Reglamento UrbanÃstico del Municipio de Tola, 2008 - MASRENACE
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A.- Fraccionamiento Simple: cuando no requiere la apertura <strong>de</strong> nueva vía <strong>de</strong> acceso.<br />
B.- Fraccionamiento Compuesto: cuando requiere la construcción <strong>de</strong> nueva vía <strong>de</strong><br />
acceso a los lotes resultantes.<br />
49. INFRACTOR: Es la persona que contraviene la presente or<strong>de</strong>nanza y <strong>de</strong>más normas<br />
aplicables.<br />
50. INFRAESTRUCTURA: Son todas aquellas obras que garantizan la generación,<br />
distribución y disposición <strong>de</strong> los servicios públicos, tales como re<strong>de</strong>s <strong>de</strong> drenaje,<br />
abastecimiento <strong>de</strong> agua potable, energía eléctrica, telecomunicaciones; así como el sistema<br />
vial y obras <strong>de</strong> protección.<br />
51. INTERSECCIÓN VIAL: Es el área común a dos o más vías que se entrecruzan.<br />
52. ISLA: Elemento con superficie realzada o pintada, <strong>de</strong>stinada a canalizar el tráfico y<br />
generalmente es utilizada como área ver<strong>de</strong> o sitio <strong>de</strong> señales <strong>de</strong> tráfico<br />
53. LÍNEA DE CONSTRUCCIÓN: Es la línea imaginaria trazada <strong>de</strong>s<strong>de</strong> don<strong>de</strong> inicia la<br />
construcción y <strong>de</strong>fine los retiros con respecto a los lin<strong>de</strong>ros <strong><strong>de</strong>l</strong> lote.<br />
54. LÍNEA DE PROPIEDAD: Es el límite entre el <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> vía y la propiedad privada o<br />
pública. Conforma los lin<strong>de</strong>ros <strong><strong>de</strong>l</strong> polígono <strong>de</strong> la propiedad misma.<br />
55. LINDERO FRONTAL DEL LOTE: Es la línea divisoria entre un lote y un <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> vía<br />
existente o propuesto, pue<strong>de</strong>n existir varios lin<strong>de</strong>ros frontales como <strong>de</strong>rechos <strong>de</strong> vía colin<strong>de</strong>n<br />
con éste.<br />
56. LINDERO LATERAL: Es la línea divisoria <strong>de</strong> un lote con otro u otros lotes, que no sea<br />
frontal ni <strong>de</strong> fondo.<br />
57. LINDERO POSTERIOR O DE FONDO DEL LOTE: Es la línea divisoria <strong>de</strong> lote, opuesto<br />
al lin<strong>de</strong>ro frontal y que separa los lotes colindantes.<br />
58. LOTE: Es la superficie fraccionada y dimensionada <strong>de</strong> un terreno ubicado en sus rumbos<br />
topográficos, <strong>de</strong>stinado a usos varios.<br />
59. MEDIANA: Elemento central <strong>de</strong> la vía <strong>de</strong>stinado a separar los flujos <strong>de</strong> vehículos que<br />
van en sentido contrario.<br />
60. OBRAS DE INFRAESTRUCTURA: Son las obras que se realizan para habilitar un<br />
terreno, tales como, y sin limitarse a ellas: movimiento <strong>de</strong> tierra, terracería, compactación,<br />
pavimentación, encunetado, acera y otras facilida<strong>de</strong>s e instalaciones, tales como: sistema <strong>de</strong><br />
distribución <strong>de</strong> agua potable, alcantarillado sanitario y pluvial; tanque séptico y pozo<br />
absorbente, distribución <strong>de</strong> energía eléctrica y canalización telefónica.<br />
61. OBRAS MAYORES: Son obras <strong>de</strong> infraestructura <strong>de</strong> mayor complejidad, tales como:<br />
a. Infraestructura <strong>de</strong> re<strong>de</strong>s<br />
b. Urbanizaciones<br />
c. Desarrollo vial<br />
d. Edificación<br />
e. Proyectos especiales<br />
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