Guía Giro d'Italia 2015

S U M A R I O
4
El Giro de Italia, "la vie en rose"
8
Análisis del recorrido:
Un Giro hacia el equilibrio
16
Tiempo estimado de los puertos
del Giro 2015
17
Lista de participantes Giro 2015
18
30
Análisis de los equipos
El Giro más internacional
Método de contacto.
Correo: revista.alpe.dhuez@gmail.com
Twitter: @Alpe__dHuez
Tropela: "RevAlpedHuez"
Colaboradores:
@rubenEBH @pelgar78
@ruben1890 @martaglez21
@Juglar08 @kenz_44
@Sarri_21 @Pedriove
Afurfaifo
@Chals19
@CarpinIV
@ccadenas89
@m_zuazubiskar
@_EternalHope_
@gabrigsa
@Info__Ciclismo

F A V O R I T O S
32
34
35
Clasificación general
Sprinters
Jóvenes
38
Aquel Giro del ‘97
41
El rincón de la estadística:
Las jóvenes esperanzas y las
viejas glorias de este Giro 2015

G i r o d ’ I t a l i a
El Giro de Ita lia, "la vie en rose"
4A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
Juglar08
El trofeo "Pichichi", el "Zamora", "el Zarra"... son
algunos de los galardones que el periódico
Marca ofrece a los mejores jugadores de fútbol
de cada temporada porque, aquí, en España, es
fútbol y solo fútbol, con alguna pequeñísima
dosis de F1, tenis o basket, dependiendo de
cómo vayan nuestros españoles en ellos. ¿Os
imagináis a Marca, a As, a Mundo Deportivo, o
a cualquier otro diario deportivo español organizando
un torneo de fútbol entre los mejores
equipos del mundo? Bueno, no sería tan extraño
si les llegara el presupuesto... ahora, ¿os los imagináis
organizando una gran carrera ciclista con
los mejores corredores? Ni aunque tuvieran todo
el oro del mundo.
Por suerte eso solo pasa en España ya que, en
Italia, tuvimos la suerte, hace ahora 116 años
(97 ediciones, 98 contando esta), de que el diario
deportivo La Gazzetta dello Sport se lanzó
en 1909 a organizar una gran carrera ciclista,
una carrera que acabaría convirtiéndose en una
de las "Tres Grandes" y, en opinión de un servidor,
la más interesante y dura, al menos así viene
siendo en los últimos años.
En los inicios de la carrera, la gran mayoría de
los corredores eran italianos y no conseguían
completar el Giro ni la mitad de los participantes.
La primera edición tuvo su punto de partida en
la plaza Di Loreto de Milán, y tuvo una longitud
de 2448 km., con 127 participantes, de los
que solo acabaron 49, siendo Luigi Ganna el
ganador final, acompañado en el podio por
Carlo Galetti y por Giovanni Rossignoli.
Carlo Galetti
Carlo Galetti fue el primer
dominador de la ronda italiana,
llevándose el Giro
desde el 1910 hasta el 1912,
año en que se creó la clasificación
general por equipos,
con victoria de la 'scudería'
Atala, integrada por Carlo
Galetti, Giovanni Michelotto,
Eberardo Pavesi y Luigi
Ganna.
Como curiosidad, Jean Baptiste Dortignacq
fue el primer extranjero en ganar una etapa,
y Lucien Petit-Breton el primero en llevar el
jersey de líder.
Tras el parón provocado por la Primera Guerra
Mundial, en la que muchos corredores participaron
como soldados, en 1919 fue Constante
Girardengo el que se llevó el gato al agua al vencer
en siete de las diez etapas de las que se compuso
el Giro ese año. Como curiosidad, en el
año 1924 participó la primera mujer, Alfonsina
Strada, la cual no corría en ningún equipo
y fue ovacionada al finalizar el Giro en la meta
de Milán.
En los sucesivos
años, el Giro sufrió
más de un cambio,
entre los que se
cuentan la reducción
de días de descanso,
y el añadido de tres
etapas más. En estos
años destacó una de
las figuras míticas de
la ronda italiana, Alfredo
Binda, que
consiguió imponer
su superioridad venciendo
con más de
cinco minutos de diferencia
en 1924 a
Alfrado Binda
Girardengo. El organizador del Giro, Armando
Couget, llegó a ofrecer a Binda un premio superior
a la cuantía que suponía la victoria en
el Giro, a cambio de que no participara ya que
su superioridad era aplastante, y eso suponía
que el resto de corredores no fueran tan competitivos,
con la pérdida de atractivo que ello
conllevaba.
En 1931 fue cuando vimos nacer la “Maglia
Rosa”, color que viene dado por el mismo que
tiñe las páginas del diario fundador del Giro, La
Gazzetta dello Sport, y el primer corredor en
vestirlo fue Learco Guerra, aunque el ciclista que
se llevó ese Giro fue Francesco Camusso.

En 1933 nos encontramos con Vicente Trueba,
el primer español terminar la ronda italiana,
y que finalizó en la 43º posición, a más de una
hora y media del líder, Binda de nuevo, que conseguía
su quinto Giro.
En el 1953 tuvo lugar la primera retransmisión
televisiva de una etapa, una crono, concretamente.
En 1957 pudimos disfrutar con el primer español
que tuvo protagonismo en la ronda italiana, el
sprinter Miguel Poblet, que ya había conseguido
cuatro victorias de etapa en el 56, otras
cuatro consiguió en el 57, tres conseguiría al año
siguiente, tres de nuevo en el 59, tres en el 60, y
acabó consiguiendo otras tres en el 61. Su mejor
puesto en la general del Giro fue la 6º, cosa que
consiguió en el 1957, en el 58, y en el 59.
Gino Bartali y Fausto Coppi (Maglia Rosa)
Tras un periodo de inestabilidad, en el que el
Giro tuvo que prescindir de corredores extranjeros
debido a las sanciones impuestas a Italia
por el conflicto de Abisinia, en 1940 nació una
nueva estrella, el famoso Fausto Coppi. El Giro
entraría en un alto temporal debido al estallido
de la Segunda Guerra Mundial.
Tras la guerra, el Giro se reanudó en el 1946 con
victoria de Bartali, lo cual fue una gran sorpresa
ya que Coppi partía como principal favorito.
Estos años verían como principal novedad el
debut de la radio para hacer las retransmisiones
de las etapas.
Casi 50 años hacía del primer Giro cuando, por
fin, pudimos ver al primer ganador extranjero.
Ese honor perteneció al suizo Hugo Koblet. Un
año después se introdujo una de las principales
mejoras en lo que a comunicaciones se refiere:
la “radiocorsa”; las noticias de carrera iban a los
coches que se encontraban en un radio de 100
metros.
Eddy Merckx. Foto de ktk17028
Pegamos un pequeño salto sobre la época de
Motta y Gimondi, para caer justo encima de los
tiempos del “caníbal” Eddy Merckx, cuyo reinado
comenzó en el 1968 con su primer Giro
(aunque dio positivo en un control antidopping
en la etapa de Savonna en el 1969). El belga se
llevó el Giro en el 1968, 1970, 1972, 1973 y 1974.
Destacar en esos años la irrupción del equipo
español KAS, que cuajó un excelente Giro en el
1972, llevándose José Manuel Fuente la clasificación
de la Montaña y siendo segundo en la
General Final, por delante del también español
Galdós.
5A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a

G i r o d ’ I t a l i a
6A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
Fignon. Foto de Massimo Nicolodi
Marco Pantani. Foto de Brian Townsley
Llegamos a la época de Hinault y Fignon, con
Moser y Saronni de actores principales también.
El francés Bernard Hinault lograría alzarse con
la victoria final en los años 80, 82 y 85, mientras
que el gran Fignon lo haría en el 89. Entre los españoles,
destacan las actuaciones de Juan Fernández,
ganador de una etapa, Miguel María
Lasa, con una etapa también, y Alberto Fernández
y Eduardo Chozas (comentarista de Eurosport en
la actualidad) que también se llevarían sendos
triunfos.
En el 1984, Moser consiguió establecer el primer
record de la hora, demostrando así su gran momento
de forma. Para terminar los años 80, cerramos
con Perico Delgado, que consiguió la 7º
plaza en la general final que se llevó, como ya
hemos dicho, Fignon.
Saltamos a 1992, año en el que por fin pudimos
ver a un español en lo más alto del podio. Me refiero,
claro está, al gran Miguel Indurain, que
consiguió alzarse con el triunfo en el 1992 y en el
1993.

Alberto Contador Giro ‘08. Foto de Tiziano Sartori
Destacar el Giro del 94, que se llevó Berzin, aunque
habría que señalar a un jovencísimo
Marco Pantani, que consiguió soltar a Indurain
en la etapa reina, que paso por el Stelvio y
el Mortirolo.
En el 1996 fue el vasco Abraham Olano quien se
perfiló como alternativa a Indurain en el Giro,
pero nunca llegó a ganar ninguno, siendo segunda
su mejor posición en la general final del
2001.
David Arroyo Giro ‘10. Foto de Abarca Sports / Caisse d´Epargne
Antes de eso, en el 98, hay que mencionar de
nuevo a, si me permiten, mi corredor favorito de
siempre, el “Pirata” Marco Pantani, que se
llevó la ronda italiana en un duro duelo con el
ruso Pavel Tonkov en Montecampione. Fueron
los tiempos, también, del gran esprinter Mario
Cipollini, que venía ganando etapas desde los
años 90, acabando su carrera con nada más y
nada menos que cuarenta y dos triunfos de
etapa.
Y vamos acabando con el que la historia recordará
como uno de los grandes ciclistas de siempre,
el español Alberto Contador, quien se llevó
el Giro en el 2008 y en el 2011, aunque el TAS le
retiró esta última victoria a causa del positivo
por Clembuterol que había dado en el Tour del
2010.
Los otros españoles que estuvieron muy cerca
de llevarse el Giro fueron, primero, David
Arroyo, pero Iván Basso le despertó del sueño
en la última crono. Joaquim “Purito” Rodríguez
se quedó muy cerca en el 2012, pero el canadiense
Ryder Hesjedal truncó las aspiraciones
del catalán.
7A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a

G i r o d ’ I t a l i a 2 0 1 5 : A n á l i s i s d e l r e c o r r i d o
U n G i r o h a c i a e l e q u i l i b r i o
Texto de @gabrigsa / Perfiles de www.gazzetta.it
Mucho se ha escrito y hablado sobre el recorrido de este Giro d’Italia 2015 desde que fuera
presentado el pasado mes de octubre, y casi todo han sido buenas palabras. La ronda italiana
se desmarca del abuso de llegadas en alto con final en el puerto más duro de la jornada
y olvida las contrarrelojes quebradas de escaso kilometraje, poco favorables para los
especialistas contra el crono. En su lugar apuesta por el protagonismo de los puertos de
paso en las etapas de alta montaña, por una contrarreloj larga y esencialmente llana y por
una media montaña variada y de calidad.

L a s e t a p a s a l d e t a l l e
Etapa 1: SAN LORENZO AL MARE - SANREMO
(CRE - 17,6 km). Sábado 9 de mayo
[***] – Contrarreloj por equipos:
posibilidad de viento debido a un recorrido pegado
a la costa y con el único puerto puntuable
lejos de meta, se presenta como una etapa muy
favorable para los sprinters en una llegada
masiva.
Etapa 3: RAPALLO - SESTRI LEVANTE (136
km).Lunes 11 de mayo [***] – Media montaña:
El Giro 2015 arranca con una contrarreloj por
equipos de 17,6 kilómetros entre la localidad
de San Lorenzo al Mare y la ciudad de San Remo.
La carrera discurre paralela al que suele ser el final
habitual de la famosa Milán-San Remo, pero sin
abordar ninguna de sus cotas. Se trata por lo
tanto de un trayecto llano en el que hay que destacar
el paso por la pista ciclable “Riviera dei
Fiori”, lo que supone un guiño a la promoción del
cicloturismo en la zona.
En cuanto a la relevancia de la etapa de cara a la
general, pueden producirse las primeras diferencias
entre los favoritos, aunque debido a la
poca longitud de la etapa y su perfil llano, estas
deberían ser mínimas.
Etapa 2: ALBENGA - GENOVA (177 km). Domingo
10 de mayo [**] – Llana:
La segunda etapa, con inicio en Albenga y final
en Génova, será la primera etapa en línea de la
carrera. Sin apenas dificultades montañosas, con
Corta e intensa etapa entre las localidades de Rapallo
y Sestri Levante. Los primeros 80 kilómetros
están marcados por una sucesión de puertos y
repechos no muy duros pero que conforman un
terreno sin apenas llano. A continuación, la carrera
afronta la subida a Barbagelata que con 7,9
km al 5,8% (parte central con 5 km al 8%) puede
decidir el devenir de la etapa. Tras el largo descenso
del mencionado puerto, restarán menos de
25 kilómetros llanos hasta la línea de meta, por
lo que puede ser una etapa que se resuelva con
una escapada o con una llegada en grupo relativamente
reducido.
Etapa 4: CHIAVARI - LA SPEZIA (150 km). Martes
12 de mayo [****] – Media montaña:
De nuevo etapa de media montaña, también con
poco kilometraje pero con un final más selectivo.
La jornada transcurre entre las localidades de
9A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a

