PORTUGUÊS faça parar a haste alguns milímetros antes de bater na forquilha (fig.11 ref. F). - Active o funcionamento motorizado e execute alguns ciclos. - Verifique que o final de curso eléctrico faça parar a haste antes que esta alcance a vertical na abertura. - Verifique que o limitador de curso eléctrico faça parar a haste antes que esta se apoie na forquilha “F” no fecho. - Eventualmente, retoque as posições das cames “C” (fig.13) que comandam os finais de curso. MANUAL PARA A INSTALAÇÃO 4) Verifique que a aparelhagem electrónica esteja regularmente alimentada. Verifique a integridade dos fusíveis. 5) Por intermédio dos leds de diagnóstico da central (consulte as respectivas instruções), controle que as funções sejam correctas. Eventualmente, localize a causa do defeito. Se os leds indicam que persiste um comando de start, controle que não hajam radiocomandos, botões de start ou outros dispositivos de comando que mantenham activado (fechado) o contacto de start. 6) Se a central não funciona, substitua-a. D811386_01 11) DESBLOQUEIO DE EMERGÊNCIA (Fig.14) O desbloqueio de emergência consente de manobrar manualmente a haste. Activa-se do exterior da caixa metálica, inserindo a chave personalizada na fechadura colocada por baixo da haste e girando-a de 180° no sentido contrário aos ponteiros do relógio. ATENÇÃO: Caso seja necessário activar o desbloqueio num accionador sem haste, assegure-se que a mola de equilíbrio não esteja comprimida (haste na posição de abertura). 12) USO DA AUTOMATIZAÇÃO Dado que a automatização pode ser comandada à distância, por meio de um radiocomando ou botão de start, e portanto não é visível, é indispensável controlar frequentemente a perfeita eficiência de todos os dispositivos de segurança. ATENÇÃO! Para qualquer anomalia de funcionamento dos dispositivos de segurança, intervir rapidamente valendo-se também de pessoal qualificado. Recomenda-se de manter as crianças à devida distância do raio de acção da automatização. 13) COMANDO A utilização da automatização consente de controlar o acesso em modo motorizado. O comando pode ser de diferente tipo ( manual - telecomando - controle dos acessos com badge magnético - detector de presença etc.) dependendo das necessidades e das características da instalação. Para os vários sistemas de comando, veja as respectivas instruções. 17.2) A haste não abre. O motor gira mas não ocorre o movimento. 1) O desbloqueio manual ficou ligado. Restabeleça o funcionamento motorizado. 2) Se o desbloqueio estiver na posição de funcionamento motorizado, verifique a integridade do redutor. AVISOS O bom funcionamento do operador é garantido, somente se forem respeitados os dados contidos neste manual. A empresa não responde por danos provocados pela inobservância das normas de instalação e das indicações contidas neste manual. As descrições e as ilustrações deste manual não constituem um compromisso. Mantendo inalteradas as características essenciais do produto, a Empresa reservase o direito de efectuar em qualquer momento as modificações que julgar convenientes para melhorar as características técnicas, de construção e comerciais do produto, sem comprometerse em actualizar esta publicação. 14) MANUTENÇÃO ATENÇÃO: antes de abrir a portinhola, a mola tem que estar descarregada (haste a 43°). ATENÇÃO! Para efectuar qualquer operação de manutenção na instalação, interrompa a alimentação de rede. Os pontos que precisam de controles e manutenção são: - As ópticas das fotocélulas se presentes. Efectue a limpeza de tempos em tempos. - Perfil sensível. Periodicamente, controle manualmente que o perfil faça parar a haste no caso de obstáculo. - A cada dois anos, desmonte o motoredutor e substitua a massa lubrificante. - Para qualquer anomalia de funcionamento que tenha sido encontrada, e não resolvida, interrompa a alimentação e peça a intervenção de pessoal qualificado (instalador). Para o período em que a automatização estiver fora de serviço, active o desbloqueio de emergência (vide parágrafo “11”) de modo a tornar livre a abertura e o fecho manual da haste. 15) DEMOLIÇÃO A eliminação dos materiais deve ser feita respeitando-se as normas vigentes. No caso de demolição da automatização não existem particulares perigos ou riscos que derivem da própria automatização. É oportuno, no caso de recuperação dos materiais, que os mesmos sejam separados por tipo (partes eléctricas - cobre - alumínio - plástico - etc.). 16) DESMANTELAMENTO ATENÇÃO: antes de abrir a portinhola, a mola tem que estar descarregada (haste a 43°). Caso a automatização seja desmontada para em seguida ser remontada num outro sítio é necessário: - Cortar a alimentação e desligar todo o sistema eléctrico. - Extrair o accionador da base de fixação. - Desmontar todos os componentes da instalação. - No caso em que alguns componentes não possam ser removidos ou estejam danificados, substitua-os. 17) MAU FUNCIONAMENTO, CAUSAS e SOLUÇÕES. 17.1) A haste não abre. O motor não gira. ATENÇÃO: antes de abrir a portinhola, a mola tem que estar descarregada (haste a 43°). 1) Controle que as fotocélulas não estejam sujas, ou activadas, ou não alinhadas. Agir de consequência. Controle o perfil sensível. 2) Se o motor está superaquecido, é possível que se tenha activado a protecção térmica. Aguarde a auto-reposição. 3) Verifique a correcta ligação do motor e do condensador de marcha. 32 - <strong>MOOVI</strong> <strong>30</strong>-<strong>50</strong> Ver. 01
38mm D811386_01 Fig. 1 Fig. 2 <strong>50</strong>0 - 600 3<strong>50</strong> - 400 22 cm 100 cm 70mm 80 cm 400 - <strong>50</strong>0 20 3m Moovi-<strong>30</strong> 5m Moovi-<strong>50</strong> 32 cm Fig. 3 7 10 11 6 5 Moovi <strong>50</strong> 9 4 Moovi <strong>30</strong> 8 <strong>MOOVI</strong> <strong>30</strong>-<strong>50</strong> Ver. 01- 33
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