicas estacionales.<br />

La Tripulación Auxiliar <strong>de</strong> vuelo <strong>de</strong> acuerdo a los programas <strong>de</strong><br />

instrucción presentados, se encuentran entrenados con los<br />

conocimientos y procedimientos <strong>de</strong> emergencia y evacuación <strong>de</strong> la<br />

aeronave propuesta.<br />

⇒<br />

⇒<br />

Área propuesta <strong>de</strong> operación<br />

De acuerdo a la ruta propuesta por la empresa aérea, se evaluaran las<br />

capacida<strong>de</strong>s (performances) <strong>de</strong> la aeronave, experiencia y<br />

entrenamiento <strong>de</strong> la tripulación <strong>de</strong> vuelo versus el área <strong>de</strong> operación,<br />

especialmente si los sistemas <strong>de</strong> navegación cumplen los requisitos<br />

solicitados por las rutas propuestas. Especial atención se <strong>de</strong>be dar a<br />

las zonas terrestres <strong>de</strong>signadas y sus requisitos específicos.<br />

Del área propuesta <strong>de</strong> operación, según corresponda, se evaluaran los<br />

métodos que empleara la empresa aérea para <strong>de</strong>terminar:<br />

Altitu<strong>de</strong>s mínimas <strong>de</strong> vuelo<br />

Mínimos <strong>de</strong> utilización <strong>de</strong> aeródromo (aeropuerto)<br />

Procedimientos y equipamiento en caso <strong>de</strong> acci<strong>de</strong>nte en zonas<br />

<strong>de</strong>signadas (búsqueda y salvamento)<br />

Operaciones Especiales<br />

El siguiente paso importante es el <strong>de</strong> <strong>de</strong>terminar si la operación<br />

involucra cualquier autorización <strong>de</strong> navegación específica para operar<br />

EDICION 3 4 04/09/2012

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