G i r o d ’ I t a l i a
Chiavari y La Spezia por un terreno quebrado. Los
corredores tendrán que superar varios puertos,
entre los que destacan el Passo del Termine con
10 km al 5,4% (6 km centrales al 7,3%) y especialmente
la subida a Biasa que, por una carretera
umbría y relativamente estrecha, se corona a tan
solo 10 kilómetros de meta. Con 3,7km al 8%
podría propiciar incluso la lucha entre los candidatos
a la clasificación general.
Tras la sucesión de tres etapas donde la montaña
y la media montaña han sido protagonistas, la
sexta jornada, que transcurre entre las localidades
de Montecatini Terme y Castiglione della Pescaia,
presenta un perfil mucho más favorable para la
llegada de un sprint masivo.
Etapa 7: GROSSETO - FIUGGI (264 km).
Viernes 15 de mayo [**] – Llana:
Etapa 5: LA SPEZIA - ABETONE (152 km).
Miércoles 13 de mayo [***] – Media montaña:
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
Llega el primer final en alto de esta edición en
una jornada que, de nuevo, apenas sobrepasa los
150 kilómetros. La etapa parte junto al mar en la
localidad de La Spezia, final en la jornada previa,
para dirigirse hacia el interior superando el Foce
Carpinelli, con 11,5 km al 5%. Tras un terreno sin
especiales dificultades se inicia la irregular ascensión
final a la estación de esquí de Abetone
con 17 km al 5,4% (8 km centrales al 7,2%). De
esta etapa puede salir fortalecido alguno de los
favoritos si se muestra más entero que el resto.
En cualquier caso todos ellos deberán responder
si no quieren ver dificultada su participación en
el Giro.
Etapa 6: MONTECATINI TERME - CASTIGLIONE
DELLA PESCAIA (183 km). Jueves 14 de mayo
[*] – Llana:
Llega la etapa más larga de esta edición, con
nada más y nada menos que 264 kilómetros que
unen las localidades de Grosseto y Fiuggi. Presenta
un recorrido algo quebrado y un final que
tiene tendencia ascendente, con tramos de varios
kilómetros por encima del 4% y la meta situada
tras un repecho de similar pendiente.
Puede ser una jornada para clasicómanos o
sprinters con buen fondo y capacidad para superar
repechos.
Etapa 8: FIUGGI - CAMPITELLO MATESE
(186 km). Sábado 16 de mayo
[****] – Alta montaña:
10
Con la llegada del fin de semana y acercándose
el primer día de descanso llega la primera de las
etapas de montaña que componen la dupla que
cierra el primer bloque de la carrera. La etapa

parte de Fiuggi, final de la fatigadora jornada previa,
y transcurre a través de puertos y terreno
quebrado a lo largo de sus 186 kilómetros. Destaca
el paso por el tendido pero larguísimo Forca
d’Acero, con 28 km al 4,4%, y por supuesto la subida
final a Campitello Matese, con 13 km al
6,9%. Día importante para ir perfilando la general.
Etapa 9: BENEVENTO - SAN GIORGIO DEL
SANNIO (215 km). Domingo 17 de mayo
[****] – Media montaña:
El segundo bloque, o segunda semana, se inicia
con una etapa llana muy favorable para una llegada
masiva al sprint tras el día de descanso. La
jornada transcurre entre las localidades de Civitanova
Marche y ForlÌ con gran parte del recorrido
junto al mar con el consecuente peligro de
viento costero.
Etapa 11: FORLÌ - IMOLA, AUTODROMO FE-
RRARI (153 km). Miércoles 20 de mayo
[***] – Media montaña:
Durísima etapa de media montaña entre Benevento
y San Giorgio del Sannio en la víspera de
la jornada de descanso. Con una longitud destacable,
la etapa se va hasta los 215 kilómetros, presenta
un constante sube y baja de repechos y
puertos de cierta entidad. Entre todos ellos destacan
situados en la parte central de la etapa el
tendido Monte Terminio, con 19 km al 4,5% y el
Colle Molella, con 9,5 km al 6,3% (2,5 km centrales
al 10,3%). Ya en la parte final y coronándose
a falta de tan solo 11,5 kilómetros a meta se
afronta el Passo Serra, con 3 km al 8,4% (2 km
centrales al 9,5%) que a priori será el juez de la
etapa. En definitiva se trata de una etapa difícil de
controlar, que pone fin a este primer e interesante
bloque de la carrera.
Exigente, corta y nerviosa etapa con final en el
Autodromo Enzo e Dino Ferrari. La etapa puede
dividirse en dos mitades, una primera parte repleta
de pequeños puertos que conforman un
auténtico serrucho y una segunda parte con cuatro
vueltas a un circuito bastante exigente que incluye
la subida a Tre Monti, con 4,3 km al 4,2%,
siendo una ascensión muy irregular que concentra
su dureza en pequeños tramos duros pero
con grandes zonas de descansillos. Es un perfil
de etapa muy favorable para clasicómanos a
pesar de su escasa longitud, pero el desarrollo de
la etapa puede quedar determinado por cómo se
afronte la primera y más exigente mitad de la jornada.
Etapa 12: IMOLA - VICENZA, MONTE BERICO
(190 km). Jueves 21 de mayo
[***] – Media montaña:
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
Etapa 10: CIVITANOVA MARCHE - FORLÌ
(200 km). Martes 19 de mayo [*] – Llana:
11

G i r o d ’ I t a l i a
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
De nuevo otra etapa que no requiere traslado, y
ya van unas cuantas. Perfil engañoso el de esta
duodécima etapa que podría parecer un final en
muro más. Es cierto que la etapa termina en un
repecho que lleva la carrera al bonito Santuario
di Monte Berico en la ciudad de Vicenza, pero
no es una ascensión especialmente exigente.
Todo lo contrario que los otros repechos y puertos
situados en el último tercio de la etapa, destacando
especialmente la subida a Crosara, que
al poco de iniciarse presenta 2 kilómetros seguidos
que rondan el 13%. Este puerto se corona
a 27 kilómetros de meta y no será la última
cota antes de entrar en el núcleo urbano de Vicenza,
ya que a 15 kilómetros de meta se afronta
la subida a Peralolo, con 2 km al 8%.
Si a estas cotas le sumamos el paso por Castelnuovo,
primera cota del día, y la estrechez de
las carreteras en algunos tramos, se tienen los
ingredientes necesarios para ver un buen espectáculo
que no se reduzca al repecho final.
Etapa 13: MONTECCHIO MAGGIORE - JESOLO
(147 km). Viernes 22 de mayo [*] – Llana:
Etapa 14: TREVISO - VALDOBBIADENE
(CRI – 59,5 km). Sábado 23 de mayo
[*****] – Contrarreloj individual:
Jornada marcada en rojo por los candidatos a
llevarse este Giro 2015. Una contrarreloj individual
de prácticamente 60 kilómetros que
une las localidades de Treviso y Valdobbiadene
y que presumiblemente tendrá gran peso en el
desarrollo de la carrera. Se trata de un trazado
favorable a rodadores especialistas contra el
crono, con una primera mitad completamente
llana y una segunda parte más quebrada, en la
que destacan dos cotas que no presentan grandes
pendientes y que no deberían penalizar en
exceso a los rodadores, pero sí a los corredores
que no hayan sabido guardar fuerzas. Una dura
prueba que llevará a los participantes a mantener
un esfuerzo prolongado que probablemente
sobrepase la hora y cuarto.
Etapa 15: MAROSTICA - MADONNA DI CAM-
PIGLIO (165 km). Domingo 24 de mayo
[****] – Alta montaña:
12
La jornada previa a la importante contrarreloj individual
se presenta como un día de transición.
Una etapa de pocos kilómetros y que no alberga
ni un solo repecho en todo su recorrido,
que une las localidades de Montecchio Maggiore
y Jesolo. La parte final transcurre en el entorno
de Venecia y su laguna. Día favorable
para la llegada de un sprint masivo.
La carrera no da respiro y en la jornada previa al
segundo día de descanso vuelve la alta montaña.
Será determinante la capacidad de recuperación
de los corredores tras la crono para
afrontar con garantías esta etapa que parte de

Marostica y finaliza con la subida a Madonna
di Campiglio, con 15,5 km al 5,9%. No será este
el único puerto que se afronte en la jornada, que
cuenta con otros dos puertos puntuables entre
los que destaca el Passo Daone, con 8,4 km al
9,2%, que siendo el puerto más duro del día
podrá ser un buen filtro antes de la ascensión
final.
Etapa 17: TIRANO - LUGANO (134 km). Miércoles
27 de mayo [*] – Llana:
Etapa 16: PINZOLO – APRICA (174 km). Martes
26 de mayo [*****] – Alta montaña:
El Giro regresa con fuerza tras el segundo día de
descanso, y lo hace nada menos que con una de
sus etapas reina. Solo con mirar el nombre de
los puertos de la jornada se sabe que se está ante
un día clave para en el desarrollo de la carrera.
Los corredores deberán afrontar de salida Campo
Carlo Magno, con 15,2km al 6,1%, para ascender
a continuación el Passo Tonale, con 15,3 km al
6,1%. Estos dos puertos componen un inicio exigente
que tan solo son un aperitivo de lo que va
a continuación. Tras un primer paso por Aprica,
se afronta la subida a uno de los puertos de paso
más duros que se ascienden en el ciclismo profesional,
el temido Mortirolo por la vertiente de
Mazzo, con 11,8 km al 10,9%. El paso por el coloso
italiano debería servir para romper la carrera,
y tras su vertiginoso descenso provocar persecuciones
en la subida final a Aprica, que salvo en
un primer kilómetro bastante exigente, no es más
que un falso llano. El encadenado Mortirolo-
Aprica ya ha demostrado funcionar de maravilla
en otras ocasiones, por lo que esta etapa es una
de las más esperadas de la edición.
Después de la tempestad, viene la calma. Con tan
solo 134 kilómetros y un perfil poco exigente,
aunque no exento de repechos y con un pequeño
puerto de inicio, esta jornada que transcurre
entre Tirano y la ciudad suiza de Lugano se presenta
muy favorable para los sprinters o para
alguna escapada que pueda beneficiarse de un
posible respiro que pudiera tomarse el pelotón.
Etapa 18: MELIDE - VERBANIA (170 km). Jueves
28 de mayo [***] – Media montaña:
Etapa unipuerto con final en descenso entre la
turística localidad suiza de Melide y la ciudad de
Verbania. El principal atractivo de la jornada será
el paso por el Monte Ologno, con 10,4 km al
9%, que se corona a 35 kilómetros de meta y tras
el que hay una serie de repechos antes de afrontar
el descenso definitivo, lo que puede generar
un último tramo de etapa muy nervioso e incluso
verse alguna diferencia entre los de la general.
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
13

G i r o d ’ I t a l i a
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
Etapa 19: GRAVELLONA TOCE - CERVINIA (236
km). Viernes 29 de mayo [*****] Alta montaña:
Acercándose ya el final de la prueba y con mucha
fatiga acumulada en las piernas de los participantes,
llega la que podría considerarse como otra
de las etapas reina de la carrera. Con una longitud
nada desdeñable de 236 kilómetros y un
tremendo encadenado final, se pondrán a
prueba las fuerzas y la resistencia de los corredores.
La jornada comienza en Gravellona Tocce y la
primera mitad de la etapa transcurre por un terreno
algo quebrado pero sin grandes dificultades
montañosas. La segunda parte, sin embargo,
acumula prácticamente toda la dureza de la etapa
con el encadenado de Saint Barthélemy, con 16,5
km 6,7%, Saint Pantaleon, con 16,5 km al 7,2% y
la subida final a Cervinia, con 19,2 km al 5%.
Etapa 20: SAINT-VINCENT - SESTRIERE (196
km). Sábado 30 de mayo [****] Alta montaña:
Última oportunidad para intentar dar un vuelco
a la general de la carrera. Con inicio en la localidad
de Saint-Vincent, los dos primeros tercios de
la etapa transcurren por un terreno cómodo
mientras que toda la dureza se concentra en el
tramo final con el encadenado Finestre-Sestriere.
El imponente Colle delle Finestre, con 18,5 km
al 9,2%, cuenta con un tramo de sterrato de 8
kilómetros en la última parte de su ascensión,
lo que unido a sus impresionantes números hace
que sea capaz de romper completamente la unidad
de cualquier grupo y propiciar ataques entre
los más fuertes. El Colle de Sestriere, con 9 km al
5,2%, mucho más suave, servirá para determinar
al vencedor del día y para presenciar persecuciones
que traten de ampliar o reducir las diferencias
que se hayan podido generar en el puerto anterior.
Etapa 21: TORINO - MILANO (185 km). Domingo
31 de mayo [*] – Llana:
La última jornada de este Giro 2015 servirá como
homenaje al vencedor y a todos aquellos que finalicen
la dura carrera. Con inicio en Turín y final
en la ciudad Milán, algo bastante habitual en el
Giro, la etapa previsiblemente se decidirá al
sprint tras completar varias vueltas a un circuito.
Será el punto y final a tres semanas de ciclismo
donde los corredores se habrán tenido que enfrentar
a todo tipo de terrenos para poder completar
este interesante recorrido.
14

C o n c l u s i o n e s y r e f l e x i o n e s
Foto de © Movistar Team
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
Como en todas las carreras, serán los ciclistas los
que tengan la última palabra y los que determinen
el devenir de las etapas, pero no se puede
negar que la organización ha propuesto un recorrido
que no busca la emoción en la igualdad
de tiempos y que busca el equilibrio entre la
lucha contra el crono y las etapas de montaña.
Estas últimas además, no suelen concentrar su
dureza en el último puerto sino que se ha buscado
en la mayoría de ellas la colocación de un
penúltimo puerto más exigente que permita
romper la carrera desde más lejos. Esta disminución
de finales en alto de extrema dureza y la ausencia
de un auténtico taponne han generado
opiniones que tachan a este Giro de menos duro
que sus anteriores ediciones, pero si se analiza al
detalle el recorrido se observa que la dureza sí
que está presente y además, muy bien repartida
a lo largo de todo el recorrido. El hombre que
quiera finalizar vestido de rosa en Milán, tendrá
que ser un ciclista completo y responder en
todos los terrenos.
15

G i r o d ’ I t a l i a
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
16
Foto de Fabio Ferrari - LaPresse
T iempo est imado de los puer tos del
Giro 2015
@Info__Ciclismo / cyclingourpassion.blogspot.com.es
Una de las grandes preguntas que nos hacemos
los amantes de los datos y del ciclismo es en
cuánto tiempo subirán los favoritos a conquistar
la Magia Rosa (Contador, Porte, Aru, Urán…) los
puertos de la edición del año 2015 y cuántos
Wattios por Kilogramo conseguirán realizar.
Para tener datos exactos nos toca esperar a la
conclusión de las etapas pero utilizando las herramientas
estadísticas apropiadas podemos
tener una estimación más o menos realista del
tiempo de ascensión que pueden generar los
grandes escaladores del pelotón internacional.
El procedimiento estadístico en el que nos basamos
es la regresión lineal múltiple. En base a
datos que podemos conocer relativamente fácil
como es la distancia y pendiente podemos estimar
el VAM (ascenso vertical en metros) que
generan los corredores. Una vez estimado el
VAM podemos saber el tiempo en el que se ha
ascendido el puerto y calcular los datos generados.
Todo el procedimiento de construcción del
modelo lo podéis encontrar en mi blog, desde
el que podéis acceder a través de mi cuenta de
twitter @Info__Ciclismo.
El primer paso que debemos realizar es tener los
datos de las ascensiones que debemos realizar.
Nos centraremos principalmente en los puertos
que son final en alto o que tienen una
pendiente media superior al 6%. Para obtener
los datos de pendiente media y distancia nos
basta con entrar en la web oficial del Giro y ver
los perfiles. Las ascensiones que trataremos de
estimar son:
Etapa 8: Campitello Matese (12 Km, 7.19%)
Etapa 15: Madonna Di Campiglio (15 Km,5.76%)
Etapa 16: Passo del Mortirollo (11.8 Km, 10.92%)
Etapa 19: Cervinia (8.3 Km, 6.89%)
Etapa 20: Colle Delle Finestre (18.5 Km, 9.2%)
Sestriere (5.5 Km, 5.82%)

