MIO - Dirección General de Aeronáutica Civil

Manual del Inspector de Operaciones (MIO)
Parte I Transporte Aéreo
Capítulo 8 – Fases de Certificación
- El calculo de la cantidad de combustible;
- El estado de aeronavegabilidad de la aeronave;
- El conjunto de instrumentos y equipo que deben llevarse a bordo;
- La preparación de los planes de vuelo operacionales y ATC para cada vuelo;
- Las cantidades de combustible y lubricantes embarcadas, así como el
tipo de combustible;
- El peso de la aeronave y la posición del centro de gravedad;
- La aptitud de la aeronave y de la tripulación para ajustarse a los límites
de peso y de performance, la pendiente de ascenso, el franqueamiento
de obstáculos y los reglamentos aplicables al vuelo;
- La exactitud del calculo de las velocidades críticas (V1, Vr, V2),
correspondientes a las condiciones de despegue (T/O DATA);
- La fijación y distribución correcta de la carga;
- Información sobre mercancías peligrosas (NOTOC);
- La existencia a bordo de los documentos de vuelo prescritos,
correctamente preparados y firmados;
- La existencia a bordo de las publicaciones, manuales y equipo de
navegación requeridos, y de las cartas aeronáuticas necesarias para el
vuelo actualizada con las últimas enmiendas (AIP-MAP o JEPPESEN);
- La preparación y firma del plan operacional de vuelo y del formulario de
peso y balance de la aeronave;
- La presentación del plan de vuelo ATC;
- El embarque de toda la tripulación, incluso el personal supernumerario y
exposición verbal al mismo sobre el emplazamiento y empleo del equipo
de emergencia, indicaciones de prohibición de fumar, uso de los
cinturones de seguridad, situación y utilización de las salidas de
emergencia;
- La inspección externa e interna de la aeronave por la tripulación de vuelo;
- Los procedimientos preparatorios para el reglaje del equipo de radio y
navegación;
- Los procedimientos para inicializar y comprobar el equipo de navegación
inercial (IRS) u otro, si corresponde;
- Los procedimientos preliminares al arranque de los motores;
- Los procedimientos de arranque de los motores;
- Las comunicaciones y coordinación apropiadas con el personal de tierra
(mecánico) para el arranque de los motores, la remoción de calzos y
remolque hacia atrás y comienzo del rodaje;
- Las instrucciones a la tripulación de vuelo antes del despegue; y
- La Administración de los Recursos de la Tripulación (CRM).
EDICIÓN 3 26
04/09/2012