MIO - Dirección General de Aeronáutica Civil

Manual del Inspector de Operaciones (MIO)
(c)
Parte I Transporte Aéreo
Capítulo 8 – Fases de Certificación
Inspección en Vuelo.
- Observación del rodaje y la utilización de la carta de aeródromo;
- El empleo oportuno de las listas de verificación;
- La aceptación y registro del permiso ATC;
- La observancia del reglamento del aire;
- El conocimiento por la tripulación de vuelo de las limitaciones de la
aeronave, los procedimientos normales (SOP) y de emergencia
aplicables a ella;
- Los sistemas y equipo de la aeronave;
- El control del crucero.
- La idoneidad de los procedimientos empleados en el puesto de pilotaje;
- La coordinación y vigilancia de la tripulación;
- El control de altitud;
- El manual de utilización de la aeronave y el manual de operaciones, para
confirmar que se ajustan a las necesidades del vuelo;
- Que la lista de equipo mínimo (MEL/CDL) son apropiadas y se utilizan
cuando corresponde;
- La competencia de los miembros de la tripulación;
- La escucha permanente, por parte de la tripulación de vuelo en las
frecuencias del ATC y de la empresa con el control operacional del vuelo
de que se trate;
- Que las instalaciones y servicios de navegación aérea en ruta y de área
terminal son suficientes y la tripulación las utiliza;
- El conocimiento por el piloto de las rutas y aeródromos, incluso de los
procedimientos en caso de emergencia a la salida;
- Que la información meteorológica y los datos sobre el medio ambiente
son suficientes y son utilizados por la tripulación de vuelo;
- Que los procedimientos y el equipo de navegación son suficientes;
- Que se utilizan las listas de verificación para cada fase del vuelo;
- Que se observan las instrucciones del ATC, los procedimientos
reglamentarios para las comunicaciones y los informes meteorológicos, y
la notificación de condiciones peligrosas en vuelo;
- Que se transportan a bordo los documentos de vuelo reglamentarios:
certificado de aeronavegabilidad, certificado de matrícula, licencias de la
tripulación, conformidad de mantenimiento, manual de vuelo, lista de
equipo mínimo, etc.;
- La utilización de los documentos de vuelo, especialmente las cartas de
salida y ascenso (SID), aerovías, descenso (STAR) y aterrizaje;
- Si la reserva de oxígeno respirable es suficiente y su utilización apropiada
en vuelo;
- La utilización por la tripulación de los cinturones de seguridad;
EDICIÓN 3 27
04/09/2012