Una vez aplicada la fórmula los resultados se
pueden ver en la siguiente tabla:
Puerto
Campitello
Matese
Madonna
Di Campiglio
Passo
del Mortirollo
Tiempo estimado
32’ 25’’
Velocidad media
(km/h)
22.21
VAM
(m/h)
W/kg
1597 5.87
35’ 19’’ 25.48 1468 5.7
43’ 52’’ 16.13 1762 5.7
Cervinia 21’ 35’’ 23.08 1590 5.91
Colle
Delle Finestre
De modo que quién quiera optar a ganar al
conquistar el Giro 2015 tendría que generar
una potencia de 5.825 W/kg. En la siguiente
gráfico vemos cómo es este valor medio estimado
con respecto a los datos reales de otros
años:
Vemos que nuestro dato estimado de potencia
media de 5.825 W/kg es más o menos parecido
a los datos reales de los últimos años, indicando
que nuestra predicción podría ser bastante fiable.
60’ 39’’ 18.30 1684 5.77
Sestriere 12’ 24’’ 26.62 1549 6
Por último apuntar que en el artículo se trabaja
con estimaciones, por lo que hay que tomar los
resultados con cautela. La fórmula no tiene en
cuenta factores importantes como la meteorología
o el viento que pueden hacer variar los datos
de una manera significativa. Hay que interpretarlos
de forma orientativa, para hacernos una idea
de lo que podría ocurrir.
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
17

G i r o d ’ I t a l i a
E quipos Giro d ’ Ita lia 2015
Movistar Team
1. INTXAUSTI Beñat
2. AMADOR Andrey
3. ANTON Igor
4. FERNáNDEZ Rubén
5. HERRADA Jesús
6. IZAGIRRE Ion
7. LOBATO Juan José
8. QUINTANA Dayer
9. VISCONTI Giovanni
CCC Sprandi Polkowice
61. PATERSKI Maciej
62. BOLE Grega
63. MARYCZ Jaroslaw
64. MATYSIAK Bartłomiej
65. MIHAYLOV Nikolay
66. OWSIAN Lukasz
67. RUTKIEWICZ Marek
68. SAMOILAU Branislau
69. SZMYD Sylwester
Nippo - Vini Fantini
121. CUNEGO Damiano
122. BERLATO Giacomo
123. BISOLTI Alessandro
124. COLLI Daniele
125. DE NEGRI Pier Paolo
126. GROSU Eduard M.
127. ISHIBASHI Manabu
128. MALAGUTI A.
129. STACCHIOTTI R.
Team LottoNL-Jumbo
181. KRUIJSWIJK Steven
182. BENNETT George
183. FLENS Rick
184. HOFLAND Moreno
185. KEIZER Martijn
186. LINDEMAN Bert-Jan
187. TJALLINGII Maarten
188. VAN DER LIJKE Nick
189. WAGNER Robert
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
AG2R La Mondiale
11. POZZOVIVO Domenico
12. BéRARD Julien
13. BETANCUR Carlos
14. DOMONT Axel
15. DUPONT Hubert
16. GRETSCH Patrick
17. HOULE Hugo
18. MONTAGUTI Matteo
19. NOCENTINI Rinaldo
Androni Giocattoli
21. PELLIZOTTI Franco
22. APPOLLONIO Davide
23. BANDIERA Marco
24. DALL'ANTONIA Tiziano
25. FRAPPORTI Marco
26. GATTO Oscar
27. STORTONI Simone
28. TVETCOV Serghei
29. ZILIOLI Gianfranco
Astana Pro Team
31. ARU Fabio
32. CATALDO Dario
33. KANGERT Tanel
34. LANDA Mikel
35. MALACARNE Davide
36. ROSA Diego
37. SANCHEZ Luis Leon
38. TIRALONGO Paolo
39. ZEITS Andrey
Bardiani - CSF Pro Team
41. BONGIORNO F. M.
42. BARBIN Enrico
43. BATTAGLIN Enrico
44. BOEM Nicola
45. CHIRICO Luca
46. COLBRELLI Sonny
47. PIRAZZI Stefano
48. RUFFONI Nicola
49. ZARDINI Edoardo
Etixx - Quick Step
71. URAN Rigoberto
72. BOONEN Tom
73. BOUET Maxime
74. MEERSMAN Gianni
75. DE LA CRUZ David
76. KEISSE Iljo
77. SABATINI Fabio
78. SERRY Pieter
79. VAKOC Petr
FDJ
81. GENIEZ Alexandre
82. COURTEILLE Arnaud
83. ELISSONDE Kenny
84. FISCHER Murilo A.
85. MOUREY Francis
86. PINEAU Cédric
87. RéZA Kévin
88. ROUX Anthony
89. VEIKKANEN Jussi
IAM Cycling
91. CHAVANEL Sylvain
92. CHEVRIER Clément
93. CLEMENT Stef
94. HAUSSLER Heinrich
95. KLUGE Roger
96. PELUCCHI Matteo
97. PINEAU Jérome
98. REICHENBACH S.
99. SARAMOTINS Aleksejs
Lampre - Merida
100. ULISSI Diego
101. FERRARI Roberto
102. GRMAY Tsgabu
103. MODOLO Sacha
104. MORI Manuele
105. NIEMIEC Przemyslaw
106. POLANC Jan
107. RICHEZE A. M.
109. XU Gang
Orica GreenEDGE
131. MATTHEWS Michael
132. BEWLEY Sam
133. CHAVES J. Esteban
134. CLARKE Simon
135. DURBRIDGE Luke
136. GERRANS Simon
137. HEPBURN Michael
138. LANCASTER Brett
139. WEENING Pieter
Southeast
141. BELLETTI Manuel
142. BUSATO Matteo
143. FAVILLI Elia
144. FINETTO Mauro
145. CARRETERO Ramon
146. GAVAZZI Francesco
147. MONSALVE Yonathan
148. PETACCHI Alessandro
149. ZHUPA Eugert
Team Cannondale - Garmin
151. HESJEDAL Ryder
152. ACEVEDO Janier A.
153. BROWN Nathan
154. CARDOSO André
155. DANIELSON Thomas
156. FORMOLO Davide
157. MARANGONI Alan
158. SLAGTER Tom-Jelte
159. VILLELLA Davide
Team Giant - Alpecin
161. MEZGEC Luka
162. ARNDT Nikias
163. DE BACKER Bert
164. FAIRLY Caleb
165. GESCHKE Simon
166. HAGA Chad
167. JI Cheng
168. LUDVIGSSON Tobias
169. STAMSNIJDER Tom
Team Sky
191. PORTE Richie
192. HENAO Sebastián
193. KIRYIENKA Vasil
194. KöNIG Leopold
195. EISEL Bernhard
196. NIEVE Mikel
197. PUCCIO Salvatore
198. SIUTSOU Kanstantsin
199. VIVIANI Elia
Tinkoff - Saxo
201. CONTADOR Alberto
202. BASSO Ivan
203. BOARO Manuele
204. JUUL-JENSEN C.
205. KREUZIGER Roman
206. PAULINHO Sérgio
207. ROGERS Michael
208. ROVNY Ivan
209. TOSATTO Matteo
Trek Factory Racing
211. NIZZOLO Giacomo
212. ALAFACI Eugenio
213. BEPPU Fumiyuki
214. COLEDAN Marco
215. FELLINE Fabio
216. SILVESTRE Fábio
217. VAN POPPEL Boy
218. VANDEWALLE Kristof
219. WATSON Calvin
18
BMC Racing Team
51. GILBERT Philippe
52. ATAPUMA John Darwin
53. BOOKWALTER Brent
54. BURGHARDT Marcus
55. CARUSO Damiano
56. DILLIER Silvan
57. KüNG Stefan
58. LODEWYCK Klaas
59. ZABEL Rick
Lotto Soudal
111. VAN DEN BROECK J.
112. ARMéE Sander
113. BAK Lars Ytting
114. BROECKX Stig
115. GREIPEL André
116. HANSEN Adam
117. HENDERSON Gregory
118. MONFORT Maxime
119. VERVAEKE Louis
Team Katusha
171. PAOLINI Luca
172. BELKOV Maxim
173. CHERNETCKII Sergei
174. LAGUTIN Sergey
175. PORSEV Alexander
176. KOCHETKOV Pavel
177. TROFIMOV Yuri
178. VOROBYEV Anton
179. ZAKARIN Ilnur

A n á l i s i s d e l o s e q u i p o s
Mo vistar Team
El equipo telefónico se presenta en Italia con una
selección muy combativa pero quizás le falta un
gran líder como lo tuvo la edición pasada con
Nairo Quintana, que no podrá revalidar su título
al no correr este año. Aun así lucharán por la Clasificación
General con dos grandes ciclistas como
Ion Izagirre que viene de conquistar una brillante
tercera posición en la Vuelta al País Vasco,
y que ya logro una etapa en el Giro del 2012,
cuando corría en el Euskaltel Euskadi, y con Beñat
Intxausti que su mejor puesto en dicha carrera
es una octava posición en la General y una victoria
de etapa en la edición de 2013. Ellos dos contarán
la ayuda de un ciclista de la talla de Igor
Antón, en principio gregario pero que perfectamente
puede pasar a tomar el liderato del
equipo, cuenta con una victoria en el Giro en el
Monte Zoncolán.
Además cuentan con Juanjo Lobato, que sera la
gran baza del equipo en las llegadas al sprint, sobretodo
si el final pica para arriba donde ha demostrado
no tener rival en el pelotón, sus 3
victorias hasta ahora dejan muestra de su tremenda
calidad. Para buscar las escapadas cuenta
con numerosos ciclistas como el Tico Andrey
Amador y Dayer Quintana. Tambien se presentan
con grandes gregarios para apoyar a sus dos
líderes, como son el italiano Giovanni Visconti
y el español Jesús Herrada, ambos pueden pasar
la montaña sin problemas y sin duda también
buscarán su oportunidad en alguna fuga.
Cierra el equipo Rubén Fernández, gran escalador
y con buen rendimiento en
contrarreloj, el murciano
debuta en una grande y
puede ser una de las
sorpresas de la carrera
como ha demostrado a
lo largo de la temporada
con unos grandes resultados
como en la Vuelta
Algarve en novena posición
y Tour Down Under en quinta
posición.
AG2R L a Mondiale
El equipo de Vicent Lavenu, campeón
por equipos el pasado
año en la ronda italiana,
presenta en el Giro un conjunto
equilibrado aunque
con algunos cambios respecto
a la anterior edición.
Como cada año, la cara italiana
de la plantilla dará el
tinte patriótico al equipo francés
en la corsa rosa. Por una
parte, Domenico Pozzovivo
será la gran apuesta para la clasificación general.
Después de una buena primavera cosechando
triunfos en Trentino y Catalunya, se vuelve a ver
las caras con un Giro donde el Top 5 este año va
a estar muy disputado, y en donde tendrá que
arreglárselas sin la probable ayuda de sus compañeros
de equipo cuando llegue la alta montaña.
Matteo Montaguti, Rinaldo Nocentini,
quien ha puesto muchas esperanzas en esta edición
de la ronda italiana y Hugo Houle partirán
desde San Lorenzo con la mente puesta en intentar
saborear el triunfo de etapa tras una larga
fuga.
Por su parte, el colombiano Carlos Betancur,
vuelve a ser de la partida en una gran vuelta con
la moral y confianza reestablecida después de
cuajar resultados muy adversos en los últimos
meses, aunque su rendimiento volverá a ser toda
una incógnita.
Completan el equipo Patrick Gretsch, el alemán
especialista contra el crono, y el bando francés
del equipo, con Julien Bérard y Axel Domont
como apoyo y Hubert Dupont, quien está llamado
a guardar las espaldas de Pozzovivo en la
alta montaña.
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
19

