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MIO - Dirección General de Aeronáutica Civil

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Manual <strong>de</strong>l Inspector <strong>de</strong> Operaciones (<strong>MIO</strong>)<br />

Parte I Transporte Aéreo<br />

Capítulo 8 – Fases <strong>de</strong> Certificación<br />

comunicado las mejores rutas y altitu<strong>de</strong>s para evitar estos<br />

fenómenos;<br />

(viii) Determinar que se han instituido los procedimientos necesarios<br />

para proporcionar información meteorológica a<strong>de</strong>cuada al piloto al<br />

mando en las escalas en ruta, en las que la tripulación no<br />

abandona la aeronave;<br />

(ix) Determinar que los procedimientos empleados en todo el sistema<br />

<strong>de</strong>l solicitante con respecto a la notificación <strong>de</strong> informes<br />

meteorológicos durante el vuelo son suficientes para satisfacer las<br />

necesida<strong>de</strong>s.<br />

(4) Procedimientos<br />

(i) Verificar el ejercicio <strong>de</strong> la responsabilidad <strong>de</strong> los Encargados <strong>de</strong><br />

Operaciones <strong>de</strong> Vuelo y <strong>de</strong> los pilotos al mando en el análisis <strong>de</strong><br />

todos los factores relativos al vuelo. Se <strong>de</strong>terminará que los<br />

Encargados <strong>de</strong> Operaciones <strong>de</strong> Vuelo <strong>de</strong>sempeñen sus funciones<br />

<strong>de</strong> conformidad con lo dispuesto en las instrucciones y<br />

procedimientos <strong>de</strong> operación aplicables (Manual <strong>de</strong> Operaciones).<br />

(ii) Determinar que el solicitante ha instituido procedimientos para<br />

garantizar que los Encargados <strong>de</strong> Operaciones <strong>de</strong> Vuelo poseen<br />

la suficiente capacitación y que se hallan informados sobre<br />

importantes aspectos <strong>de</strong>l <strong>de</strong>spacho <strong>de</strong> los vuelos, tales como:<br />

Pronósticos meteorológicos, necesida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> combustible,<br />

limitaciones <strong>de</strong> aeródromos (AIP), servicio NOTAM, equipo <strong>de</strong><br />

navegación, procedimientos ATC y datos sobre la performance <strong>de</strong><br />

las aeronaves.<br />

(iii) Determinar que los procedimientos y métodos utilizados para<br />

ajustarse a los reglamentos en lo referente a performance <strong>de</strong> la<br />

aeronave (cálculos <strong>de</strong> peso y balance, velocida<strong>de</strong>s críticas,<br />

pendientes ascensionales, límites <strong>de</strong> franqueamiento <strong>de</strong> obstáculo<br />

son a<strong>de</strong>cuados);<br />

(iv) Determinar que se han establecido procedimientos para la<br />

autorización <strong>de</strong> un vuelo, <strong>de</strong> modo que garanticen que la<br />

aeronave y su carga están conformes con los documentos<br />

pertinentes <strong>de</strong> autorización <strong>de</strong> vuelo (conformidad <strong>de</strong><br />

mantenimiento <strong>de</strong> la aeronave, lista <strong>de</strong> equipo mínimo, formulario<br />

<strong>de</strong> peso y balance); y<br />

(v) Determinar que los procedimientos utilizados para la vigilancia <strong>de</strong><br />

los vuelos son a<strong>de</strong>cuados y satisfacen las prescripciones <strong>de</strong> los<br />

reglamentos.<br />

(5) Plan <strong>de</strong> Vuelo (Operacional)<br />

(i) Determinar que los datos que han <strong>de</strong> inscribirse en el plan <strong>de</strong><br />

vuelo operacional (manual / computarizado) utilizado por el<br />

solicitante son suficientes.<br />

(ii)<br />

Se verificará un número representativo <strong>de</strong> planes operacionales<br />

<strong>de</strong> vuelo y <strong>de</strong> planes <strong>de</strong> vuelo ATS presentados, para <strong>de</strong>terminar<br />

si se cumplen los reglamentos.<br />

EDICIÓN 3 20<br />

04/09/2012

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