08.06.2015 Views

Reglamento Urbanístico del Municipio de Tola, 2008 - MASRENACE

Reglamento Urbanístico del Municipio de Tola, 2008 - MASRENACE

Reglamento Urbanístico del Municipio de Tola, 2008 - MASRENACE

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

A.- Fraccionamiento Simple: cuando no requiere la apertura <strong>de</strong> nueva vía <strong>de</strong> acceso.<br />

B.- Fraccionamiento Compuesto: cuando requiere la construcción <strong>de</strong> nueva vía <strong>de</strong><br />

acceso a los lotes resultantes.<br />

49. INFRACTOR: Es la persona que contraviene la presente or<strong>de</strong>nanza y <strong>de</strong>más normas<br />

aplicables.<br />

50. INFRAESTRUCTURA: Son todas aquellas obras que garantizan la generación,<br />

distribución y disposición <strong>de</strong> los servicios públicos, tales como re<strong>de</strong>s <strong>de</strong> drenaje,<br />

abastecimiento <strong>de</strong> agua potable, energía eléctrica, telecomunicaciones; así como el sistema<br />

vial y obras <strong>de</strong> protección.<br />

51. INTERSECCIÓN VIAL: Es el área común a dos o más vías que se entrecruzan.<br />

52. ISLA: Elemento con superficie realzada o pintada, <strong>de</strong>stinada a canalizar el tráfico y<br />

generalmente es utilizada como área ver<strong>de</strong> o sitio <strong>de</strong> señales <strong>de</strong> tráfico<br />

53. LÍNEA DE CONSTRUCCIÓN: Es la línea imaginaria trazada <strong>de</strong>s<strong>de</strong> don<strong>de</strong> inicia la<br />

construcción y <strong>de</strong>fine los retiros con respecto a los lin<strong>de</strong>ros <strong><strong>de</strong>l</strong> lote.<br />

54. LÍNEA DE PROPIEDAD: Es el límite entre el <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> vía y la propiedad privada o<br />

pública. Conforma los lin<strong>de</strong>ros <strong><strong>de</strong>l</strong> polígono <strong>de</strong> la propiedad misma.<br />

55. LINDERO FRONTAL DEL LOTE: Es la línea divisoria entre un lote y un <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> vía<br />

existente o propuesto, pue<strong>de</strong>n existir varios lin<strong>de</strong>ros frontales como <strong>de</strong>rechos <strong>de</strong> vía colin<strong>de</strong>n<br />

con éste.<br />

56. LINDERO LATERAL: Es la línea divisoria <strong>de</strong> un lote con otro u otros lotes, que no sea<br />

frontal ni <strong>de</strong> fondo.<br />

57. LINDERO POSTERIOR O DE FONDO DEL LOTE: Es la línea divisoria <strong>de</strong> lote, opuesto<br />

al lin<strong>de</strong>ro frontal y que separa los lotes colindantes.<br />

58. LOTE: Es la superficie fraccionada y dimensionada <strong>de</strong> un terreno ubicado en sus rumbos<br />

topográficos, <strong>de</strong>stinado a usos varios.<br />

59. MEDIANA: Elemento central <strong>de</strong> la vía <strong>de</strong>stinado a separar los flujos <strong>de</strong> vehículos que<br />

van en sentido contrario.<br />

60. OBRAS DE INFRAESTRUCTURA: Son las obras que se realizan para habilitar un<br />

terreno, tales como, y sin limitarse a ellas: movimiento <strong>de</strong> tierra, terracería, compactación,<br />

pavimentación, encunetado, acera y otras facilida<strong>de</strong>s e instalaciones, tales como: sistema <strong>de</strong><br />

distribución <strong>de</strong> agua potable, alcantarillado sanitario y pluvial; tanque séptico y pozo<br />

absorbente, distribución <strong>de</strong> energía eléctrica y canalización telefónica.<br />

61. OBRAS MAYORES: Son obras <strong>de</strong> infraestructura <strong>de</strong> mayor complejidad, tales como:<br />

a. Infraestructura <strong>de</strong> re<strong>de</strong>s<br />

b. Urbanizaciones<br />

c. Desarrollo vial<br />

d. Edificación<br />

e. Proyectos especiales<br />

11

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!