G i r o d ’ I t a l i a
A ndroni Gioc a ttoli
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
20
El equipo de Gianni Savio,
uno de los Pro Continentales
invitados al Giro de
Italia, contará con
Franco Pellizotti como
gran baza para la general,
a sus 37 años el Delfín
de Bibione afrontará
su décima participación en
la Corsa Rosa. Llegó a ser
cuarto en el Giro de 2008,
carrera en la que consiguió
su última victoria como
profesional. La temporada pasada finalizó en 12ª
posición y rozó la victoria en la etapa con final en
Zoncolan, sólo Michael Rogers le privó de alzar
los brazos. Sorprendentemente, el venezolano
Jackson Rodríguez y el italiano Emanuele Sella no
estarán en la carrera, unos habituales en las montañas
italianas. Con el que si contará es con el rumano
Serghei Tvetcov, un hombre que sube
bastante bien y no es cojo contra el crono.
El equipo de Alexander Vinokourov se
presenta en Italia con el objetivo de
luchar por la general con Fabio Aru,
el joven de la isla de Cerdeña sólo
ha participado en París Niza y la
Volta Catalunya, donde finalizó
sexto. Ha sido baja en las últimas carreras
preparatorias al Giro, como son
Trentino y Romandia, así que es una incógnita
su estado actual. Se echará en
falta en la carrera al veterano escalador
Michele Scarponi, que no había faltado en las
últimas seis ediciones.
A stana P r o Team
Otro hombre importante en las etapas de montaña
será Gianfranco Zilioli que ya demostró en
el reciente Giro del Trentino que puede buscar
sus opciones cuando la carretera se pone hacia
arriba. Para las llegadas masivas contarán con el
dúo Davide Appollonio y Oscar Gatto, el segundo
cuenta con mejores resultados este año,
pero Appolonio seguro que llega motivado corriendo
en casa por primera vez con un equipo
italiano. Tienen también a Marco Frapporti y
Marco Bandiera para preparar las llegadas, hombres
con cierta punta de velocidad que podrían
ser unos buenos lanzadores para sus compañeros,
además de ser peligrosos en fugas si consiguen
filtrarse. Para completar el equipo cuentan
con Tiziano Dall’Antonia y Simone Stortoni,
dos ciclistas que se buscarán la vida para ser protagonistas
en fugas de etapas llanas o de media
montaña.
Aru tendrá en Italia un equipo hecho a su medida,
repleto de escaladores que tratarán de ayudarle
a conseguir el lugar más alto del podio. El italiano
Dario Cataldo y el vasco Mikel Landa son los
que llegan en mejor momento a la Corsa Rosa,
ambos estuvieron a muy buen nivel en el pasado
Giro del Trentino, el italiano finalizó cuarto y el vitoriano
segundo, sólo por detrás de Richie
Porte. Landa también tuvo un
papel destacado en la Vuelta al País
Vasco, donde consiguió vencer en
la etapa que finalizaba en Aia. El español
Luis León Sánchez y el italiano
Diego Rosa, serán dos ciclistas
que podrían tener cierta libertad a la
hora de buscar fugas en etapas de media
montaña.
El estonio Tanel Kangert, que fue el mayor
apoyo de Nibali en la victoria del pasado Tour de
Francia, también estará en la carrera y seguro que
trabajará a favor del italiano. El veterano Paolo
Tiralongo participará en su edición número once
de su carrera fetiche, hasta su victoria en el pasado
Trentino sólo había ganado en esta carrera.
Davide Malacarne y Andrey Zeits (único kazajo
del equipo) completan el equipo, dos ciclistas
que también se defienden cuando la carretera se

Bardiani - CSF P r o Team
Vuelve el Bardiani CSF Pro Team
a su principal objetivo de la
temporada, que no es
otro que seguir brillando
en la ronda de casa, el
Giro de Italia. Como ya
nos tienen acostumbrados,
su baza más destacable
será la de jugar al ataque en
la mayoría de etapas, buscando
la escapada o la victoria
en los finales en alto.
El abanico de posibilidades es elevado, ya que al
no haber un líder claro para la clasificación general,
las puertas quedan abiertas para que los puntales
del equipo busquen la gloria en solitario.
Stefano Pirazzi, muy consistente los últimos
años, no ha tenido una muy buena primavera
pese a que va afinando su puesta a punto y llegará
en óptimas condiciones a la carrera, aunque
no para disputar la clasificación general.
Sonny Colbrelli, que vislumbró al mundo la temporada
pasada, sigue siendo el hombre rápido y
todo-terreno del equipo. Su temporada hasta
ahora ha sido muy regular y sin grandes resultados,
aunque ganando el GP Costa degli Etruschi
a principios de Febrero.
El escalador Edoardo Zardini será un corredor
muy a tener en cuenta. Viene en una gran forma,
cuajando muy buenos resultados cuando la carretera
subía para arriba en el Giro del Trentino y
en la Settimana Coppi e Bartali, grandes tests de
cara al Giro de Italia. Enrico Battaglin volverá a
buscar la gloria en el Giro después de una discreta
primavera, intentando aguantar con los mejores
y esperar alguna oportunidad para levantar
los brazos.
Manuel Bongiorno, Enrico Barbin, que también
podría tener alguna oportunidad si caza alguna
escapada, Nicola Boem, el jovencísimo Luca Chirico
y el sprinter Nicola Ruffoni completan la
squadra italiana.
BMC R a cing Team
El conjunto estadounidense se presentará en Italia
con un claro líder para la general como es Damiano
Caruso, el italiano ya demostró en la
Vuelta de la temporada pasada que puede ser un
hombre regular en vueltas de tres semanas, además
ha estado a buen nivel en Romandia prueba
previa al Giro. Contará con un gran aliado para
las etapas de alta montaña, el colombiano John
Atapuma, curiosamente los dos coincidieron en
el Giro de 2013 finalizando el colombiano justo
por delante 18º y 19º, cuando ambos corrían para
equipos diferentes. Otra pieza importante del
equipo será el belga Philippe Gilbert, que ya
sabe lo que es ganar en esta carrera, lo consiguió
en 2009 en su última presencia en la Corsa Rosa,
con total seguridad le veremos peleando en alguna
etapa.
En el Giro veremos el debut en una grande del
Suizo Stefan Küng, un ciclista que nos hace recordar
a Cancellara, este fue el único que le privó
de ganar el campeonato
nacional contra
el crono la temporada
pasada. En el
mundial de Ponferrada
finalizó con medalla
de bronce.
Los americanos cuentan
también con tres ciclistas
con cierta punta de velocidad
como son Klaas Lodewyck, Silvan Dillier y
Rick Zabel (hijo del gran sprinter Erik Zabel), que
debuta en una grande, que serán peligrosos si se
filtran en alguna fuga que llegue a meta, no les
vemos peleando en sprints masivos. Los veteranos
Brent Bookwalter (único estadounidense
del equipo) y Marcus Burghardt (que debuta en
el Giro) serán gregarios de lujo para todos los terrenos.
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
21

G i r o d ’ I t a l i a
CCC Sprandi Polkowice
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
22
Desde el año 2003 no disputaba
el Giro de Italia
el conjunto polaco del
CCC Sprandi Polkowice.
En esta segunda
participación, el director
Piotr Wadecki ya
ha confirmado que el
único objetivo del equipo
será cosechar alguna victoria
de etapa. Para ello,
presenta un equipo que
llega en muy buena forma a la ronda
italiana, aunque la mayoría debutan en la carrera.
Como figura más destacable, Maciej Paterski,
que este año ha dado un paso adelante ganando
en Croacia, Catalunya y quedando noveno en
Amstel Gold Race y llega en una condición inmejorable
a la carrera. Grega Bole será el encargado
El conjunto de Patrick Lefevere afronta
el Giro al igual que los dos últimos
años con el claro objetivo de
ganar la carrera con Rigoberto
Urán, segundo en 2013 y 2014. Su
única victoria esta temporada es
la conseguida en febrero en los
campeonatos nacionales de CRI. En
la clasificación general de Tirreno-
Adriático y Volta a Catalunya quedó 3º
y 5º respectivamente. El colombiano
debe aprovechar la CRI larga de este
año (59.4 km) si quiere proclamarse vencedor
en Milán. A priori el colombiano contará con
un equipo algo más flojo para la alta montaña
que sus principales rivales Alberto Contador, Richie
Porte o Fabio Aru.
Tom Boonen debutará en el Giro de Italia tras su
caída en la segunda etapa de la París Niza que le
ha obligado a perderse la campaña de clásicas,
de luchar por la victoria al sprint en las etapas llanas,
secundado por el también sprinter y campeón
polaco, Bartlomiej Matysiak, quien tiene
un gran futuro por delante y quien espera estar
con los mejores en su primera participación en
un Giro de Italia. Sin duda, dos buenas bazas para
conseguir alguna victoria. Sylwester Szmyd correrá
su duodécimo Giro de Italia, aunque esta
vez con una total libertad, intentando cazar alguna
victoria con final en alto. Otros debutantes
son Nikolay Mihaylov, campeón búlgaro en ruta
que en Turquía ha cuajado buenas actuaciones,
Lukasz Owsian, escalador polaco, y Jaroslaw
Marycz, uno de los mejores contrarrelojistas del
equipo.
Completan el equipo Branislau Samoilau, aportando
experiencia al equipo y Marek Rutkiewicz,
a quien seguro que vemos en alguna escapada.
Et ixx - Q uick Step
seguro que luchará por alguna victoria de
etapa al sprint.
Maxime Bouet será el encargado de
apoyar a Urán en las duras jornadas
de montaña.
Con tres victorias en lo que va de temporada,
Gianni Meersman buscara sus
oportunidades para luchar por etapas en
los sprints duros, a los que no lleguen los
velocistas puros-
Iljo Keisse, Fabio Sabatini y Pieter Serry serán
los encargados de trabajar en el llano y otros terrenos.
Por otra parte el catalán David de la Cruz
debuta en el Giro de Italia tras tener que abandonar
el año pasado en el Tour de Francia tras
una caída cuando iba en fuga. Petr Vakoc, de 22
años, hará su debut en una vuelta de 3 semanas.

El conjunto de Marc Madiot, como es habitual,
guarda sus figuras Pinot y Demaré
para el Tour de Francia y se
presenta en Italia con un equipo liderado
por Alexandre Geniez que
ya hizo un buen papel en el Giro del
año pasado finalizando en 13ª posición,
previamente había demostrado
sus prestaciones como escalador en la
Vuelta de 2013 cuando ganó la etapa con
final en Peyragudes, cima mítica del Pirineo
Francés. Geniez ya ha conseguido levantar
los brazos este año en el Tro Bro Leon, clásica conocida
como la pequeña Roubaix por sus tramos
de pavé, asfalto y gravilla. El otro encargado de
dar presencia al equipo en la alta montaña será
el joven Kenny Elissonde, flamante vencedor de
la etapa de la Vuelta con final en Angliru, también
en el año 2013, además podría estar arriba en la
clasificación de mejor joven.
El conjunto suizo debutará en el Giro de Italia en
esta edición de 2015, y lo hará con un equipo claramente
enfocado a cazar etapas. Dos hombres
rápidos como Matteo Pelucchi, con victorias a
principios de año en Mallorca y Heinrich Haussler
vigente campeón nacional australiano, serán
los encargados de luchar en los sprints masivos.
En otras lides se dejarán ver los veteranos Sylvain
Chavanel, uno de los ciclistas más combativos
del pelotón internacional, que debutará en la
ronda italiana y Jérôme Pineau, quién ya consiguió
una victoria en el Giro cuando corría para
Quickstep en 2010. El único suizo del equipo será
Sébastien Reichenbach, que a priori es el mejor
escalador, podría ser el encargado de luchar por
la general, pero quizá obtenga mayor recompensa
si busca la victoria en fugas.
F D J
IAM Cycling
Para los sprints contarán con la incorporación
de última hora de Kévin Reza,
al ciclista de Versalles ya le vimos
destacar en el pasado Tour de Francia,
acompañando hasta el final a
Coquard en los sprints y siendo
protagonista de varias fugas, este
año debutará en el Giro con libertad en
las llegadas masivas. El veterano Murilo
Fischer será su gran aliado en este tipo
de finales. El finés Jussi Veikannen y el
francés Anthony Roux serán los encargados
de buscar las fugas en etapas de media montaña,
Roux además tiene esa punta de velocidad
que en grupos reducidos le hará ser un hombre
peligroso. Francis Mourey (8 veces campeón de
Francia en Ciclocross), Arnaud Courteille y Cedrick
Pineau completan el nueve del equipo.
Otro veterano, el rodador holandés Stef Clement,
será un gran apoyo para el equipo en etapas
llanas y un hombre a
tener en cuenta en las
etapas contra el
crono. Otro que se
defiende bien en
contrarreloj es el
letón Aleksejs Saramotins,
un apoyo en
todos los terrenos, un
trabajador que también
buscará sus oportunidades
por medio de fugas.
El más joven del equipo será el francés Clément
Chevrier, que el año pasado ya hizo buenas generales
en el calendario norteamericano, veremos
cómo se desenvuelve en su primera gran vuelta.
Por último nos queda el ex-pistard alemán Roger
Kluge, que será el lanzador de sus compañeros
en los sprints masivos
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
23

G i r o d ’ I t a l i a
L ampre - Merida
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
El único equipo italiano en el World
Tour se presenta en la ronda de su
país con Diego Ulissi, que reapareció
en País Vasco tras su sanción,
como jefe de filas,
intentando repetir su destacada
actuación del año pasado con
dos victorias de etapa. El polaco
Przemyslaw Niemec que fue sexto
en la edición de 2013, será el otro
hombre del equipo que luchara por
hacer una buena general y conseguir
otra victoria de prestigio como ya lograra
el año pasado, en la Vuelta a España, en
los Lagos de Covadonga. Un buen apoyo en la
montaña para los dos líderes del equipo será el
joven corredor esloveno Jan Polanc, que ya el
año pasado, en su debut en la ronda, estuvo
cerca de la victoria siendo 4º en la etapa 14ª.
L otto Soudal
El conjunto belga se
presentará en Italia
con un equipo para
luchar por hacer una
buena general con
Jurgen van den
Broeck, el belga vuelve
al Giro siete años después
de su última participación,
parece
haberse olvidado de su
viejo sueño de ganar un Tour tras sus últimos
fracasos, en Tirreno hizo una buena general,
pero sin presencia en carrera. Contará con un
buen aliado en las etapas de montaña, el regular
Maxime Monfort, el año pasado fue decimocuarto
y en sus seis últimas grandes vueltas
no ha bajado de los veinte primeros.
Para las llegadas masivas Lampre contara
con dos bazas, Sacha Modolo
que demostró estar en un gran
momento de forma en el reciente
Tour de Turquíay Roberto Ferrari
que ya consiguió un triunfo
parcial en 2012. En su lucha por la
victoria contaran con un lanzador de
lujo, el argentino Ariel Richezze. El
veterano Manuele Mori tendrá un
papel destacado en las etapas llanas,
apoyando tanto a los hombres de la
general como a los sprinters. El equipo
lo completan dos debutantes en el Giro, el campeón
etíope Tsgabu Grmay, que viene de tener
una buena actuación en el Tour de Romandíay
el chino Gang Xu que a sus 31 años debuta en
una gran vuelta.
este año en Algarve y Paris Niza, el alemán contará
con la ayuda de uno sus habituales lanzadores
el veterano Greg Henderson.
El incombustible Adam Hansen tratará de finalizar
su undécima gran vuelta consecutiva, el
australiano ya sabe lo que es ganar en esta carrera,
lo consiguió en 2013 llegando en solitario
a meta, no dudamos que será un hombre a
tener en cuenta en las escapadas. Otro combativo
es el danés Lars Ytting Bak, ambos ejercerán
la labor de gregarios cuando el equipo les
necesite. Veremos también de que es capaz el
joven escalador Louis Vervaeke, que la temporada
pasada destacó en el Tour del Porvenir,
será su debut en una vuelta de tres semanas. El
equipo se completa con Stig Broeckx y Sander
Armée que ejercerán la labor de gregarios.
Para las llegadas masivas habrá que tener muy
en cuenta a André Greipel, que ya ha ganado
24

