29.06.2015 Views

MIO - Dirección General de Aeronáutica Civil

MIO - Dirección General de Aeronáutica Civil

MIO - Dirección General de Aeronáutica Civil

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Manual Inspector <strong>de</strong> Operaciones<br />

Parte II Certificación<br />

Capitulo 9 Evaluaciones Operacionales<br />

Consi<strong>de</strong>ra también en este estudio <strong>de</strong> ruta, las condiciones<br />

meteorológicas estacionales (verano e invierno), vientos <strong>de</strong> altura,<br />

actividad volcánica, etc.<br />

⇒ I<strong>de</strong>ntificación <strong>de</strong> los puntos críticos en la ruta<br />

Un punto crítico es aquel que, cuando ocurre una falla <strong>de</strong> motor y se inicia<br />

el obligatorio <strong>de</strong>scenso progresivo (drift down), la trayectoria neta <strong>de</strong> vuelo<br />

correspondiente salva los obstáculos más importantes por el margen<br />

mínimo <strong>de</strong> 2 000 ft. Se presume que el peso <strong>de</strong>l avión en cada punto<br />

crítico sea lo más alto posible que pue<strong>de</strong> ser esperado en ese punto, bajo<br />

las condiciones meteorológicas más limitantes.<br />

NOTA:<br />

Para información <strong>de</strong> performance <strong>de</strong> <strong>de</strong>spegues, crucero y aterrizaje, ver<br />

Manual <strong>de</strong> Vuelo (AFM) <strong>de</strong> la aeronave que se trate.<br />

⇒ Sistemas <strong>de</strong> Navegación<br />

Se verifica <strong>de</strong> la aeronave propuesta, los sistemas <strong>de</strong> navegación<br />

instalados y autorizados con el fin <strong>de</strong> aprobar, según corresponda, la<br />

autorización <strong>de</strong> la ruta propuesta.<br />

La siguiente es la lista <strong>de</strong> sistemas, equipos e instrumentos que se<br />

evaluaran según corresponda:<br />

VOR – DME<br />

NDB (ADF)<br />

ILS (CAT I – II - III)<br />

INS/IRS (FMS)<br />

Especificaciones PBN<br />

RNAV (GNSS) / RNAV(RNP) (Aproximaciones)<br />

RNAV – RNP / (1-4-5-10) (SID / Rutas / STAR)<br />

La evaluación y aprobación <strong>de</strong> estos elementos se hará en base a lo<br />

establecido en los manuales correspondientes <strong>de</strong> la aeronave,<br />

utilizando en lo que concierne los procedimientos establecidos en el<br />

Capítulo 17 (Operaciones Especiales) <strong>de</strong> este manual.<br />

Se verifica a<strong>de</strong>más que las tripulaciones <strong>de</strong> vuelo, se encuentran<br />

entrenadas y habilitadas (según corresponda) respecto a dichos<br />

instrumentos, equipos y sistemas <strong>de</strong> navegación.<br />

El IOA, <strong>de</strong>berá consi<strong>de</strong>rar en esta evaluación, que en los programas<br />

<strong>de</strong> instrucción estén contenidos los procedimientos <strong>de</strong> estos<br />

instrumentos, equipos y sistemas.<br />

NOTA: Para realizar la evaluación <strong>de</strong> estos equipos, el Inspector <strong>de</strong>berá<br />

verificar el manual <strong>de</strong> vuelo (AFM), el manual <strong>de</strong> operaciones <strong>de</strong> la<br />

aeronave y el manual <strong>de</strong>l fabricante <strong>de</strong>l equipo (según corresponda).<br />

EDICION 3 3 04/09/2012

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!