Respuestas recibidas sin formulario I - II- III
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Organizaciones representativas de los taxistas de España<br />
Como no hay novedad, ni “economía o consumo colaborativo” por parte de UBER<br />
y su servicio ilegal UBER POP, no se requiere modificar las leyes ni una regulación<br />
específica, salvo la que se pueda dictar para ayudar a inspeccionar y sancionar estas<br />
actividades, como debe producirse en un Estado de Derecho.<br />
Por ello FEDETAXI, CTE y UNALT, representantes del Sector del Taxi de<br />
España, queremos trasladarle previamente a la respuesta a su consulta los siguientes<br />
extremos para poner en contexto la situación.<br />
1º.- Que como ciudadanos y como taxistas estamos totalmente a favor del<br />
“consumo colaborativo” en su vertiente de “transporte colaborativo”, siempre que ello<br />
implique la ausencia de ánimo de lucro en la prestación de dicho transporte, pues en el<br />
momento en que aparece este ánimo de lucro ya no nos encontramos ante “transporte<br />
colaborativo” <strong>sin</strong>o ante “transporte profesional” sujeto a regulación en nuestro país y<br />
en la Unión Europea.<br />
2º.- Que como ciudadanos y como taxistas estamos absolutamente en contra<br />
de que el Estado permita o posibilite la irrupción de negocios que aprovechan el<br />
amparo que ofrece la aún difusa denominación de “transporte colaborativo” para,<br />
pervirtiéndolo, hacer del mismo una actividad económica más de “falso transporte<br />
colaborativo” que no respeta ni los requisitos concurrenciales del mercado, ni los<br />
derechos de los usuarios del transporte, ni otros requisitos –no menos importantes- de<br />
seguridad, administrativos, sociales y fiscales, de modo que se configura como una<br />
actividad ilegal, fraudulenta y de economía sumergida.<br />
3º.- Que la actividad de transporte en vehículos de turismo está suficiente y<br />
convenientemente regulada, y que actividad que señalamos como “falso transporte<br />
colaborativo” está suficientemente definida y prohibida por la legislación española, de<br />
modo que no es preciso regular más ni mejor; es preciso cumplir y hacer<br />
cumplir la ley que es para lo que están tanto los poderes públicos, como las Agencias<br />
y Comisiones públicas creadas por las normas legales, como es el caso de la que Vd.<br />
preside.<br />
4º.- Los ciudadanos de un Estado Social y Democrático de Derecho, en su<br />
vertiente de consumidores y usuarios de servicios de transporte en vehículos turismo<br />
tienen derechos y también obligaciones, entre ellas tomar conciencia de que cualquier<br />
uso de un servicio conlleva una aceptación implícita de los métodos, medios y personal<br />
con los que han sido prestados dichos servicios. Si estos son ilegales o fraudulentos, su<br />
uso implica unas consecuencias para toda la sociedad y por supuesto para el mercado<br />
del transporte de viajeros en vehículos turismo.<br />
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