N ippo - V ini Fa nt ini
El conjunto australiano se presenta en la ronda
italiana con un equipo pensado en luchar por
etapas. Será sin duda uno de los equipos favoritos
en la contrarreloj que abrirá la carrera en San
Lorenzo al Mare, el año pasado en Belfast ya se
proclamaron ganadores. Luke Durbridge y Michael
Hepburn dos excelentes contrarrelojistas
de la nueva generación de ciclistas aussies y Sam
Bewley un gran rodador, serán base del equipo
en ese inicio de Giro. Una de sus grandes bazas
para el resto de la carrera será Simon Gerrans
que a causa de las lesiones no ha podido brillar
esta temporada, pero con su punta de velocidad
y su habilidad para buscar fugas será un ciclista a
tener muy en cuenta tanto en grupos reducidos
como en finales explosivos.
Para las llegadas masivas cuentan con Michael
Matthews, una de las sensaciones de este inicio
de año, con victorias en Paris Niza y País Vasco y
tercero en Sanremo y Amstel. El prometedor ci-
Acude el Nippo – Vini Fantini
con una de las plantillas
más modestas a este
Giro de Italia a estrenar
por la puerta grande
su casillero de victorias
esta temporada. Al
menos, esa es la intención.
La cabeza visible y líder de
la formación será el incombustible
Damiano Cunego,
que esta temporada ha
hecho un muy buen papel sobre todo en el calendario
nacional italiano y donde se espera que
pueda luchar por entrar dentro del codiciado Top
10 de la clasificación general. Le acompañan los
jóvenes Riccardo Stacchiotti, que sigue manteniendo
la buena forma y las buenas actuaciones
que ya consiguió la temporada pasada; el japonés
Manabu Ishibashi, quien debuta en la carrera
esperando conseguir más experiencia y el
también joven sprinter rumano Eduard Grosu,
apuesta de futuro del equipo italiano quien cosechó
algunas muy buenas posiciones la temporada
pasada y que también debuta en una ronda
de 3 semanas y Giacomo Berlato, que cumple su
primera temporada en el equipo.
A esta juventud, se le une la veteranía de hombres
como Alessandro Bisolti, buen escalador
que sin duda será de gran apoyo de Cunego en
las etapas de montaña, Daniele Colli, el sprinter
del equipo que lo ha hecho bien en el Tour de
Turquía, Pier Paolo de Negri, muy regular esta
temporada y muy visible siempre en fugas y
Alessandro Malaguti, otro cazador de etapas
pero que también se defiende bien en la montaña.
O r ica G r eenEDGE
clista australiano ya
sabe lo que es ser
líder y levantar los
brazos en el Giro,
lo consiguió la pasada
temporada.
Tendrá la ayuda en los
sprints del veteranísimo
Brett Lancaster, que
además es otro gran rodador.
Para la general cuenta con el colombiano Johan
Esteban Chaves que al no ser uno de los grandes
favoritos, tendrá cierta libertad para luchar por
etapas, la contrarreloj es su punto débil. El colombiano
tendrá buenos apoyos en la montaña con
Pieter Wenning, que ya sabe lo que es ganar en
el Giro y Simon Clarke un ciclista con mucho olfato
para las fugas.
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
25

G i r o d ’ I t a l i a
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
26
El equipo italiano, antiguo
Neri Sottoli o Yellow
Fluo, vuelve al
Giro, como no podía
ser de otra manera,
gracias a una de las wildcards
de la organización.
Sin un ciclista que pueda
meterse en la lucha por la
general, los objetivos del
equipo estarán centrados en dejarse ver en todas
las fugas y luchar por conseguir una victoria de
etapa. El punto fuerte del equipo estará en los
sprints masivos disciplinada para la que han contratado
este año a Manuel Belletti, Alessandro Petacchi
y Francesco Gavazzi.
Manuel Belletti que ya ha logrado tres victorias
durante la temporada, sabe lo que es alzar los
brazos en el Giro, lo consiguió en 2010 y parece
el que llega en mejor forma tras su actuación en
Turquía. El veterano Alessandro Petacchi que
S o u t h e a s t
cuenta con la friolera de veintidós victorias de
etapa en el Giro de Italia participará en su decimocuarta.
Por último Francesco Gavazzi un ciclista
con facilidad para pasar las cotas explosivas
que podría buscar fugas para imponer en ellas su
punta de velocidad. Otros ciclistas con buenas
condiciones media montaña son los italianos
Mauro Finetto y Elia Favilli ciclistas que gracias
a su punta de velocidad podrían tener opciones
en grupos reducidos y a los que sin duda veremos
siendo protagonistas en fugas.
Para las etapas de montaña sus pocas opciones
pasan por el venezolano Yonathan Monsalve
que ya disputó el Giro el año pasado dejándose
ver en montaña. Completan el equipo el panameño
Ramón Carretero que el año pasado tuvo
que abandonar por problemas de salud. El italiano
Matteo Busato y el albanés Eugert Zhupa
protagonista en la reciente vuelta a Turquía por
una agresión del ciclista de Astana, Dmitriy Gruzdev
que fue descalificado.
Team Cannondale - Gar min
El equipo estadounidense
llega al Giro
con una temporada
pobre en cuanto a
resultados pero
con un bloque
fuerte para la carrera,
para intentar hacer una
buena general contará
con Ryder Hesjedal
campeón de la edición
del 2012, con una temporada bastante discreta
hasta ahora pero en el Giro tratará de recuperar
el nivel mostrado en 2012. En caso de fallar el canadiense,
contarán con el portugués André Cardoso,
que el año pasado ya estuvo en el Giro y
en 2013 cuando corría en Caja Rural dejo constancia
de que era un buen escalador, fue quinto
en la etapa de Angliru y finalizó en el top veinte
de la general mostrándose un ciclista bastante regular.
El colombiano Janier Acevedo, tras una
temporada difícil por las lesiones, debuta en el
Giro, debería ser otro gran apoyo en la montaña.
El veterano Thomas Danielson ha mostrado un
buen estado de forma a lo largo de la temporada,
con presencia en fugas como en Catalunya,
donde se alzó como mejor escalador de la carrera,
maillot por el que también luchó en País
Vasco pero los Caja Rural se lo impidieron. Para
jornadas de media montaña cuentan con tres ciclistas
interesantes, el neerlandés Tom-Jelte
Slagter con una temporada lejos del nivel mostrado
años anteriores y los jóvenes italianos Davide
Villella y Davide Formolo, el segundo
debuta en una grande y podría tener un buen
papel en la clasificación general del mejor joven.
Para las labores de gregario tienen a Nathan
Brown joven ciclista que destaca en contrarreloj
y el veterano Alan Marangoni, gran rodador.

Team Giant - A lpecin
Sin Kittel ni el flamante ganador en Roubaix, John
Degenkolb, pero con Luka Mezgec. El único objetivo
claro en la formación teutona, será repetir
su notoria participación en 2014, en la que obtuvieron
3 etapas, para ello la estrategia se cimentará
en torno al velocista esloveno, el ya ganador
de una etapa en la edición del 2014, duro papel
y muchísima competencia, estará respaldado por
Caleb Fairly y Tom Stamsnijder y tendrá en Nikias
Arndt, a su su lanzador final, otro que podría
trabajar en los últimos metros será el belga Bert
de Backer, que a su vez tratará de meterse en alguna
escapada. Un trabajador incansable en las
etapas llanas será el chino Cheng Ji, conocido
como el ‘asesino de fugas’ por su labor oscura en
los primeros kilómetros de etapa para echar
abajo las escapadas.
El conjunto de Rudie Kemna reservará a Warren
Barguil para la Grande Boucle, por lo que no tendrán
un ciclista con opciones de pelear por hacer
Gran temporada del equipo ruso hasta el
momento mostrándose intratables
durante buena parte de la primavera.
Sin sus corredores franquicia
en la carrera, su líder y hombre
para la general será Ilnur Zakarin,
brillante vencedor del reciente Tour
de Romandía, debuta en una grande y
puede ser una de las sorpresas de esta
edición, aunque es una incógnita su rendimiento
en una carrera de tres semanas.
En caso de fallar tendrán a Yuri
Trofimov, un corredor no muy brillante en sus
actuaciones pero regular en su rendimiento en
grandes vueltas.
En las etapas de montaña tendrán la oportunidad
de dejarse ver en las fugas Pavel Kochetkov que
demostró en el Tour de Romandía estar en un
gran estado de forma siendo pieza importante en
Team K at usha
una buena general. El texano
Chad Haga es
quizá el mejor escalador
del equipo
y junto a Simon
Geschke, quien regresa
de una fractura
en la clavícula
sufrida en la pasada
edición de la Tirreno-
Adriatico, serán encargados
de filtrarse en las
fugas en etapas más duras,
el alemán ya rozó la victoria en 2014 con una segunda
posición en la etapa once con llegada a
Savona. Para las contrarrelojes jugarán la baza del
sueco dos veces subcampeón CRI de su país Tobias
Ludvingsson, joven ciclista de gran proyección
y que también sabe defenderse en las etapas
de media montaña.
la victoria de Zakarin y el todoterreno Sergei
Chernetsckii vencedor, este año,
de una etapa en la Volta a Cataluña.
El veterano Sergey Lagutin y
Maxim Belkov, vencedor de etapa
en 2013, buscaran la oportunidad
de lucirse en alguna escapada.
Luca Paolini, ganador este año de la
Gante Wevelgen, será el capitán de la escuadra
en la carretera, buscara sus opciones
de victoria como ya consiguiera en
2013 y será pieza básica en la preparación de las
llegadas para el velocista de equipo, el vigente
campeón de Rusia Alexander Porsev, que se estrena
en la ronda italiana. Por último, el 9 del Giro
lo completa el especialista contra el crono Anton
Vorobyev que será de gran ayuda tanto en la
contrarreloj por equipos como en la preparación
de las llegadas para Porsev.
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
27

G i r o d ’ I t a l i a
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
28
Te a m L o t t o N L - J u m b o
El equipo holandés llega con una inyección de
moral al Giro tras estrenar su casillero de victorias
justo una semana antes del inicio de la corsa rosa,
en el Tour de Yorkshire con Moreno Hofland ganando
el sprint de la segunda etapa, hasta entonces
eran el único equipo de categoría World
Tour sin victorias. El joven sprinter holandés será
una de las cabezas visibles del equipo en Italia,
su objetivo sera pelear por los sprints masivos,
para esta tarea tendrá la ayuda del veterano Robert
Wagner que debería acompañarle hasta los
kilómetros decisivos y ejercer la labro de lanzador.
El Giro servirá como debut en vuelta de tres
semanas del joven Nick van der Lijke, ciclista con
buena punta de velocidad que podría tener su
oportunidad en alguna fuga.
El líder para la general no será otro que Steven
Kruijswijk que ya fue top diez en esta carrera en
2011, cuando solo tenía 23 años, sólo Roman
Kreuziger le privó de subir al podio como mejor
El equipo británico viene a
este Giro con un auténtico
equipazo dispuesto
a llevarse la
carrera con el australiano
Richie Porte y
hacer fracasar a Alberto
Contador en este Giro de
Italia o al menos que llegue
muy tocado al Tour de
Francia y no consiga el doblete
Giro-Tour tan ansiado por el pinteño. El australiano
es el mejor ciclista en vueltas por etapas de
lo que llevamos de temporada, este año ya ha ganado
el campeonato nacional de CRI, París Niza,
Volta a Catalunya y Giro del Trentino. Será el
equipo que lleve la voz cantante la mayoría de
ocasiones en las jornadas de alta montaña.
Team Sky
joven de la carrera, en una pelea mano a mano.
Parece haberse estancado un poco desde entonces,
pero la 15ª posición en el Tour del año pasado
debería ser un camino a seguir en su
carrera. Su mejor ayudante en las etapas de alta
montaña será el neozelandés George Bennett
que este año finalizó en décima posición en el
Tour Down Under. Bert-Jan Lindeman será otro
de los que hará su debut en
esta cita, un ciclista muy
combativo que pasa bien
la media montaña, dará
protagonismo al equipo
en fugas. Los holandeses
Rick Flens, Martijn
Keizer y el veteranísimo
Maarten Tjallingii (37 años)
serán de gran ayuda en la
contrarreloj por equipos inicial
y un buen apoyo para sus
compañeros en etapas llanas.
El australiano contará con dos gregarios de lujo
de muchísimo nivel como son Leopold König y
Mikel Nieve. Leopold König, jefe de filas del NetApp
Endura las dos pasadas temporadas, se dio
a conocer en la Vuelta 2013 con una novena posición
en la general y reafirmándose en el Tour
2014 siendo séptimo en la general. La temporada
pasada se decía de él que podía ser el jefe de filas
de Sky en el Giro de Italia. Mikel Nieve con su
gran regularidad, nivel en montaña y de sacrificio
por el equipo será otro gran escudero para Richie
Porte.
Otros gregarios para la montaña serán los bielorrusos;
Vasil Kiryienka hombre multiherramienta
conocido en el pelotón como Robocop por su estilo
de pedaleo, y Kanstantsin Siutsou, otro todoterreno.
Sebastián Henao, primo de Sergio
Henao, intentará repetir la buena actuación del
año pasado y estar en alguna etapa de montaña
con los más fuertes. Salvatore Puccio y Bernhard
Eisel serán los encargados de trabajar en el
llano y colocar a Elia Viviani, el sprinter del
equipo que intentará mojar en la gran vuelta de
su país.

Equipazo que presenta
el equipo ruso con
un único objetivo,
la victoria final de
Alberto Contador.
Con un principio de
temporada más discreto
que el año pasado
el madrileño tiene
como gran objetivo
este año el doblete
Giro-Tour y para ello estará acompañado en Italia
de un bloque de su máxima confianza. El checo
Roman Kreuziger que ya demostró en el Tour de
Francia 2013 ser un excelente gregario sacrificando
sus opciones personales en beneficio de
su líder, viene de tener una brillante actuación en
las clásicas de las Ardenas y será su principal
apoyo en la alta montaña. El australiano Michael
Rogers, vencedor de dos etapas el año pasado,es
El equipo Estadounidense se presenta en este
Giro con un equipo claramente para luchar por
las etapas, ya que no cuenta con ningún ciclista
para luchar para la general, ni siquiera para dejarse
ver en las etapas de montaña como el pasado
Giro con el colombiano Julián Arredondo.
En esta edición cuenta con un gran elenco de
sprinters para buscar las victorias al sprint el italiano
Giacomo Nizzolo será su gran apuesta ya
que cuenta con una victoria esta temporada en
el GP Nobili Rubinetterie-Coppa Papa Carlo-
Coppa Cittá di Stresa, dada a su gran punta de
velocidad disputará todas la etapas,además luchará
por la clasificación de la regularidad ya que
la pasada edición ocupó la segunda posición,
junto a él Fabio Felline gran sprinter como demostró
ganando una etapa en la vuelta al País
Vasco y Criterium Internacional ganando el prólogo
inicial, supera bien la media montaña pero
la alta montaña es su punto débil,para la labor de
lanzadores y ayudar a sus compañeros por meter
T i n k o f f - S a x o
el capitán en ruta del equipo y tendrá un papel
fundamental tanto en las etapas de montaña,
como en el llano y en la crono por equipos. El veterano
Ivan Basso, vencedor de dos ediciones del
Giro, será otro ayudante de lujo de Contador en
las etapas más duras.
También será de la partida el buen rodador italiano
Manuele Boaro, que esta temporada logró
una victoria de etapa en el Circuito de la Sarthe
siendo segundo en la clasificación general final El
portugués Sergio Paulinho, el ruso Ivan Rovny
y el danes Juul-Jensen serán de piezas importantes
para el equipo tanto en la media montaña
como en la contrarreloj por equipos. Por último,
completa el equipo el que será guardaespaldas
de Contador en las etapas llanas, el veteranísimo
Matteo Tosatto que a sus 40 años, cumplirá 41
en carrera, disputara su decimosegundo Giro de
Italia.
Tr ek Fa ctor y R a cing
codo en las llegadas masivas tendrán al joven holandés
Boy Van Popel y el italiano Marco Coledan.
Otro que se dejará ver es el belga Kristoff Vandewalle
contrastado contrarrelojista y que buscará
infiltrarse en las fugas. El joven australiano
Calvin Watson debuta en
una grande y dentro del
equipo esperan mucho
de él es un gran rodador
y un gran especialista
en
contrarreloj, completan
el equipo Eugenio
Alafaci, Fabio Silvestre y
el japonés Fumiyuki
Beppu que también se filtrarán
en las escapadas y
harán la labor de gregarios.
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
29

G i r o d ’ I t a l i a
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
30
E l G i r o m á s
i n t e r n a c i o n a l
@pelgar78
Hace unos años, varios equipos del World tour
recurrían a fichajes de corredores de países con
poca tradición ciclista en busca de los preciados
puntos que les dieran un hueco en la máxima categoría
del ciclismo mundial. Estos ciclistas llegaban
al equipo con muchos puntos conseguidos
en los calendarios UCI de Asia y África que aseguraban
a sus escuadras un puesto en la primera
división, pero su papel y su participación se reducía
a carreras de tercera fila.
Hoy en día siguen llegando corredores de estos
países a los equipos, pero su papel en ellos ha
cambiado sustancialmente, ahora si tienen importancia
deportiva y compiten en un calendario
de primer nivel. Como ejemplo tenemos la participación
en esta edición del Giro de varios corredores
de nacionalidades poco habituales en la
élite del ciclismo.
Grmay Tsgabu en el Tour de Romandie 2015
Foto de Georges Ménager
El único corredor africano de
este Giro será el joven
etíope, campeón nacional,
Tsgabu Grmay del Lampre
- Merida. Este corredor
de 23 años dio el
salto a profesionales
en el equipo africano
MTN- Qhubeka en el
que permaneció tres
temporadas en las que
consiguió la victoria en
una etapa del Tour de Taiwan,
siendo segundo en
la clasificación general y
dos campeonatos nacionales
tanto en ruta como
en crono. En este 2015
ficha por Lampre con
quien debuta en el calendario
World Tour y consigue
ganar el campeonato africano contrarreloj.
En su última carrera disputada, Tour de Romandía,
demostró sus buenas dotes de escalador
buscando varios días la fuga.
Cheng Ji, el “asesino de fugas”. Foto de Alberto Brevers
El continente asiático estará representado por
cuatro corredores, dos chinos y dos japoneses.
Cheng Ji corredor chino de 27 años dio el salto
a Europa en 2009 para correr en el Skill- Shimano,
hoy en día Giant Alpecin, sin resultados destacados
en estos años, salta a la fama el año pasado
por ser el primer ciclista chino en correr el Tour
de Francia. Cheng Ji se convirtió en un auténtico
ídolo en su país y multitud de medios chinos siguieron
en directo la carrera francesa para informar
de sus actuaciones. El “asesino de fugas”
como fue bautizado por su gran trabajo en los
primeros kilómetros de las etapas para evitar que
las escapadas alcanzaran muchos minutos de
ventaja, debutará este año en la ronda italiana. Su
compatriota Gang Xu del Lampre - Merida también
se estrena en el Giro. Este corredor de 31
años cumple su segunda temporada en el equipo
italiano sin resultados destacados. En sus primeros
años de profesional, en equipos de su país,
consiguió un par de victorias en carreras locales.

El panameño Ramón Carretero del equipo
Southeast, participara por segunda vez en la
carrera, el año pasado tuvo que abandonar en
la séptima etapa. Este joven corredor, de 24
años, dio el salto al profesionalismo de la mano
de Movistar Continental en el año 2012, corriendo
casi en exclusiva el calendario sudamericano.
En 2013 ficha por Vini Fantini equipo en
el que corrió estos años bajo diferentes nombres,
Neri Sottoli el año pasado y Southeast esta
temporada. Llama la atención los pocos días de
competición que ha tenido este corredor en las
tres últimas temporadas.
Fumiyuki Beppu en la salida de la Flecha Brabanzona 2015.
Foto de Jérémy-Günther-Heinz Jähnick
Por parte japonesa habrá también dos representantes,
el veterano Fumiyuki Beppu del
Trek y el joven Manabu Ishibashi del Nippo
Vini Fantini. Para Beppu, un corredor de trayectoria
contrastada, será su quinta participación
en la carrera. Paso a profesionales en 2005 con
el Discovery Channel y durante todos estos
años ha corrido en equipos de primer nivel
como Skil – Shimano, RadioShack, Orica y actualmente
Trek. En su palmarés figura un campeonato
de Japón en ruta en 2011 y una victoria
de etapa en el Eneco Tour en 2012. Por su parte
Ishibashi se estrena en una gran vuelta a sus 22
años. Profesional desde 2012 en el equipo japonés
Ukyo, al año siguiente ficha por el Team
Nippo De Rosa centrando su calendario en Asia
y corriendo alguna carrera por Europa. En este
Giro tendrá su oportunidad de darse a conocer
al gran público.
Mirando a Europa llama la atención la representación
de países poco habituales como Bulgaria,
Rumanía y Albania. Por parte búlgara Nikolay
Mihaylov del CCC Sprandi se estrenara en
vueltas de tres semanas. Corredor de 23 años,
profesional desde 2012 siempre ha militado en
el equipo polaco. En su palmeras varias victoria
en carreras menores y un campeonato de Bulgaria
contrarreloj en 2012.
Rumanía tendrá dos representantes. El primero
es Serghei Tvetcov de Androni Giocattoli
equipo al que llego este año procedente del
Jelly Belly norteamericano. Su calendario en
temporadas anteriores se centró en EEUU y Canadá
donde consiguió muy buenos resultados
como una etapa en Tour de Ghila y el tercer
puesto en la general del USA Pro Challenge por
delante de Rafal Majka el año pasado. Buen
contrarrelojista y escalador seguro que tendrá
su oportunidad de brillar en carrera. En otro
equipo continental, Nippo – Vini Fantini estará
Eduard Grosu, ex-campeón de Rumanía contra
el crono hace dos años, cuando sólo tenía 20.
Grossu llegó a Nippo la pasada temporada y
consiguió estrenar su palmarés imponiéndose
en una etapa y en la general del Tour of Estonia.
Destaca por ser un ciclista rápido por lo que podremos
verle en los sprints intentando colocar
a su compañero Daniele Colli.
Por último destacar la presencia del corredor albanés
Eugert Zhupa en el nueve del equipo italiano
Southeast. Este corredor de 25 años, tras
su paso en 2013 por el Christina Watches, está
ante una segunda oportunidad de demostrar
que tiene un hueco en el ciclismo profesional y
que mejor escaparate que la ronda italiana para
demostrarlo.
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
31

G i r o d ’ I t a l i a
F a v o r i t o s
C l a s i f i c a c i ó n g e n e r a l
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
32
Alberto Contador (Tinkoff - Saxo): Cuando
hablamos de favoritos a la victoria final, tenemos
que hacerlo en primer lugar del ciclista madrileño.
El pinteño parte como favorito en todas las
quinielas, a su favor juegan la experiencia, y ser
uno de los mejores fondistas del pelotón. Ya sabe
lo que es triunfar en la corsa rosa, y su estilo alegre
y al ataque agrada al espectador. El recorrido
se le adapta bastante bien, la larga contrarreloj
de Valdobbiadene le ayudará en la lucha contra
sus rivales, pero quizá se vea obligado a conseguir
lo que aún no ha podido hacer este año,
meter tiempo a Porte en las llegadas en alto. Parece
que su preparación va por el buen camino,
ha competido poco, y cuando lo ha hecho parece
que aún le faltaba un punto más por ganar. La
gran incógnita es si vendrá al Giro al 100% o se
guardará algún disparo para el próximo Tour.
Richie Porte (Team Sky): El aussie es el máximo
aspirante a derrotar a Alberto Contador, ganador
este año de París Niza, Volta a Catalunya y Giro
del Trentino, parece preparado para luchar una
gran vuelta de tres semanas. Su preparación es
inmejorable, y teóricamente es el mejor de los favoritos
en la modalidad de contrarreloj. En la alta
montaña se defiende a las mil maravillas, si resiste
los probables ataques de Contador o Aru, podría
valerle con la diferencia que consiga en los 60 km
de prueba cronometrada. En su contra, nunca ha
podido mantenerse delante durante las 3 semanas
que dura una grande, siempre pasa un día
malo en montaña que le deja sin opciones incluso
de entrar en el top-10 de una clasificación general.
El Sky rodeará a Porte de un equipo potente
en todos los terrenos, lo que le convierte en el
rival más peligroso.
Fabio Aru (Astana
Pro Team): El italiano
de Astana llega a
este Giro de Italia envuelto
en polémica.
Una enfermedad estomacal,
cuestionada
en Twitter por Greg
Henderson, le ha dejado
fuera de varias
carreras, compitiendo
este año solamente
en París Niza y
Volta a Catalunya, en
la primera rindió por
debajo de lo esperado,
en la segunda
su nivel mejoró y logró finalizar 6º. En Italia esperan
que se vea su estilo, el cual reafirmó su candidatura
a las grandes vueltas, tras el podio
conseguido de manera brillante en la pasada edición
del Giro, al que posteriormente sumó otro
gran 5 puesto en la vuelta a España frente a los
mejores vueltómanos del pelotón.

Domenico Pozzovivo (AG2R La Mondiale): El
pequeño escalador de AG2R llega a esta vuelta
dispuesto a todo. Ha tenido un buen nivel durante
la primera parte del año, ganando parciales
en Trentino y Catalunya, y estando en el grupo
cabecero en Lieja-Bastoña-Lieja. Su particular
manera de correr no cuenta con muchos adeptos,
pero es sin duda efectiva, manteniendose gran
parte de la carrera a la defensiva. En este Giro de
Italia necesitará más que eso, ya que la ya citada
contrarreloj resta muchas de sus opciones a la
victoria e incluso al podio final.
Rigoberto Urán (Etixx - Quick Step): El ciclista
colombiano intentará el asalto de una vez por
todas al primer cajón de la gran carrera italiana.
Las dos últimas ediciones ha tenido que conformarse
con el segundo puesto, y parece que en
esta edición, a priori vuelve a haber corredores
por encima de el. Poderoso en contrarreloj, campeón
de su país en esta modalidad, parece que
se sitúa un peldaño por debajo
de Alberto Contador y Richie
Porte cuando la carretera
se empina. Este
año ha acabado en el
podio de Tirreno Adriático,
y en un meritorio
5º puesto en la
Volta a Catalunya.
Los finales trampa
le vienen bastante
bien, tendrá que
arañar segundos
que le den tranquilidad
de
cara a las
g r a n d e s
etapas de
montaña.
En su contra
puede
jugar la posible
falta de
hombres de su
equipo que le ayuden
en estas etapas.
Ion Izagirre. Foto de © Movistar Team.
Con respecto a los demás equipos, inicialmente
destaca Jurgen Van Den Broeck, veterano en
estas lides que intentará de una vez por todas librarse
de la mala suerte que le ha estado persiguiendo
en las grandes vueltas por etapas que
ha disputado, en Movistar confían que Beñat
Intxausti vuelva a dar guerra en este Giro, teniendo
como otras bazas al sorprendente Ion
Izagirre (3º en País Vasco) o lo que pueda conseguir
en su primera gran vuelta Rubén Fernández.
Atapuma y Damiano Caruso serán las
primeramente bazas del BMC, aunque ambos
están lastrados por su rendimiento contrarreloj.
En Lampre-Merida las esperanzas están puestas
en lo que pueda rendir Przemyslaw Niemiec,
igual que IAM con Sebastian Reichenbach. En
Nippo-Vini Fantini se presenta Damiano Cunego,
eterna incógnita para las generales de las
grandes vueltas, siempre esperando recuperar su
mejor versión. En Canondale - Garmin tomará la
salida un hombre que ya sabe lo que es ganar un
Giro d'Italia como es el canadiense Ryder Hesjedal,
el outsider que más opciones tiene a priori
de brillar en la carrera. Hombres como Steven
Kruijswijk o Johan Esteban Chaves vienen a
esta carrera a intentar deslumbrar y mantenerse
delante las 3 semanas de carrera, sobretodo se
espera un gran rendimiento del colombiano.
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
33

G i r o d ’ I t a l i a
S p r i n t e r s
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
34
Andre Grepiel (Lotto Soudal): El campeón alemán
parte como el hombre a batir en las llegadas
masivas de esta edición del Giro. En la presente
temporada ha obtenido tres triunfos, en la 5ª
etapa de la vuelta al Algarve, en la 2ª etapa de la
Paris-Niza y recientemente en la 4ª etapa
del Tour de Turquía.. También tuvo una
actuación destacada en las clásicas
del norte haciendo un gran trabajo
de gregario para los líderes
de Lotto- Soudal. El potente
sprinter alemán ya sabe lo
que es
alzar los
brazos en el
Giro con dos
victorias en las
ediciones de
2008 y 2010.
Elia Viviani (
Sky): El velocista italiano
será la baza del Sky
para las llegadas masivas.
Con una victoria esta temporada,
en la segunda etapa del
tour de Dubai, espera estrenar
este año su palmarés en la
ronda de su país y para ello contara
con la ayuda de dos grandes
lanzadores Salvatore Puccio y
Bernard Eisel.
Michael Matthews (Orica GreenEDGE):
Uno de los grandes protagonistas
del principio de
temporada con dos victorias (3ª
etapa de Paris-Niza y 1ª etapa de
País Vasco), también logro subir al
pódium en Milan-San Remo (3º)
y Amstel Gold Race (3º). Este
joven australiano quiere repetir
la gran actuación que tuvo en
la pasada edición con dos victorias
parciales.
Juanjo Lobato (Movistar Team): Gran principio
de temporada demostrando que cuando la carrera
acaba en un repecho es imparable. Se estrenaba
en la 2ª etapa del Tour Down Under y
conseguía sendas victorias en las etapas 2ª y 5ª
de la Vuelta a Andalucía. El gaditano tendrá la
oportunidad de estrenarse en grandes vueltas
con los ratoneros finales de la carrera italiana.
Luka Mezgec (Team Giant - Alpecin): Con las
ausencias de Kittel y Degenkolb, el esloveno será
la baza del Giant-Alpecin en las llegadas masivas.
Tendrá a su disposición el, probablemente,
mejor bloque de rodadores para preparar
los sprints. Vencedor de la última
etapa del año pasado, esta temporada
consiguió imponerse en la 2ª
etapa del Tour Haut Var.
También tendremos que
tener en cuenta a otros
nombres en la lucha
por las volatas. Los
italianos Giacomo
Nizzolo
(Trek), Matteo
Pelucchi (IAM),
Manuel Belletti
( ), Sacha Modolo y
Roberto Ferrari (Lampre) y
Davide Appollonio (Androni),
los belgas Tom Boonem y
Gianni Meersman (Etixx-Quick
Step), el ruso Alexander Porsev
(Katusha), el esloveno Grega Bole
(CCC), el holandés Moreno Hofland
(LottoNL-Jumbo) y los
australianos Simon Gerrans
(Orica GreenEDGE) y Heinrich
Haussler (IAM) completan la extensa
nómina de hombres rápidos
de esta edición 2015 del
Giro de Italia.
Juanjo Lobato celebrando su victoria en TDU.
Foto de © Movistar Team.

J ó v e n e s
En este artículo vamos a analizar a una serie de
jóvenes ciclistas que creemos tendrán protagonismo
en el Giro que está por comenzar, ciclistas
como Michal Matthews, Ilnur Zakarin, Fabio Aru,
Mikel Landa, Carlos Betancur, Diego Ulissi, Esteban
Chaves o Tom-Jelte Slagter también podrían
haber entrado en esta lista, pero hemos preferido
elegir a ciclistas menos contrastados dentro del
pelotón.
Rubén Fernández (Movistar Team - 24 años) El
murciano debutará en una vuelta de tres semanas
en su tercer año como profesional, desde su paso
con Caja Rural en 2013. Ese año precisamente
mostró sus cualidades como ciclista imponiéndose
en el Tour del Porvenir, carrera de gran prestigio
que tiene en su palmarés a ciclistas como
Greg Lemond, Miguel Induráin, Laurent Fignon o
más recientemente Dennis Menchov, Bauke Mollema,
Nairo Quintana o Warren Barguil. En 2014
ya dejo buena impresión la Volta ao Algarve,
donde finalizó sexto. Esta temporada tuvo un
magnifico debut en el Tour Down Under finalizando
quinto en la general. En el Giro será un
hombre de confianza para los líderes del equipo
Beñat Intxausti y Ion Izagirre.
Stefan Küng (BMC Racing Team - 21 años)
Bautizado por algunos como el nuevo Cancellara,
este suizo de la localidad de Wil se presentó en
sociedad en el recién finalizado Tour de Romandía,
donde se impuso en la cuarta etapa tras una
escapada desde los primeros kilómetros, llegando
en solitario a línea de meta. Previamente
había estrenado su palmarés en la Volta a Limburgo,
llegando también en solitario por delante
del polaco Maciej Paterski. También ha debutado
en las piedras, su primera gran clásica fue Paris-
Roubaix donde consiguió llegar a meta en 63º
posición. Su gran especialidad es la lucha contra
el reloj, como demostró en el pasado mundial de
Ponferrada, donde finalizó en tercera posición.
No tenemos dudas de que en el Giro volveremos
a escuchar su nombre.
Moreno Hofland celebrando su victoria enTour de Yorkshire.
Foto de City of York Council UK
Moreno Hofland (TeamTeam LottoNL-Jumbo
– 23
años) El velocista holandés llega en un buen momento
al Giro, como demostró en el Tour de
Yorkshire, donde se impuso en el sprint de la segunda
etapa a Matteo Pelucchi y Ramon Sinkeldam.
En sus dos primeros años como pro ya
había conseguido la nada despreciable cifra de
diez victorias siendo la más destacada la conseguida
en la Paris Niza de 2014 ante John Degenkolb,
Nacer Bouhanni y Alexander Kristoff, tres de
los mejores sprinters de la actualidad. Será uno
de los hombres importantes del conjunto holandés
en Italia, un equipo con necesidad de victorias
ya que la conseguida en Yorkshire fue la
primera de la temporada.
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
35

G i r o d ’ I t a l i a
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
Jesús Herrada celebrando su victoria en la 1ª etapa de Route du Sud - la Depeche du Midi 2014. Foto de © Movistar Team.
Davide Formolo (Team Cannondale-Garmin -
22 años) Este joven italiano debutará en una gran
vuelta y lo hará en casa. Al igual que Rubén Fernández,
su nombre empezó a sonar tras cuajar un
Tour del Porvenir en 2013 destacando en las etapas
con finales en alto, finalizó sexto de la general.
En 2014 debutó en pros con Cannondale y
pronto empezó a dejar muestras de su calidad
encima de la bici, cuarto en Turquia y séptimo en
el Tour de Suiza por detrás de nombres como
Tony Martin, Tom Dumoulin, Rui Costa o Bauke
Mollema. Esta temporada debutó en Mallorca
donde finalizó tercero en el Mirador d’Es Colomer,
por detrás de Cummings y Valverde, demostrando
que los finales explosivos también se
adaptan a sus características, si en su equipo le
dejan libertad le veremos brillar.
36
Davide Formolo en Tirreno-Adriatico 2015.
Foto de Courtesy Team Cannondale-Garmin
Jesús Herrada (Movistar Team – 24 años) El pequeño
de los Herrada será otro ciclista e tener
muy en cuenta en un equipo sin un líder claro
que se podría dedicar a luchar por etapas, pese a
su juventud, Herrada será un hombre en el que
poder confiar para este objetivo. El año pasado
debutó en una vuelta de tres semanas en el Tour,
y ya se dejó ver en alguna fuga. El ex-campeón
nacional de España ha demostrado recientemente,
en la Vuelta a Asturias, que llegará en un
buen momento al Giro, ganando la segunda
etapa y finalizando tercero de la general.
Kenny Elissonde (FDJ - 23 años) Este joven escalador
francés es otra de las perlas de la inagotable
cantera de FDJ, con sólo 21 años debutó en
la Vuelta a España ganando en una etapa que terminaba
en el mítico Angliru, difícil ganar ahí si no
andas mucho cuesta arriba. Al año siguiente volvió
a la vuelta a repetir éxitos, pero las cosas no
salieron como se esperaba y se volvió para casa
en la decimotercera etapa. Esta temporada no ha
conseguido grandes resultados, pero tiene que
dar un paso adelante, y quizá este Giro, el que
servirá como su debut en la Corsa Rosa sea un
buen momento para empezar a demostrar que
no todo en FDJ se llama Thibaut Pinot.

Tsgabu Grmay (Lampre-Merida – 23 años) Este
etíope proveniente de MTN – Qhubeka, ha debutado
este año en el calendario World Tour, y no
ha pasado desapercibido para los seguidores
mostrándose muy combativo tanto en el Tour
Down Under, donde finalizó en undécima posición,
como en Tirreno, Volta a Catalunya o Romandia,
todo pruebas de categoría World Tour.
Campeón de Etiopía, tanto en ruta como en
crono, este menudo ciclista ya demostró en años
anteriores, con el conjunto africano, que se defiende
bien cuando la carretera se pone hacia
arriba.
Davide Villella en Tirreno-Adriatico 2015.
Foto de Courtesy Team Cannondale-Garmin
Davide Villella (Team Cannondale-Garmin – 23
años) Otra de las perlas con las que cuenta Jonathan
Vaughters en su equipo gracias a la fusión
de Garmin con Cannondale. Este italiano ya debutó
en el Giro la pasada temporada, pero no
logró llegar a la segunda semana de carrera, llendose
para casa antes de lo esperado. Villella pasó
en 2013 como Stagiere en Cannondale, después
de destacar en el calendario italiano, en sus primeras
carreras demostró que pasaba muy bien
repechos para hombres explosivos quedando tercero
en la Coppa Sabatini y el Giro dell’Emilia,
además fue sexto en el Mundial sub 23 disputado
en Italia. Aún por estrenar su palmarés como profesional,
tendrá en este Giro oportunidades de y
comenzar a labrarse un nombre en el pelotón internacional.
Sonny Colbrelli presente en una fuga del Tour of Britain 2014 .
Foto de ohnmorris
Sonny Colbrelli (Bardiani-CSF Pro Team – 24
años) A sus 24 años disputará la que es su 4ª edición
del Giro de Italia, no solo disputar, si no que
finalizó en las tres ocasiones anteriores pese a ser
un ciclista tan joven. Colbrelli será uno de los
hombres importantes del conjunto Bardiani, un
equipo con ciclistas muy combativos que tendrá
en el a su hombre rápido. La temporada pasada
explotó definitivamente consiguiendo 5 victorias
ganando en sprints a gente como Grega Bole, Michael
Matthews o Kristian Sbaragli y finalizando
en sexta posición en todo un monumento como
la Milan Sanremo. Además de su punta de velocidad,
uno de sus puntos a favor respecto a otros
sprinters, es que pasa bien los repechos, por lo
que será un ciclista a tener muy en cuenta cuando
lleguen grupos reducidos a meta.
Otros jóvenes que podrían destacar son los colombianos
Sebastián Henao (Team Sky), Dayer
Quintana (Movistar Team), el checo Petr Vakoc
(Etixx-Quick Step), el holandés Nick van der
Lijke (Team Team LottoNL-Jumbo), los australianos
Michael Hepburn y Luke Durbridge (Orica –
GreenEDGE) y los alemanes Nikias Arndt (Team
Giant-Alpecin) y el más joven de la carrerra Rick
Zabel (BMC Racing Team) ¡No les perdáis de
vista!
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
37

G i r o d ’ I t a l i a
A q u e l G i r o d e l ‘ 9 7
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
@Chals19
Aquel Giro del año 1997 no prometía grandes
emociones.
Las ausencias de los grandes corredores del pelotón
mundial de aquella época, la mayoría con
grandes planes de cara al Tour de Francia, dejaron
aquel Giro, con salida en Venecia y llegada
en Milán, a disputarse a caballo entre los meses
de Mayo y Junio, muy descafeinado. Y es que,
¿Cómo no se iban a notar las bajas de Indurain
(retirado a principios de año) Riis, Ullrich,
Jalabert, Rominger, Bartoli o Zülle?.
Tampoco ayudó la baja de última hora del "Diablo"
Chiappucchi, uno de los históricos de la
corsa rossa, apartado por superar el nivel máximo
de hematocrito permitido.
Fueron tantas las bajas, que la organización
permitió a los equipos alinear a un máximo
de diez corredores por equipo, una medida
poco usual en carreras de más de una semana.
Quedaban pues, como grandes favoritos a la
victoria, Marco Pantani, para quien la organización
había diseñado un recorrido que se
adaptaba muy bien a sus características (aunque
el pirata no llegaba en muy buen estado de
forma a aquella edición) y Pavel Tonkov, fichaje
estrella de aquella temporada del conjunto
Mapei. Como aspirantes al pódium, Enrico
Zaina, Ivan Gotti, Ugrumov, Evgeni Berzin o Luc
Leblanc, entre otros.
Con estas premisas, el aire de pesimismo planeó
durante los días previos a la salida en Venecia.
Finalmente, empezaba aquél Giro de Italia del
1997 igual que como acabó, con una victoria al
sprint de Mario Cipollini, enrolado en el Saeco,
considerado en aquellos años como uno de los
mejores sprinters del Mundo.
Le siguió otra etapa al sprint, donde repitió “Il
bello” Cipollini, para dar paso a la CRI que empezó
a marcar las primeras diferencias entre
los favoritos a la victoria final. No fue una CRI
al uso, es decir, llana, puesto que los 18 km. de
los que constaba dicha contrarreloj, la mayoría
se hicieron en subida y acabando en un muro
de 700 m. al 9% en las calles de San Marino. Se
impuso Pavel Tonkov, aventajando en 21 segundos
a Evgeni Berzin, y consiguiendo también
adjudicarse la maglia rossa por poco más
de 1 segundo sobre Berzin.
La organización preparo un recorrido
al gusto de Marco Pantani,
que no llegaba en buen momento
de forma a aquella edición.
El final en Terminillo mostró todas las cartas.
Hubo pocas diferencias, pero emergieron quien
a la postre serían los claros favoritos a ganar el
Giro. Se impuso Pavel Tonkov en línea de meta
a un grupo compuesto por Leblanc, Pantani,
Gotti y Coppolillo. Unos jóvenes Piepoli y Garzelli
asomarían también la cabeza, al igual que
Simoni o Savoldelli.
Así pues, Tonkov aventajó en 41 segundos a un
Luc Leblanc, que se convertía en el principal
enemigo de Tonkov para la victoria final en
Milán. Ivan Gotti, que ya había cuajado algunos
años antes buenos Tours y Giros, quedó, después
de la etapa de Terminillo, tercero a 1 minuto
de Tonkov. Pantani perdía 1 minuto y 31
segundos.
El sábado 24 de Mayo, se escribió una de las
crónicas más negras de aquel año para el ciclismo
italiano, cuando Marco Pantani, que seguía
quinto en la clasificación general de aquel
38

Giro a 1 minuto y 31 segundos de Pavel Tonkov,
tuvo una caída después de atropellar a un gato
en el descenso del Valico di Chiunzi y tuvo que
abandonar la carrera.
En la duodécima etapa, con final en Varazze,
Pavel Tonkov mostró lo que iba a ser su estrategia
en aquél Giro de Italia. En la última
subida a Monte Beigua, se pegó a la rueda de
Luc Leblanc como una lapa. Entraron en meta
juntos, en un grupo donde también estaba Ivan
Gotti.
Pero en Cervinia todo cambió. La carrera iba
muy movida. Cuando quedaban unos 70 km.
para meta, en el grupo de favoritos quedaban
solamente 25 corredores. Savoldelli, que iba escapado,
tenía 2 minutos y medio de margen
sobre un grupo perseguidor de unas 15 unidades.
El gran trabajo de Mapei redujo la distancia de
Savoldelli a menos de 2 minutos y neutralizó al
grupo perseguidor. Se formaba así el gran
grupo donde estaban todos los favoritos. En el
Col du Pantaleon vinieron más ataques. Axel
Merckx, Forconi o Miceli, que estaba siendo la
revolución de aquel Giro, fueron algunos de los
primeros en mover el árbol. Atraparon a Savoldelli
justo cuando Ivan Gotti atacó nada más
empezar el Pantaleon. Garzelli salió rápidamente
a su rueda, mientras Pavel Tonkov decidió
seguir controlando a Luc Leblanc, quien
creía que era su máximo rival. No tardaron en
llegar a rueda del grupo de Forconi o Miceli,
mientras por detrás, Mapei seguía imponiendo
ritmo. Todavía quedaba mucha etapa. El equipo
de Luc Leblanc, pese a llevar a Axel Merckx en
la escapada, colaboró con Mapei pensando en
el podium o en la victoria final de Leblanc. Finalizando
el Pantaleon a 29 km. para meta, el
grupo cabecero se redujo a 5 unidades, con
Garzelli, Gotti, Miceli, Chepe González y Merckx.
En la cima, el quinteto tenía veinte segundos de
diferencia con el pelotón.
En el ascenso a Cervinia, asumió todo el mando
de la escapada Ivan Gotti, llevándose a su rueda
a Chepe González y Miceli. En el pelotón, Pavel
Tonkov seguía en calma, con Luc Leblanc siempre
a su rueda. Consiguió tener más de 1 minuto
de renta, ya que en el pelotón, a Mapei
sólo le quedaba un corredor para trabajar en reducir
la diferencia. A Pavel Tonkov se le estaba
escapando la carrera. A unos 10 km. para el
final, reaccionó y saltó del pelotón. Iba a ser un
pulso entre Gotti y Tonkov, el primero de aquél
Giro. El ruso tenía que recuperar 1 minuto y
42 segundos sobre el italiano. La carrera la
había tenido totalmente controlada el corredor
de Mapei, pero con aquél ataque de Gotti en el
Pantaleon, todo se vino abajo.
Los ataques lejanos de un valiente
Gotti echaron abajo la estrategia
conser vadora de Tonkov y el
Mapei.
Luc Leblanc perdió contacto con Tonkov, que se
llevó a Leonardo Piepoli a rueda. Por su parte,
Gotti se quedó sólo en cabeza con Miceli a falta
de 6 km. para el final. Gotti, el pequeño escalador
del Saeco, con su característico golpe de
pedal sobre la bicicleta, se marchó en solitario
hasta la línea de meta.
Entró Pavel Tonkov a 1 minuto y 46 segundos
del italiano. Así pues, en la clasificación general,
Gotti aventajaba en 51 segundos a Tonkov y en
3 minutos y 2 segundos a Luc Leblanc.
En la CRI de 40 km. de Cavalase, Pavel Tonkov
apenas pudo recortar un puñado de segundos.
Quedaban las etapas de Falzes, Tonale y Mortirolo
que decidirían el Giro de Italia del año 1997.
En Falzes, tras un aguacero tremendo, Tonkov
flaqueó. Gotti lo aprovechó y pasó al ataque.
Junto con Guerini y Coppolillo, consiguieron
sacar más de 1 minuto al grupo de Pavel Tonkov.
Seguía encendido Ivan Gotti, que junto con
sus compatriotas Conti y Guerini, trabajaron
conjuntamente para mantener la distancia junto
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
39

G i r o d ’ I t a l i a
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
40
al ruso de Mapei. Quedaba la general casi decidida
para el corredor italiano de Saeco, que tras
Falzes, dominaba la carrera con 1 minuto y 32
segundos de ventaja sobre Tonkov y 6 minutos
sobre Guerini.
E l j o v e n Jose Luis Rubiera
l e v a n t ó a l a a f i c i ó n e s p a ñ o l a
c o n s u é p i c a v i c t o r i a e n F a l z e s
En aquella etapa de Falzes, saltó a la fama el
joven Jose Luis Rubiera, corredor de Kelme
(único equipo español en la salida de aquel
Giro), que después de ayudar durante toda la
etapa a su compañero Chepe González, viendo
que el colombiano no podía más, buscó la victoria
y en una exhibición, ganó su primera
etapa como profesional.
En el Tonale, después de un nuevo triunfo para
el Kelme, este a cargo de Chepe González, que
le daba también la victoria en la clasificación de
la montaña, no se produjeron cambios, con un
Gotti dejando todo el peso de la carrera a Tonkov,
que pese a atacar y llevarse a Luc Leblanc y
Gotti a rueda, no pudo soltar a ninguno de los
dos.
Llegábamos al Mortirolo, con un Mapei queriendo
dar un vuelco a la carrera en la última
oportunidad que les quedaba. La carrera se
puso muy dura. Gotti aguantaba el ritmo impuesto
por Mapei, junto con Marcos Serrano y
Guerini. Las rampas del Mortirolo vieron un
nuevo duelo por todo lo alto entre Tonkov y
Gotti. Lograron desemparejarse de Guerini y
Marcos Serrano y se fueron los dos solos hacia
la victoria. El ruso lo intentó, pero Gotti tuvo la
sangre fría y la fuerza necesaria para aguantar a
rueda fácilmente. Tonkov iba muy pesado sobre
la bici; Gotti iba brincando. Se notaba quién
tenía en las piernas ser campeón de aquél Giro
del 1997. Durante muchos kilómetros los
vimos rodar en paralelo, para deleite de muchos
y sufrimiento incesante de Tonkov. No
quiso hacer sangre Ivan Gotti en lo que estaba
siendo una etapa memorable de ciclismo.
Por detrás, Belli se acercó al dúo de cabeza. Tras
Belli, un exultante Rubiera daba caza de Miceli.
Coronado el Mortirolo ante un gentío increíble,
en los restantes 18 km. para el final, Belli, bajando
a un ritmo endiablado, se fue al arcén y
chocó a poca velocidad con un muro. Consiguió
volver a contactar con Gotti y Tonkov, pero no
pudo sprintar y, pese a que Ivan Gotti lanzó el
sprint cuando faltaban más de 500 metros para
el final, fue Tonkov quien consiguió alzar los
brazos el primero en una de las etapas más
duras de aquél Giro de Italia. Rubiera ganó el
sprint del siguiente grupo, con Guerini, Miceli,
Noe y Di Grande.
Ganaba aquél Giro de Italia un espectacular Ivan
Gotti, seguido por Pavel Tonkov y Giuseppe
Guerini en el pódium de Milán.
El Giro de Italia nunca decepciona. Los recorridos
siempre ayudan, los tiffosis siempre están
al pie del cañón apoyando la carrera y ésta
siempre suele ser muy abierta, y muy dura y divertida.
Este año volvemos a tener una buena
participación. Pero como ya hemos visto, no
por tener una buena participación equivale a
un gran Giro. Con una participación muy cuestionada,
también podemos ver grandes carreras.
Que se lo digan a Pavel Tonkov.

E l r i n c ó n d e l a e s t a d í s t i c a
L as jó venes espe ranz as y las viejas glorias de este
Giro 2015
@Sarri_21
En todos los deportes existen los que fueron
grandes hace ya tiempo, y los novatos que vienen
pisando fuerte y, como no puede ser de otra
forma, en el ciclismo, y en este giro en concreto,
tenemos un poco de ambas cosas.
La diferencia entre el más mayor y el más joven
de este Giro es de casi 20 años. Se puede decir
que, en este caso, Alessandro Petacchi (1974) podría
ser el padre de Rick Zabel (1993). No andamos
tan desventurados si tenemos en cuenta que
el padre de Rick es el conocido Erik Zabel, corredor
que más de una vez se tuvo que “pegar” en
los sprints con Petacchi.
L a s v i e j a s g l o r i a s
Los viejos rockeros nunca mueren, o eso dicen.
Aquí los que han soplado más velas en su última
tarta de cumpleaños:
Alessandro Petacchi (41 años y 148 días)
Como hemos mencionado antes, es el más mayor
de este Giro a sus 41 años y 148 días. Sin duda
uno de los mejores sprinters de la pasada década,
sus triunfos más destacados son etapas en las 3
grandes (48) y una Milán-San Remo en 2005.
Dato curioso son sus 9 victorias de etapa en el
Giro 2004, cosas así pueden dar que pensar a la
organización a la hora de elaborar recorridos.
Sancionado por dopaje durante un año, amagó
con retirarse en 2013 para retractarse pocos
meses después. Tras su paso como “lanzador” de
Cavendish en Omega, este año correrá el Giro
con Southeast. Quien sabe si, viendo su trayectoria
y lo que aguantan algunos dando pedales,
el año que viene volvemos a tenerle entre los más
mayores.
Matteo Tossato (41 años y 17 días)
Un clásico del pelotón, gregario de lujo, fue lanzador
del propio Petacchi en su etapa en Fassa
Bortolo, posteriormente de Tom Boonen en Quick
Step y ahora uno de los mejores trabajadores de
Alberto Contador en Tinkoff-Saxo. Cuenta con
una victoria de etapa en el Tour (su última victoria
hasta la fecha, 2006) y otra en el Giro,en 2001,
hace nada más y nada menos que 14 años.
Otros veteranos:
Los siguientes en la lista no pasan de los 40 pero
son clásicos del pelotón. Gregory Henderson es
el tercero con 38 años, le siguen dos italianos
como Paolini (38) y Tiralongo (37). Destacado el
caso del italiano de Kathusa, ganador este año de
la Gante-Wevelgem, ¿Quién sabe lo que nos
puede deparar en este Giro...?
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
41

G i r o d ’ I t a l i a
L o s j ó v e n e s
Juventud divino tesoro... y más aun viendo lo que
viene en los próximos años. Corredores de calidad
que no dudan en plantar cara a los veteranos
del pelotón, si no que se lo digan a Alaphilippe.
Rick Zabel (21 años y 175 días)
93 que tomarán la salida el próximo día 9 y habrá
que seguir de cerca. Destacar el caso de Henao,
22º en el Giro de Italia del año pasado. Con estos
jóvenes nunca se sabe, en principio van a aprender
pero puede que sean ellos los que den más
de una lección.
A l p e d ’ H u e z G u í a G i r o d ’ I t a l i a
Va a ser el más joven en la salida de San Lorenzo,
y parece que ha salido al padre. Ganador de
etapa el año pasado en Trentino, Rick también
cuenta con un Tour de Flandes sub-23. Es su primera
grande y, si bien este año no ha tenido resultados
destacados, nunca se sabe. Puede
sorprendernos, pero lo más probable es que vaya
a curtirse por tierras italianas.
Stefan Küng (21 años y 196 días)
Por 3 semanas no es el más joven de este Giro
2015, pero sin duda es el que más promete de
esta generación del 93. El año pasado arrasó en
los campeonatos de Europa sub-23, ganó la
crono y la carrera de ruta. Este año como profesional
ya cuenta con dos victorias: Una en la Volta
Limburg Classic y otra, con exhibición incluida, en
el recién terminado Tour de Romandía. Se puede
esperar cualquier cosa de este joven talento en el
presente Giro de Italia, sin ninguna duda le espera
un futuro brillante al suizo.
Otros jóvenes:
Louis Vervaeke, Sebastián Henao y Calvin Watson
son los otros corredores de la hornada del
M á s p a r t i c i p a c i o n e s
Evidentemente, los más veteranos son los que
más papeletas tienen. Petacchi, habiendo tomado
13 veces la salida del Giro, es el que mejor conoce
las carreteras italianas. Le sigue su quinto, Tossato,
con 11 participaciones, las mismas que la
cabra polaca Szmyd. Tiralongo con 10 participaciones
y Cunego y Pelizzoti con 9 son más nombres
de esos a los que estamos habituados a oír
en las retransmisiones de la carrera Transalpina.
Premio Adam Hansen a la insistencia
Si hay alguien al que todos queremos por su
"campechanía", ese es Adam Hansen, inolvidable
es su foto subiendo Alpe d'Huez con el vaso de
cerveza en la mano. Pero el bueno de Adam no
solo bate records por su forma de ser cara al público.
Este Giro va a ser su 11 gran vuelta seguida.
Desde la Vuelta a España de 2011, el australiano
no ha pasado por alto ni un Giro, Tour o Vuelta, y
parece que mientras las piernas y el equipo se lo
permitan, así va a ser por más tiempo.
42

A
Ú
Foto de Gian Mattia D'Alberto
S i g u e n o s e n T w i t t e r : @ A l p e _ _ d H u e z
n e t e a n u e s t r o g r u p o e n T r o p e l a :
“ R e v A l p e d H u e z ”